【課題】 内容物である塩基性酸化染料を主成分とする染毛剤等が、チューブ容器の最内層に吸着、浸透するのを防止した多層チューブ容器。
【解決手段】少なくとも２層以上で構成される多層チューブ容器において、最内層が、ポリプロピレン樹脂で構成されることを特徴とする多層チューブ容器。 （もっと読む）

【課題】ガス透過性、柔軟性、圧縮永久歪性、動的疲労特性が良好であり、製造コストも安価な低ガス透過性チューブを提供する。
【解決手段】ガス透過性の低い高分子材料の層（３）と、高反発性の高分子材料で構成される層（２）とが不可分一体に積層成形されている低ガス透過性チューブ（１）であって、前記ガス透過性の低い高分子材料層（３）はシリコーン変性ポリアルキレン共重合体ゴム層であり、前記高反発性の高分子材料層（２）はシリコーンゴム層である。両層はそれぞれ付加反応加硫型ゴムであり、成形後同時一体的に加硫されている。 （もっと読む）

【課題】作製時間の節約ができ、製品の実用性が向上される二層爆発防止編みチューブ構造とその作製方法を提供する。
【解決手段】硫化ラバーチューブを爆発防止チューブ構造の主体として、順に硫化ラバーチューブの表面に第１の編み層と耐熱ラバー層と第２の編み層が形成された後、加熱仕上げ処理をして二層爆発防止編みチューブ構造が得られ、二層爆発防止編みチューブが加熱仕上げ処理により第１の編み層と耐熱ラバー層と第２の編み層との密着度を向上することにより切削された後、ワイヤが外へ出されることが少なく、実装の難しさと不便性を解消する。 （もっと読む）

【課題】 ディップコーティング−焼成法における重ね塗り回数を可及的に減らしながら、所望の肉厚に調整され、しかも、樹脂劣化が遅滞されたＰＴＦＥ樹脂薄肉チューブを提供すること。
【解決手段】 ＰＴＦＥ樹脂薄肉チューブを少なくとも二層構造とし、その際、内層には純粋なＰＴＦＥ樹脂分散液の焼成層を、そして、外層には増粘剤入りのＰＴＦＥ樹脂分散液の焼成層を配することにより達成される。 （もっと読む）

【課題】 高分子化合物が有する柔軟性や作業性の良さと、金属が有する導電性、ガスバリア性、水分バリア性及び電磁波シールド性などの特性を有する高分子・金属複合体を提供すること。
【解決手段】 熱可塑性エラストマー又はそれを含有する組成物からなる高分子成型体と、その表面に室温で超塑性を有する合金からなる薄膜とを有することを特徴とする高分子・金属複合体である。 （もっと読む）

【課題】ポリアミドと含フッ素エチレン性重合体とを積層してなる層間接着力や低温衝撃性に優れた多層積層体を、同時多層共押出し法によって、付加的工程の必要や特定の接着性材料に限定されることなしに容易かつ簡易に製造する方法を提供する。
【解決手段】ダイ及び上記ダイに樹脂を供給する複数の押出機からなる共押出し装置を用いて同時多層共押出し法により、少なくとも、ポリアミド（Ａ）と含フッ素エチレン性重合体（Ｂ）とを積層し、上記（Ａ）及び（Ｂ）からなる積層体を得る多層積層体の製造方法であって、上記ダイの温度を２６０℃を超えて３１０℃以下の範囲にする多層積層体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 機械的強度、耐熱安定性、耐水蒸気透過性及び耐ガス透過性などに優れると共に、良好な柔軟性及び加工性を有し、液体輸送用途に好適なチューブを提供すること。
【解決手段】 スチレン−イソブチレン−スチレンブロック共重合体（ＳＩＢＳ）又はそれを含む組成物からなるチューブ状成形体と、その表面に樹脂ラテックスを用いて形成されたガスバリア性樹脂コーティング層を有し、かつ前記チューブ状成形体が、表面改質処理されたものであることを特徴とする液体輸送用チューブである。 （もっと読む）

包装された膜は販売、保管、および使用場所までの輸送に適合するようにされている。膜は、ベースマットと、そのベースマットに塗布された可撓性のセメントベースコーティングとを含む。コーティングは、水硬性成分と水を含む。次いで、膜は、巻かれて、チューブ状包装材内に包装される。好ましくは、コーティングは、水溶性のフィルム形成ポリマーをも含む。水硬性成分が少なくとも５０重量％のフライアッシュを含むことも好ましい。 （もっと読む）

【課題】
ガスバリア性に優れ、かつ柔軟性等の熱可塑性エラストマーの機械特性を保持した輸送用積層チューブとその製造方法を提供する。
【解決手段】
粒径が５μｍ以下であって、アスペクト比が２００〜３０００である無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むガスバリア層が、熱可塑性エラストマーからなるチューブの内面および／または外面に積層されてなる輸送用積層チューブおよび該輸送用積層チューブの製造方法。 （もっと読む）

【課題】水素、酸素、二酸化炭素、二酸化硫黄、酸化窒素類等に対して低透過性であり、移送液体に対して非分解性で、柔軟で循環路に装備可能であり、成形性の良い多層のプラスチック材料チューブの提供。
【解決手段】フルオロポリマーの内層、エチレン−ビニルアルコールコポリマーの中間層及びポリアミドの外層を含むチューブ。態様として、フルオロポリマーがエチレン−テトラフルオロエチレン又はポリビニリデンフルオリドであり；ポリアミドがポリアミド１２であり；ポリアミドを修飾して水素バリアーを形成し；前記中間層（３）を前記内層（１）に接着する接着層（２）を含み；前記中間層（３）を前記外層（５）に接着する接着層（４）を含み；又は前記接着層（２、４）が隣接層に接着するよう修飾されたポリアミド（ＰＡ）であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】直管状に成形された樹脂チューブを車体への組付けの際に曲り形状に可撓変形させた上、固定クランプにて車体に組付固定するに際し、任意の位置で樹脂チューブをクランプした場合においても樹脂チューブに傷が付かないようにする。
【解決手段】直管状に成形されて、車体への組付けの際に曲り形状に可撓変形させられた上、固定クランプ４８にて車体に組付固定される燃料輸送用の樹脂チューブ１４を、外径６ｍｍ以下の細径チューブをなす樹脂チューブ本体１４Ａと、その外周面に実質的に全長に亘って被覆形成された所定肉厚を有する弾性の被クランプ層１４Ｂとで構成する。 （もっと読む）

【課題】 液晶ポリマーからなる層を有し、強度の優れた多層成形体を提供すること。
【解決手段】 ２層以上の熱可塑性樹脂層および１層以上の接着層から構成される多層成形体であって、熱可塑性樹脂層の少なくとも１層は液晶ポリマーからなる層（Ａ）であり、熱可塑性樹脂層の少なくとも１層は該液晶ポリマーとは異なる熱可塑性樹脂からなる層（Ｂ）であり、かつ層（Ａ）と層（Ｂ）とが下記の（ａ）〜（ｃ）からなるエポキシ基含有エチレン共重合体により構成される接着層（Ｃ）を介して積層されてなることを特徴とする多層成形体。
（ａ）エチレン単位が５０〜９９重量％
（ｂ）不飽和カルボン酸グリシジルエステル単位および／または不飽和グリシジルエーテル単位が０．１〜３０重量％
（ｃ）（メタ）アクリル酸エステル単位が０〜５０重量％ （もっと読む）

【課題】 機能性樹脂層と接着層との相性に依存せずに樹脂層と樹脂層との接着性を高められるようにした多層樹脂チューブを提供する。
【解決手段】 樹脂チューブの構成層のうち主要樹脂層と、該主要樹脂層同士の接着を目的とする接着樹脂層との間に、双方に対して接着親和性を有する樹脂からなる中間層を介在させる。 （もっと読む）

【課題】 ガス分離膜としても十分利用可能な多孔質支持体と金属ガラス薄膜との複合積層体ならびにその簡便な製造方法を提供する。
【解決手段】 多孔質支持体表面に、ピンホールのない金属ガラス溶射被膜が積層されている複合積層体。金属ガラスを多孔質支持体表面に高速フレーム溶射することにより、緻密でピンホールがなく、均一なアモルファス相からなる金属ガラス溶射被膜を多孔質支持体表面に強固かつ直接的に積層することができる。金属ガラスとして、水素などのガス選択透過性を有するものを用いれば、特に封口処理せずとも水素などガス分離膜として十分使用できる。また、本発明においては溶射被膜が均一なアモルファス相として得られるため、結晶質金属に比べて水素脆化が少なく、耐食性や強度にも優れる。また、高速フレーム溶射は大気中で行うことができるので製造が容易である。 （もっと読む）

少なくとも1対の隣接層(L1-L2)を備えている多層ポリマー構造であって、層(L1)が少なくとも1つの半結晶性ポリフタルアミド及び少なくとも1つの耐衝撃性改良剤(I1)を含む少なくとも1つのポリマー組成物(C1)を含み、層(L2)が少なくとも1つの官能基化ポリオレフィン(FPO2)を含む少なくとも1つのポリマー組成物(C2)を含み、前記官能基化ポリオレフィンがカルボン酸基、それらのエステル、それらの無水物及びそれらの塩より選ばれる官能基を含んでいることを特徴とする、前記多層構造。ポリマー組成物(C1)と(C2)を共押出して対の隣接層(L1-L2)を得ることを含む前記多層構造を製造する方法。本発明の多層構造を備えている成形品及び成形品を製造する方法。 （もっと読む）

【課題】 ポリアミド１１樹脂やポリアミド１２樹脂を主体とする従来の樹脂チューブでは得られなかった耐衝撃性能をもって樹脂チューブを提供する。
【解決手段】 エラストマを無添加のポリアミド１１またはポリアミド１２樹脂をベースレジンにして、エラストマを含有したポリアミド１１またはポリアミド１２樹脂を前記ベースレジンに加え、両者の融合によりエラストマの分散性を高めた樹脂層を最外層に設ける。 （もっと読む）

【課題】 多層樹脂チューブの低透過性能を格段に向上させることができる燃料配管用の樹脂チューブを提供する。
【解決手段】 熱可塑性樹脂を材料とする樹脂チューブにおいて、複数の樹脂層からなる多層構造を有し、最外層の樹脂層の表面をケイ素酸化物の被膜で被覆する。 （もっと読む）

【課題】 導電性を低下させずに、高い低透過性能との両立を実現できるようにした多層樹脂チューブを提供する。
【解決手段】 樹脂層のうち少なくとも最内層に低透過性樹脂層を形成するとともに、長繊維状の導電フィラーを樹脂に添加して導電性を付加した導電性樹脂層を少なくとも一層形成する。 （もっと読む）

本発明は、内部を貫通して伸展する複数の細孔を有する支持部材、該支持部材の細孔を持続的にコートする第一のポリマー−なお、該第一のポリマー層は疎水性と親水性の双方を有する−、及び該第一のポリマー層の表面に形成・展着された第二のポリマー層−なお、該第二のポリマーは該第一のポリマー層よりも親水性が高い−とを含んで成る複合材料を提供する。本発明はまた、該複合材料の製造方法及び分離媒体としてのその使用をも提供する。
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【課題】チュ−ブの端部を相手側の継手の形状に合わせて嵌め易いように加工成型を容易とし、更に、耐圧力をアップさせることを狙ったものである。
【解決手段】樹脂チュ−ブを構成する樹脂中に熱伝導性のよい金属粉を配合したことを特徴とする金属粉入り樹脂チュ−ブであり、具体的には、樹脂チュ−ブは３層より構成され、中間樹脂層中に金属粉を配合した。１‥内層、２‥中間層、３‥外層、５‥中間層を構成する樹脂、６‥金属粉、１０‥樹脂チュ−ブ。 （もっと読む）