【課題】機械停止時に軸及び軸受のすべりに起因する異音を抑制し、かつ微小揺動時の潤滑性を十分に確保することができるすべり軸受用グリスを提供する。
【解決手段】潤滑油３１を気孔３０に含浸させた多孔質焼結合金ブッシュからなるすべり軸受１６と、このすべり軸受１６に挿通されて周方向に回転摺動するように支持された軸２２との間に供給するすべり軸受用グリス２４であって、４０℃における動粘度が１０〜７０ｍｍ^２／ｓで軸２２の荷重によって滲み出てすべり軸受１６と軸２２との間に油膜３５を形成する基油を用い、少なくとも固体潤滑剤を添加してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の流体軸受装置は、上記課題を鑑みてなされたものであり、耐熱性に優れ、蒸発損失の少ない動圧発生液体を用いることによって、信頼性が高く、かつ小型化に適した流体軸受装置を提供することを目的とする。
【解決手段】軸及びスリーブの少なくとも一方に動圧発生溝を有し、前記軸と前記スリーブとが対向する隙間に動圧発生液体が介在する流体軸受装置において、前記動圧発生液体の主成分がイオン性液体であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 遊離砥粒を用いて硬度の高い脆性材料を高能率、高精度に切断加工するブレードソー、ワイヤソー等に使用する水溶性切断加工用油剤、水溶性切断加工用スラリー、及び脆性材料の切断加工方法を提供すること。
【解決手段】 （Ａ）多価アルコール、多価アルコール縮合物、及び多価アルコール誘導体からなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物、（Ｂ）芳香族多価カルボン酸塩、（Ｃ）アルキレングリコールのアルキレンオキサイド付加物、及び水を含有する水溶性切断加工用油剤、該油剤と砥粒を含む水溶性切断加工用スラリー、及びこれを用いた脆性材料の切断加工方法。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製摺動部材同士又は樹脂製摺動部材と金属製摺動部材との間の摩擦を十分に低減することが可能なグリース組成物を提供すること。
【解決手段】 潤滑油基油と、増ちょう剤と、ポリテトラフルオロエチレン粒子と、窒化ホウ素粒子とを含有することを特徴とするグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの起動・停止時における軸受ハウジングの外周面とケーシングの内周面との間での金属接触、ひいては摩耗の発生を防止する。
【解決手段】 一端部にタービンが固定され、他端部にインペラが固定された回転軸と、軸方向に離隔した２個所位置に設けた１対の転がり軸受により前記回転軸を回転自在に支持する軸受ハウジングと、前記軸受ハウジングを収容するケーシングと、を備え、前記軸受ハウジングの外周面と前記ケーシングの内周面との間に形成された隙間空間を潤滑油で満たすことにより油膜が形成されるターボチャージャ用回転支持装置において、前記軸受ハウジングの外周面に、凹部が形成されたことを特徴とするターボチャージャ用回転支持装置により解決する。 （もっと読む）

【課題】 外部から又は結露により潤滑剤に水分が混入したり、或いは振動の影響を受ける使用状況下であっても、十分なる軸受寿命を容易且つ安価に得ることができ、特にオルタネータ等の自動車エンジンの電装・補機類に好適した転がり軸受を得ることができるようにした。
【解決手段】 軸受内部に封入されるグリースの水素イオン指数ｐＨを７〜１３の範囲に設定した。有機金属塩又はＡＤＴＣをグリースに所定量添加した場合、平均粒径２μｍ以下の無機系化合物をグリースに所定量添加した場合、或いは芳香族アミンを含有したジウレア化合物又は該ジウレア化合物の混合物を増稠剤としてグリースに添加した場合は、グリースの水素イオン指数ｐＨを５〜１３の範囲に設定した。 （もっと読む）

金属、特に内燃機関内の金属表面上に耐磨耗性及び燃料節約の被覆を提供するための組成物及び方法。アンモニウムイオン源、水溶液中のアルカリ金属及び表面に用いられる被覆金属は、イオンの複合体混合物を含む電解質溶液を調製するために混合される。電解質溶液は、導電性基材に被覆金属を溶着するために用いられるであろう。被覆金属は、リン、硫黄、炭素、ビスマス、ホウ素、ケイ素及びそれらの組合せを含むであろう。電解質溶液は炭化水素溶媒中で脱水され、こうして、潤滑油添加物及び燃料添加物として用いるための新規物質を提供するであろう。これらの新しい表面は、内燃機関で用いられた時に、著しく摩擦係数を減少させ、火炎前面を滑らかにし、腐食を低減させ、燃料効率を向上させ、及び炭化水素の排出を減少させるであろう。 （もっと読む）

過塩基性サリチル酸カルシウム、カルサイト形態のコロイド分散炭酸カルシウム固体粒子を含むグリース状非ニュートン組成物を形成する方法および組成物が開示され、この場合、方法は、油性媒質中で、過塩基性サリチル酸カルシウムと、非晶質炭酸カルシウムと、炭素原子１２〜２４個の脂肪酸を含む転換剤を加熱する工程と、次に、十分量の水、アルコール、二酸化炭素を混合物に添加し、非晶質炭酸カルシウムのカルサイトへの転換を完了する工程を含む。 （もっと読む）

本発明は、摩擦を減少させ、機械部材（１）の所定面（２）の摩耗抵抗を高めるために、殊に機械部材（１）の所定面（２）上に施こされた、ｓｐ²−およびｓｐ³−ハイブリダイズされた炭素からなる水素不含またはほぼ水素不含の正四面体の少なくとも１つの無定形炭素層（４）からなる内燃機関のための摩擦による摩耗に晒される機械部材（１）の所定面上の耐摩耗性被膜および該耐摩耗性被膜の製造法に関する。
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酸性有機化合物とホウ素含有化合物との反応生成物を含む組成物が開示される。この組成物は、潤滑剤及び炭化水素燃料用清浄添加剤として有用である。 （もっと読む）

【課題】 ポットライフが長く、塗布及び焼き付けにより高温耐摩耗性及び金属表面への密着性に優れかつ摩擦係数も低い固体潤滑膜を与える、ガラス成形用金型等のための固体潤滑膜形成用コーティング組成物を提供すること。
【解決手段】 第一リン酸アルミニウム等の酸性金属リン酸塩と、脂肪族アミンと、グリコールエーテル系化合物及び／又はグリコールエステル系化合物と、水と、水溶性有機溶媒とを配合してなるバインダー溶液中に、固体潤滑剤を含有させてあることを特徴とする、固体潤滑膜形成用コーティング組成物。 （もっと読む）

【課題】低粘度潤滑剤を用いながら信頼性が高い冷媒圧縮機を提供する。
【解決手段】密閉容器１０１内に貯留する潤滑剤を、蒸発温度が４００℃〜１０００℃であるイオン液体１０３とすることで、摺動部での潤滑剤の蒸発により生ずる油膜の破断による異常摩耗を防止することができ、また潤滑剤が蒸発することでＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等が吐出リード１２０等の表面に析出するために発生する圧縮不良を防止できるので、信頼性の向上が図れるものである。 （もっと読む）

【課題】過酷な摺動条件下でも優れた耐焼付き性を発揮する斜板式コンプレッサを提供する。
【解決手段】本発明は、主軸の回転と共に揺動回転する斜板（６０）と、斜板の揺動によってシリンダボア内を往復動するピストン（１４）と、斜板とピストンとの係合部に介装される一対のシュー（７６）とを備える斜板式コンプレッサであって、斜板および／またはシューの表面には摺動被膜が形成される。この摺動被膜は、固体潤滑剤と、固体潤滑剤を保持するバインダ樹脂と、このバインダ樹脂のガラス転移温度よりも低い融点をもつ低融点材を含有している。焼き付きを生じる際の発熱を低融点材の潜熱が吸熱するため、その分、バインダ樹脂の劣化が遅延されて高い耐焼付き性が得られる。 （もっと読む）

【要 約】
【課 題】 高寸法精度が要求される引き抜き管を高能率かつ低コストに製造しうる引き抜き管の高能率製造方法を提供する。
【解決手段】 管の外面あるいはさらに内面に潤滑被膜を形成させてダイス２（あるいはさらにプラグ１）で管５の引き抜きを行うにあたり、前記潤滑被膜を、ワックスと固体潤滑剤との混合物、該混合物に他の潤滑剤を添加した混合物のうちのいずれかからなる潤滑材料の乾燥被膜とした。 （もっと読む）

【課題】高面圧下あるいは無潤滑環境下でも耐久する摺動表面を有する耐摩耗摺動用被膜及び耐摩耗摺動用被膜形成部材を提供。
【解決手段】物理蒸着法で基材または基材と被膜から放出されるガスを利用して基材表面に直径が50μｍ以下の被膜表面に通じる微細気孔を、0.1 〜20％の面積率で有する被膜を形成することで、潤滑油剤の保持力が高く、高い耐摩耗性と耐焼き付き性を持つ耐摩耗摺動用被膜を得た。又、微細気孔を有する耐摩耗摺動用被膜の気孔内に潤滑剤を浸入させることで、無潤滑環境下でも高い耐久性を持つ耐摩耗摺動用被膜形成部材を得た。 （もっと読む）

少なくとも１種の油状ジオルガノポリシロキサンポリマー、１０〜３０重量％の有機金属石鹸及び５〜２０重量％の塩素化パラフィンを含むことを特徴とする、高い密着力のシリコーングリース。可動性金属部品の分野における処理剤及び／又は保護剤及び／又は潤滑剤としてのこれらのグリースの使用は、良好な密着力を特に低温時に提供し、とりわけ、駆動装置中に含まれる部品間の特に低温時におけるスケーティング現象を回避することを可能にする。 （もっと読む）

酸性有機化合物、硼素化合物、及び塩基性有機化合物の反応生成物を含む組成物が開示されている。この組成物は、潤滑剤及び炭化水素燃料のための清浄剤添加剤として有用である。 （もっと読む）

【課題】変速機油に使用したときに良好な粘着防止性を示す潤滑油添加剤組成物を提供する。
【解決手段】六方晶系窒化ホウ素の油分散液、およびポリメタクリレート、分散剤型ポリメタクリレート又は分散剤型オレフィン共重合体粘度指数向上剤を含む変速機油用添加剤組成物、並びにそれを含む潤滑油組成物を開示する。 （もっと読む）

固体潤滑剤１０〜４０質量％、水分散性合成樹脂５〜２０質量％、無機酸のアミン塩０．５〜５質量％、水４５〜８０質量％を含有し、８０℃以上では、ロール冷却水により剥離あるいは洗い流されることなく潤滑性能を発揮し、４０℃未満では耐水性を持たず、水により容易に洗浄される熱間塑性加工用潤滑剤組成物を提供する。 （もっと読む）

固体潤滑剤粉末、無機バインダー、望まれるなら他の任意の充填剤、及び液体を、混合物を形成するために混合し、液体分を飛散させることにより乾燥凝集塊を製造する。その乾燥凝集塊をサイズにより分類、又は、轢き潰してサイズによりにより分類することにより、所望のサイズ範囲の凝集塊を製造する。この凝集塊は、バインダーを安定化すべく処理がなされ、バインダーを強化し、液体中でバインダーを非分散化する。未処置のバインダーを有する凝集塊は再加工可能なため、アンダーサイズの範囲内のものは、容易に再循環され、高回収率をもたらす。 （もっと読む）