【課題】有機長繊維を添加したプロピレン系樹脂からなり、自動車部品に要求される低温衝撃特性と高温剛性が重視されるインストルメントパネル・コンソールボックス・ピラー・トリム類等に成形された、高外観な軽量自動車内装部品を提供する。
【解決手段】プロピレン系樹脂（Ａ）１００重量部に対して、有機長繊維（Ｂ）５〜６０重量部を含有してなる繊維強化プロピレン系樹脂材料により射出成形された自動車用内装部品であって、繊維強化プロピレン系樹脂材料により形成される平面部の平均面密度（材料密度と部品意匠平面部平均肉厚の積）が２ｋｇ／ｍ^２未満であることを特徴とする軽量自動車内装部品などによって提供。 （もっと読む）

【課題】本発明は、遮音制振性、放射線遮蔽性、透磁性を有し、更に耐摩耗性、滑り抵抗性を有する磁気センサーを提供することにある。
【解決手段】基材(23)上に電気炉酸化スラグ粒状物(8) を合成樹脂、ゴムおよびエラストマーからなる組から選ばれた一種また二種以上の混合物である分散媒中に分散させた分散層(24) を形成した積層板(22)からなる磁気センサーを提供する。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、輸液バッグに使用するゴム栓等医療用ゴム栓に優れた性能を付与することにある。
【解決手段】 スチレン−エチレン・ブチレン−スチレンブロック共重合体１００質量部に対して、軟化剤１６０〜２００質量部、ポリプロピレン１５〜４０質量部を配合した組成物からなる医療用ゴム栓を提供する。上記組成物からなる医療用ゴム栓は、成形性が良く、針が容易に刺通され、また針をゴム栓から抜いた時に液漏れせず、更にゴム栓に刺した針が容易に抜けないような優れた性能を有する。 （もっと読む）

【課題】優れた耐傷付き白化性、物性バランスおよび外観を有し、自動車内装部品など工業部品用などに好適なプロピレン系樹脂成形品の提供。
【解決手段】成分（ａ）プロピレン系樹脂１００重量部に対して、成分（ｂ）着色有機繊維を３〜１００重量部含有するプロピレン系樹脂組成物を成形してなり、クロスカット試験における明度差（ΔＬ）が１以下であることを特徴とする、プロピレン系樹脂成形品などにより提供する。この成形品は、優れた耐傷付き白化性、物性バランスおよび外観を有するため、ドアパネル、インストルメントパネル、フェンダー、バックドアなどの自動車内外装部品や家電筐体などの工業部品用などの用途に好適に用いることが出来る。 （もっと読む）

【課題】部品が擦れあうときに発生する軋み音が著しく低減され、かつ高温下に長時間置かれても軋み音低減効果が低下せずに良好な軋み音低減効果が維持され、耐衝撃性にも優れた自動車内装部品を提供する。
【解決手段】（Ａ）エチレン・α−オレフィン系ゴム質重合体（Ａ１）の存在下に芳香族ビニル化合物、または芳香族ビニル化合物及び芳香族ビニル化合物と共重合可能な他のビニル単量体からなるビニル系単量体（Ａ２）を重合してなるゴム強化スチレン系樹脂５〜９５質量％、
（Ｂ）ビニル系重合体０〜９０質量％、及び
（Ｃ）オレフィン系樹脂５〜９５質量％、
からなり、上記（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の合計が１００質量％である熱可塑性樹脂組成物からなることを特徴とする自動車内装部品である。 （もっと読む）

【課題】硬度、膜弾性、耐刷性及び水性インキ転移性に優れるレリーフ印刷版を得ることができ、印刷版のレーザー彫刻時に発生する彫刻カスのリンス性及びレーザー彫刻における彫刻感度に優れる熱架橋性レーザー彫刻用樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】（成分Ａ）加水分解性シリル基及び／又はシラノール基を有する化合物と、（成分Ｂ）共役ジエン単量体単位を含有する重合体と、を含有し、少なくとも、（成分Ｃ）硫黄原子を有する加硫剤を更に含有するか、又は、前記成分Ａが硫黄原子を更に有する化合物であることを特徴とする熱架橋性レーザー彫刻用樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】成形外観性および剛性―耐衝撃性のバランスに優れ、射出成形流動性に優れたプロピレン系樹脂組成物を得ることができ、該樹脂組成物から得られる射出成形体、該射出成形体からなる自動車部品を提供。
【解決手段】プロピレン重合体成分を製造する工程およびプロピレン−エチレン共重合体ゴム成分を製造する工程によって得られる特定の触媒を用いて製造されたプロピレン系ブロック共重合体（Ａ）４０〜９９重量部、エラストマー（Ｂ）０〜３５重量部、およびフィラー（Ｅ）１〜４０重量部（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、および（Ｅ）の合計は１００重量部である）を含有するプロピレン系樹脂組成物 （もっと読む）

【課題】射出成形性、柔軟性に優れ、かつ発生する揮発性ガスが少ないことによる基板表面に付着する有機物の少ない基板収納容器ガスケット用熱可塑性エラストマー樹脂組成物および基板収納容器用ガスケット成形体を提供する。
【解決手段】引張弾性率が３０ＭＰａ以上であるポリエーテルエステルブロック共重合体（Ａ）５０〜９８重量％と、水素添加されたスチレン系エラストマー（ｂ１）および／またはオレフィン系エラストマー（ｂ２）から選ばれた１種以上の熱可塑性エラストマー（Ｂ）２〜５０重量％とからなり、前記熱可塑性エラストマー（Ｂ）を分散相とする熱可塑性エラストマー樹脂組成物であって、引張弾性率が４０ＭＰａ以下であり、かつスタティックヘッドスペース法にて８０℃、２時間の加熱条件で測定される揮発性ガス量が重量当たり３ｐｐｍ以下であることを特徴とする基板収納容器ガスケット用熱可塑性エラストマー樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ランフラットタイヤの耐久性、低燃費性をバランスよく向上できるサイドウォール補強層用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いて作製したサイドウォール部の補強層を有するランフラットタイヤの提供。
【解決手段】シリカと、下記式（１）で表されるシランカップリング剤とを含むサイドウォール補強層用ゴム組成物に関する。


（式（１）中、Ｒ^１は−Ｏ−（Ｒ^５−Ｏ）_ｍ−Ｒ^６（ｍ個のＲ^５は、３０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ^６は、アルキル基、アルケニル基、アリール基又はアラルキル基を表す。ｍは１〜３０の整数を表す。）で表される基を表す。Ｒ^２及びＲ^３は、同一若しくは異なって、Ｒ^１と同一の基、アルキル基又は−Ｏ−Ｒ^７（Ｒ^７は水素原子、アルキル基、アルケニル基、アリール基又は炭素数７〜３０のアラルキル基を表す。）で表される基を表す。Ｒ^４は、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキレン基を表す。） （もっと読む）

ピペラジン成分を含む有機窒素および／またはリン系膨張性難燃剤とともにポリプロピレンおよび１またはそれ以上の熱可塑性エラストマーに基づくハロゲンフリー難燃性熱可塑性樹脂組成物が開示される。組成物は、ワイヤーおよびケーブルのシースを製造するために容易に加工され、高い難燃性、良好な弾力性、高い湿式電気抵抗および優れた熱変形特性のバランスを示し、これはＶＷ−１難燃性試験、１５０℃でのＵＬ１５８１熱変形試験および湿式電気抵抗試験に合格し、良好な引張特性および弾力特性も示す。該組成物から製造されるワイヤーおよびケーブルのシースも開示される。 （もっと読む）

【課題】射出成形性、柔軟性に優れ、かつ発生する揮発性ガスが少ないことによる基板表面に付着する有機物の少ない基板収納容器ガスケット用熱可塑性エラストマー樹脂組成物および基板収納容器用ガスケット成形体を提供する。
【解決手段】引張弾性率が３０ＭＰａ未満であるポリエーテルエステルブロック共重合体（Ａ）５０〜９８重量％と、水素添加されたスチレン系エラストマー（ｂ１）および／またはオレフィン系エラストマー（ｂ２）から選ばれた１種以上の熱可塑性エラストマー（Ｂ）２〜５０重量％とからなり、前記熱可塑性エラストマー（Ｂ）を分散相とする熱可塑性エラストマー樹脂組成物であって、引張弾性率が１５ＭＰａ以下であり、かつスタティックヘッドスペース法にて８０℃、２時間の加熱条件で測定される揮発性ガス量が重量当たり５ｐｐｍ以下であることを特徴とする基板収納容器ガスケット用熱可塑性エラストマー樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ポリオレフィン系樹脂とポリ乳酸系樹脂とを含有する、型内成形に好適な混合樹脂発泡粒子の製造方法を提供すること。
【解決手段】ポリオレフィン系樹脂及びポリ乳酸系樹脂からなる混合樹脂粒子を、発泡剤を使用して発泡させる混合樹脂発泡粒子の製造方法である。混合樹脂粒子は、特定組成を有し、ポリオレフィン系樹脂からなる連続相中にポリ乳酸系樹脂からなる分散相が分散した構造を有する。混合樹脂粒子の断面においては、分散相が平均粒径０．３５０μｍ以下で分散されており、かつ断面積１００μｍ²あたりに分散された粒径０．７００μｍを超える上記分散相の数が６．０個以下である。 （もっと読む）

【課題】 成形性、耐熱性、耐衝撃性および耐剥離性に優れた樹脂組成物およびそれからなる成形品の提供。
【解決手段】（Ａ）ポリ乳酸系樹脂と（Ｂ）ポリオレフィン系樹脂の合計量を１００重量部として、（Ａ）ポリ乳酸系樹脂１〜９９重量部、（Ｂ）ポリオレフィン系樹脂９９〜１重量部、（Ｃ−１）２３０℃、２１．２Ｎ荷重条件におけるＭＦＲが３０ｇ／１０分を超える共役ジエン系重合体を含む（Ｃ）共役ジエン系重合体１〜５０重量部を配合してなる樹脂組成物およびそれからなる成形品の提供。 （もっと読む）

【課題】成形性、平滑性等の各種物性に優れ、かつ、ＶＯＣ放散量が充分に抑制され、自動車室内と隔離されていないルーフやドア等の自動車外板に好適に用いられる繊維強化成形材料及びその成形品を提供する。
【解決手段】（ａ）不飽和ポリエステル、（ｂ）ビニル系単量体、（ｃ）低収縮化剤、（ｄ）硬化剤、（ｅ）充填材及び（ｆ）強化繊維を含んで構成される繊維強化成形材料であって、該（ｃ）低収縮化剤は、共役ジエン単量体の重合体、及び、芳香族ビニル単量体と共役ジエン単量体とのブロック共重合体からなる群より選択される少なくとも１種の熱可塑性樹脂を必須とし、該（ｄ）硬化剤は、ｔ−ヘキシルパーオキシアセテートを必須とすることを特徴とする繊維強化成形材料。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のラジアルタイヤ(１)に関し、このタイヤは、
・タイヤが回転しているときに道路と接触することを意図する少なくとも１つの半径方向外側のエラストマー層(３a)を備えたトレッド(３)が載っているクラウン(２)；
・２つの非伸張性ビード(４)、これらのビード(４)をトレッド(３)に接続させている２つの側壁(５)、これら２つの側壁(５)内に入り込みビード(４)内に固定されているカーカス補強材(６)；
・上記カーカス補強材(６)とトレッド(３)の間に円周方向に配置されたクラウン補強材即ちベルト(７)で補強されているクラウン(２)；
・上記半径方向外側エラストマー層(３a)の配合とは異なる配合を有し、上記半径方向外側層(３a)とベルト(７)の間に配置されている、“副層”として知られている半径方向内側のエラストマー層(３b)；
を含み、
上記副層が、少なくとも１種のジエンエラストマー、１種の補強用充填剤および１種の熱可塑性スチレンコポリマー(“TPSエラストマー”と称する)を含むゴム組成物を含むことを特徴とする。
上記TPSコポリマーの使用は、副層の剛性を上昇させ、従って、タイヤの取扱い性能を改良することを、ヒステリシスの、ひいては転がり抵抗性の良好なレベルを維持しながら可能にする。
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適当な溶媒中に溶解したブロック共重合体及びエステル末端ポリエステルアミドを含有する組成物並びに組成物の製造方法が開示されている。開示された組成物は長期付着性で、耐移行性で、柔軟性で、そして耐水性であり、そのような利点を提供する活性成分と混合されている。開示された組成物は化粧品、身体ケア製品、薬用化粧品、及びそれらの類似物を形成するのに有用である。 （もっと読む）

【課題】高い耐熱変形性を有し、かつ、金属への改良された付着性を本質的に有し、そのため前処理をまったく必要としないポリカーボネート組成物を開発する。
【解決手段】ビスフェノールＡおよびビスフェノールＴＭＣを含有するコポリカーボネートと、特定のポリオレフィンまたは官能化ポリオレフィンを含有する組成物。また、該組成物から得られる成形品および押出成形品の製造方法、該ポリカーボネートを含有し、少なくとも片面に別の層（好ましくは金属層）を有する支持体を具備する多層製品また、該多層製品の製造方法。 （もっと読む）

本発明は、インフレーションガスに対して気密であるエラストマー層を備えた空気圧物品において、エラストマー層は、比率Ａを占めるポリイソブチレンブロックを含む熱可塑性エラストマーと比率Ｂを占めるブチルゴムの少なくとも１つの混合物を含み、比Ａ／Ｂは、１〜２０であり、Ａ及びＢは、重量で表されることを特徴とする空気圧物品に関する。
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【課題】ハンドリング性に優れており、更に熱伝導性及び加工性に優れた樹脂シート及び積層体を提供する。
【解決手段】本発明に係る樹脂シート２は、熱可塑性エラストマー（Ａ）と、熱伝導率が１０Ｗ／ｍ・Ｋ以上であり、かつ新モース硬度が３．１以上である第１の無機フィラー（Ｂ）と、有機樹脂フィラー（Ｃ１）及び新モース硬度が３以下である第２の無機フィラー（Ｃ２）の内の少なくとも一方の物質（Ｃ）とを含有する。本発明に係る樹脂シート２では、上記第１の無機フィラー（Ｂ）の含有量は２０〜６０体積％であり、かつ上記物質（Ｃ）の含有量は１〜４０体積％である。本発明に係る積層体１は、樹脂シート２と、樹脂シート２の一方の面２ａに積層された発熱部品３と、樹脂シート２の他方の面２ｂに積層された金属筐体又は放熱部品４とを備える。 （もっと読む）

【課題】樹脂製のフィルム基材を被覆するために使用され、フィルム基材に対し、優れた広角視認性、外観の高品質感および耐光性を付与できる被覆用フィルムおよび粘着フィルム、ならびに該粘着フィルムを備えた積層フィルムを提供する。
【解決手段】（ａ）ＡＢＳ系樹脂と、（ｂ）ゴム変性ポリスチレンと、（ｃ）ビニル芳香族炭化水素を主体とする重合体ブロック（Ａ）と、共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロック（Ｂ）とからなるブロック共重合体を水素添加して得られる水添ブロック共重合体と、（ｄ）光安定剤と、を含有し、前記（ｂ）を、前記（ａ）１００質量部に対して１０〜６０質量部含有し、前記（ｃ）を、前記（ａ）１００質量部に対して５〜３０質量部含有し、前記（ｄ）を、前記（ａ）〜（ｃ）の合計１００質量部に対して０．０５〜３質量部含有する樹脂組成物からなる被覆用フィルム。 （もっと読む）