【課題】 耐寒性を保持しつつ、耐熱接着性に優れたホットメルト接着剤を提供する。
【解決手段】 エチレン−酢酸ビニル共重合体１００重量部に対し、有機化層状粘土０．１〜５０重量部、粘着付与剤１０〜３００重量部からなるエチレン−酢酸ビニル共重合体樹脂組成物からなるホットメルト接着剤を用いる。 （もっと読む）

【課題】優れた特性を有する繊維複合材料を提供することであり、特にフィルム変形による故障が改善された光学フィルム、及びその製造方法を提供すること。更にはリターデーションの変動が抑制された光学フィルムを提供することであり、当該光学フィルムを用いた偏光板、及び当該偏光板を用いた液晶表示装置を提供すること。特に大型の液晶表示装置における位相差フィルムとして使用されることにより、該液晶表示装置が長期間使用されたときに生じる視野角の変動やカラーシフトが改善され、好適に用いられる光学フィルム、及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】カルボキシル基およびアシル基を有するセルロースナノファイバーと、樹脂を含有することを特徴とする繊維複合材料。
ただし、該アシル基の炭素数は２〜３０であり、該カルボキシル基は金属塩であってもよい。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗特性及び押出加工性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びブタジエンゴムの合計含有量が８０質量％以上であるゴム成分と、軟化点が−２０〜２０℃である液状レジンと、カーボンブラック及び／又はシリカとを含有し、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記液状レジンの含有量が１〜６質量部、上記カーボンブラック及び上記シリカの合計含有量が５５質量部以下であるベーストレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】１回のジェッティングで比較的厚い膜（２μｍ以上）を形成することができる、ポリイミド形成成分を高濃度で含有するインクジェット用インクを提供すること。
【解決手段】酸無水物基を有する化合物（ａ１）と、該化合物（ａ１）以外の、下記一般式（１）で表されるモノアミン化合物（ａ２）とを用いて得られるアミド酸（Ａ）、およびアミノ基を有する化合物（ｂ１）と、該化合物（ｂ１）以外の、下記一般式（２）で表される、酸無水物基を１つ有する化合物（ｂ２）とを用いて得られるアミド酸（Ｂ）からなる群より選ばれる少なくとも１種のアミド酸を含む熱硬化性組成物：
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【課題】硬度を維持しながら、低燃費性、破壊特性及び押出加工性をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（１）で表される化合物により変性されたジエン系重合体を含むゴム成分と、シリカと、シランカップリング剤と、軟化点が−２０〜２０℃である液状レジンとを含有し、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が１０〜１５０質量部、上記液状レジンの含有量が１〜２５質量部であり、上記シリカ１００質量部に対する上記シランカップリング剤の含有量が１〜１５質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。［化１］
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本発明は、防炎性加工剤を含有する透明な熱可塑性ポリマーの基体（Ｓ）と、片面または両面に、シリカ-含有耐引掻き性コーティング（Ｋ）と、片面または両面に、所望による高分子電解質（多）層を含む高い透過性の被覆物品に関する。本発明は、そのような被覆物品の製造に加えて、それらの使用、特にフラットディスプレイ装置の製造におけるそれらの使用に関する。 （もっと読む）

【課題】ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能及び耐摩耗性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、シリカ及び金属水酸化物を含む充填剤成分と、流動点が−２０〜３０℃である液状レジンとを含有するトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】優れた耐衝撃性と導電性とを兼ね備えたプリプレグおよび炭素繊維強化複合材料を提供すること。
【解決手段】少なくとも（Ａ）エポキシ樹脂、（Ｂ）硬化剤、（Ｃ）導電性物質を含有する熱可塑性樹脂粒子を含む炭素繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物、それを用いたプリプレグ、炭素繊維強化複合材料、ならびに少なくとも（Ａ）エポキシ樹脂、（Ｂ）硬化剤、（Ｃ）導電性物質を含有する熱可塑性樹脂粒子を含む炭素繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物の硬化物と炭素繊維からなる炭素繊維強化複合材料。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、材料に起因する光損失を低減できる感光性樹脂組成物を提供することに有り、さらには光損失を低減できる光導波路用感光性樹脂組成物を提供することにある。
【解決手段】 本発明の感光性樹脂組成物は、側鎖に脱離性基を有する環状オレフィン系樹脂と、酸発生剤と、特定の第１モノマーとを含む。また、本発明の光導波路形成用感光性樹脂組成物は、上記に記載の感光性樹脂組成物を光導波路形成用の感光性樹脂組成物として用いる。また、本発明の光導波路形成用フィルムは、上記に記載の光導波路形成用感光性樹脂組成物で構成される。また、本発明の光導波路は、上記に記載の光導波路形成用フィルムに、互いに屈折率の異なるコア部とクラッド部とを設けている。 （もっと読む）

【課題】最先端のエポキシ−アミンシステムと同様の結合特性を有するにもかかわらず、腐食性のアミンがなく、環境、健康および安全面に関して有利な特性をもたらす建築用途に適した二成分系モルタル組成物を提供する。
【解決手段】少なくとも１つのノルボルネン基を含有し、過酸化物で硬化し得る樹脂及び少なくとも１種のメタクリレート含有化合物を含む樹脂成分Ａと、過酸化物及び少なくとも１種のチオールを含む硬化剤成分Ｂとを備え、樹脂成分Ａ及び硬化剤成分Ｂの少なくとも一方が少なくとも一つの無機充填材を含み、樹脂成分Ａ及び硬化剤成分Ｂが該成分の混合前にあらゆる反応を抑制するように互いに空間的に分離されている建築用途に適した二成分系モルタル組成物。 （もっと読む）

【課題】不飽和テルペン系樹脂を配合したゴム組成物において、耐摩耗性を悪化させることなく、老化防止性能及びグリップ性能を従来レベル以上に向上するようにしたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ガラス転移温度が−２５℃以下であるジエン系ゴムを９０重量％以上含むゴム成分１００重量部に対し、不飽和テルペン系樹脂を５〜５０重量部、カテキンを含む茶抽出物を０．１〜５重量部配合すると共に、前記不飽和テルペン系樹脂の配合量（ａ［重量部］）と茶抽出物の配合量（ｂ［重量部］）との重量比（ａ／ｂ）を１〜２００にしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】透明性を維持し、耐衝撃性が改良され、光を照射しても散乱光を発しない意匠性に優れた成形体を与えるための、透明熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】透過率８５％以上の熱可塑性樹脂（Ａ）５０〜９９．５質量％並びに、熱可塑性樹脂（Ａ）との屈折率差が０．０１以下の有機重合体（Ｂ）及び熱可塑性樹脂（Ａ）との屈折率差が０．０１以下の無機フィラー（Ｃ）から選ばれる少なくとも１種０．５〜５０質量％からなる熱可塑性樹脂組成物１００質量部に対して、３５０〜６００ｎｍに吸収領域を有し、且つ５００〜７５０ｎｍの蛍光を発する染料（Ｄ）１×１０^−７〜１×１０^−４質量部を含有する透明熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】破断伸びと硬度を共に向上させ、かつ良好な加工性を有するタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、シリカを５〜１００質量部、グリシジルエーテル型エポキシ樹脂のようなエポキシ樹脂を０．５〜２０質量部および分子内に水酸基を有する樹脂を１〜３０質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物を、例えばトレッド（３）用やビードフィラー（６）用に使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

架橋可能なゴム組成物に基づく材料から形成されたタイヤ・トレッド、特に航空機用又は大型車両用のタイヤ・トレッドであり、架橋可能なゴム組成物は、ゴム１００重量部に対して、４０ｐｈｒから１００ｐｈｒまでの間のポリイソプレンゴムと、０ｐｈｒから６０ｐｈｒまでの間の不飽和度の高いジエンゴムと、５０℃から１２０℃までの間のガラス転移温度を有する１ｐｈｒから２５ｐｈｒまでの間のポリテルペン樹脂とを含有する。ゴム組成物は、式ＭＯ_３Ｓ−Ｓ−Ｘ−Ｓ−ＳＯ_３Ｍを有する０．１ｐｈｒから１０ｐｈｒまでの間のポリ−チオ硫酸塩加硫戻り防止剤をさらに含み、式中、Ｘは、アルキレンラジカル、若しくは２つ又はそれ以上のアルキレン単位を含有するラジカルであり、該単位の対は、酸素原子又は硫黄原子を通じて、−ＳＯ_２−基、−ＮＨ−基、−ＮＨ_２^＋−基、−Ｎ（Ｃ_１〜１６アルキル）−基、又は−ＣＯＯ−基を通じて、若しくはアリーレン又はシクロアルキレン・ラジカルを通じて連結されており、Ｍは金属である。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のラジアルタイヤ(１)に関し、このタイヤは、
・タイヤが回転しているときに道路と接触することを意図する少なくとも１つの半径方向外側のエラストマー層(３a)を備えたトレッド(３)が載っているクラウン(２)；
・２つの非伸張性ビード(４)、これらのビード(４)をトレッド(３)に接続させている２つの側壁(５)、これら２つの側壁内に入り込みビード(４)内に固定されているカーカス補強材(６)；
・上記カーカス補強材(６)とトレッド(３)の間に円周方向に配置されたクラウン補強材即ちベルト(７)で補強されているクラウン(２)；
・上記半径方向外側エラストマー層(３a)の配合とは異なる配合を有する、“副層”として知られている半径方向内側のエラストマー層(３b) (この副層は上記半径方向外側層(３a)とベルト(７)の間に配置されている)；
を含み、
上記副層が、少なくとも１種のジエンエラストマー、補強用充填剤および10phrよりも多い水素化熱可塑性スチレンコポリマー(“TPSエラストマー”と称する)を含むゴム組成物を含むことを特徴とする。
このゴム組成物は、本発明に従うタイヤの転がり抵抗性と取扱い性能の妥協点を実質的に改良するタイヤ副層を得ることを可能にする。
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【課題】 本発明の課題は、１ケ月以上の長期貯蔵安定性に優れる芳香族−脂環族共重合石油樹脂組成物、特に貯蔵時にゲル状物質の生成がなく、樹脂物性の経時変化が小さい、芳香族−脂環族共重合石油樹脂組成物及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】 プロトンＮＭＲスペクトルで、オレフィン性二重結合水素面積比率が１３％以下である芳香族−脂環族共重合石油樹脂１００重量部に対して、ヒンダードアミン化合物０．０５〜２重量部を含有することを特徴とする芳香族−脂環族共重合石油樹脂組成物及びその製造方法。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のラジアルタイヤ(１)に関し、このタイヤは、
・タイヤが回転しているときに道路と接触することを意図する少なくとも１つの半径方向外側のエラストマー層(３a)を備えたトレッド(３)が載っているクラウン(２)；
・２つの非伸張性ビード(４)、これらのビード(４)をトレッド(３)に接続させている２つの側壁(５)、これら２つの側壁(５)内に入り込みビード(４)内に固定されているカーカス補強材(６)；
・上記カーカス補強材(６)とトレッド(３)の間に円周方向に配置されたクラウン補強材即ちベルト(７)で補強されているクラウン(２)；
・上記半径方向外側エラストマー層(３a)の配合とは異なる配合を有し、上記半径方向外側層(３a)とベルト(７)の間に配置されている、“副層”として知られている半径方向内側のエラストマー層(３b)；
を含み、
上記副層が、少なくとも１種のジエンエラストマー、１種の補強用充填剤および１種の熱可塑性スチレンコポリマー(“TPSエラストマー”と称する)を含むゴム組成物を含むことを特徴とする。
上記TPSコポリマーの使用は、副層の剛性を上昇させ、従って、タイヤの取扱い性能を改良することを、ヒステリシスの、ひいては転がり抵抗性の良好なレベルを維持しながら可能にする。
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融氷上での改善されたグリップを有する冬季タイヤは、そのトレッドが、天然ゴム及び／又はポリブタジエンのような少なくとも１種のジエンエラストマー、３０ｐｈｒを超える液体可塑剤、５０から１５０ｐｈｒの間のシリカ及び／又はカーボンブラックのような強化用フィラー、２から５０ｐｈｒの間の硫酸マグネシウム微粒子のような水溶性微粒子粉末、並びに２から５０ｐｈｒの間のＰＶＡ繊維のような水溶性短繊維を含む。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、操縦安定性、グリップ性能を向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、トレッド）に用いた二輪車用タイヤを提供する。
【解決手段】分子中に２個以上のエポキシ基を有する多官能化合物により変性されたジエン系重合体を含むゴム成分と、シリカと、下記式（１）で表わされる化合物及び／又は特定のチオエステル基を含むケイ素含有結合単位Ａと特定のチオール基を含むケイ素含有結合単位Ｂからなる化合物よりなるシランカップリング剤と、石炭系樹脂及び／又は石油系樹脂とを含むタイヤ用ゴム組成物。
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【課題】太陽電池素子に対し優れた密着性を有して太陽電池品質の長期安定性や、リサイクル性、モジュール生産性に優れたエポキシ変性ポリオレフィン系樹脂組成物に粘着付与樹脂を添加した太陽電池用封止材料および太陽電池モジュールを提供する。
【解決手段】グラフト反応によりエポキシ基含有単量体を導入したエポキシ変性ポリオレフィン系樹脂組成物に粘着付与樹脂を添加して得られる太陽電池封止材料により達成できる。粘着付与樹脂として、テルペン系樹脂で特にテルペンフェノール樹脂を用いることが好ましい。ポリオレフィン系樹脂とラジカル重合開始剤の存在下、エポキシ基含有ビニル単量体と芳香族ビニル単量体を加え溶融混練して得られるエポキシ変性ポリオレフィン系樹脂組成物を用いることが好ましい。 （もっと読む）