【課題】電動パワーステアリング装置の操舵トルクを過剰に上昇させたり、摺動音を発生させたりすることなしに、歯打ち音を減少させて、車室内での騒音を低減する効果に優れていると共に、長期間に亘って、高温環境下で使用し続けても、前記の効果を良好に維持し続けることができる潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】ポリカーボネートポリオール、１分子中に活性水素基を３つ以上有する架橋剤、およびポリイソシアネートを反応させて合成されたポリウレタン樹脂からなる緩衝材粒子を含む潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を充てんした減速機５０と、前記減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、優れた摩擦低減効果を有し、加水分解（劣化）しにくくかつ金属分を含まない摩擦低減剤及びそれを含有した潤滑剤組成物を提供することを課題とする。
【解決手段】下記の一般式（１）


（Ｒは炭素数１〜３０の炭化水素基を表し、ＡはＣＯまたはＣＨ（ＯＨ）−ＣＨ_２を表す）で表される摩擦低減剤および該摩擦低減剤を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】摩耗抑制を維持しながら同時に触媒被毒の低減をもたらす潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】次の成分を含む潤滑油組成物：（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）リチウム含有清浄剤、（ｃ）リチウム含有清浄剤以外の清浄剤、（ｄ）酸化防止剤、（ｅ）分散剤および（ｆ）耐摩耗性添加剤［但し、潤滑油組成物は０．１質量％を超える量のリチウム含有清浄剤及び０．１２質量％を超える量のリンを含まず、カルシウム含有清浄剤を含まない］、そして次の成分を含む潤滑油組成物：（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）リチウム含有清浄剤、（ｃ）リチウム含有清浄剤以外の清浄剤、（ｄ）アミン含有酸化防止剤、（ｅ）エチレンカーボネート処理分散剤および（ｆ）リン含有耐摩耗性添加剤［但し、潤滑油組成物は０．１質量％を超える量のリチウムおよび０．１２質量％を超える量のリンを含まず、カルシウム含有清浄剤を含まない］。 （もっと読む）

【課題】熱延鋼板、冷延鋼板、亜鉛メッキ鋼板に塗布して有効であり、防錆性、アルカリ脱脂剤等による脱脂性に優れ、かつ加工性に優れる加工兼用防錆油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）４０℃における動粘度が４〜５０ｍｍ²／ｓの鉱油及び／又は合成油を基油とし、これに（Ｂ）脂肪酸残基の炭素数が１４以上であり、かつ分子中のＯＨ基数が１未満である多価アルコールの脂肪酸エステル、（Ｃ）過塩基性金属スルホネート、及び（Ｄ）中性金属スルホネートを配合し、かつバリウムを実質的に含有しない加工兼用防錆油組成物であって、（Ａ）基油が（ａ）４０℃における動粘度が１．５〜１０ｍｍ²／ｓの低粘度基油と（ｂ）４０℃における動粘度が１０〜１００ｍｍ²／ｓの高粘度基油を、（ａ）成分：（ｂ）成分の比で１：２〜１：１５の範囲で混合したものである加工兼用防錆油組成物である。 （もっと読む）

優れた貯蔵安定性及び耐荷重（ｌｏａｄ−ｃａｒｒｙｉｎｇ）効果を有する潤滑油組成物が開示される。本組成物は４成分、即ち（１）アルカリ金属ほう酸塩；（２）油溶性硫黄化合物；（３）亜リン酸水素トリアルキル；及び（４）モノチオリン酸エステルを本質的に含有しない、５０％より多くが中和された酸性リン酸エステルの混合物、を含む。 （もっと読む）

【課題】顕著な摩耗の低減をもたらす高負荷ディーゼルエンジン用低硫黄低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）潤滑粘度の油、（ｂ）分散剤、（ｃ）酸化防止剤及び（ｄ）灰分含有清浄剤［但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１７５質量％を超える量の硫黄を含まず、そして潤滑油組成物はアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない］。また、次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ酸化分散剤と非ホウ酸化分散剤、（ｃ）モリブデン酸化防止剤とフェノール系酸化防止剤及び（ｄ）低過塩基性カルシウムスルホネートと高過塩基性カルシウムフェネート［但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１７５質量％を超える量の硫黄を含まず、そして潤滑油組成物はアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない］。 （もっと読む）

【課題】高温で安定で耐摩耗性を有する潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】下記の化学式（ＩＩＩ）の化合物：


［式中Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５、Ｒ^６、Ｒ^７、Ｒ^８、およびＲ^９は、水素、シアノ、および約１から約３０の炭素原子を含んだヒドロカルビル基から成るグループから個々に選択されている。］を含む添加剤組成物を含む潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】大型トラックなどの高荷重用ギアなどに使用される、耐摩耗性及び熱的に安定な潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】潤滑剤組成物は、エステル、粘度指数向上剤、および立体的に込みあった硫黄を含有した、リン含有化合物とその塩のうちの少なくとも一つを含んだ潤滑剤組成物である。エステルとしては、一価アルコール、または多価アルコールと一塩基酸とのエステルであり、粘度指数向上剤としては、高粘度ポリアルファオレフィンが好適であり、硫黄含有リン化合物としては、例えば、ジイソブチルチオリン酸、あるいはネオペンチルグリコールチオリン酸などの３級アルキルアミン塩である。 （もっと読む）

【課題】高温・高速回転下で且つ高荷重下等の過酷な条件下で使用される転がり支持装置の耐久性を向上できるグリース組成物を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の転がり面に、基油と、増ちょう剤と、平均粒径が０．１０μｍ以上１０μｍ以下で、気体成分を内包したマイクロカプセルとが含有されたグリース組成物を供給する。 （もっと読む）

【課題】外部から潤滑剤に水分が混入したり、潤滑剤中の水分濃度の影響を受ける使用状況下でも十分なる軸受寿命を安価にして得ることができ、特にオルタネータ等の自動車エンジンの電装・補機類用に好適した転がり軸受を得ることができるようにした。
【解決手段】転動体と軌道輪とで画成される環状空間にグリース組成物が封入される転がり軸受であって、グリース組成物は、合成油である基油と、ジウレア化合物である増稠剤と、グリース組成物の水素イオン指数ｐＨを７〜１３の範囲に調整するｐＨ調整剤と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、熱安定性、酸化安定性等にすぐれたギアオイルの提供。
【解決手段】ホウ素含有化合物、および硫黄を含んだリン含有化合物とその塩例えば式ＩＩの化合物及びそのアミン塩の少なくとも一つを含んだ組成物が開示されている。当組成物の作り方、および使用方法もまた開示されている。
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【課題】高荷重及び高速下等の過酷な条件下で使用された場合であっても、摩擦係数が小さく、且つ、被膜寿命の長い潤滑被膜を形成できる潤滑被膜用組成物を提供する。
【解決手段】揮発性有機溶剤と、結合剤と、潤滑剤を内包したマイクロカプセルと、が含有された潤滑被膜用組成物を形成する。マイクロカプセルの粒径は、０．１μｍ以上１００μｍ以下であり、その含有量は組成物全体に対して１０質量％以上５０質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】優れたトルク伝達力と変速特性を有し、シャダー防止性能に優れる、自動変速機及び／又は無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、
（Ａ）スルホネート系清浄剤を金属量（ＭｅＡ）として０．０１〜０．３質量％、
（Ｂ）サリシレート系清浄剤を金属量（ＭｅＢ）として０．００１〜０．１質量％、及び
（Ｃ）ホウ素含有コハク酸イミド系無灰分散剤をホウ素量（ＢｏＣ）として０．００１〜０．１質量％含み、かつ、（ＭｅＢ）／（ＭｅＡ）が０．０１〜１．５であり、（ＭｅＡ）／（ＢｏＣ）が０．１〜２０であることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】優れたトルク伝達力と変速特性を有するとともに、湿式摩擦材の摩耗防止性に優れ、初期のトルク伝達力と変速特性を長期間維持することが可能な、自動変速機及び／又は無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）スルホネート系清浄剤を金属量（ＭｅＡ）として０．０１〜０．３質量％及び／又は（Ｂ）サリシレート系清浄剤を金属量（ＭｅＢ）として０．０１〜０．１質量％、（Ｃ）ホウ素含有コハク酸イミド系無灰分散剤をホウ素量（ＢｏＣ）として０．００１〜０．１質量％、（Ｄ）トリアゾール系化合物を０．０１〜５質量％、および（Ｅ）摩擦調整剤を０．０１〜５質量％、含有し、かつ、（ＭｅＡ）／（ＢｏＣ）が２０以下である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】従来のＳＰ系ギヤ油と同等以上の高い極圧性、耐摩耗性に加え、省電力効果及び長期間に渡って優れた酸化安定性を示すギヤ油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油系潤滑油基油及び合成油系潤滑油基油の中から選ばれる１種以上の基油に対して、ＳＰ系極圧剤と、Ｓ原子を含まない有機モリブデン窒素化合物を含有する組成物であって、該ＳＰ系極圧剤の含有量が硫黄分で０．４〜０．８質量％、かつ、りん分で０．０２〜０．０５質量％であり、該Ｓ原子を含まない有機モリブデン窒素化合物の含有量がモリブデン量で組成物中の全硫黄分のモル比に対して１／２５０〜１／１００であるギヤ油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】 引張強さ３４０Ｎ／ｍｍ²以上の高張力鋼板加工用に使用する金属材料加工用の潤滑油であり、潤滑油が付着した加工物のＭＡＧ溶接後の防錆性能に優れるとともに、脱脂性をも兼ね備えた潤滑油を提供する。
【解決手段】 潤滑油基油に、（ａ）硫黄系極圧剤と、（ｂ）防錆剤と、（ｃ）カルシウム系添加剤と、を配合してなる金属材料加工用の潤滑油であって、以下の条件、（ａ）成分の硫黄含有量が、潤滑油全量基準で、０．５重量％以上２０重量％以下である、（ｂ）成分の含有量が、潤滑油全量基準で、０．１重量％以上１５重量％以下である、（ｃ）成分のカルシウム含有量が、潤滑油全量基準で、０．１重量％以上１５重量％以下である、をすべて満たすことを特徴とする金属材料加工用の潤滑油。この潤滑油は、引張強さ３４０Ｎ／ｍｍ²以上の高張力鋼板の加工用に優れた効果を発揮する。 （もっと読む）

【課題】シール性を向上させる潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】少なくとも一つの分散性粘度指数向上剤と少なくとも二つのシールスウエル添加剤を含んだ添加剤組成物を開示する。 （もっと読む）

【課題】 高温での蒸発損失が少なく、かつ低温での潤滑性に優れた潤滑剤組成物を提供することである。
【課題を解決するための手段】 潤滑性基油の少なくとも一部がモノ４級化２，２'−ビイミダゾリウムカチオンもしくはジ４級化２，２'−ビイミダゾリウムカチオンおよびアニオンからなる凝固点の低いイオン性液体（ＡＢ）である潤滑剤組成物である。
そして、３０℃で半固体状である潤滑剤組成物の場合は、固体潤滑剤および増ちょう剤からなる群から選ばれる少なくとも１種を含有する。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤組成物中の硫化極圧添加剤の可溶性を向上させる方法、および改良型潤滑剤組成物を得てその用途に供する。
【解決手段】当方法には、有機酸とアミン成分のプレミックスを作るために、有機酸と潤滑剤組成物用の潤滑剤パッケージのアミン成分とを予め混合することが含まれる。当該のプレミックスは、１００℃での粘度が約５．５センチストローク未満である硫化極圧添加剤と混合され、潤滑剤パッケージを提供する。前述のプロセスを用いることにより、添加剤パッケージを含んだ潤滑剤組成物の濁度特性は、プレミックスなしで有機酸およびアミン成分と硫化極圧添加剤とを混合することによって作られた潤滑剤組成物の濁度特性よりも低くなる。 （もっと読む）

【課題】高温，高速条件下で使用されても、長期間にわたって耐熱性，潤滑性，耐荷重性に優れる転動装置用グリース組成物を提供する。また、高温，高速条件下で使用されても、長寿命な転動装置を提供する。
【解決手段】円筒ころ軸受の軌道面１０ａ，１１ａところ１２との間の潤滑を、グリース組成物１５により行った。このグリース組成物１５は、基油と、増ちょう剤と、粒径０．０１〜５μｍのマイクロカプセルと、を含有している。そして、マイクロカプセルは、前記基油よりも耐熱性が高い高耐熱性基油及び前記増ちょう剤よりも耐熱性が高い高耐熱性増ちょう剤の少なくとも一方を内包している。 （もっと読む）