【課題】 塩素、臭素化合物を含まず、難燃性、機械特性、耐熱性、耐吸湿性、加工性等の諸特性に優れた難燃性ポリアミド系樹脂組成物の提供。
【解決手段】ポリアミド系樹脂（Ａ）１００重量部に対し、フェノールアラルキル系樹脂（Ｂ）３〜９０重量部、ホスファゼン及び／又はホスフィン酸塩からなるリン系難燃剤（Ｃ）１０〜１００重量部及び任意成分として（Ｄ）充填材を５〜２００重量部含有することを特徴とする難燃性ポリアミド系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、硬化後の靭性に優れた熱硬化性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂と、硬化剤と、ポリエーテルスルホンと、ポリエーテルイミドとを含有し、前記ポリエーテルスルホンの含有量が前記熱硬化性樹脂１００質量部に対して３０〜７０質量部であり、前記ポリエーテルイミドの含有量が前記熱硬化性樹脂１００質量部に対して１〜１０質量部である熱硬化性樹脂組成物、および、熱硬化性樹脂と、硬化剤と、ポリエーテルスルホンと、ポリエーテルイミドとを含有し、前記熱硬化性樹脂と前記ポリエーテルスルホンとが共連続相を形成し、前記共連続相中に前記ポリエーテルイミドがドメインを形成したミクロ相分離構造を有する硬化物が得られる熱硬化性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】高トルクに耐えられる高剛性歯車部品を提供する。
【解決手段】片歯面噛合い回転角度伝達誤差試験における一次〜三次、及びゲート点数次数成分の位相差合計が５．０ｍｉｎ未満である歯車。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、高剛性を有する炭素繊維複合樹脂材料及びその製造方法を提供することにある。
【解決手段】本発明にかかる炭素繊維複合樹脂材料の製造方法は、第１の混合工程（ａ）と、第２の混合工程（ｂ）と、第２の混合物を硬化する工程（ｃ）と、を含む。第１の混合工程（ａ）は、エポキシ化エラストマーに、エポキシ樹脂を混合して第１の混合物を得る。第２の混合工程（ｂ）は、その第１の混合物に、平均直径が２０〜２００ｎｍかつ平均長さが５〜２０μｍの気相成長炭素繊維を混合して、気相成長炭素繊維が分散した第２の混合物を得る。第２の混合物を硬化する工程（ｃ）は、第２の混合物を硬化して高剛性の炭素繊維複合樹脂材料を得る。 （もっと読む）

本発明は、ハイブリッド部品又は中空軽量部品とも称されるハイブリッド構造を有する軽量部品に関する。前記部品は、熱可塑性樹脂で補強されており、高い機械的応力の伝達に好適なシェル状の基体からなる。熱可塑性樹脂の物理的特性を改善するために熱可塑性樹脂に特殊な流動助剤が添加されている。 （もっと読む）

【課題】ゴム強度および転がり抵抗特性をともに向上させることができるスチールコード被覆用ゴム組成物ならびにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対して、補強剤を３０〜１００質量部、下記一般式
−（Ｒ−Ｓ_x）_n−
（式中、Ｒは（ＣＨ₂−ＣＨ₂−Ｏ）_m−ＣＨ₂−ＣＨ₂、ｘは３〜６の整数、ｎは１０〜４００の整数であり、ｍは２〜５の整数である）で示される有機加硫剤を５〜４０質量部、および有機酸コバルトを含有するスチールコード被覆用ゴム組成物およびそれで被覆したスチールコードを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】無機物質、特にガラス繊維から発生する摩耗粉による耐摩耗性の低下を改善するために、良好な機械的強度を維持しながら、低コスト性を有し、耐摩耗性が飛躍的に優れたフェノール樹脂成形材料を提供する。
【解決手段】フェノール樹脂、ワラストナイト及び炭素物質を含有するフェノール樹脂成形材料において、炭素物質としてフェノール樹脂及び／又はワラストナイトに対して付着性を有することを特徴とするフェノール樹脂成形材料である。 （もっと読む）

【課題】外部環境に応答した高い調湿能力、即ち、大きく且つ迅速な吸放湿性を有し、吸湿しても自己形状が維持でき、優れた力学物性を示すと同時に、消臭性も併せ持つ調湿消臭体、及び調湿消臭体を有機溶剤なしで、簡便に短時間で製造できる製造方法を提供する。
【解決手段】（１）水溶性の（メタ）アクリル系モノマー（ａ）を反応して得られる重合体（ｂ）と、水膨潤性粘土鉱物（ｃ）とが三次元網目構造を形成する架橋体（Ａ）と、（２）消臭性を有する物質（Ｂ）とを、含有する調湿消臭体。 （もっと読む）

【課題】極細導電繊維を含有する熱可塑性樹脂組成物を通常の成形方法、成形条件で成形しても、良好な表面抵抗率を有する導電性成形体と製造方法を提供する。
【解決手段】成形体に形成された極細導電繊維含有導電層１は、成形体が加熱され、極細導電繊維２を表面に露出させたり、表面から突出させたり、表面から１００ｎｍ未満の内部に含有させたりして形成される。この加熱は、極細導電繊維含有熱可塑性樹脂組成物のガラス転移温度の温度から融点温度よりも３０℃高い温度の温度範囲にするか、粘度が５．０×１０³Ｐａ・ｓ以上１．０×１０⁷Ｐａ・ｓ未満の範囲となる温度範囲で加熱することでなされる。成形体は射出成形、押出し成形、プレス成形、転写成形、ラミネート成形などの公知の方法で得られたものが全て使用できる。 （もっと読む）

本発明は、(ａ)伝導性高分子粒子；及び、(ｂ)前記伝導性高分子より高い伝導性を有する無機物ナノ粒子を含み、前記伝導性高分子粒子の表面、内部又はこれらの全部に伝導性無機物ナノ粒子が散布されていることを特徴とする複合体粒子、前記複合体粒子を含む電極及び前記電極を備える電気化学素子を提供する。
本発明では、優れた接着力及び伝導度を有する高分子内に、伝導性ナノ粒子が均一に分散された複合体粒子を電極成分として用いることで、電極活物質の使用量の増加による電気化学素子の高容量及び長寿の特性を具現できる。
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【課題】本発明は、機械的特性に優れ、環境にも優しいポリフェニレンスルフィド樹脂組成物を得ることを課題とする。
【解決手段】（ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂に（ｂ）バサルト繊維を配合してなるポリフェニレンスルフィド樹脂組成物。前記（ｂ）バサルト繊維は（ｃ）エポキシ基、アミノ基、イソシアネート基およびウレイド基から選択される少なくとも一種の基を有するアルコキシシランなどの化合物で表面処理されていることが好ましい。 （もっと読む）

【構成】（Ａ）ポリカーボネート樹脂８０〜９９．９重量％及び（Ｂ）テルペン樹脂０．１〜２０重量％を１００重量部となるように含有し、更に（Ｃ）有機金属塩化合物０．０１〜２重量部、（Ｄ）繊維形成型の含フッ素ポリマー０．０５〜５重量部、（Ｅ）リン系および／またはフェノール系熱安定剤０．０１〜２重量部及び（Ｆ）無機充填材０〜５０重量部を配合してなる難燃性ポリカーボネート樹脂組成物。
【効果】 本発明の難燃性ポリカーボネート樹脂組成物は、優れた難燃性を示し、変色や発生するガスによる金型汚染を低減することができるため成形加工時の作業性にも優れている。さらに、生産性に優れるため、種々の大型若しくは薄肉成形品や各種難燃性工業部品材料として好適に利用できる。
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【課題】本発明の目的は、本発明の目的は、薄肉での難燃性、押出加工性、成型加工性、色調、ウェルド強度が優れており、高い耐衝撃性を低下させることなく、更に強度（引張強度、曲げ強度）や靭性（引張伸び、曲げ撓み）にも一層優れる難燃性ポリアミド樹脂組成物を提供することである。
【解決手段】本発明は、（ａ）末端アミノ基比率が５１〜８５％の範囲にあるポリアミド、（ｂ）臭素化ポリスチレン、および（ｃ）芳香族ビニル化合物とα，β不飽和ジカルボン酸無水物の共重合体を含む組成物であって、（ｃ）共重合体は、そのα，β不飽和ジカルボン酸無水物成分が、（ａ）ポリアミド、（ｂ）臭素化ポリスチレン、および（ｃ）共重合体の総計に対し０．０６〜０．７５質量％となるように配合されている、難燃性ポリアミド樹脂組成物を提供するものである。 （もっと読む）

【課題】 従来の盛り付け剤を硬化させてなる模型素材では切削加工後、マスターモデルや検査治具として使用する際に吸湿による寸法増加で、該モデルが歪んだり、検査治具としての用をなさなくなるという問題があったため、吸湿による寸法増加の小さい模型素材を与える、模型素材用盛り付け剤を提供する。
【解決手段】 ポリオール、ポリイソシアネート、中空微小球および脱水剤からなる模型素材用盛り付け剤において、フッ素含有撥水剤を含有させてなることを特徴とする模型素材用盛り付け剤。 （もっと読む）

【課題】プリプレグ用のマトリックス樹脂組成物として、自己接着性の向上を図りながら、プリプレグの生産性及び保存安定性を向上するようにした繊維強化複合材料用のエポキシ樹脂組成物を提供する。
【解決手段】エポキシ樹脂（Ａ）、脂肪族ポリアミン、脂環族ポリアミン又は芳香族ポリアミンから選ばれるアミン系硬化剤（Ｂ）及びジシアンジアミド（Ｃ）、融点が１５０℃以上の有機酸ジヒドラジド化合物（Ｄ）を含むエポキシ樹脂組成物であって、前記有機酸ジヒドラジド化合物（Ｄ）が粒子状に分散していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 特に電気・電子部品又は自動車電装部品などの電気部品用途に有用な熱伝導性、寸法安定性、耐熱性、金型離型性、低ガス性および溶融流動性に優れた高強度・高熱伝導性ポリアリーレンスルフィド組成物を提供する。
【解決手段】 ポリアリーレンスルフィド（Ａ）、収束剤未添着炭素繊維（Ｂ）、金属ケイ素粉末（Ｃ１），ケイ素とマグネシウムの複酸化物及び／又はアルミニウムとマグネシウムの複酸化物で被覆された被覆酸化マグネシウム粉末（Ｃ２），炭酸マグネシウムを主成分とするマグネサイトであって炭酸マグネシウム含有率が９８〜９９．９９９重量％である高純度マグネサイト粉末（Ｃ３）からなる群より選択される少なくとも１種以上の熱伝導性フィラー（Ｃ）、並びにシラン化合物（Ｄ）、好ましくは離型剤（Ｅ）からなるポリアリーレンスルフィド組成物。 （もっと読む）

【課題】マトリックス樹脂中にハロゲン原子を含有せず、火災時に有害なガス成分を発生することがなく、優れた難燃性を有し、機械特性に優れた、難燃性炭素繊維強化複合材料を提供する。
【解決手段】リン含有エポキシ樹脂（Ａ）、非リン含有エポキシ樹脂（Ｂ）、エポキシ樹脂硬化剤（C）、炭素繊維（D）から構成される炭素繊維強化複合材料であって、（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）を必須成分とするマトリックス樹脂中のリン含有量が０．４〜５．０重量％であって、（Ａ）のリン含有エポキシ樹脂が特定のリン含有化合物と、エポキシ樹脂との反応物であることを特徴とする難燃性炭素繊維強化複合材料とする。 （もっと読む）

【課題】低い動倍率と高い硬度を併有する防振用ゴム組成物、及びこれを用いた自動車サスペンション部品用防振ゴムを提供すること。
【解決手段】ゴム材料と繊維状充填材とを含有する防振用ゴム組成物である。繊維状充填材の含有量は、ゴム材料の含有量１００重量部に対して１５〜５０重量部である。繊維状充填材は、平均太さが２〜１００ｎｍであり、且つ平均アスペクト比が２０〜１０００である。
ゴム材料と繊維状充填材とを含有し、繊維状充填材の含有量が、ゴム材料の含有量１００重量部に対して１５〜５０重量部であり、繊維状充填材が、平均太さが２〜１００ｎｍであり、且つ平均アスペクト比が２０〜１０００である防振用ゴム組成物を含有して成る自動車サスペンション部品用防振ゴム。 （もっと読む）

【課題】組成物の比重を軽量化し、また、厚付けしても短時間で硬化・成膜し、低温下でも柔軟性を保持した改質アスファルト組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）（ａ１）重合体ラテックスを固形分換算で５〜９０質量％、および（ａ２）アスファルト９５〜１０質量％［ただし、（ａ１）＋（ａ２）＝１００質量％］を主成分とする改質アスファルトエマルジョンに対し、（Ｂ）軽量フィラーを容積換算で、（Ａ）成分（固形分換算）１００容積に対して、０．１〜２容積倍、ならびに（Ｃ）ポリイソシアネート化合物を（Ａ）成分（固形分換算）１００質量部に対し０．１〜４０質量部、配合してなる改質アスファルト組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、薄肉での難燃性、押出加工性、成型加工性、耐衝撃性、ウェルド強度、機械特性が優れており、更に高いウェルド強度や高い耐衝撃性を低下させることなく、薄肉での靭性やウェルド部の靭性（伸度）を高め、加えて色調も改善された難燃性ポリアミド樹脂組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、（ａ）末端カルボキシル基比率が５１〜９０％の範囲にあるポリアミド、（ｂ）臭素化ポリスチレン、および（ｃ）芳香族ビニル化合物とα，β不飽和ジカルボン酸無水物の共重合体を含む組成物であって、（ｃ）共重合体は、そのα，β不飽和ジカルボン酸無水物成分が、（ａ）ポリアミド、（ｂ）臭素化ポリスチレン、および（ｃ）共重合体の総計に対し０．０６〜０．７５質量％となるように配合されている、難燃性ポリアミド樹脂組成物を提供するものである。 （もっと読む）