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Fターム[4F100AK03]の内容

積層体 (596,679) | 高分子材料 (104,134) | 有機高分子材料 (103,355) | 炭素−炭素不飽和結合のみが関与する重合体 (38,209) | オレフィン系重合体 (14,503)

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【課題】特に非水電解液電池用セパレータとしての高い安全性と実用性を兼ね備えた多層多孔膜を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂多孔膜の少なくとも片面に、無機フィラーと樹脂バインダとを含む多孔層を備え、前記ポリオレフィン樹脂多孔膜の、熱収縮応力の最大値が10g以下であることを特徴とする多層多孔膜。 (もっと読む)


【課題】本発明は、材料の軽量化による燃費向上を通じて排気ガスを減少させると共に優れた剛性を持つばかりでなく、車両廃棄時にリサイクル性を高めることができ、且つ、人体に無害である車両内蔵用天井材基材を提供する。
【解決手段】本発明は、ポリオレフィン系圧出発泡シートからなる心材と、その上部及び下部に天然繊維及び合成繊維からなる補強材層とを持つことを特徴とする車両内蔵用天井材基材により達成される。 (もっと読む)


【課題】表面をざらざらとさせて、触り心地の良い触感が得られる自動車内装用樹脂部材、および優れた意匠性と高級感を具備している自動車内装用樹脂部品を提供する。
【解決手段】樹脂粒子(A)を熱可塑性樹脂(B)中に分散させたシート状の自動車内装用部材であって、樹脂粒子(A)の少なくとも一部が、熱可塑性樹脂(B)で形成される表面から突出して、ざらざらとした触感が得られるようにしたことを特徴とする自動車内装用樹脂部材;この自動車内装用部材に基材用樹脂(C)が積層してなり、熱可塑性樹脂(B)の表面から樹脂粒子(A1)の少なくとも一部が突出していることを特徴とする自動車内装用樹脂部品によって提供する。 (もっと読む)


【課題】燃料電池自動車等のガス供給システムに適用できるホースを提案する。
【解決手段】ホースの最も内側に位置してガスの供給経路を区画形成する内層1と、この内層1の表面に補強層2を介して配置される外層3とを備えた積層型のガス供給用ホースにおいて、前記内層1を、熱可塑性樹脂からなり供給ガスに直接接触する壁面をもった内面層1aと、この内面層1aの外側に位置してガスの透過を抑制するバリア層1bと、このバリア層1bの外側に位置する外面層1cにて構成し、前記外層3を、絶縁性を有するゴムにて構成する。 (もっと読む)


【課題】より確実に端末処理を施すことができるとともに形状自由度を向上させることのできる金属積層ボードおよびその製造方法を得る。
【解決手段】車両用ボード1は、2枚の金属板14,16の間に樹脂基材15を介在させて接合したボード17の表裏面のうち少なくとも一方の面に被覆材25を貼り合わせて形成した被覆材積層ボード6と、前記ボード17の端部を包み込む樹脂製のエンド部12と、を備えており、前記エンド部12は、当該エンド部12の端部のうち少なくとも前記ボード17の表裏面の一方の面側の端部12aが、前記ボード17の前記一方の面側の金属板表面と当該一方の面側に貼り合わされた被覆材25との間に介在するようにインサート成形されている。 (もっと読む)


【課題】不燃性を有し、かつ意匠性に優れ、環境への負荷が少ない不燃性化粧板を提供すること。
【解決手段】難燃性基材上に、水系目止め層、水系接着剤層、及び化粧シート層が順に積層された化粧板であって、該難燃性基材が、火山性ガラス質複層板に、輻射率が60%以上の輻射シート層、及び紙質層が少なくとも順に積層されてなり、輻射シートよりも上に積層される各層に含まれる有機分の合計質量が120〜230g/m2であり、水酸化アルミニウム及び/又は水酸化マグネシウムが、紙質層、水系目止め層、水系接着剤層、及び化粧シート層の少なくとも一層に含有され、かつ合計の含有量が1〜50g/m2である不燃性化粧板である。 (もっと読む)


【課題】不燃性を有し、かつ意匠性に優れ、環境への負荷が少ない不燃性化粧板を提供すること。
【解決手段】難燃性基材上に、水系目止め層、水系接着剤層、及び化粧シート層が順に積層された化粧板であって、該難燃性基材が、火山性ガラス質複層板に、少なくとも輻射率が60%以上である輻射シート層、及び紙質層が順に積層されてなり、該化粧板の下記の剥離強度測定方法による剥離強度が0.75N/mm以上である不燃性化粧板。
剥離強度測定方法:
化粧板について、テンシロン引張試験機を用いて、100mm/min、180°で剥がした際の剥離強度を測定した。 (もっと読む)


帯電多層フィルターは、多孔質のロールツーロール方式で加工可能な支持層の上に、約12〜約300mmの有限長を有する複数の絡み合ったナノ繊維を含むハイドロ帯電濾過層を含む。
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【課題】より確実に端末処理を施すことができるとともに形状自由度を向上させることのできる金属積層ボードおよびその製造方法を得る。
【解決手段】車両用ボード1は、2枚の金属板14,16の間に樹脂基材15を介在させて接合したボード17の表裏面のうち少なくとも一方の面に被覆材18を貼り合わせて形成した被覆材積層ボード6と、前記被覆材積層ボード6の端部6bに設けられるとともに、当該被覆材積層ボード6の端部6bを包み込む樹脂製の第1エンド部12と、を備えており、前記第1エンド部12を、インサート成形により前記被覆材積層ボード6と一体に形成した。 (もっと読む)


【課題】立体的な塗装の厚み感があり、凹みなどが付き難く、化粧シートの巻き取り適性に優れ、かつ色調の調整が容易であり、かつ耐傷性、耐キャスター性、耐衝撃性などもあり、容易に製造可能で加工適性も優れた床用化粧材を提供すること。
【解決手段】木質系基材上に、ポリオレフィン系樹脂を主剤とする着色熱可塑性樹脂層、絵柄模様層、透明熱可塑性樹脂層、表面保護層、が少なくともこの順に設けられてなる床用化粧材において、前記透明熱可塑性樹脂層がPBT樹脂を主剤としてなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】透明性とフィルム外観と仕上がり性に優れた、包装、収縮結束包装や収縮ラベル等の用途に適したポリオレフィン系フィルムの提供。
【解決手段】ポリオレフィン系樹脂(A)とポリ乳酸系樹脂(B)とこれらの相溶化剤(C)を主成分とする樹脂組成物からなるフィルムであって、ポリオレフィン系樹脂(A)とポリ乳酸系樹脂(B)との質量比(A)/(B)を99/1〜70/30とし、相溶化剤(C)の含有量を、ポリオレフィン系樹脂(A)及びポリ乳酸系樹脂(B)の混合樹脂100質量部に対して1質量部以上30質量部以下とし、かつ、相溶化剤(C)をエチレン系単独重合体等で形成されるセグメント(a)と、少なくとも1種のビニル系単量体から形成されるセグメント(b)とを有する共重合体とする。 (もっと読む)


【課題】半導体レーザー光で溶着してなる生産性に優れる筒状シュリンクラベルを提供する。
【解決手段】縦一軸延伸した熱収縮性基材フィルムを延伸方向の所定サイズに切断してラベルを切り出し、前記ラベルの切断端を上下に重ねてラベルを筒状に成形し、前記重ね部と、重ね部近傍の前記下ラベルとを半導体レーザー光で照射し、前記重ね部を半導体レーザー光で溶着することを特徴とする。筒状シュリンクラベル熱収縮率および接着強度に優れる。 (もっと読む)


【課題】例えば紙シート、厚紙シート、またはプラスチック箔シートなどの少なくとも1つのシート状の基体と、少なくとも1つの図柄皮膜と、前記基体の片面に大面積で貼り合わせられる、またはラミネートされる閉じた箔層とからなる印刷製品の製造方法および印刷製品において、印刷製品を迅速に製造できるようにすること。
【解決手段】シートである基体を枚葉輪転機に供給し、枚葉印刷機において、印刷ユニットにおける印刷工程と同様に、枚葉印刷機を通過する間にラミネート工程をインラインで行い、ウェブ材料であるラミネート材料を、ラミネート工程の前または後に、裁断装置により基体のフォーマットのサイズとする。枚葉印刷機の排紙部には、完成した複合材料が排紙される。 (もっと読む)


【課題】層間接着性と透明性がいすれも優れている積層体を提供すること。
【解決手段】下記に示す樹脂組成物を主成分とする(I)層、(II)層、及び(III)層をこの順で少なくとも3層有し、(I)層をポリ乳酸系樹脂(A)を50質量%を超えて含有する樹脂組成物、(II)層をポリ乳酸系樹脂(A)、ポリオレフィン系樹脂(B)、及び、エチレン−α−オレフィン共重合体ゴム等からなる群から選ばれる熱可塑性樹脂セグメント(a)及び少なくとも1種のアクリル系単量体から形成されるアクリル系重合体セグメント(b)を有する共重合体(C)とで構成し、これらの質量比が(A)/(B)/(C)=0〜80/0〜50/1〜100であり、かつ(A)+(B)+(C)=100である樹脂組成物、(III)層をポリオレフィン系樹脂(B)を50質量%を超えて含有する樹脂組成物でそれぞれ構成する。 (もっと読む)


【課題】収縮過程で所定の剛性を有し、収縮仕上がりが良好であり、かつ低温収縮性にも優れるポリ乳酸系の熱収縮性フィルムの提供。
【解決手段】50質量%以上のポリ乳酸系樹脂を含有する樹脂組成物からなり、又はこの樹脂組成物からなる(I)層を有し、フィルムの厚みの平均値を20〜100μmとし、80℃×10秒間浸漬時の収縮率を20%以上とし、かつ3秒間温水中浸漬時の熱収縮率が10%、20%及び30%となる温度での主収縮方向と直交する方向の貯蔵弾性率Y(10)、Y(20)、Y(30)が以下の関係式を満たす
1.0×10MPa≦Y(10)≦7.0×10MPa
3.0×10MPa≦Y(20)≦2.5×10MPa
2.3×10MPa≦Y(30)≦9.0×10MPa (もっと読む)


【課題】 シートの表面のカーボンの凝集に起因するブツ(塊)の発生を低減でき、外観の悪化を防止できるとともに、ブツ(塊)による電子部品包装容器を製造する際の成形不良を低減することができる樹脂組成物を提供する。
【解決手段】(A)ポリスチレン系樹脂100質量部に対して(B)かさ密度0.20〜0.35g/mlであるカーボンブラック15〜50質量部を含有し、かつ(A)と(B)の合計量100質量部に対して、(C)オレフィン系樹脂1〜40質量部、(D)スチレン−ブタジエン−ブチレン−スチレンブロック共重合体0.2〜20質量部からなる樹脂組成物であって、(A)、(C)、(D)の樹脂の合計量の50〜100質量%が粒径0.3〜1mmの粒子であって、その表面抵抗値が10〜1010Ωである樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】弾性体層と繊維強化樹脂層とを空気が介在しないように確実に接着することができ、しかも水中生物の付着を防止することのできる航行体の外壁及びその製造方法を提供する。
【解決手段】弾性体層10の厚さ方向他方の面に布材層20を一体化するとともに、弾性体層10の厚さ方向他方の面に布材層20を覆うようにエポキシ樹脂層30を成形しているので、弾性体層10とエポキシ樹脂層30との間に空気が介在し難く、弾性体層10とエポキシ樹脂層30が布材層20を介して良好に接着する。また、エポキシ樹脂層30における弾性体層10と反対側の面上に繊維強化樹脂層40を成形しているので、エポキシ樹脂層30と繊維強化樹脂層40との間に空気が介在し難く、繊維強化樹脂層40が弾性体層10の影響を受けることなく硬化し、エポキシ樹脂層30と繊維強化樹脂層40が良好に接着する。 (もっと読む)


【課題】優れた仕上がり性と再生添加後に優れた透明性を有し、かつ層間接着性にも優れた、包装、収縮結束包装や収縮ラベル等の用途に適した積層フィルムの提供。
【解決手段】下記(I)層と(II)層との間に(III)層を有する少なくとも3層からなり、 (I)層を主成分としてポリ乳酸系樹脂(A)を含有する樹脂組成物、(II)層をポリ乳酸系樹脂(A)とポリオレフィン系樹脂(B)とを含有し、ポリ乳酸系樹脂(A)の含有量が(III)層に含まれるポリ乳酸系樹脂(A)の含有量より少ない樹脂組成物、(III)層をポリ乳酸系樹脂(A)とポリオレフィン系樹脂(B)とを含有し、前記ポリ乳酸系樹脂(A)の含有量が(I)層に含まれるポリ乳酸系樹脂(A)の含有量より少ない樹脂組成物で構成する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、耐溶剤性と耐久性がよく、使用過程で傷がつきにくく、層間が剥離しにくく、かつ肌触りが良く作業性に優れる耐溶剤性保護具を提供することを目的とする。
【解決手段】保護具基材上に、一般式(1)で表される1,2−ジオール構造単位:
【化1】


[一般式(1)において、R1、R2、及びR3はそれぞれ独立して水素原子または有機基を示し、Xは単結合または結合鎖を示し、R4、R5、及びR6はそれぞれ独立して水素原子または有機基を示す。]
で示される基を側鎖に有する変性ポリビニルアルコール系樹脂から形成される層を有する耐溶剤性保護具。 (もっと読む)


本発明は、気相重合により導電性ポリマー膜を合成する方法に関する。本発明は、特に、重合したチオフェン膜、例えばポリ(3,4−エチレンジオキシチオフェン)(PEDOT)の合成に関する。 (もっと読む)


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