【課題】大気中へのＮＯｘ特異性反応物の排出が阻止される排気機構を提供する。
【解決手段】リーンバーン内燃機関用の排気機構１０［該機構は、酸化窒素（ＮＯｘ）吸収材２８、ＮＯｘのＮＯｘ特異性反応物による選択的触媒還元（ＳＣＲ）に触媒作用させる触媒３０、ＮＯｘ特異性反応物またはその前駆物質をＳＣＲ触媒３０上流にある排気ガス中に導入するための第一手段１８，２２、およびＮＯｘ特異性反応物またはその前駆物質の、第一導入手段１８，２２を経由する排気ガス中への導入を制御する手段２４を備えてなる］であって、ＳＣＲ触媒３０がＮＯｘ吸収材２８の上流に、および所望によりＮＯｘ吸収材と共に配置され、制御手段２４が、ＳＣＲ触媒３０が活性である場合にのみ、ＮＯｘ特異性反応物またはその前駆物質を第一導入手段１８，２２を経由して排気ガス中に導入するように配置される。 （もっと読む）

【課題】 貴金属の使用量を低減しつつ、高温下または酸化還元変動下、さらには長期使用時において、貴金属の優れた触媒活性を発現させることができ、しかも生産性よく製造することができる排ガス浄化用触媒およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】 触媒担体上に、貴金属を不含有の耐熱性酸化物からなる第１コート層を形成し、次いで、第１コート層の表層のみに第１貴金属を含浸させ、次いで、第１コート層上に、第１貴金属とは異なる第２貴金属を担持した耐熱性酸化物からなる第２コート層を形成することによって、排ガス浄化用触媒を得る。 （もっと読む）

【課題】少量の酸素貯蔵材料で優れた酸素貯蔵能を達成可能とする。
【解決手段】排ガス浄化用触媒１は、排ガスが流れる１つ以上の貫通孔が設けられた基材２と、前記貫通孔の壁面に支持され、この壁面と向き合った下層３Ｌと前記下層３Ｌを間に挟んで前記壁面と向き合った上層３Ｕとを含んだ触媒層３とを具備し、前記下層３Ｌは、第１白金族元素と第１酸素貯蔵材料とを含有した第１部分３ＬＦと、前記第１部分３ＬＦの下流に位置し、第２白金族元素と第２酸素貯蔵材料とを含有した第２部分３ＬＲとを含み、前記上層３Ｕは第３白金族元素と耐熱性担体とを含有し、前記第１酸素貯蔵材料は前記第２酸素貯蔵材料と比較して酸素吸蔵量がより大きく、前記第２酸素貯蔵材料は前記第１酸素貯蔵材料と比較して酸素吸蔵速度がより高いことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高いＮＯ_x浄化能を達成可能とする。
【解決手段】排ガス浄化用触媒１は、排ガスが流れる１つ以上の貫通孔が設けられた基材２と、前記貫通孔の壁面に支持され、この壁面と向き合った下層３Ｌと前記下層３Ｌを間に挟んで前記壁面と向き合った上層３Ｕとを含んだ触媒層３とを具備し、前記上層３Ｕは、第１白金族元素と第１酸素貯蔵材料とを含有した第１部分３ＵＦと、前記第１部分３ＵＦの下流に位置し、第２白金族元素と第２酸素貯蔵材料とを含有した第２部分３ＵＲとを含み、前記下層３Ｌは第３白金族元素と耐熱性担体とを含有し、前記第１酸素貯蔵材料は前記第２酸素貯蔵材料と比較して酸素吸蔵量がより大きく、前記第２酸素貯蔵材料は前記第１酸素貯蔵材料と比較して酸素吸蔵速度がより高いことを特徴とする。 （もっと読む）

ＮＯｘ吸蔵還元（ＮＳＲ）触媒または希薄ＮＯｘトラップ（ＬＮＴ）触媒等のアンモニア生成成分と、アンモニア生成触媒の下流に配置されたＳＣＲ触媒とを有する、排気流の排出処理システムが提供される。ＳＣＲ触媒は、銅でイオン交換できる、例えばＳＳＺ−１３またはＳＡＰＯ−３４のＣＨＡ結晶構造を有する分子篩にすることができる。ＬＮＴは、支持材と、少なくとも１種の貴金属と、アルカリ土類元素、希土類元素、およびそれらの組み合わせから成る群から選択される少なくとも１つのＮＯｘ吸着媒とを含むアンダーコートウォッシュコート層、ならびに支持材と、少なくとも１種の貴金属と、微粒子の形態のセリアとを含むトップウォッシュコート層を有する、層構造にすることができ、トップウォッシュコート層は実質的にアルカリ土類成分を含まない。本排出処理システムは、ディーゼルエンジンおよび希薄燃焼ガソリンエンジンからの排気流処理のために有利に使用される。 （もっと読む）

【課題】 メンテナンス経費を抑制でき、小型かつ軽量で、高い分解効率を有し、振動等の外力や熱応力に対する耐損傷性を持つ、ガス分解素子を提供する。
【解決手段】 イオン導電性を有する固体電解質１の、肉厚０．０５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下で外径１０ｍｍ以下の筒状体と、固体電解質の筒状体の内面に接して位置するカソード３と、外面に接して位置するアノード２とを備え、カソード３／固体電解質１／アノード２によって形成されるマイクロチューブがうねっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】酸化物半導体の熱励起による分解能を利用したＶＯＣの分解除去技術にあって、内部加熱型システムに好適な熱触媒ユニットを提供する。
【解決手段】揮発性有機化合物の分解除去に用いる熱触媒ユニットであって、当該ユニットは複数の積層された支持枠体と発熱体と熱触媒素子とからなり、前記支持枠体は内部空間を備え、その内部空間に発熱体が配設され、かつこの発熱体に対向して内部空間に網目体に酸化物半導体を担持させた熱触媒素子が嵌め込まれて構成された熱触媒ユニットであり、発熱体と熱触媒素子とを夫々の機能に分けこれを最適化した。 （もっと読む）

【課題】窒素酸化物の浄化効率が向上した窒素酸化物低減触媒及びこれを利用した排気装置を提供する。
【解決手段】本発明は、排気ガスが流れる排気パイプ上に装着されている窒素酸化物低減触媒において、前記窒素酸化物低減触媒は、担体にコーティングされた第１、２触媒層を含み、前記第１触媒層は、排気ガスに近接して配置され、前記第２触媒層は、前記担体に近接して配置されて、前記第１触媒層は、排気ガスに含まれている窒素酸化物の一部を燃焼しない燃料または排気ガスに含まれている炭化水素との酸化還元反応によって還元させて、前記窒素酸化物の他の一部は第２触媒層に拡散させ、前記第２触媒層は、前記拡散される窒素酸化物を保存し、設定された周期で追加噴射される燃料によって前記保存された窒素酸化物を脱着して、前記第１触媒層で還元されるようにすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コスト低減を図ると共に分解触媒が長寿命化されたガス処理装置を提供する。
【解決手段】ガス処理装置１０は、蓄熱材３２を通ったガスが引き続き反応室３４に流れる第１の状態と、反応室３４を通ったガスが引き続き蓄熱材３２に流れる第２の状態とが交互に生ずるようにされ、第２の状態において蓄熱材３２を加熱すると共に第１の状態で蓄熱材３２によって反応室に向かうガスを加熱するようになっており、蓄熱材３２は、ガスに含まれていて分解触媒を被毒する触媒毒の、分解触媒に対する被毒性を、触媒毒を化学変化させることにより低下させる被毒性低下物質３６を含み、被毒性低下物質は蓄熱材３２を兼ねる。 （もっと読む）

ディーゼルおよびガソリンエンジンを含む内燃機関からの排ガスを処理するための方法において用いられ得る触媒複合体、かかる触媒複合体を含むシステム、ならびに触媒複合体を用いて内燃機関の排気を処理する方法が提供される。触媒複合体は、ディーゼル酸化触媒および三元触媒を提供することができる。触媒複合体であって、担体上に触媒材料を含み、触媒材料は、少なくとも６０質量％のジルコニア成分と、ランタナ、ネオジミア、プラセオジミア、イットリアからなる群から選択される１種以上の希土類元素酸化物とを含む第１支持体上に分散されたパラジウム成分を含み、第１支持体は、任意に１５質量％以下のセリアを含有し、アルミナを含まない、上記触媒複合体が提供される。担体上に１種以上のウォッシュコートを有する層状触媒複合体も提供される。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ浄化触媒の硫黄除去とＤＰＦのＰＭ燃焼除去を、同時に効率良く実行できる排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】リーン側で酸素を吸蔵し、吸蔵した酸素をリッチ側で放出する酸素吸蔵放出材を有するＮＯｘ浄化触媒２と、ＮＯｘ浄化触媒２に流入する排気の排気空燃比を、リーン側からリッチ側にリッチ化制御することにより、ＮＯｘ浄化触媒２に捕捉された硫黄分を浄化するとともに、パティキュレートフィルタ３に捕集されたパティキュレートを浄化する再生処理を実行する再生手段５１を備えることを特徴とする排気浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】触媒貴金属とバリウムとの反応を抑制して、高い触媒活性を確保しつつ硫黄被毒を低減できる排気ガス浄化用三元触媒を提供する。
【解決手段】基材３上に、硫酸バリウムを含む下層２と硫酸バリウムを含まない上層１とから成る触媒コート層１０を備えた排ガス浄化用三元触媒。本発明の触媒は触媒装置（ハニカム等）の排ガス流入側にのみ適用しても有効である。 （もっと読む）

パラジウムを含む触媒物品、ならびに関連する調製および使用の方法が開示される。基材上に形成される第１の触媒層であって、無セリア酸素貯蔵成分上に含浸されたパラジウムおよび耐熱金属酸化物上に含浸された白金を含む、第１の触媒層と、酸素貯蔵成分上に含浸された白金およびジルコニア被覆またはイットリア被覆アルミナ上に含浸されたロジウムを含む、第１の触媒層上に形成される第２の触媒層と、を備える、触媒物品が開示される。触媒物品のパラジウム成分は、他の白金族金属成分と比較してより高い比率で存在する。触媒物品は、特に希薄濃厚老化後に、排ガス中のＮＯｘの還元を向上させる。 （もっと読む）

【課題】従来技術の問題を解消する新規なＮＯ_ｘ排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】担体基材Ｓ、パラジウム担持層Ｐｄ、ロジウム担持層Ｒｈ、及び白金担持層Ｐｔを有し；パラジウム担持層のパラジウム担持濃度が、ロジウム担持層及び白金担持層のパラジウム担持濃度よりも高く、ロジウム担持層のロジウム担持濃度が、パラジウム担持層及び白金担持層のロジウム担持濃度よりも高く、且つ白金担持層の白金担持濃度が、パラジウム担持層及びロジウム担持層の白金担持濃度よりも高く；担体基材上において、少なくとも部分的に、パラジウム担持層よりも排ガス流れ下流側に、ロジウム担持層が配置されており、且つ／又は少なくとも部分的に、パラジウム担持層の下側にロジウム担持層が配置されており；且つ少なくとも部分的に、パラジウム担持層及びロジウム担持層よりも排ガス流れ下流側に、白金担持層が配置されている、排ガス浄化触媒とする。 （もっと読む）

【課題】ＮＯ_xの還元に関して優れた触媒活性を有する、酸素吸放出材を含む排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】基材上に、Ｒｈを含みかつ酸素吸放出材を含まない下層と、酸素吸放出材とＰｄ及び／又はＰｔを含む上層とを有し、該上層が排ガス上流側にのみ設けられたことを特徴とする、排ガス浄化用触媒が提供される。 （もっと読む）

本発明は、白金化合物を含浸した担体材料を白金化合物の分解点未満で乾燥し、含浸処理された担体材料をＮＯ及び不活性ガスを含むガス流中にて焼成する、触媒の製造方法に関する。触媒は、ＣＯ及びＮＯの酸化に対して優れた活性と選択性とを有する。本発明は、請求した方法によって製造した触媒、酸化触媒としての触媒の使用、また、本発明の触媒を含む触媒含有部品にも関する。そして、本発明は、請求した触媒を含む触媒含有部品を備えた排気制御システムに関する。 （もっと読む）

排ガス放出物の処理、例えば未燃焼炭化水素（ＨＣ）、及び一酸化炭素（ＣＯ）の酸化のための触媒粗製物、特にディーゼル酸化触媒が提供される。より特定的には、本発明は、少なくとも２層、特に３層の異なる層（その中の少なくとも１層は、白金族金属（ＰＧＭ）成分、例えばパラジウム及び白金の大半のものから分離して、層中に存在する酸素貯蔵成分（ＯＳＣ）を含む）を含む触媒構造体を対象とする。 （もっと読む）

【課題】排気ガス調節がより厳密になるように、着火性能等の性能の向上を提供するディーゼル酸化触媒（ＤＯＣ）系を発展させること。
【解決手段】支持体上にディーゼル酸化触媒材料を用いる排気ガス系、構成物品、及びそれらの使用方法である。支持体は、ディーゼル酸化触媒（ＤＯＣ）のために使用される貫流設計でもよく、又は触媒すすフィルター（ＣＳＦ）のために使用される壁面流設計でもよい。一態様では、担体上の、５〜７５ｇ／ｆｔ³（０．１８〜２．６５ｋｇ／ｍ³）のパラジウム成分を含むディーゼル酸化触媒材料と、少なくとも二つの層と、を含む積層ディーゼル酸化触媒複合材料が提供される。二つの層は、少なくとも一つの分子篩を含み、且つ実質的にパラジウムを含まない炭化水素捕捉層；及びパラジウム成分を含み、且つ実質的に分子篩を含まないパラジウム含有層で、パラジウム成分が高表面積の多孔性で耐熱性の金属酸化物支持体上に位置する層である。 （もっと読む）

航空機キャビン環境内の空気を処理するための空気処理触媒システムおよび方法が提供される。前記触媒システムおよび方法はオゾン、揮発性有機化合物、ＮＯｘおよびその他の汚染物質を除去する。前記キャビンの空気を処理するために用いられる前記触媒システムは、その上に搭載されたオゾン除去触媒を有し気流の源と前記キャビンとの間に積層構造で配列される複数の離散した基材を有し、前記気流の前記源に隣接する少なくとも前記最初の２つの基材は鉄ベースの合金を有する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスに含まれる有害物質の転換についての有効性を向上させる。
【解決手段】自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための粒子捕集器（２）において、この粒子捕集器（２）が、自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための開放形粒子捕集器として、部分的に構造化された少なくとも１つの金属箔（１４）および金属繊維（６）から成る耐熱繊維板（１）を備え、該繊維板（１）が少なくとも１つの区域（３）にＳＣＲ触媒コンバータの触媒活性被覆（４）を備える。 （もっと読む）