【課題】車両以外への適用が容易で且つ車両に適用するにあたっても従来より簡易に取り付けることが可能な汎用性の高い排気浄化装置を提供する。
【解決手段】パティキュレートフィルタ５と選択還元型触媒６とをケーシング７，８により抱持して夫々の入側端部同士が同じ方向を向くように並列に配置して両者をＳ字構造の連絡流路９で接続し、該連絡流路９の途中に尿素水を添加し得るように構成した排気浄化装置に関し、パティキュレートフィルタ５と選択還元型触媒６の並び方向に延びるベースプレート２０を備え、該ベースプレート２０に対しパティキュレートフィルタ５及び選択還元型触媒６のケーシング７，８の夫々を独立して姿勢保持し得るように連結し、ベースプレート２０をアタッチメントとして設置対象物２１へ取り付け得るように構成する。 （もっと読む）

【課題】従来の触媒製造体のユニット端部の触媒エレメント構造を改善し、排ガス中の灰やダストの堆積を防止した板状触媒構造体を提供することである。
【解決手段】平板部内に所定高さの凸状列部と凹状列部（山部）とを交互に列状に形成したものを複数列形成した板状体に触媒成分を担持した板状触媒エレメントを積層し、枠状のユニット内に格納した触媒構造体であって、前記ユニットの排ガス流路側の端部に前記エレメントの支持部を有し、該エレメント支持部長さLとユニット端部の平板長さlの比（l/L）が2.0以上で、かつユニット端部の平板長さlが触媒エレメント間の排ガス流路の幅w以下（l≦w）であることを特徴とする排ガス処理用板状触媒構造体。 （もっと読む）

【課題】
触媒およびその製作装置を提供する。
【解決手段】
本発明は、マット（３）で取り囲まれたモノリスをハウジング内に備えている触媒に関するものであって、このハウジングは変形したハウジングブランクを備え、このハウジングブランクの縦方向エッジ（１８）の領域に、段状の折り曲げ部を設けている。
ハウジングブランクを変形して、マット（３）を備えたモノリスの周りにハウジングを形成する場合、縦方向エッジ（１７）が折り曲げ部の半径方向外側に向いた部分に接触するように、ハウジングブランクを連結する。その際、段部の半径Ｒ２が小さいので、排気ガスが逃げ得る自由空間が形成されない。 （もっと読む）

【課題】回転駆動装置を用いることなく省スペース化及び軽量化を実現し得る簡易な構成により、排気の偏りを解消できる触媒装置を提供する。
【解決手段】触媒装置１は、筒状の外装体２と、この内部に長手方向へ摺動自在に遊嵌された中駒体４とから構成されている。中駒体４には触媒担体４ｅが備えられる。外装体２と中駒体４との間には、暖機完了後の熱膨張時には詰められる隙間が長手方向に設けられている。上流側及び下流側のそれぞれの隙間では、外装体２側に鋸歯状の固定カム斜面２ｃ、２ｄが形成され、これらに対向するように、中駒体４の上流及び下流側には、回転カム斜面４ｃ、４ｄが形成されている。これら固定カム斜面、回転カム斜面からなる回転カム構造は、何れも押圧時に矢印Ｒの方向へ中駒体４を回転案内するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】入口管１６を設ける触媒ケース５等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース５の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。
【解決手段】本発明のエンジン装置は、ディーゼル酸化触媒２を収容する触媒ケース５の排気ガス移動方向上流側の端面８と、前記ディーゼル酸化触媒２の端面２ａとの間に排気ガス流入空間１１を形成した排気ガス浄化装置１を備える。前記触媒ケース５において前記排気ガス流入空間１１と対応する部位に、前記排気ガス移動方向が短径で前記排気ガス移動方向に直交する方向が長径である楕円形状の排気ガス流入口１２を開口させる。 （もっと読む）

【課題】 挿脱自在構造で水封状態に収容したカートリッジ容器を水平複数段または縦形複数段に分割形成し、脱硫剤交換の作業性向上と作業場所の制約に対処した脱硫器を提供する。
【解決手段】 脱硫器外殻１の内部下方に充填材６を固定支持し、脱硫剤５を充填した挿脱自在構造の複数分割したカートリッジ容器２であって、該カートリッジ容器２は上記脱硫器外殻１の内部上方から挿脱自在に収容、交換するように複数の水平割り分割容器２Ａ〜２Ｂに形成するか又は複数の縦割り分割容器１４Ａ〜１４Ｄに形成し、かつこれらの各分割容器に吊上げ下し手段を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 電極部材及び／又はセンサーを配置しやすい保持シール材、排ガス浄化装置、及び、排ガス浄化装置の製造方法を提供する。
【解決手段】 無機繊維を含み、マット状であり、保持シール材の幅方向に平行な第１の端面及び第２の端面を有する保持シール材であって、保持シール材の厚さ方向に貫通する貫通部が、少なくとも１つ形成されていることを特徴とする保持シール材。 （もっと読む）

【課題】触媒を通過することなく、触媒設置箇所を通過してしまう燃焼ガス等の流体を低減することを目的とする。
【解決手段】ガス流路９に設置される触媒１５は、触媒本体２０と、この触媒本体２０の両側板２０ｃ，２０ｄの上流側および下流側の周縁部からそれぞれ延出する上流側第１，第２シール板２１ａ，２２ａ、下流側第１，第２シール板２１ｂ，２２ｂを備えており、各シール板２１ａ，２２ａ、２１ｂ，２２ｂの先端部が、ガス流路９を形成する一対の対向壁１８，２３の内面に摺接し、触媒１５の両側面２０ｃ，２０ｄと前記対向壁１８，２３との間の隙間をシールするようにしている。 （もっと読む）

【課題】平坦なセンサ取り付け壁に皺を発生させずに縮径筒部をプレス加工により成形し得るようにして，センサ取り付け壁へのセンサ装着ボスの溶接部の気密性の確保を容易にした触媒コンバータを提供する。
【解決手段】軸方向に並ぶ一対の保持筒部７ａ，７ｂ及び，一側に平坦なセンサ取り付け壁部１１を有して両保持筒部７ａ，７ｂ間を一体に接続する縮径筒部８を備えるケーシング１と，両保持筒部７ａ，７ｂに収容保持される触媒担体２ａ，２ｂと，センサ取り付け壁部１１を貫通しながらその外側面に溶接されるセンサ装着ボス２１とを備える触媒コンバータにおいて，縮径筒部８を，センサ取り付け壁部１１と，このセンサ取り付け壁部１１の両側端を一体に接続する優弧状部１０とで構成すると共に，縮径筒部８の内周側の周長が，優弧状部１０の内接円１２の円周より大となるように優弧状部１０を形成した。 （もっと読む）

【課題】略楕円柱形若しくは略多角柱形の浄化体を保持材を介して筒体内で保持する自動車用浄化器具を、スピニング加工により高い成形精度で製造することができる自動車用浄化器具の製造方法を提供する。
【解決手段】楕円柱形等の浄化体１２及び浄化体１２に周設された保持材１３を、縮径後の断面形状と略相似する断面形状を有する楕円筒形等の筒体１１内に浄化体１２の形状の方向を合わせて収容すると共に、筒体１１の少なくとも一方の端部を固定する第１工程と、筒体１１の少なくとも保持材１３を含む領域における筒体１１の外周にローラ２２を押し当て、ローラ２２を筒体１１の外周回りに相対的に公転すると共に、筒体１１の中心方向に漸次移動してスピニング加工を行うことにより、前記領域における筒体１１の縮径量が全周に亘り略一定となるように筒体１１と保持材１３を縮径して浄化体１２を保持する第２工程とを備える自動車用浄化器具の製造方法。 （もっと読む）

【課題】灰が堆積し目詰まりすることによる圧力損失の上昇がなく、粒子状物質を効率良く除去することができ、且つ、有害ガスを効率良く浄化することができると共に、圧力損失が小さい排気ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】放電端子１０と、隔壁２３、及び触媒を有するハニカム触媒体２０と、金属製の缶体３０と、を備え、放電端子１０を一方の電極とし、缶体３０の少なくともハニカム触媒体２０が保持されている部分３０ａ、及びハニカム触媒体２０の外縁部２０ａの少なくとも一方を他方の電極として、一方の電極と他方の電極との間に電圧を印加することにより、放電端子１０の周囲に放電を生じさせると共に、一方の電極と他方の電極との間に電界を生じさせ、セル２２の内部に流入した、放電によって帯電された粒子状物質を、他方の電極側に誘導させて隔壁２３上に堆積させることが可能な排気ガス浄化装置。 （もっと読む）

【課題】添加弁の周りに添加剤が堆積することを抑制する。
【解決手段】内燃機関１の排気通路２に設けられ、通路断面積が徐々に大きくなる拡張部３１１と、該拡張部３１１の下流側において通路断面積が徐々に小さくなる縮小部３１２と、を有する上流側ケーシング３１と、上流側ケーシング３１内において縮小部３１２よりも上流側に収容されて排気を浄化する浄化部３２と、上流側ケーシング３１よりも下流側に設けられる排気浄化触媒４２と、添加剤を噴射する添加弁５と、上流側ケーシング３１内における浄化部３２よりも下流側と、添加弁５とを連通する噴射通路５１と、上流側ケーシング３１内において浄化部３２よりも下流側を流通する排気を添加弁5の周りに流
通させ、且つ、添加弁５から噴射される添加剤が衝突しない位置に設けられる導入部６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】排気浄化用担体の保持力を向上できる排気浄化用担体の保持構造を提供すること。
【解決手段】略半筒状の一対の分割ケースを接合してなる略筒状のケース１５内に、保持材１３を介して円柱状の担体１１を保持する触媒コンバータ１であって、担体１１は、その外周面に、中心軸Ｘに対して対称となる位置に軸方向に沿って延びる一対の凸部１１５，１１５を有し、ケース１５は、接合部近傍が外方に突出した一対の分割ケースを接合することにより形成され且つ凸部１１５，１１５の幅よりも大きな幅で軸方向に沿って延びる一対の突出部１５５，１５５を有し、一対の突出部１５５，１５５において保持材１３を介して凸部１１５，１１５が挟圧された状態で、担体１１がケース１５内に保持されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コート層全体の強度が均一で、しかもコート層の表面強度が高いハニカム構造体を容易に実現できるハニカム構造体の製造方法及びハニカム構造体を提供すること。
【解決手段】本発明のハニカム構造体の製造方法は、型枠内に複数のハニカム焼成体を固定する固定工程と、上記型枠とハニカム焼成体との隙間及びハニカム焼成体間の隙間にシール材ペーストを充填する充填工程と、上記シール材ペーストを乾燥固化させて接着材層及びコート層を形成する乾燥工程とを備え、上記シール材ペーストは、無機粒子及び／又は無機繊維を含み、上記型枠、上記型枠の内面、又は、上記型枠の内面側に配置された部材には、空気透過性を有する通気部が設けられており、上記乾燥工程では、上記シール材ペーストを上記通気部の少なくとも一部に接触させて上記シール材ペーストの乾燥固化を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シール部材１４の脱着作業が容易な脱硝装置を実現する。
【解決手段】
排ガス３が通流するケーシング５と、ケーシング５に支持されてケーシング５の内部に配置される触媒ユニット７を備え、触媒ユニット７の外周面と前記ケーシング５の内周面との間の隙間１３をシール部材１４でシールする。シール部材１４は、ケーシング５の触媒ユニット７の上流側の内周面に沿って形成される支持部材１５と、触媒ユニット７の流路の上流側開口の縁部に形成される支持部材１７と、支持部材１５と１７との間に渡して設けられるシールプレート２１を備え、シールプレート２１を、上流側に位置するシールプレート２３と下流側に位置するシールプレート２５で形成する。そして、シールプレート２３の折り返し部２７にシールプレート２５の折り返し部２９を係合させ、シールプレート２５の折り曲げ部を支持部材１７の突起１９に係合させる構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】保持シール材が排ガス処理体を充分に保持することができる排ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】保持シール材１４０は、無機繊維を含むマット状であるとともに、排ガス浄化装置１１０のガス出口側に位置する第１の側面１４１と、入口側に位置する第２の側面１４２とを有し、保持シール材の第１の側面には、第１の傾斜面が形成されており、排ガス浄化装置の長手方向に平行な断面において、第１の傾斜面は、保持シール材と排ガス処理体とが接触する第１の内側端点１４３ａと、保持シール材と金属容器とが接触する第１の外側端点１４３ｂとを有し、第１の内側端点は、第１の外側端点よりも排ガス浄化装置のガス入口側に位置し、第１の傾斜面は、第１の内側端点から第１の外側端点へ向かい、かつ、第１の傾斜面は、排ガス処理体の端面に対して傾斜している。 （もっと読む）

【課題】電気加熱式触媒のケースに電気が流れることを抑制する。
【解決手段】通電により発熱する発熱体４と、発熱体４を収容するケース２と、発熱体４とケース２との間に挟まれて電気を絶縁するマット３と、を備える電気加熱式触媒１において、マット３よりも少なくとも上流側のケース２の内周面から該ケース２の中心軸Ａ方向側に突き出る突起２４と、突起２４及び該突起２４からマット３までの範囲の表面に形成され電気を絶縁する絶縁層６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】排気ガス入口管１６の形状に依存することなく排気ガスが均一に流入できる構造の排気ガス浄化装置１を提供する。
【解決手段】排気ガスを浄化する２つのガス浄化体２，３と、各ガス浄化体２，３を内蔵した内側ケース４，２０と、各内側ケース４，２０を内蔵した外側ケース５，２１と、エンジン７０からの排気ガスが流入する排気ガス入口管１６と、両ガス浄化体２，３を通過した排気ガスが流出する排気ガス出口管３４とを備える。各外側ケース５，２１を排気ガス移動方向に並べて連結する。排気上流側の外側ケース５の外側面と前記排気ガス入口管１６の内側面とによって排気ガスの導入通路２００を構成するように、排気ガス入口管１６を排気上流側の外側ケース５に取り付ける。排気上流側の外側ケース５の外側面と排気ガス入口管１６の内側面とのうち少なくとも一方に、排気ガスの流れを整えるための整流体２０１ａ，２０１ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化触媒を内蔵したエンジンの排気ガスと冷却水との間の触媒内蔵型エンジン排気ガス熱交換器において、排気ガスの流入部での温度低下を防止できる構成を提供する。あわせて、排気ガスを触媒の径方向から流入させる場合において、触媒流入面での排気ガス偏流を防止できる構成を提供する。
【解決手段】エンジンの排気ガスと冷却水との間の熱交換器３であって、排気ガス浄化触媒４を内蔵した触媒内蔵型エンジン排気ガス熱交換器１において、前室２の隔壁の全てまたは一部を多層板で構成したものである。また、多層板を構成する管材２１と内筒管３１との間に空隙Ｓを設けたものである。前室２に整流部材２３を設け、排気ガス流入管３５との対面部を除いて周方向に複数の排気ガス流入口２３ａを設けたものである。上記触媒内蔵型エンジン排気ガス熱交換器１をエンジンの排気ガス経路に使用したエネルギー供給装置。 （もっと読む）