【課題】 帆布の伸び特性を損なうことなく、ゴム付き帆布を製造する。
【解決手段】 帆布１７の下面に低伸縮性シート４７を接合したシート付き帆布４０を、１対の圧着ロール３２，３３間に供給する。シート付き帆布４０には、張力が供給方向Ｙに作用する。１対の圧着ロール３２，３３間において、未加硫ゴム層４５を帆布１７の上面に圧着し、これにより未加硫ゴム付き帆布４８を得る。ここで、供給方向Ｙにおいて、低伸縮性シート４７の伸縮性は、帆布１７の伸縮性より低い。 （もっと読む）

【課題】 摩擦伝動ベルトのくり返し屈曲やエンジン周りの加熱条件での走行に対する動的接着性、耐熱接着性等の接着特性に優れるとともに、耐熱性、耐摩耗性、異音防止性等の所望の性能にも優れた摩擦伝動ベルトを提供する。
【解決手段】 ベルト長手方向に沿って心線２が埋設された接着ゴム層３と、圧縮ゴム層５とを積層してなる摩擦伝動ベルトであって、接着ゴム層３及び圧縮ゴム層５は、共にエチレン−α−オレフィン−ジエンゴム配合物を用いて形成されるものであり、心線２は、カルボキシル化ビニルピリジンラテックスを含むレゾルシン−ホルマリン−ラテックス接着剤組成物を用いて接着処理を施したものである摩擦伝動ベルト。 （もっと読む）

【課題】エジェクタピンのある金型を用いてブロックを成形した場合でもバリの影響によってベルト周囲に樹脂屑を飛散させて汚れを発生させたり、ベルトの組立工程において組立装置の誤動作につながるようなことのないブロックの構造を提供する。
【解決手段】センターベルト３と、上ビームと下ビームをピラーによって連結し、センターベルト３を装着するための上下ビームとピラーによって囲まれた溝部を有する樹脂製のブロック２からなる高負荷伝動ベルト１において、ブロック２の成形金型からの脱型時にエジェクタピンが接する部位を凹部６とする。 （もっと読む）

【課題】
ベルト全体の均一性を向上させた両面歯付ベルトの製造方法およびその製造装置を提供する。
【解決手段】
ベルト状成形体９の下歯型に対応する歯型を表面に有し、ベルト状成形体９を巻き掛ける一対のプーリ２０，２０と、一対のプーリ２０，２０に巻き掛けられたベルト状成形体９に対して所定の張力を付与するベルト伸張装置３１と、所定の張力が付与されたベルト状成形体９を挟むように設けられ一定ピッチの同歯形状を有する上下盤を有するプレス金型２２，２２と、を備える両面歯付ベルトの製造装置Ａを使用する。そして、前記プレス金型２２，２２を作動させる前に、このベルト状成形体７を一対のプーリ２０，２０に巻掛け、ベルト状成形体長手方向に所定の張力を付与する工程を設ける。 （もっと読む）

【課題】 注水時の背面走行においてもスリップ等が発生しにくくし、それにより注水時においても伝達性能に優れ、通常走行時との伝達性能の差が少なく、スリップ等による異音を抑制するＶリブドベルトを提供する。
【解決手段】 背面走行される伸張層５は、エチレン・α−オレフィンエラストマーを主成分とするゴムで形成されるとともに、セルロース短繊維を含有して形成され、前記セルロース短繊維の一部が背面に露出している。 （もっと読む）

【課題】 帯状部材が貼り付けられた無端状ベルトの生産性を高めること。
【解決手段】 張架された無端状ベルトを回転させるベルト駆動装置（Ｄ１）と、前記無端状ベルト（Ｂ）の内周面に帯状部材（１６）を貼り付ける帯状部材貼り付け装置（Ｄ２）と、前記帯状部材貼り付け装置（Ｄ２）のベルト回転方向（Ｙ１）下流側に配置され且つ前記無端状ベルト（Ｂ）の内周部に配置され、前記無端状ベルト（Ｂ）の内周面に貼り付けられた前記帯状部材（１６）の貼り付け位置を計測する貼付位置計測装置（Ｄ３）とを備えた帯状部材貼付ベルト製造装置（Ｄ）。 （もっと読む）

【課題】突起体を支持突部に強固に固設した突起付きベルト及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ベルト２の背面に突設した支持突部１に、支持突部１の両面を突起体４の基部の一対の接合部で挟んだ状態で、突起体４をベルトの背面に起立させて設けた突起付きベルトであって、支持突部１に設けた貫通孔６に充填される貫通連結部７で一対の接合部５を連結すると共に、該支持突部１の上面又は側面の少なくとも一部、又は上面及び側面の少なくとも一部には溝が設けられており、該溝を充填することで、突起体の回動防止部とした突起付きベルトである。 （もっと読む）

【課題】心線との接着性、並びに注水時の伝達性に優れた動力伝動用ベルトを提供する。
【解決手段】Ｖリブドベルト１０は、カバー帆布１５からなる伸張部１２と、心線１３を埋設した接着部１４、その下側に弾性体層である圧縮部１６からなっている。前記接着部及び圧縮部は、エチレン・α−オレフィンエラストマーとオキサゾリン基を含有する（共）重合体とを重量割合で９９／１〜５０／５０含有するポリマー成分１００重量部に対して、架橋剤として有機過酸化物が１〜８重量部、共架橋剤としてＮ，Ｎ’−ｍ−フェニレンジマレイミドが０．５〜１０重量部配合されたゴム組成物で構成される。具体的には、オキサゾリン基を含有する（共）重合体としてポリスチレン骨格を有する共重合体が挙げられる。 （もっと読む）

【課題】平ベルトにおいて、プーリのプーリ面と密着の程度を低下させて「ジージー」という、はがれ音(異音）が発生するのを回避させたり、摩擦係数を高くして低負荷伝動を実現させたりすることを可能とする。
【解決手段】平ベルト１は、上側ゴム層２、芯体層３及び下側ゴム層４が順に積層されてなる。芯体層３は、接着ゴム３ａ中において芯体コード３ｂが螺旋状に巻かれてなる。ベルト伝動面となるベルト上面２ａおよびベルト下面４ａは、微小な凹凸を持つ粗ゴム面とされる。このような粗ゴム面は、成形面（スリーブ面）がショットブラストにより処理された加硫成形用金型１１又は加硫成形用ゴムスリーブ１８を使用し、加硫成形後の後加工を行わないことにより形成する。 （もっと読む）

【課題】心線の配列を良好に維持し、心線間のボイドの発生もなくして心線の動的な剥離を阻止し、耐久性に優れた、低コストの伝動ベルトとその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ベルト長手方向に沿ってコードからなる心線２を包囲するように接着ゴム層３を配し、この接着ゴム層３に密着してリブゴム層４を設け、ベルト背面５と腹面６には帆布を積層せずに各ゴム層３，４を露出させた伝動ベルト１である。接着ゴム層３が心線２の周りを完全に包囲するように存在することから、ゴム組成物の圧入時には心線３の乱れはなく、また心線３の圧縮変形も回避されてボイド発生もないために、安定したベルト走行が確保され、また心線と接着ゴムの界面でのベルト走行時の剥離もなくなる。また、構成部材も少なくなって低コストの伝動ベルトを提供できる。 （もっと読む）

【課題】心線と接着ゴム層との間の接着力が高く、耐熱性にすぐれ、動的寿命を改善した伝動ベルトを提供する。
【解決手段】圧縮ゴム層、接着ゴム層と接着ゴム層内にレゾルシン−ホルマリン−ラテックス（ＲＦＬ）による接着処理層を有する繊維コードからなる心線が埋設され、ＲＦＬにおけるラテックスのゴム成分が固形分にてクロロスルホン化ポリエチレン及びアルキル化クロロスルホン化ポリエチレンから選ばれる少なくとも１種２０〜８０重量％とビニルピリジンラテックス、カルボキシル変性ビニルピリジンラテックス、クロロプレンラテックス、２，３−ジクロロブタジエンラテックス、ニトリルゴムラテックス、カルボキシル基含有水素添加ニトリルゴムラテックス及びスチレン−ブタジエンゴムラテックスから選ばれる少なくとも１種８０〜２０重量％とからなる。 （もっと読む）

【課題】 初期走行時の摩耗量やベルト発熱を抑制して耐久性を向上させた動力伝動用ベルト及び製造時のカット屑を軽減した動力伝動用ベルトの製造方法を提供する。
【解決手段】 圧縮ゴム層６と伸張ゴム層５との間に心線３を埋設した動力伝動用ベルト１において、伸張ゴム層５の背面１２から心線３の上端Ｐまでの距離をＬとしたとき、伸張ゴム層５の背面からＬの９０〜１００％の境界位置Ｕまでの領域を伸張ゴム層５の背面１２に対して直角カット面１３に、そして、境界位置Ｕから圧縮ゴム層６の底面１４までの領域をバイアスカット面１５にしている。圧縮ゴム層６に含有した短繊維１６の端面１７は、バイアスカット面１５で切り株状に露出している。 （もっと読む）

【課題】 凹凸のピッチが小さい場合や、帆布の剛性が高いような場合でも帆布には確実に凹凸形状をつけることができ、帆布の凹凸への沿いにくさの原因は解消され、センターベルトの凹凸形状が確実に形成されるセンターベルトの製造方法を提供する。
【解決手段】 ブロックを嵌合固定してなる高負荷伝動ベルトに用いるセンターベルトであって表面にカバー帆布を積層したセンターベルトの製造方法において、凹凸形状を有する金型１００上にカバー帆布２５を配置して、押圧部材１０４によりカバー帆布２５を金型１００の凹凸形状に沿わせ、押圧部材１０４を取り除いた後にゴムシート１０７を積層して加熱加圧することによって加硫する工程を有する。 （もっと読む）

本発明は、各タイプのプッシュベルト（７）が互いに異なる半径方向厚さを有する無端引張り手段（１６）を備え、この無端引張り手段（１６）が各プッシュベルト（７）の横方向エレメント（１５）の切欠き（２０）内に収容され、横方向エレメント（１５）が無端引張り手段（１６）の周に沿って実質的に連続した列を形成するような数をなして、無端引張り手段（１６）上に滑動可能に設けられ、各切欠き（２０）の高さが各横方向エレメント（１５）の底部分（２１）と頂部分（２２）の間で無端引張り手段（１６）に関連して半径方向に定められ、各タイプのプッシュベルト（７）が、互いに一致する切欠き（２０）高さを有する横方向エレメント（１５）と共に製造される、少なくとも２つの区別できるタイプのプッシュベルト（７）を製造するための方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】圧縮ゴム層におけるジョイント部を含むコグ山部を正確に成形し、このジョイント部の耐屈曲疲労性を改善してベルト寿命を向上させた伝動用ベルトの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】心線３を埋設した接着ゴム層６に隣接して圧縮ゴム層７と伸張ゴム層６を配し、圧縮ゴム層７がコグ山部９ａ、９ｂとコグ谷部８を交互に配したコグ部１２を有している伝動用ベルトの製造方法であり、圧縮ゴム層７のジョイント部１４ａ、３５ａをコグ山部９ａの領域内に存在させるとともに、少なくともジョイント部１４ａを含むコグ山部９ａの１つを硬質型２０ｂで成形し、他のコグ山部９ｂをゴム製型２０ａで成形する。 （もっと読む）

【課題】回転変動の大きい自動車の補機駆動用ベルト伝動装置で使用され且つ負荷される張力が低くても、自動車が長期走行した後のスティックスリップ異音の発生が抑制されるＶリブドベルトを提供する。
【解決手段】ＶリブドベルトＢは、各々がベルト長さ方向に延びるように形成された複数のＶリブ１３がベルト幅方向に並ぶようにベルト内側に配設され、それらの複数のＶリブ１３が接触するようにプーリに巻き掛けられて動力を伝達する。複数のＶリブ１３は、原料ゴムであるエチレン−α−オレフィンエラストマーゴム１００質量部に対して融点１１０℃以上の熱可塑性樹脂１５が５〜５０質量部混入されたゴム組成物で形成されている。 （もっと読む）

【課題】均一なトナー転写性を有し、且つクリーニング性及びトナーに対する耐フィルミング性に優れた電子写真用シームレスベルトを提供する。
【解決手段】少なくとも、ポリアセタール樹脂３０〜９０質量％と、ポリエーテルエステルアミド又はポリエーテルアミド１〜３５質量％とを含有する電子写真用シームレスベルト５を用いる。 （もっと読む）

【課題】 プーリに巻き掛かるときの異音の発生が防止されるＶリブドベルトを提供する。
【解決手段】 各々、ベルト内側にベルト周方向に沿って延びる複数のリブ１５がベルト幅方向に並ぶように設けられたＶリブドベルトＢにおいて、複数のリブ１５のそれぞれを、リブ表面がベルト周方向に沿って１．０〜３．５ｍｍの一定波長の波形に形成されたものとする。 （もっと読む）

【課題】伝達性能に優れ、ベルト背面にマークを転写する領域と転写しない領域の段差を無くし平坦な表面を有するゴム製ベルト及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ゴムを基材としてベルト長手方向に沿って心線２を埋設したベルトであって、ベルト背面が少なくともゴムのみからなるゴム層であって、前記ベルト背面には背面と面一で段差の無いマーク１５を有しているゴム製ベルトである。 （もっと読む）

【課題】 軸線方向及び／又は角度方向に相対的に移動可能な少なくとも２個のシャフトを含む、伝動継手の如き伝動装置のための、少なくとも一部は半径方向に延在し開放端の各々に伝動装置への固定のための固定部分（３Ａ、３Ｂ）を有する保護ベローズ（２、２A）を備えたケーシング（１）を製造するための改良された方法を提供する。
【解決手段】 各々が型空胴を規定する少なくとも１個の補完的な螺旋形状溝を有する、中空型（５）と少なくとも１個のコア（４）とを使用してケーシング（１）を成形し、ケーシング（１）とコア（４）との螺合を解除して成形されたケーシング（１）を取り出して単一片であるケーシングを得る。本発明は、伸長可能な或いは柔軟な結合要素を配列したベローズを備えたケーシングに適用することができる。
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