【課題】高温・高湿環境下においても、トルクの変動が少なく、油膜切れによる金属接触を抑制することでビビリの発生を抑え軸受の長寿命化を可能とし、かつ耐ケミカルアタック性に優れる。
【解決手段】 ４０℃における動粘度が５００〜１２００ｍｍ²／ｓの合成飽和炭化水素油からなる基油に乳化剤が配合された潤滑油、または該基油に増ちょう剤と乳化剤が配合された潤滑グリースであり、上記乳化剤はスルホン酸金属塩であり、ケミカルアタック性を生じさせない溶媒に溶解されている。 （もっと読む）

伝導性向上剤として、式（Ｉ）［Ｒ１とＲ２は、約１０〜２２炭素原子を含む飽和脂肪酸から誘導される十分に飽和した脂肪アシル基であり、Ｒ３は、コリン、第Ｉ族及び第ＩＩ族の金属の一種の塩及び複数種の塩及び脂肪酸中和エタノールアミンから成る群から選択される］の構造を有するリン脂質を含む、食糧、ビール又は飲料容器素材用及び容器構成部品素材用滑剤が提供される。０．５〜５０重量％のプロピレングリコールの脂肪酸エステル、０．５〜９０重量％のペトロラタム及び０．５〜９０重量％の鉱物性ホワイトオイルを含んで成る滑剤配合物も記載されている。最後に、式（ＩＩ）［ｎは、７〜２１で、そのアシル部分は、水素化されて最大限飽和されている］によって与えられるようなプロピレングリコールの脂肪酸モノエステルを耐力添加剤として含む金属加工用滑剤が記載されている。
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【課題】特に弾性繊維生産時の繊維同士の膠着防止性および長期に渡っての繊維処理用油剤の経日安定性が良好な繊維用油剤を提供すること。
【解決手段】 高分子材料（ａ）からなる繊維に用いる繊維処理用油剤であって、該（ａ）のシート表面の２５℃における水の接触角が６０°以下であり、該繊維処理用油剤を該（ａ）のシート表面に塗布した後のシート表面の２５℃における接触角が７０°〜１８０°であることを特徴とする繊維処理用油剤。 （もっと読む）

少なくとも１種の油状ジオルガノポリシロキサンポリマー、１０〜３０重量％の有機金属石鹸及び５〜２０重量％の塩素化パラフィンを含むことを特徴とする、高い密着力のシリコーングリース。可動性金属部品の分野における処理剤及び／又は保護剤及び／又は潤滑剤としてのこれらのグリースの使用は、良好な密着力を特に低温時に提供し、とりわけ、駆動装置中に含まれる部品間の特に低温時におけるスケーティング現象を回避することを可能にする。 （もっと読む）

本発明は、以下の分散体を含有する組成物を提供する：（ａ）以下からなる群から選択される金属塩基：（ｉ）金属水酸化物であって、該金属水酸化物は、該組成物の約５１重量％より高い固形分を有する；（ｉｉ）金属水酸化物以外の金属塩基であって、該金属水酸化物以外の金属塩基は、該組成物の１５重量％より高い固形分を有する；および（ｉｉｉ）それらの混合物（ｂ）界面活性剤；および（ｃ）約２重量％未満の水を含有する有機媒体。本発明は、さらに、この組成物を製造する方法およびその使用方法を提供する。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関で燃料による潤滑油の希釈率を決定する方法に関する。本発明は、次のステップを含んでなることで特徴付けられる：潤滑油または燃料のいずれかを放射性トレーサーでマーキングし、放射性トレーサーから放射される放射線に感受性である検出器を用いてオイルサンプルの放射能を測定し、燃料による潤滑油の希釈率を計算するために該結果を用いるコンピューターへ上記測定の結果を伝える。本発明は、該方法を実施するために用いられる装置、特にエンジン用のテストベンチにも関する。
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植物または陸生動物由来のマレイン酸トリグリセリド由来のコハク酸トリグリセリド油が、金属加工油のための乳化剤としての使用のために記載されている。金属加工油は水を含み；乳化剤としてこのコハク酸トリグリセリドは、必要に応じて、水、ＩＡ族金属およびＩＩＡ族金属、水酸化アンモニウム、種々のアミン、アルカノールアミン、アルコキシル化アルカノールアミン、およびポリアミンとさらに反応されて、改変された乳化剤；ならびに必要に応じて油および他の添加剤を生成する。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）金属サリキサレート；（ｂ）（１）酸化防止剤、（２）摩擦改質剤；（３）分散剤；（４）粘度改質剤；（５）分散剤粘度改質剤；および（６）金属のヒドロカルビルジチオリン酸塩以外の耐磨耗剤からなる群より選択される少なくとも１種の添加剤；ならびに（ｃ）潤滑粘度の油を含有する組成物を提供する。この組成物は、金属のヒドロカルビルジチオリン酸塩由来の、４００ｐｐｍ以下のリンを含有する。本発明は、この組成物を調製するためのプロセスおよびこの組成物の使用を、さらに提供する。 （もっと読む）

テレフタル酸のようなフタル酸が、それを少なくとも１種のリン化合物と混合することにより、潤滑粘性の油中に可溶であるようにされる。得られる生成物は、変速機用潤滑剤中における腐蝕を低減するために有用である。本発明の組成物は、（ａ）フタル酸またはその無水物、エステルもしくは塩；（ｂ）（ｉ）無機リン系酸またはその塩、および（ｉｉ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の脂肪族リン系エステル、のうちの少なくとも１つ；（ｃ）分散剤；ならびに（ｄ）潤滑粘性の油、を含む。 （もっと読む）

【課題】変速機油に使用したときに良好な粘着防止性を示す潤滑油添加剤組成物を提供する。
【解決手段】六方晶系窒化ホウ素の油分散液、およびポリメタクリレート、分散剤型ポリメタクリレート又は分散剤型オレフィン共重合体粘度指数向上剤を含む変速機油用添加剤組成物、並びにそれを含む潤滑油組成物を開示する。 （もっと読む）

基油および増稠剤を含み、特定の低温トルクおよび高温蒸発性要求を満たすグリース組成物は、実質的にポリオレフィンのダイマー、トリマーおよびより高級のオリゴマーの混合物からなる基油を用い、前記オリゴマー混合物の１０ｗｔ％未満は、ダイマーである。 （もっと読む）

以下を含有する組成物：（ａ）約１２．５：１〜約４０：１の金属比を有する、少なくとも３重量％のオーバーベース化スルホネート清浄剤；（ｂ）２．５以下の金属比を有する、少なくとも１．５重量％の硫黄含有フェネート清浄剤；および（ｃ）潤滑粘性のあるオイル。ここで、該硫黄含有フェネートは、ヒドロカルビルフェノールのオリゴマーを含有し、該オリゴマーの少なくとも５０重量％は、テトラマーまたはそれより高次のオリゴマーの形状である。この組成物は、清浄度を向上させ、シリンダーの摩耗を少なくし、そして堆積物を減らすために、内燃機関（特に、船舶ディーゼル用途）に適切である。 （もっと読む）

水溶性潤滑剤および糞便物の発臭分子と錯体形成してそれを中和することが可能な相溶性水溶性錯化剤の両方を含有する水溶液の形態のオストミーパウチ用潤滑消臭剤。他の界面活性剤、保存料、湿潤剤、およびｐＨ調製剤も含まれ得る。かかる潤滑消臭剤溶液の使用方法も開示される。 （もっと読む）

以下の（ａ）〜（ｄ）を有するポリマーを含有するグリース組成物：（ａ）モノマー（ｉ）約１０個〜約２０個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉ）モノマー（ｉ）とは異なる約４個〜約１１個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉｉ）少なくとも１種の不飽和ジカルボン酸無水物またはそれらの誘導体；および（ｉｖ）必要に応じて、約１個〜約３個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および必要に応じて、（ｖ）第一級官能性、第二級官能性またはそれらの混合を有する少なくとも１種の非モノマー状アミン；および必要に応じて、（ｂ）他の性能添加剤；（ｃ）少なくとも１種の増粘剤；および（ｄ）潤滑粘性のあるオイル。 （もっと読む）

【課題】 ＤＰＦと排気ガス再循環を備えたディーゼル機関用の排出低減装置を提供する。
【解決手段】 Ｃｕ、Ｃｅ等の有機金属化合物を含むディーゼル機関用耐摩耗性潤滑油添加剤組成物を、ディーゼル微粒子除去装置（ＤＰＦ）により捕集されたディーゼル粒子状物質（ＰＭ）を触媒作用で焼去するために使用する。エンジンクランクケース油系統から集めた予め決めた量の使用済みエンジン油を、ＤＰＦおよび排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）を備えたディーゼル機関の燃料タンク内の燃料とブレンドすることにより、ＤＰＦを再生処理するのに必要なＣｕ、Ｃｅ、Ｆｅ等の燃料内生成触媒（ＦＢＣ）が生成する。水とＣｕ、Ｃｅ、Ｆｅ等の触媒化合物をディーゼル機関の空気取入系統に送ってＤＰＦからのＥＧＲガスまたは空気中で燻蒸して、ディーゼル機関からＰＭとＮＯx両方の排出量を低減し、かつエンジン潤滑性能を改善する方法も開示する。 （もっと読む）

【課題】 耐熱性、低温性に優れ、潤滑寿命の長いグリース組成物を提供すること。
【解決手段】 3〜4価の多価アルコールとカルボン酸とから得られる合成エステル油であって、流動点が−40℃以下、40℃における動粘度が10〜100mm²/secであり、かつ、粘度指数が135以上の合成エステル油を基油として含有するグリース組成物。 （もっと読む）