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Fターム[4F204AD16]の内容

プラスチック等の注型成形、圧縮成形 (61,336) | 挿入物等(補強材、芯材、表面材、ライニング対象部材、接合対象物) (5,039) | 形状、構造 (3,379) | 繊維製品(編織物、不織布、長繊維物、コード) (1,168)

Fターム[4F204AD16]に分類される特許

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【課題】 本発明は、製作時間が短く、型への追随性が良好である模様付半硬化樹脂シート、またその製造方法、更に、この模様付半硬化樹脂シートを用いた成形品を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明は、クリアフィルムと、そのクリアフィルム上の模様層と、この模様層の上の織布又は不織布とを備え、上記織布又は不織布が、加熱硬化剤及び光硬化剤を添加された成形用樹脂を含浸され、半硬化とした模様付半硬化樹脂シートである。
(B)以下の工程にて製造される模様付半硬化樹脂シートの製造方法。
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【課題】補強布の所定位置に磁性体部材を簡単かつ正確に配設することができるシート用パッドの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】パッド本体12とその裏面に一体化された補強布30とを備えるとともに、サイド部18の裏面側に突出部22を持ち、該突出部の内側壁面22aに沿って補強布30の布側縁部32が一体化されるシート用パッド10の製造方法において、第1型45において突出部の内側壁面22aを成形する型面に配設された永久磁石56と磁気吸着する磁性体部材38を布側縁部32に配設するに際し、永久磁石56が配設された位置と対応する布側縁部32の所定位置に打ち抜き孔37を設けておき、該打ち抜き孔37を目印にして布側縁部32に磁性体部材38を配設することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】特定のプリプレグを使用して、ガラスクロスの高開繊処理の度合いを適用化させ、レーザー加工性および成形性に優れた金属箔張り積層板の製造法を提供する。
【解決手段】ガラスクロスに熱硬化性樹脂組成物を含浸したプリプレグと金属箔を重ね合わせ、次いで加熱加圧してなる金属箔張り積層板の製造方法において、前記ガラスクロスの通気度が20〜60cm/cm/sである金属箔張り積層板の製造方法。 (もっと読む)


【課題】 従来の三次元立体織物に樹脂を含浸したものは、樹脂の含浸量が一定しない。即ち、1つの成形品に要する樹脂の量は計算して求められるが、手で塗布(含浸)するため広い範囲において均一に塗布することは不可能である。よって、部分的に量が不足するところが存在する。また、これを防止しようとすると、どうしても全体量を増やすことになってしまう。
【解決手段】 三次元立体編織布を用いた方法であって、次の工程を有するもの、
a 三次元立体編織布を型部材に沿わせて載置する、
b カバー部材によって、該三次元立体編織布を気密にカバーする、
c 気密にカバーした内部から空気を吸引する、
d 該気密にカバーした内部に液状樹脂を注入する、
e 吸引停止前から又は停止後、該気密にカバーした内部に気体又は発泡性剤を導入する、
f 樹脂を硬化させる。 (もっと読む)


車両の室内部品を製造する方法は、昇華染料(7)によって予め印刷されている紙またはフィルム(5)を使用する。この紙またはフィルム(5)は、構造部品(2)の上に配置された通気性の表面布(3)の表面に配置されて、集合体(1)を形成する。第1の工程において、この集合体を2枚の平板の間で所与の転写時間のあいだ加圧下で加熱して、像を紙またはフィルム(5)から表面布(3)へ転写させる。ついで、紙またはフィルム(5)は表面布(3)から取り除かれる。第2の工程において、残った集合体は冷間成型具において成型され、車両の室内部品に最終的な形状および欠陥のない視覚的態様を与える。本発明の車両部品は、250〜3000Nms-3の通気抵抗を示す。
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本開示は、一般に、シートモールディングコンパウンドのための樹脂配合物に関する。特に、限定するものではないが、本発明は、有機変性された無機クレー、熱硬化性樹脂、低収縮剤、強化材、低密度充填剤を含み、実質的に炭酸カルシウムを含まない低密度熱硬化性シートモールディングコンパウンド(SMC)に関する。本開示は、クラスAの表面品質を有する外装及び構造用熱硬化性物品、例えば、自動車部品、パネルなどを作り出す低密度の熱硬化性SMCをもたらす、イソフタレート変性したマレイン酸-グリコールポリエステル樹脂-グリコール及びマレート-グリコールポリエステル樹脂のブレンド物に関する。 (もっと読む)


【課題】
【解決手段】真空バッグ成形方法、システム及び組成には向上した密封能力が付与される。全体として、本発明のシステム及び方法は、十分な量の樹脂の密封層106をプライマー材料105の上にて真空バッグ成形システム100の少なくとも1つの構造的構成要素に施工することを可能にし、該密封層106は、真空バッグ成形シールの完全性を増大させ得る形態とすることができる。
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本発明は、中空繊維強化構造部材を製造するための方法であって、第1円形ブレード層を形成する段階と、第1ブレード層の表面に対してたて繊維及びよこ繊維を有する少なくとも1つの織物を備える平らな強化された本体を位置付ける段階と、第1ブレード層及び強化された本体の周りに第2ブレード層を供給する段階と、型内で第1ブレード層、強化された本体、及び第2ブレード層の組合せを位置付ける段階と、組合せに樹脂を含浸させる段階と、樹脂と含浸された組合せを型から取り除く段階と、を備える方法を提供する。
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【課題】
本発明は、軽量で高強度、高剛性のFRPを高生産性の下で製造することができるFRPの製造方法を提供せんとするものである。
【解決手段】
本発明のFRPの製造方法は、室温で液状である熱硬化性樹脂を未硬化状態で所定の形状に冷却・固化して熱硬化性樹脂プリフォームを形成した後、この固化熱硬化性樹脂プリフォームを、強化繊維基材に積層させる形で配置して成形型内に装填した後、該成形型を昇温・加圧して、該熱硬化性樹脂プリフォームを溶融して、該熱硬化性樹脂液を該強化繊維基材に含浸させ、次いで該熱硬化性樹脂を硬化させることを特徴とするものである。 (もっと読む)


音響および/又は機械的減衰のための複合材料とその製造方法に関する。構造マトリクス材料(14)中に埋め込まれた複数の繊維材料の層(12)と、該層(12)間に配置されてこれと結合された高ヒステリシス損材料の層(24)を備える。高ヒステリシス損材料の層(24)は穿孔(34)を備え、該穿孔を介して両側の繊維材料の層(12)が連続している。このため、本発明の複合材料は機械的強度に優れ、剥離や破損を生ずることがない。
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湾曲した複合構造要素の製造方法は、取外し可能な基板上の平らな曲面にウェブプライ(310)を製作し、そのプライを製造工具(200)の湾曲したウェブ表面に置くステップを含むことができる。さらに、複合テープを用いて、キャッププライ(402)を1つまたは両方のフランジ表面に置くことができる。次に構造要素レイアップを検査することができ、いかなる余分な複合材料もトリミングで取除くことができる。
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【課題】従来の構造体と同等以上の強度、寸法精度などの性能を有するFRP構造体を、樹脂の未含浸部を発生させることなく、安価にかつ簡易に成形できるFRP構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】少なくともスキン材と桁材からなるFRP構造体の製造方法において、強化繊維のスキン材プリフォームに強化繊維の桁材プリフォームの少なくとも一部分を接触させて配置するプリフォームの配置工程と、少なくとも桁材プリフォームに減圧吸引口を設け、プリフォームの全部を密閉媒体で覆って内部を減圧する密閉減圧工程と、密閉媒体内に差圧により樹脂を注入してスキン材と桁材の両方を同時に硬化させる樹脂の注入硬化工程を含むことを特徴とするFRP構造体の製造方法。 (もっと読む)


本発明は、樹脂を、製造されるべき繊維強化製品(5)の少なくとも1つの繊維層内に注入するための装置であって、型が閉じた状態で製品の該型に対する当接のための型壁によって包囲される型空洞(4)を有する型(2、3)を備える装置を提供する。樹脂の硬化によって引き起こされる該樹脂の収縮が注入プロセスに引き続いて起きるときに、前記型壁の可動部分の製品の連続した当接を保証するように、前記型壁の堅固な部分(3a、3b、3c、3d)は型が閉じた状態で該型壁の別の部分に対して移動可能である。
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【課題】製作コストを低廉化でき、補強布の保形性をよくすることができ、リサイクル性に優れ、作業者の負担を軽減できるクッションパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】成形型の型面部分に補強布14を嵌め込んで重ね合わせ、成形型内に発泡樹脂原液を供給して発泡させることで、補強布14がクッションパッド本体12の裏面60側に張付けられたクッションパッド10を製造するクッションパッドの製造方法であって、裁断した補強布14の被接合部同士を接合して立体形状の補強布14を製作する補強布接合工程と、立体形状の補強布14を型面部分に嵌め込んで重ね合わせる補強布取付け工程と、発泡樹脂原液供給工程と、脱型工程とから成り、補強布接合工程で補強布14の被接合部同士を超音波溶着する。 (もっと読む)


【課題】高位置精度を再現性高く実現し、低コストで信頼性の高い回路形成基板を製造するための製造装置とそれを用いた回路形成基板の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】連続したPETフィルムの伸び量は、第1組のロールの摩擦係数によって変動していたと考えられ新品の使用時から摩擦係数を非常に小さく調整したことで新しいときから古くなるまで摩擦係数の変動が無くなることでPETフィルムの伸ばされる量が安定したと推測でき、特にロール交換時の摩擦係数に変動が無くなり寸法変化が安定した。 (もっと読む)


【課題】周縁端部に裏面側に薄肉折り返し部を有し、該折り返し部に成形基布が積層されたシート用パッドを容易かつ作業上安全に製造することが可能なシート用パッドの製造方法を提供する。
【解決手段】開閉可能な成形金型10の上型12の成形面に成形基布24を装着する副資材装着工程、成形キャビティー30に成形金型10を開いた状態又は成形金型10を閉じた状態で軟質ポリウレタンフォームを形成する発泡原液組成物を供給し、発泡硬化させてシート用パッドとする発泡工程、及び成形金型10を開いてシート用パッドを取り出す脱型工程を有し、シート用パッドは端部に成形基布24が積層された薄肉折り返し部を有するものであり、上型の成形面の薄肉折り返し部成形面の少なくとも一部に面ファスナー雄部材34が配設されているシート用パッドの製造方法とする。 (もっと読む)


【課題】 制作日数の短縮化及びコスト低減と、高温殺菌や機械的力が過酷に加わる業務用漆器としての耐久性、耐熱性、安全性に優れた漆器の製造方法を提供する。
【解決手段】 天然繊維を天然漆で接着して繊維シートを作成し、雌型、雄型の型に配置して圧縮成型した漆器素地を利用して、漆器制作日数の短縮化とコスト低減を図り、木製漆器と比較して弾力性に富み、壊れや割れが少なく、外気の温度、湿度の影響も皆無で軽くて丈夫な漆器を製造する。 (もっと読む)


チャージから複合構造部材を成形加工するための方法および関連の装置である。チャージは、装置の第1のダイの上に配置され、かつ第2のダイまたは工具を凹部に挿入することによって、ダイの凹部によって規定される所望の構成に成形加工されることができる。いくつかの場合には、第1のダイは、第2のダイまたは工具の挿入より凹部が開くことができるよう、横断方向に調整可能な2つの部分を含むことができる。第2のダイまたは工具は実質的に硬質の部材または膨張可能なブラダーであり得る。いずれの場合も、チャージは第1のダイ上に配置されることができ、そこで成形加工され、次に第1のダイの上でさらに処理されることができ、それによって各動作についてチャージの割出が容易になる。
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【課 題】 ポリウレタンを含んだインパネリサイクル材を活用した機械的強度に優れるガラス繊維強化スタンパブルシートとその成形品の提供。
【解決手段】(A)ポリウレタンを含んだ自動車インスツルメントパネルリサイクル材と、(B)熱可塑性樹脂と、(C)ガラス繊維とからなる機械的強度に優れたガラス繊維強化スタンパブルシート。 (もっと読む)


【課題】 厚肉のSMCシートであっても蛇行せず、安定して搬送し、かつ、その表面を平滑に維持することのできるSMCの搬送装置及び搬送方法を提供する。
【解決手段】 SMCシート11を押圧しながら搬送するフィードロール1と全幅ニップロール5を有し、全幅ニップロール5はその表面に押圧時に扁平可能となるショアA硬度30〜55°の弾性体6がライニングされており、その幅は、SMCシート11の幅と同等であるか、それ以上の幅を有しているので、SMCシート11との接圧面積が拡がり、搬送時の摩擦力が確保できる。 (もっと読む)


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