【課題】油圧装置、変速機、二ストローク及び四ストローク車両エンジン、トランクピストン及び二ストローク・クロスヘッド船用エンジンなどの陸用及び船用エンジンの機械部分を潤滑にするのに有効な潤滑油添加剤として、中乃至高過塩基性清浄分散剤を提供する。
【解決手段】アルカリ土類金属アルキルヒドロキシベンゾエート、またはアルカリ土類金属アルキルヒドロキシベンゾエートと、アルキルヒドロキシベンゾエートとアルキルフェノールの全混合物に基づき５０モル％以下のアルキルフェノールとの混合物を、モル過剰のアルカリ土類金属塩基と少なくとも一種の酸性過塩基化剤とを用いて、少なくとも一種の炭素原子数１〜４のカルボン酸と、芳香族炭化水素、脂肪族炭化水素、モノアルコール及びそれらの混合物からなる群より選ばれた溶媒との存在下で、過塩基性にすることからなる過塩基性アルカリ土類金属アルキルヒドロキシベンゾエートの製造方法。 （もっと読む）

【課題】 高度に静的なまた準静的な摩擦を維持しながらＮＶＨを低減する、増強されたパワートランスミッション性能を提供する高度な方法と、そのような方法を実践するための流体組成物を提供する。
【解決手段】 （１）多量の基油；および（２）少量の添加剤組成物を含む流体組成物であって、添加剤組成物は、有効量の、アルコキシ化アミン、ジヒドロカルビルホスファイト、金属性清浄剤、リン酸化スクシンイミド、３級脂肪族アミン、およびエトキシ化アルコールを含む流体組成物。流体組成物によって摩擦トルク転送装置を潤滑する、パワートランスミッション装置内の抗ＮＶＨ耐久性を向上させるための方法。 （もっと読む）

【課題】エンジンオイルの換油期限を改良する潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】固体および半固体から選ばれた形状で存在する少なくとも一つの過塩基性の清浄剤を含んだ放出添加剤組成物により、潤滑システム、およびオイルの換油期限が改良される。 （もっと読む）

【課題】パワートランスミッションの性能を向上させる高度な方法の提供。
【解決手段】（１）多量の基油および
（２）少量の添加剤組成物であって、それによって潤滑されるパワートランスミッションの摩擦トルク転送装置の連結、滑り、または調節中に、∂μ／∂Ｔの負の値をもたらすためのそれぞれ有効量の、アルコキシアミン、ジヒドロカルビルホスファイト、金属性清浄剤およびリン酸化スクシンイミドを含む添加剤組成物を含み、１００℃での粘度が＜６ｃＳｔ、４０℃での粘度が＜３０ｃＳｔ、−４０℃でのブルックフィールド粘度が＜１０，０００ｃＰとなるよう調節された流体組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、船舶用ディーゼル・クロスヘッド・エンジンにおけるシリンダ・ライナー及びクランクケースを同じ潤滑油で潤滑する方法を提供することである。
【解決手段】本発明によれば、船舶用ディーゼル・クロスヘッド・エンジンにおけるシリンダ・ライナー及びクランクケースを同じ潤滑油組成物で潤滑する方法が提供され；前記潤滑油組成物は：
・少なくとも40質量％の潤滑粘度の油；
・少なくとも１つの洗浄剤；
・少なくとも１つの分散剤；及び
・少なくとも１つの耐摩耗添加剤を含み；
前記潤滑油組成物が10〜55、好ましくは20〜45 mg KOH/ｇのTBN（ASTM D 2896-98を用いて測定される）を有する。 （もっと読む）

塩素価が４０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上の高塩基性アルカリ土類金属フェネート、高塩基性アルカリ土類金属カルボキシレ−ト、高塩基性アルカリ土類金属サリシレ−ト又は高塩基性アルカリ土類金属スルホネ−トが１種類もしくは２種類以上含有し４０℃における粘度が８００ｃＳｔ以下の潤滑油を用いた潤滑圧延方法において、潤滑油を平均粒径が１ｍｍ未満の粒状もしくは霧状にして、潤滑ノズル１本あたりにつき、毎分２０００ｃｍ³以上の流量で毎秒１ｍ以上の速度の不燃性ガスを用いてロールに供給し、また、供給する潤滑油の量をロール表面積１ｍ²あたり０．０１ｃｍ³以上２０ｃｍ³以下に調整しながら圧延を行う。
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−１５０Ｃで７０００ｃＰ未満のＣＣＳ粘度、良好な剪断安定性、及び８〜２０のＴＢＮを有する潤滑基油は、ａ）ワックス原料で作製された潤滑基油、ｂ）銀ベアリングを保護するために配合されたエンジンオイル添加剤パッケージ、及びｃ）２．０重量％未満の粘度指数改良剤を含む。また、−１５℃で７０００ｃＰ未満のＣＣＳ粘度、良好な剪断安定性、及び８〜２０のＴＢＮを有する潤滑基油の製造方法。更に、ワックス原料で作製された潤滑基油、銀ベアリングを保護するために配合されたエンジンオイル添加剤パッケージの特定量、１２０を超えるＶＩを有する５５重量％までのブライトストックを含み、粘度指数改良剤又は従来の流動点抑制添加剤を含まない、低ＣＣＳ粘度を有する潤滑油。また、本発明の潤滑油を使用して鉄道エンジンを操作する方法。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止性を維持し、優れた塩基価維持性、高温清浄性を有する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に一般式（１）で表されるチオリン酸エステル若しくはリン酸エステルの金属塩、及び一般式（２）で表されるチオリン酸エステル若しくはリン酸エステルの金属塩からなる群の化合物を含有する潤滑油組成物。


（Ｒ^１〜Ｒ^４、Ｒ^１１及びＲ^１２：水素又は炭化水素基、Ｘ^１〜Ｘ^４、Ｘ^１１及びＸ^１２：酸素原子又は硫黄原子、Ｙ１：２価の金属原子、Ｕ：一価の金属原子、ｋ１：１） （もっと読む）

少なくとも１種の過塩基化清浄剤と少なくとも１種の摩擦調整剤をハイドロフォーミング・プロセスに使用される潤滑剤に添加する同潤滑剤を改善する方法。 （もっと読む）

【課題】 より高い抗酸化特性を示す潤滑油によって表面を潤滑する方法および組成物の提供。
【解決手段】 当該潤滑面には、潤滑粘度の基油、および炭化水素に可溶な金属化合物を欠いている潤滑組成物の酸化を減少させる以上に当該潤滑組成物の酸化を減少させる効果のある、少なくとも一つの炭化水素に可溶な金属化合物の量を含んだ潤滑組成物が含まれる。当該金属化合物の金属はチタン、ジルコニウム、およびマンガンから成るグループから選択される。 （もっと読む）

本発明に従って、添加物ゲルが機能的流体に経時的に添加物を提供し得ることが発見された。本発明に従って、添加物ゲルが発見された。この添加物ゲルは、ｉ）清浄剤、分散剤、酸、塩基、過塩基性清浄剤、コハク酸化ポリオレフィンまたはそれらの混合物を含む群より選択される少なくとも２つの添加物（選択された添加物は、混合された場合にゲルを形成する）；ｉｉ）必要に応じて、粘度調整剤、摩擦調整剤、清浄剤、くもり点降下剤、流動点降下剤、デマルシファイアー、流動性向上剤、静電防止剤、分散剤、酸化防止剤、消泡剤、腐食防止剤／防錆剤、極圧剤／磨耗防止剤、シール膨潤剤、潤滑助剤、防曇剤、およびそれらの混合物を含む少なくとも１つの添加物；を含んで制御放出ゲルを生じ、この制御放出ゲルは、そのゲルが機能的流体と接触した場合にその機能的流体中に少なくとも１つの望ましい添加物を経時的に放出する。 （もっと読む）

【課題】 モリブデン含有有機化合物の使用量を抑制しながら、高い摩擦低減効果を示す潤滑油組成物の提供。
【解決手段】 潤滑油基油に、下記の成分が溶解もしくは分散されてなるエンジン潤滑油組成物：ａ）窒素含有無灰性分散剤；ｂ）金属含有清浄剤；ｃ）ジヒドロカルビルジチオリン酸亜鉛もしくはジヒドロカルビルリン酸亜鉛；ｄ）少量の次の二種の化合物を含むモリブデン化合物、ｄ₁）酸性モリブデン化合物と塩基性窒素化合物との反応物であるオキシモリブデン錯体及びｄ₂）硫化オキシモリブデンジチオカルバメート及び／又は硫化オキシモリブデンジチオホスフェート、ｅ）多価アルコールモノ脂肪酸エステルもしくはそのホウ酸化物。 （もっと読む）

【課題】 エンジン（内燃機関）の潤滑に有用な、高温における熱酸化安定性に優れる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】 潤滑油基油に、下記の成分を、潤滑油組成物の全量に基づき下記の量にて配合してなり、ＴＢＮが５乃至５５ｍｇ・ＫＯＨ／ｇの範囲にある潤滑油組成物：ａ）ＴＢＮ１００ｍｇ・ＫＯＨ／ｇ以上の過塩基性カルシウムカルボキシレートをカルシウム量換算で０．１９〜２．１０質量％；ｂ）ビス型のこはく酸イミドもしくはその誘導体を窒素量換算で０．００２乃至０．０６質量％；そして、ｃ）アルキル基が第二級アルキル基であるジアルキルジチオリン酸亜鉛をリン量換算で０．００７乃至０．１５質量％。 （もっと読む）

【課題】過塩基性金属清浄剤及び高レベルの有機摩擦調整剤を含有する添加剤濃縮物であって、その成分が沈降物形成という相互作用をしないものを提供すること。
【解決手段】潤滑油添加剤濃縮物であって、潤滑粘性油、塩基性金属複合体、油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物、及び前記濃縮物の全質量をベースとして少なくとも1.7質量％の、少なくとも一つのヒドロキシル基又はアミノ基を含有する有機摩擦調整剤を含むことを特徴とする前記潤滑油添加剤濃縮物。 （もっと読む）

【課題】油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物を清浄剤として含む潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】


式中、nは0〜10、好ましくは1〜8、より好ましくは2〜6、そして最も好ましくは3〜5であり；Yは２価の架橋基であり、好ましくはヒドロカルビル基で好ましくは1〜4個の炭素原子を持ち；そしてRは、4〜30個、好ましくは8〜18個、そして最も好ましくは9〜15個の炭素原子を持つヒドロカルビル基である。 （もっと読む）

潤滑油基油に、（Ａ）３位及び５位に炭素数１〜４０の炭化水素基を有するアルカリ金属又はアルカリ土類金属サリシレート及びその（過）塩基性塩と（Ｂ）サリシレート系清浄剤以外の金属系清浄剤を配合してなる潤滑油添加剤および潤滑油組成物とすることで、サリシレート系清浄剤と他の金属系清浄剤を併用しても沈殿を発生せず、貯蔵安定性に優れる潤滑油添加剤および潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関用潤滑油に使用すると低温粘度特性、腐食防止性および清浄性をもたらす添加剤組成物を提供する。
【解決手段】 添加剤組成物は、炭素原子数が約１６〜約２０の線状飽和カルボン酸のアルカリ土類金属塩を、全添加剤組成物に基づき約３．２質量％乃至７．５質量％取り込ませることにより変性した未硫化カルボキシレート清浄分散添加剤を含み、そして添加剤組成物は、過アルカリ化比が約１．４：１以下であり、ＴＢＮが約２００以下であり、沈降値が約０．２容量％以下である。 （もっと読む）

過塩基性サリチル酸カルシウム、カルサイト形態のコロイド分散炭酸カルシウム固体粒子を含むグリース状非ニュートン組成物を形成する方法および組成物が開示され、この場合、方法は、油性媒質中で、過塩基性サリチル酸カルシウムと、非晶質炭酸カルシウムと、炭素原子１２〜２４個の脂肪酸を含む転換剤を加熱する工程と、次に、十分量の水、アルコール、二酸化炭素を混合物に添加し、非晶質炭酸カルシウムのカルサイトへの転換を完了する工程を含む。 （もっと読む）

少なくとも一つのスルホネート、サリゲニンおよびサリキサレート清浄剤を含有する添加処方物を含有する潤滑油は、摩耗性能の改善ならびに硫黄およびリンの放出の減少を提供する。本発明により、（ａ）一価もしくは二価の金属スルホネート清浄剤；（ｂ）一価もしくは二価の金属サリキサレート清浄剤；（ｃ）一価もしくは二価の金属サリゲニン清浄剤；および潤滑粘度の油を含有する、組成物が提供される。好ましくは、前記スルホネート清浄剤の量は、０．０５重量％〜１．５重量％であり、前記サリキサレート清浄剤の量は、０．１重量％〜５重量％であり、そして前記サリゲニン清浄剤の量は、０．１重量％〜４．２重量％である。 （もっと読む）

【課題】過塩基化清浄剤及び高レベルの有機摩擦改良剤を含み、その中において成分が相互作用して堆積物を形成しない添加剤濃縮物を提供すること。
【解決手段】潤滑粘性オイル、塩基性金属複合体、ポリアルケニルアシル化剤、及び少なくとも１つのヒドロキシル又はアミノ基を含む界面活性剤を含む潤滑油添加剤濃縮物であって、該塩基性金属複合体が、該濃縮物への導入前に該ポリアルケニルアシル化剤と予備混合されている濃縮物。 （もっと読む）