【課題】アウター部材の表面品質を向上すると共に溶着強度を高めたリアスポイラーを提供する。
【解決手段】
リアスポイラーは、熱可塑性樹脂からなるインナー部材３２と、同じく熱可塑性樹脂からなるアウター部材とを振動溶着により固着して形成される。インナー部材３２のアウター部材と当接する接合面部３６には、断面円形に形成された柱状の溶着突起４０が複数形成される。この溶着突起４０は、相互に最も近接する３つの溶着突起４０,４０,４０の離間距離ｌが等しくなるよう配置される。すなわち、３つの溶着突起４０,４０,４０は、正三角形に近似した三角形の各頂点に位置するよう配置される。 （もっと読む）

【課題】表皮にテンションをかけながら圧着上下型の型締めにより、芯材の表面に表皮を圧着加工する際、圧着加工終了間際において、表皮に加わる過度のテンションで表皮の柄模様、絞模様等が伸ばされることを防止する。
【解決手段】圧着上下型５０，６０の型締めにより、芯材２１の表面に表皮２２を圧着加工し、圧着下型６０外周のクランプ機構７０により、表皮２２にテンションをかけながら圧着加工を行なう際、クランプ機構７０におけるセットピン７１がある一定のポイントで表皮２２のセット孔２３から自動的に外れることで、圧着加工終了間際において、過度のテンションが表皮２２に付加されることを防止する。例えば、セットピン７１が一定のポイントに到達した時、ペンシリンダ７５によりセットピン７１を引き込み動作するか、あるいは、セットピン７１がテンションにより引き込まれる際、傾斜状のＬＭガイド７２に沿って下降しながらスライド動作させる。 （もっと読む）

【課題】金属を含む接着複合体において、１液性エポキシ接着剤では常温下に比較して８０〜９０℃以上の環境下の接着力が急減する現状の問題を解消し、耐熱性向上を図る。
【解決手段】各種金属合金の表面が（１）ミクロンオーダーの粗度を有し、（２）数十ナノメートルオーダーの超微細凹凸で覆うようにし、（３）環境的に安定な金属酸化物または金属リン酸化物薄層で形成されるようにしたＮＡＴ処理を行うことにより１液性エポキシ接着剤に対して最適な被着材にする。エポキシ接着剤は適切な酸無水物を硬化剤とし、適切な無機充填材及び超微細無機充填材を添加したものとする。それにより、常温下で従来のエポキシ系接着剤による強い接着力を保持し、ＮＡＴ処理した金属合金６１、６２同士の接着、ＮＡＴ処理した金属合金６１とＣＦＲＰ材６２の接着で高温域において接着力が向上し、軽量強固な構造材用部材が得られる。 （もっと読む）

【課題】外側部材と内側部材とを振動溶着成形した樹脂成形品であって、溶着部位がアンダーカット部に位置する場合にも溶着部の溶着強度が高く生産性向上に有効な構造からなる樹脂成形品及び自動車用エアースポイラーの提供する。
【解決手段】複数の樹脂部材１０，２０を振動溶着成形した樹脂成形品であって、複数の樹脂部材は、振動溶着時に、外側に位置する外側部材１０と、当該外側部材の内側に振動溶着される内側部材２０とを有し、外側部材１０は、ベース部１１と、当該ベース部１１から鋭角に折り返した折り返し部１２とを有し、内側部材２０は、基底部２１と、当該基底部２１から鈍角に立設した立設部２２とを有し、前記ベース部１１の内側と前記基底部２１との間に振動溶着部Ｍ１を有し、前記折り返し部１２の内側と前記立設部２２の先端部付近に振動溶着部Ｍ１を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、リブ構造体（２）を有するプラスチック部材（１）と、リブに接着され、長手方向の端部が該プラスチックベース上に垂直または略垂直に配設される支持異形材（４）から構成される複合プラスチック構成部材に関する。本発明は更にこのような複合部材、および構成要素としてこのような複合部材を有する完成品を製造する方法に関する。
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【課題】発泡樹脂成形品と樹脂成形品を溶着用ボスの締結加工により接合一体化する際、両者の締結位置を安定化させることで組み付け精度が向上した接合構造を提供する。
【解決手段】トリムアッパー（発泡樹脂成形品）２０とトリムロア（樹脂成形品）３０とを接合一体化してラゲージサイドトリム１０を組み付ける。上記トリムアッパー２０の取付孔２３の内壁に微小凹凸面２４を形成するとともに、取付孔２３の周縁に環状リブ２５を突設し、トリムロア３０における溶着用ボス３１周囲の補強リブ３２面に環状リブ２５を突当てることで、トリムアッパー２０とトリムロア３０の締結位置を安定化させることにより、トリムアッパー２０とトリムロア３０との組み付け精度を高める。 （もっと読む）

【課題】２部材間のかしめ固定を確実に実現することが可能なかしめ装置を提供する。
【解決手段】本発明のかしめ装置５は、第１部材２と第２部材３とをかしめるものであって、第１部材２がボス部２２を備える一方、第２部材３はボス部２２を挿通可能な挿通孔３２を備え、ボス部２２が挿通孔３２に挿通された状態で、第２部材３を押えることで第１部材２と第２部材３との間のがたつきを抑止する押え治具７０を有し、押え治具７０は、ボス部２２の周方向の少なくとも一部を取り囲む形で第２部材３を押えることが可能な押え面７２ａを備え、ボス部２２を挿通孔３２に挿通させ、押え治具７０によりボス部２２の周方向の少なくとも一部を取り囲む位置で第２部材３を押えた状態で、ボス部２２の先端部に超音波ホーン６０を当接することにより第１部材２を第２部材３にかしめることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＣＦＲＰを用いた自動車用ボンネットにおいて、自動車用ボンネットに必要とされる面剛性や歩行者保護機能を有しながらも、安価でかつ試作・量産に際して、早期に製作が可能となる自動車用ボンネットの製造方法を提供すること。
【解決手段】梁形状インナーパネルをＣＦＲＰ製の額縁形状インナーパネルの内側に配置し、接合して、接合複合体とした後に、接合複合体の最外周端部をアウターパネルの最外周端部と重なるよう配置し、アウターパネルを接合複合体に接着する、または、ＣＦＲＰ製の額縁形状インナーパネルの最外周端部をアウターパネルの最外周端部と重なるよう配置し、接着して、接着複合体とした後に、梁形状インナーパネルをＣＦＲＰ製の額縁形状インナーパネルの内側に配置し、接着複合体と接合する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でありながら剥離破壊が生じ難い基材と複合材の接着構造を提供する。
【解決手段】基材２と複合材３との接着部の剥離破壊を防止するための基材と複合材の接着構造１であって、複合材３は、基材２から離れる方向に引張力が入力される複合材本体３１と、この複合材本体３１の基材２側から基材２の表面２ａに沿って折れ曲がり基材２に接着された折曲部３２と、複合材本体３１の基材２側から折曲部３２と反対方向に延びて基材２に接着された延長部３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】被着体に樹脂部品を超音波ホーンを使用して溶着一体化する樹脂部品の超音波溶着加工方法であって、加工条件にばらつきが生じても、常に均一で強固な溶着強度を確保する。
【解決手段】ルーフトリム本体（被着体）２０の基材２１と、クリップ取付座（樹脂部品）３０の樹脂製プレート３１とを重ね合わせ、超音波ホーン５０を超音波加工ポイント４０に圧着して、所定のプレス圧で超音波振動を加えて溶着一体化する際、超音波ホーン５０の圧着面５１には、外周面５３に繋がる溝５２、あるいは切欠５４を形成し、この超音波ホーン５０による溶着時、非溶着部４２を溶着部４１の外周面４３と連接させることで、超音波加工ポイント４０の溶着強度を強化する。 （もっと読む）

【課題】 車両用天井材の製造費を安価にする。
【解決手段】芯材３の上面に順次設けられた上繊維層７、上バリア層８及び不織布９を有する基材２を基台Ｂに載置し、基材２の上にフェルト１０を載置する。超音波溶着用のホーンＨをフェルト１０の上面から基材２の所定の深さまで押し込むとともに、ホーンＨを上下方向に超音波振動させる。これにより、フェルト１０を芯材３に溶着する。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、リサイクルが可能であり、作業時間の短縮が図れ、強い接着強度確保と、接着強度コントロールが可能であり、表面には溶かした痕が出ず、安価な生産コストで製造できる熱可塑性材料の熱溶着方法を開発・提供するものである。
【解決手段】 熱可塑性材料を、被接着材（Ａ）（Ｂ）として設け、これら被接着材間に、被接着材の融点より高温加熱した金属コテ（Ｄ）を挟み込み、これらの上から荷重をかけて金属コテと接触する被接着材（Ａ）（Ｂ）部分を溶融させ、荷重をかけた状態で金属コテ（Ｄ）を引抜き、両被接着材を所定時間保持することにより被接着材を一体化させることを特徴とする熱可塑性材料の熱融着方法から構成される。 （もっと読む）

本発明は、輸送車両、好ましくは自動車車両の構造構成部品を形成する装置および方法に関する。本発明は、混成構造物を含み、好ましくは金属から形成された従来の構成部品よりも重量が軽い構造構成部品を形成するために、接着剤で一体に接着された２またはそれ以上の構成部品で形成された混成構造物を含む。その混成構成部品はまた実質的に過成形工程がない。好都合なことに、組み立てならびに接着剤の圧縮および硬化の間、２つ以上の構成部品の空間的関係を位置決めしかつ維持するために、１つまたは２つ以上のスナップ・フィットなどを用いることができる。
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本発明は、なかでも自動車車体のシート鋼材またはプラスチック製品中で永久的な様式で孔と塞ぐために使用されるスタンプ成形製品に関する。該スタンプ成形製品は、一方の側で少なくとも部分的に接着性を有する基層を含んでなり、そしてその面積が塞ぐべき孔の面積より大きい耐熱性層を含んでなり、そしてとりわけ接着性である側の中心部に熱活性化性接着剤フィルムの第一セクションを含んでなり、その際その表面は塞ぐべき孔の面積より大きくそして基層の表面よりは小さい。該スタンプ成形製品は、孔が第一セクションにより本質的に覆われるように塞ぐべき孔の上に配置される。
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【課題】被貼付体に装飾フィルムを貼り付けるときに、装飾フィルムに局部的な歪みが生じるのを防止することができる装飾フィルムの貼り付け方法を提供する。
【解決手段】装飾層１２及び粘着層１３を有する装飾フィルム１１を、被貼付体２１の表面に貼り付ける装飾フィルムの貼り付け方法であって、装飾フィルム１１を、弾性体１の凸面２上に、装飾層１２が凸面２側を向くように装着し、被貼付体２１及び／又は装飾フィルム１１を移動させて、被貼付体２１と、装飾フィルム１１の粘着層１３とを当接させて、被貼付体２１と弾性体１との間に装飾フィルム１１を挟持した状態とし、弾性体１が被貼付体２１の表面の形状と相補的な形状となるように弾性変形する圧力を加え、被貼付体２１と装飾フィルム１１とを圧着して、被貼付体２１に装飾フィルム１１を貼り付ける装飾フィルムの貼り付け方法。 （もっと読む）