【課題】積層ゴムマットのソリを簡単に防止する方法の提供。
【解決手段】積層ゴムマットの製造時にその構成するゴム層のゴム組成物中に、基材ゴム１００重量部に対して粒径３ｍｍ以下のプラスチック発泡体粉末またはゴム発泡体粉末を１０〜１５０重量部配合することにより、積層ゴムマットのソリを防止する技術。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性だけでなく、弾性率に優れた樹脂組成物を提供する。
【解決手段】
本発明は、熱可塑性樹脂と、最も長い１辺が１μｍ〜６０μｍである、無機物（Ａ）と、短軸長さが５〜３０ｎｍであって、長軸長さが５０〜５００ｎｍである、無機物（Ｂ）と、を含む、多成分粒子複合樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】ブリ−ディング、ブル−ミング及び移行汚染が発生せず、湿度に依存せずに、即効性に優れ、物性の低下を招かず、かつ優れた制電性が持続する制電性組成物を提供することを主要な目的とする。
【解決手段】本発明の制電性組成物は、重合性化合物、樹脂、エラストマー又は粘着性樹脂を含む組成物中に、フルオロ基及びスルホニル基を有する陰イオンを備えた塩が分散されてなる制電性組成物に係る。上記フルオロ基及びスルホニル基を有する陰イオンを備えた塩は、下記一般式（１）で表されるポリアルキレングリコール（ジ／モノ）アルキルエーテル化合物に溶解された状態で分散されていることを特徴とする。
【化１】


（式中、Ｒ¹は炭素数１〜１２の有機残基を表し、Ｒ²は水素原子又は炭素数１〜１２の有機残基を表す。ｎは２〜６の整数を表す。） （もっと読む）

【課題】繊維への簡易かつ安価な処理により、従来十分に接着させることが困難であった繊維とゴム種との接着方法、及びそれを用いて繊維による補強が施された耐熱ゴム組成物を提供する。
【解決手段】繊維の表面にポリエポキシド化合物を付与した繊維と、ポリオール又はポリアミンを配合した未架橋ゴムとを、圧着しながら架橋処理し、繊維とゴムとをポリエポキシド化合物を介して接着させる。架橋処理の際に、未架橋ゴム中のポリオール又はポリアミンがポリエポキシド化合物と反応し、ポリエポキシド化合物とゴム成分が共架橋して繊維とゴムとの間に強固な接着が形成されたゴム組成物となる。 （もっと読む）

【課題】力学物性が維持されている上、ヒステリシスロス及び弾性率を更に向上させて、タイヤのグリップ性能を更に向上させることが可能なゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分100質量部に対して、アモルファス構造を有するナノスケールカーボンチューブ1〜20質量部と、充填剤60〜150質量部と、可塑剤及び／又はジエン系液状ポリマー40〜150質量部とを配合してなるゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】臭気をもつアミンの発生を防止し、スルフェンアミド加硫促進剤を配合した場合と同等以上の加硫遅効性を有し、さらに金属との接着性に優れたゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対し、硫黄１〜１０質量部と、下記一般式（１）、


（一般式（１）中のＲ_１およびＲ_２は各々独立に，水素原子及び置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を，Ｒ_３は置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基又は置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を，Ｙは置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基又は置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を示す）で表されるベンゾチアゾール系加硫促進剤１〜１０質量部と、を配合してなるゴム組成物およびそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】熱・電気伝導性に優れ、かつ、補強性および破壊物性が良好で、タイヤ使用時にはグリップ性が良好なゴム組成物及びそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分に対し、繊維径５〜４０ｎｍ、アスペクト比１５０以上、およびグラファイト化度８以上であるカーボンナノファイバーを含有するゴム組成物及びそれを用いたタイヤである。カーボンナノファイバーの含有量が、ゴム成分１００質量部に対して、０．５〜３０質量部であることが好ましく、カーボンナノファイバー以外の充填材を、ゴム成分１００質量部に対して、２０〜８０質量部含有することが好ましい。カーボンナノファイバー以外の充填材として、カーボンブラックおよび／または無機充填材を含有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】従来のスルフェンアミド加硫促進剤よりも加硫速度が遅く、かつ架橋度の高いゴム組成物を与える加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１〜Ｒ_４は各々独立に，水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を示し、Ｒ_５およびＲ_６は各々独立に、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を示す）で表わされるスルフェンアミドを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】ＢＷＲ用のシース材料、及びＰＷＲ用のシース材料として用いることができると共に、難燃性、耐熱性、耐放射線性、及び耐水性に優れ、逆逐次法による試験に対応することのできる耐放射線性樹脂組成物、及び耐放射線ケーブルを提供する。
【解決手段】本発明に係る耐放射線性樹脂組成物は、塩素を含むポリマと、耐放射線性をポリマに付与する耐放射線性付与剤と、放射線の照射によりポリマ中に発生するイオン性成分を捕捉する非晶質無機材と、ポリマの機械的強度を補強し、非晶質無機材の量以下の量の補強材とを備える。 （もっと読む）

【課題】水酸化マグネシウム粒子を難燃剤として用いるに際し、特に基材の平均粒子径が０．５μｍ以下であっても、樹脂への親和性が良好で樹脂組成物の引張強度、引張伸び等の機械的特性を低下させることなく難燃性を向上させる方法を提供すること。
【解決手段】水酸化マグネシウム粒子の表面を、複合水酸化マグネシウム粒子１００重量％に対し、チタン化合物の加水分解物が０．１〜４．０重量％になるように直接被覆して複合水酸化マグネシウム粒子を形成する。 （もっと読む）

【課題】軽量化による低燃費化と空気透過防止性及び耐久性とを両立可能にした空気透過防止部材用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ブチル系ゴムを主成分として含むジエン系ゴム１００重量部に対し、アスペクト比４〜１００の短繊維状の有機充填材を３〜１５重量部配合したゴム組成物であり、前記有機充填材が熱可塑性樹脂とエラストマーとをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなると共に、前記熱可塑性樹脂が連続相、エラストマーが分散相をそれぞれ形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】優れた発光輝度および残光特性を有する畜光性ゴム製品を提供することのできる畜光性ゴム組成物の提供。
【解決手段】ゴム成分および畜光顔料を含む畜光性ゴム組成物であって、
前記ゴム成分がブタジエンゴムを少なくとも２０重量％含み、
前記畜光顔料が、ＳｒＡｌ_２Ｏ_４：Ｅｕ，Ｄｙ、Ｓｒ_４Ａｌ_１４Ｏ_２５：Ｅｕ，Ｄｙ、ＣａＡｌ_２Ｏ_４：Ｅｕ，Ｎｄ、およびこれらの組み合わせからなる群から選択され、
前記ゴム成分１００重量部に対して１５〜２８重量部の前記畜光顔料を含む、畜光性ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】軽量化による低燃費化と操縦安定性及び耐久性とを両立可能にしたトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂又は熱可塑性樹脂とエラストマーとをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなる有機充填材を、ゴム成分１００重量部に対し５〜２０重量部配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

組成物は、加硫可能なジエン系ゴムと、シリカ充填剤と、金属で官能化されたポリイソブチレン無水コハク酸誘導体とを含む。一実施態様において、該組成物は、オイルの量が低減されており、オイルを含まなくてもよい。タイヤトレッド組成物は、シリカ充填剤と、金属で官能化されたポリイソブチレン無水コハク酸誘導体と、ゴムマトリクスと、カーボンブラック、加硫剤、加硫促進剤、粘着付与樹脂、老化防止剤、ワックス、素練り促進剤、加硫遅延剤、活性剤、加工添加剤、可塑剤、顔料及びオゾン劣化防止剤からなる群から選択される１種以上の成分とを含み、任意選択的にオイルを含む。また、ゴム組成物の製造方法及びタイヤトレッドも提供する。 （もっと読む）

【課題】伝動ベルトにおいて、低温下での圧縮ゴム層のクラックの発生を抑止する。
【解決手段】伝動ベルトＢは、ベルト幅方向にピッチを形成するように螺旋状に設けられた心線１６が埋設された接着ゴム層１１と、接着ゴム層１１のベルト内周側に設けられた圧縮ゴム層１２とと有し、圧縮ゴム層がプーリ接触部を構成するものである。圧縮ゴム層１２は、有機過酸化物により架橋された架橋網目鎖濃度が５．０×１０^−４ｍｏｌ／ｍｌ以上のエチレン−α−オレフィンエラストマー組成物で形成されている。 （もっと読む）

【課題】 絶縁性が高く、耐久性に優れた誘電膜、およびその製造方法を提供する。また、そのような誘電膜を使用して、耐久性、安定性に優れたアクチュエータ、センサ、トランスデューサを提供する。
【解決手段】 誘電膜は、ポリジメチルシロキサン以外のゴムポリマーと、金属アルコキシド化合物と、から合成された三次元架橋体からなる。この誘電膜を、少なくとも一対の電極間に介装して、アクチュエータ、センサ、トランスデューサを構成する。また、誘電膜の製造方法を、ポリジメチルシロキサン以外のゴムポリマーが溶解可能であり、かつ、金属アルコキシド化合物をキレート化できる溶剤中で、該ゴムポリマーと該金属アルコキシド化合物とを混合する混合工程と、該ゴムポリマーと該金属アルコキシド化合物との混合溶液から該溶剤を除去して、架橋反応を進行させる架橋工程と、を有するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１〜Ｒ_４は、各々独立に、水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表されるトリフェニルボラン−トリフェニルホスフィン錯体を含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】耐熱性と耐疲労性とを両立したゴム組成物、及びこれを用いた空気バネを提供すること。
【解決手段】ゴム成分、アミン系老化防止剤、及びワックスを含有するゴム組成物において、ゴム成分１００重量部に対するアミン系老化防止剤の配合量を（Ａ）、ワックスの配合量を（Ｂ）とした場合に、５．０≦（Ｂ）≦１０．０、かつ１．５≦（Ａ）／（Ｂ）≦３．０とする。好ましくは、さらにゴム成分１００重量部に対して、硫黄０．５〜５重量部及び加硫促進剤０．５〜５重量部含有する。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性に優れた発泡成形体とその製造方法を提供すること。
【解決手段】強化繊維と樹脂成分とを含有する樹脂組成物とからなる発泡成形体であって、前記強化繊維は、ポリアルキレンテレフタレートおよび／またはポリアルキレンナフタレンジカルボキシレートからなるベース繊維（Ａ−Ｉ）と、該ベース繊維（Ａ−Ｉ）１００重量部あたり０．１〜１０重量部の、前記ベース繊維（Ａ−１）の表面に付着した収束剤（Ａ−ＩＩ）を含有する表面処理繊維（Ａ）を含有し、前記樹脂成分は、不飽和カルボン酸および／または不飽和カルボン酸誘導体で変性されたポリオレフィン樹脂である変性ポリオレフィン樹脂（Ｂ）を含有する発泡成形体であって、発泡倍率が１．３〜５倍であることを特徴とする発泡成形体。 （もっと読む）

【課題】難燃性に優れ、樹脂やゴムなどのポリマーに容易に分散することができる水酸化マグネシウム難燃剤を得る。
【解決手段】（Ａ）ＢＥＴ比表面積が１０ｍ^２／ｇ未満であり、平均一次粒子径が０．５μｍ以上である水酸化マグネシウムと、（Ｂ）親油性の表面処理剤で表面処理した水酸化マグネシウムであって、ＢＥＴ比表面積が１０ｍ^２／ｇ以上で、かつ水酸化マグネシウム（Ａ）のＢＥＴ比表面積の２．５倍以上であり、平均一次粒子径が０．４μｍ以下である水酸化マグネシウムとを、重量比（水酸化マグネシウム（Ａ）／水酸化マグネシウム（Ｂ））で、１０／９０〜７０／３０となるように混合したことを特徴としている。 （もっと読む）