【課題】 熱伝導性に優れ、リサイクル可能であり、電気回路の接触不良等を引き起こす原因となる低分子化合物が存在せず、発熱性部材や冷却部材等に好適に密着させることができる放熱シートを提供する。
【解決手段】放熱シートは、ブロック共重合体の水素添加物であり重量平均分子量１５万〜５０万、スチレン系単量体の含有割合が２０〜５０質量％である水添熱可塑性スチレン系エラストマー（Ｅ）１００質量部と、動粘度（４０℃）が５０〜５００ｃＳｔのゴム用軟化剤１００〜６００質量部と、オレフィン系樹脂１〜１００質量部と、水添熱可塑性スチレン系エラストマー（Ｅ）とゴム用軟化剤とオレフィン系樹脂との合計の１００体積部に対して、表面被覆水酸化アルミニウムおよび／または表面被覆酸化マグネシウムを４０〜４００体積部と、を混合した熱伝導性エラストマー組成物からなる放熱層と、放熱層の一面又は両面に積層されている粘着層とを有する。 （もっと読む）

【課題】良好な低動倍率及び耐久性を有するとともに、耐亀裂成長性に優れた防振ゴム組成物、架橋防振ゴム組成物及び防振ゴムを提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体と、共役ジエン系重合体とを有するゴム成分、及び、ＢＥＴ比表面積が３０〜２４０ｍ^２／ｇであるシリカを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、発泡倍率が２倍以上であり、均一な発泡セルを有する発泡体が得られ、かつ、外観が良好な発泡成形体を得るに好適な熱可塑性エラストマー組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、エチレンから導かれる単位、炭素数３〜２０のα−オレフィンから導かれる単位および非共役ポリエンから導かれる単位を含み、部分的または完全に架橋されたエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体ゴム（Ａ）１５〜８５重量％と、示差走査熱量分析（ＤＳＣ）で得られる融点が１４０〜１７０℃、常温ｎ−デカン可溶分が３０重量％未満、およびゲルパーミエイションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）により求められる重量平均分子量（Ｍｗ）が１．８０×１０⁵以下のポリプロピレン（Ｂ）５〜４０重量％と、示差走査熱量分析（ＤＳＣ）で得られる融点が１４０〜１７０℃、および常温ｎ−デカン可溶分が３０〜９０重量％であるプロピレン・α−オレフィンブロック共重合体（Ｃ）５〜８０重量％（ただし、（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の合計を１００重量％とする）とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エチレン／α−オレフィン共重合体および充填剤を含む充填ポリマー組成物、該充填ポリマー組成物の製造法、およびそれから製造される製品を提供する。
【解決手段】充填ポリマー組成物が、（ｉ）エチレン／α−オレフィン共重合体、および（ｉｉ）充填剤を含む。エチレン／α−オレフィン共重合体は、少なくとも１つのハードブロックおよび少なくとも１つのソフトブロックを有するブロックコポリマーである。ソフトブロックは、ハードブロックより高い含量のコモノマーを含む。ブロック共重合体は、多くの独自の特性を有する。充填ポリマー組成物は、特定の実施形態において、比較的高い耐熱性、および向上したノイズ、振動およびハーシュネス特性を有し、自動車床材、屋根材、ワイヤコーティングおよびケーブルコーティング用途に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】環境に対する負荷が小さく、かつ優れた機械特性を有する熱可塑性エラストマー組成物を提供すること。
【解決手段】１０〜９０重量部のエチレン−α−オレフィン系共重合体ゴム（Ａ）、１〜５０重量部の非石油原料由来熱可塑性樹脂（Ｂ）、１〜５０重量部の変性プロピレン系共重合体（Ｃ）、１〜５０重量部のプロピレン系重合体（Ｄ）、０．００１〜５重量部の架橋剤（Ｅ）、及び０〜５０重量部の鉱物油系軟化剤（Ｆ）を溶融混練してなる熱可塑性エラストマー組成物（但し、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、成分（Ｄ）、及び成分（Ｆ）の添加量は、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、及び成分（Ｄ）の総量１００重量部としたときの添加量であり、成分（Ｅ）の添加量は、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、成分（Ｄ）、及び成分（Ｆ）の総量１００重量部に対しての添加量である。）。 （もっと読む）

【課題】環境に対する負荷が小さく、かつ優れた機械特性を有する熱可塑性エラストマー組成物を提供すること。
【解決手段】１０〜９０重量部のエチレン−α−オレフィン系共重合体ゴム（Ａ）、１〜５０重量部の非石油原料由来熱可塑性樹脂（Ｂ）、０．０１〜２０重量部の変性エチレン系共重合体（Ｃ）、１〜５０重量部のプロピレン系重合体（Ｄ）、０．００１〜５重量部の架橋剤（Ｅ）、及び０〜５０重量部の鉱物油系軟化剤（Ｆ）を溶融混練してなる熱可塑性エラストマー組成物（但し、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｄ）、及び成分（Ｆ）の添加量は、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｄ）、及び成分（Ｆ）の総量１００重量部としたときの添加量であり、成分（Ｃ）、及び成分（Ｅ）の添加量は、成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｄ）、及び成分（Ｆ）の総量１００重量部に対しての添加量である。）。 （もっと読む）

【課題】粘度の高い経血を吸収した後であってもトップシートにべたつき感がなく、トップシートがサラサラしている吸収性物品を提供する。
【解決手段】液透過性のトップシート２と、液不透過性のバックシートと、上記液透過性のトップシート及び液不透過性のバックシートの間の吸収体とを有する吸収性物品１であって、上記液透過性のトップシートが、０．００〜６．０のＩＯＢと、４５℃以下の融点と、２５℃の水１００ｇに対する、０．００〜０．０５ｇの水溶解度と、１，０００以下の重量平均分子量とを有する血液改質剤を含むことを特徴とする吸収性物品。 （もっと読む）

【課題】長時間にわたって、ベルト表面の摩擦係数の低減することができ、且つ、プーリに対するベルトの摺動性及び発音の抑制を向上させることができるポリウレタン製伝動ベルト及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】滑剤（油脂）５が添加されたポリウレタンエラストマーからなるベルト本体２における、プーリとの接触面であるベルト表面３は、当該ベルト表面３の長手方向及び幅方向にわたって起伏を繰り返す多数の微細な凹凸部６を有する粗面であり、且つ、当該ベルト表面３の算術平均粗さを４〜２５μｍにする。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン二次電池の安全性を高めるセパレータとして有用な透気度、耐圧縮性、電解液含浸性、機械的特性、及び高温時の低収縮性に優れており、かつ表面粗さが比較的大きい耐熱性ポリオレフィン微多孔膜とその製造方法を提供する。
【解決手段】超高分子量ポリエチレンと高密度ポリエチレンとを含むポリエチレン５０−８５重量％、４−メチル−１−ペンテンと炭素数３以上のα−オレフィンとの共重合体樹脂１２．５−３０重量％、ポリオレフィン系エラストマー樹脂１−１０重量％とからなるポリオレフィン混合物及び必要に応じて微粒子の無機フィラーを加えて製膜用の可塑剤とを二軸押出機にて溶融混練し、ダイより押出し、冷却して得られたゲル状シート成形物を延伸した後に可塑剤を溶媒により除去し、洗浄し、再び、所定の倍率で延伸し、熱処理することにより耐熱性ポリオレフィン微多孔膜を得る。 （もっと読む）

【課題】架橋剤としてアルキルフェノール樹脂を使用する熱可塑性エラストマー組成物の製造方法であって、改善された外観を有する押出シートを与え得る熱可塑性エラストマー組成物の製造方法を提供すること。
【解決手段】成分（Ａ）、成分（Ｂ）、成分（Ｃ）、および成分（Ｄ）を、溶融混練装置内で動的熱処理する熱可塑性エラストマー組成物の製造方法。
成分（Ａ）：エチレン−α−オレフィン系共重合体ゴム
成分（Ｂ）：ポリオレフィン系樹脂
成分（Ｃ）：鉱物油にアルキルフェノール樹脂が分散及び／又は溶解された液
成分（Ｄ）：金属ハロゲン化物 （もっと読む）

【課題】焼結性が高く、シリコン半導体基板との密着性に優れる電極を形成することが可能な導電ペースト、及び、太陽電池の裏面アルミ電極を形成する際に好適に使用可能な太陽電池用導電性粒子分散ペーストを提供する。
【解決手段】（メタ）アクリル樹脂と、導電微粒子と、有機溶剤とを含有する導電ペーストであって、前記（メタ）アクリル樹脂は、エステル置換基の炭素数が１〜６のアクリルモノマーとエステル置換基に水酸基又はポリエチレンオキサイドを有するアクリルモノマーとから得られるものであり、前記エステル置換基に水酸基又はポリエチレンオキサイドを有するアクリルモノマーの組成比が５重量％以上４０重量％未満であり、かつ、重量平均分子量が５０００〜４００００であり、前記（メタ）アクリル樹脂の含有量が、１〜１０重量％である導電ペースト。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性、低燃費性、ウェットグリップ性能、破断時伸び、耐摩耗性をバランスよく改善できるタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム、ＢＥＴ比表面積が１７０〜２７０ｍ^２／ｇのシリカ、硫黄及び軟化点−２０〜４５℃の液状樹脂を含み、ゴム成分１００質量部に対して、前記液状樹脂の含有量が０．５〜２０質量部、前記シリカの含有量が４０〜１２０質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、伸びおよびモジュラスのバランスが優れ、かつ、溶融延展性の優れたエラストマー組成物および諸特性の優れたフィルムを提供する。
【解決手段】芳香族ビニル単量体単位を主要構成単位として含有する重合体ブロックＡを２個以上、および共役ジエン単量体単位を主要構成単位として含有する重合体ブロックＢを１個以上有するブロック重合体Ｃを１００重量部、軟化剤Ｄを５０〜２００重量部、分子量分布が１〜３である特定のエチレン・α−オレフィン共重合体Ｅを１０〜３００重量部、分子量分布が１〜３である特定のプロピレン重合体Ｆを２１０〜１０００重量部含有する押出成形用エラストマー組成物。 （もっと読む）

【課題】柔軟性、絶縁性、熱伝導性、耐熱性、ポリカーボネート樹脂のような極性樹脂との熱融着性等の各種特性のバランスに優れ、放熱部材の封止材等に適した熱可塑性エラストマー組成物を提供する。
【解決手段】少なくとも下記成分（Ａ−１）及び（Ａ−２）を含む熱可塑性エラストマー（Ａ）と下記成分（Ｂ−１）〜（Ｂ−４）からなる群のうちの少なくともいずれか１つの絶縁性無機フィラー（Ｂ）とを含む熱可塑性エラストマー組成物。
成分（Ａ−１）：ポリエステル系熱可塑性エラストマー
成分（Ａ−２）：スチレン系エラストマー及び／又はその水添物
成分（Ｂ−１）：窒化ホウ素
成分（Ｂ−２）：炭酸カルシウム
成分（Ｂ−３）：水酸化マグネシウム
成分（Ｂ−４）：酸化マグネシウム （もっと読む）

【課題】イソソルビド等のジヒドロキシ化合物を原料とするポリカーボネート樹脂組成物よりなり、透明性、遮音特性、表面硬度、機械的強度に優れる上に、長期間屋外で使用されても透明性及び色相の変化が少なく、また、機械的強度の低下の問題もなく、光学特性及び機械的強度の長期耐久性及び安定性に優れた遮音部材を提供する。
【解決手段】構造の一部に下記一般式（１）で表される部位を有するジヒドロキシ化合物に由来する構造単位を含むポリカーボネート樹脂を含むポリカーボネート樹脂組成物を成形してなる遮音部材。このポリカーボネート樹脂組成物から成形された成形体（厚さ３ｍｍ）をＪＩＳ Ｂ７７５３に準拠した条件で、サンシャインカーボンアークを用い、２０００時間照射処理した際、照射処理前後のヘイズの変化量が３０以下で、ＹＩ値の変化量が１０以下である。
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【課題】臭素や塩素等のハロゲン系の難燃剤を使用せずに、環境調和に配慮した難燃剤を用いた難燃性ポリウレタンエラストマー原料組成物、及びそれにより成形される燃焼時においてドリップ現象が生じず、また火炎、発煙量の抑制に効果的である優れた難燃性能を有する成形品を提供する。
【解決手段】ポリウレタンエラストマー原料に、難燃剤としてカーボン系からなる第１の難燃剤と、リン系からなる第２の難燃剤と、植物由来であるアマニ油からなる第３の難燃剤の三元系からなる複合難燃剤を含有させた難燃性ポリウレタンエラストマー原料組成物と、この難燃性ポリウレタンエラストマー原料組成物を成形して得られる難燃性に優れた成形品。 （もっと読む）

【課題】環境汚染や人体に悪影響を及ぼす懸念のある塩素や可塑剤等の化学物質を含有せず、密封性、開栓性、耐食性、耐熱性、耐食品汚染性、フレーバー性を、食料品瓶詰用の捻りキャップに実用的な程度に満足することが可能な捻りキャップ用ライナー材樹脂組成物および食料品瓶詰用の捻りキャップの製造方法を提供する。
【解決手段】スチレン系エラストマー（Ａ）は、スチレン含有量が３０〜３３質量％であり、エラストマーブロックとしてエチレン−エチレン−プロピレン（ＥＥＰ）またはエチレン−ブチレン（ＥＢ）を含有し、２３０℃、２．１６ｋｇ／１０ｍｉｎにおけるメルトフローレート（ＭＦＲ）が０であり、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計量に対してスチレン系エラストマー（Ａ）１５〜３０質量％、ポリプロピレン系樹脂（Ｂ）５〜２５質量％、流動パラフィン（Ｃ）４５〜６５質量％、潤滑剤（Ｄ）１．５〜１０質量％を含有することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】極性および無極性基質の両方にしっかりと結合し、より好ましくは特定のセット時間で種々の温度条件下、攻撃的生成物の存在下で、すぐれた接着強度持続性を有するポリマー組成物を提供。
【解決手段】１種類以上のＣ３ないしＣ４０オレフィンを少なくとも５０ｍｏｌ％含む官能化オレフィンポリマーを含んでなる組成物に関するものであり、オレフィンポリマーは官能化前にはa）１０，０００ないし１００，０００のＭｗ；およびb）ポリマーが１０，０００ないし６０，０００のＭｗを有する場合はポリマーのＭｚで測定した際の枝分かれ指数（ｇ’）０．９８以下、またはポリマーが１０，０００ないし１００，０００のＭｗを有する場合はポリマーのＭｚで測定した際の枝分かれ指数（ｇ’）０．９５以下を有し；Ｃ３ないしＣ４０オレフィンポリマーは少なくとも０．００１重量％の官能基、好ましくは無水マレイン酸を含むものである。 （もっと読む）

【課題】インナーライナーを備えた空気入りタイヤにおいて、インナーライナーの剥離を防止し、空気入りタイヤの屈曲疲労性、耐空気透過性および耐クラック性を改善する。
【課題を解決するための手段】タイヤ内側にインナーライナーを備えた空気入りタイヤであって、前記インナーライナーは、スチレン−イソブチレン−スチレントリブロック共重合体１００質量部に対して、粘着付与剤を０．１〜１００質量部含む熱可塑性エラストマー組成物のポリマーシートで構成され、前記インナーライナーは、タイヤ最大幅位置からベルト層端の対応位置Ｌｕに亘るバットレス領域Ｒｓの平均厚さＧｓと、タイヤ最大幅位置からビードトウに亘るビード領域Ｒｂの平均厚さＧｂの比（Ｇｓ／Ｇｂ）が０．３０〜０．７５である空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】薄肉で射出成形することができ、熱可塑性樹脂層との密着性に優れ、かつ耐熱老化性に優れた熱可塑性エラストマー組成物を用いた多層成形体を提供すること。
【解決手段】下記成分（Ａ）、成分（Ｂ）、および成分（Ｃ）を含有し、成分（Ａ）１００重量部あたり、成分（Ｂ）の含有量が５０〜１５０重量部であり、成分（Ｃ）の含有量が１０〜２００重量部であり、下記の（１）および（２）の特性を満足する熱可塑性エラストマー組成物を含む０．１〜２ｍｍの熱可塑性エラストマー組成物層と、ポリオレフィン樹脂を含む熱可塑性樹脂層とが積層された多層成形体。
（Ａ）：芳香族ビニル化合物に基づく単量体単位から構成されるブロック（ａ）と、共役ジエン化合物に基づく単量体単位から構成されるブロック（ｂ）とからなる重量平均分子量５万〜２０万のブロック共重合体の水素添加物
（Ｂ）：プロピレン単独重合体もしくはプロピレンとα―オレフィンとのランダム共重合体
（Ｃ）：鉱物油軟化剤
（１）：メルトフローレート（ＪＩＳ−Ｋ７２１０、２．１６ ｋｇ荷重）が４０〜１２０ｇ／分である
（２）：硬度（ｓｈｏｒｅ Ａ）（ＪＩＳ−Ｋ７２１５）が７５〜９９である （もっと読む）