【課題】シルバーストリークが少ない成形体を得ることができるポリプロピレン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】プロピレン単独重合体（Ａ−１）およびプロピレン−エチレン共重合体（Ａ−２）からなる群から選ばれる少なくとも１種のプロピレン重合体（Ａ）４０〜９９重量％と、エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）１〜６０重量％とを含有する樹脂組成物（ただし、（Ａ）と（Ｂ）の合計を１００重量％とする）１００重量部と、Ｔｇが９０℃以下であるテルペン樹脂（Ｃ）０．１〜２０重量部とを含有するポリプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】揮発性有機化合物（VDA-278に従って測定）が45ppm以下であることを特徴とするブレンドから成る自動車用パーツ。
【解決手段】(a) 99.1〜20重量％のメタロセンベースの触媒の存在下で製造したポリプロピレンと、(b) 0.1〜50重量％のエラストマーとを含むブレンド。このブレンドの自動車のインテリア部品の製造での使用。 （もっと読む）

【課題】流動性に優れ、成形品外観に優れる成形体を得ることができるポリプロピレン系樹脂組成物およびそれからなる発泡成形体を提供する。
【解決手段】プロピレン単独重合体（Ａ−１）および下記プロピレン−エチレンブロック共重合体（Ａ−２）からなる群から選ばれる少なくとも１種のプロピレン重合体（Ａ）４０〜９９重量％と、下記エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）１〜６０重量％とを含有する樹脂組成物（ただし、（Ａ）と（Ｂ）の合計を１００重量％とする）１００重量部と、石油樹脂（Ｃ）０．１〜２０重量部とを含有するポリプロピレン系樹脂組成物。
（Ａ−２）プロピレン−エチレンランダム共重合体成分の［η］_EPが２〜８（ｄｌ／ｇ）であるプロピレン−エチレンブロック共重合体
（Ｂ）α−オレフィンの炭素数が４〜２０であり、ＭＩ（１９０℃）が１〜４０ｇ／１０分であるエチレン−α−オレフィン共重合体 （もっと読む）

【課題】成形が容易であり、特に低速度高荷重条件下で優れた摩擦摩耗特性を有する摺動部材用ポリアセタール樹脂組成物およびそれを成形して成る摺動部材を提供する。
【解決手段】ポリアセタール樹脂１００重量部と、炭酸ストロンチウム１〜３０重量部と、潤滑油剤０．１〜１０重量部と、任意成分としてウィスカ状炭酸カルシウム０．５〜１５重量部とから成る摺動部材用ポリアセタール樹脂組成物およびそれを成形して成る摺動部材。 （もっと読む）

【課題】 成形加工性に優れ、耐熱変形性と、適度な伸長性と強度を有し、しかも弾性変形性に富む、難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物の提供。
【解決手段】Ａ成分（分子骨格中にカルボニル性の酸素原子を有する熱可塑性樹脂）、Ｂ成分（エチレン成分とプロピレン成分を含むポリマーアロイ）、Ｃ成分（酸性官能基を含み、重量平均分子量が１０，０００〜８０，０００である、変性ポリオレフィン系重合体）及びＤ成分（無機金属化合物）を含み、実質的にハロゲン原子を含まないことを特徴とする難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明の主な目的は、難燃剤成分を添加することなく優れた難燃特性を有する樹脂組成物を提供することにある。
【解決手段】（Ａ）ビフェニルユニット（Biphenylic Unit）またはナフタレンユニット
（Naphthalenic Unit）を有するエポキシ樹脂；（Ｂ）ビフェニル部分及びポリフェノー
ル部分を有するフェノール樹脂を30 〜100重量％含む硬化剤；（Ｃ）硬化促進剤；及び（Ｄ）無機フィラーを含むことを特徴とする難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

液晶ポリマーと、約２００℃〜約５００℃の融点を有する金属合金と、金属合金以外の熱伝導性フィラーとを含む熱伝導性ポリマー組成物。組成物は、少なくとも約１×１０¹³Ω・ｃｍの体積抵抗率および少なくとも約０．７Ｗ／ｍ・Ｋの熱伝導率を有する。 （もっと読む）

【課題】耐薬品性、特に、自動車等の燃料などに代表される薬品に接触あるいは浸漬したことによって生じる寸法変化や重量変化が小さなポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）樹脂組成物を得ることを課題とする。
【解決手段】（Ａ）３００℃における非ニュートン指数が１．１５以上の酸化架橋型ポリフェニレンスルフィド樹脂、（Ｂ）繊維状充填剤および（Ｃ）非繊維状充填剤を配合してなるポリフェニレンスルフィド樹脂組成物において、（Ｂ）繊維状充填剤と（Ｃ）非繊維状充填剤の合計量が、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計量に対して６５質量％以上８０質量％以下であることを特徴とするポリフェニレンスルフィド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】フィラーの分散性を悪化させることなく、かつ、空気入りタイヤの強度を低下させることもなく、ｔａｎδを向上させ、空気入りタイヤのグリップ性能を向上させる空気入りタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）ジエン系ゴムおよび（Ｂ）磁性フィラーを含有するタイヤ用ゴム組成物、およびそれを用いた空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】難燃性および耐衝撃性を有する樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】樹脂組成物は、乳酸系樹脂（Ａ）が５０質量％以上、９５質量％未満、芳香族ポリカーボネート系樹脂（Ｂ）が５質量％以上、５０質量％未満の割合で配合されてなる混合物１００質量部に対して、ホスホニトリル酸フェニルエステル（Ｃ）を１質量部以上、２０質量部以下、膨張性黒鉛（Ｄ）を１質量部以上、５０質量部以下、非スチレン系ゴム又はエラストマー（Ｅ）を５質量部以上、２０質量部以下の割合で添加してなる。 （もっと読む）

【課題】機械的強度、耐熱性、耐油性及び耐寒性をバランス良く兼ね備えた電気絶縁組成物を提供すること。
【解決手段】フッ素ゴムとシリコーンゴムとの混和物１００重量部に対し、平均比表面積２００ｍ^２／ｇ以上のシリカ粉末５〜２０重量部が配合されている電気絶縁組成物。フッ素ゴムとシリコーンゴムとの混和物１００重量部に対し、平均比表面積２００ｍ^２／ｇ以上のシリカ粉末５〜２０重量部と、平均粒径０．１〜２μｍの金属炭酸塩粉末及び／又は金属ケイ酸塩粉末を合計で１〜７０重量部と、酸化亜鉛粉末１〜１５重量部が配合されている電気絶縁組成物。上記フッ素ゴムがフッ化ビニリデン系３元共重合体であることを特徴とする電気絶縁組成物。上記電気絶縁組成物からなる被覆を備えている電線。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、熱安定性に優れかつ硬化速度が極めて速い熱硬化性樹脂組成物、熱硬化性樹脂成形材料及びその硬化物を提供する。
【解決手段】ノボラック型フェノール樹脂（ａ）、２つ以上６つ以下のヒドロキシルメチル基を有するフェノール１核体又はそのオリゴマー（ｂ）を含んでなる熱硬化性樹脂組成物。該オリゴマーは、式（１）等で表される構造を有することが好ましい。
（もっと読む）

【課題】 微細なパターンを高い精度で効率よく安定して形成することができるナノインプリント用樹脂組成物及びその硬化物を提供する。
【解決手段】 本発明のナノインプリント用光硬化性樹脂組成物は、カチオン重合性化合物とラジカル重合性化合物との組合せ、又はカチオン重合性とラジカル重合性を有する異種重合性化合物を含むことを特徴としている。前記カチオン重合性化合物としては、例えば、環状エーテル化合物、ビニルエーテル化合物、及びカーボネート系化合物等を利用できる。本発明の微細構造物の製造方法は、好ましくは、（１）本発明の樹脂組成物からなる被膜を支持体上に形成する工程、（２）前記被膜にナノスタンパを用いてパターンを転写する工程、及び（３）パターンが転写された被膜を硬化させて微細構造物を得る工程を含む。 （もっと読む）

【課題】ポリオキシメチレンホモポリマーの二次収縮を機械物性、摺動性能を損なうことなく改良したポリオキシメチレン樹脂組成物の提供。
【解決手段】（Ａ１）ポリオキシメチレンホモポリマーと（Ａ２）ポリオキシメチレンブロック重合体及び（Ａ３）ポリオキシメチレンブロック共重合体とからなり、（（Ａ１）＋（Ａ２））／（Ａ３）が９５／５〜２０／８０重良比の範囲であり、さらに（Ｂ）潤滑剤、（Ｃ）無機充填剤からなるポリオキシメチレン樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ポリアセタール樹脂が持つ機械物性バランスを損なうことなく、摺動特性に優れ、更には繰返し衝撃特性、寸法安定性、クリープ特性にも優れたポリアセタール樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリアセタール樹脂（Ａ）１００質量部に対して、ヒドラジド化合物（Ｂ）０．０１〜０．５質量部、シリコーン化合物によってグラフトされたポリオレフィン系樹脂（Ｃ１）０．１〜５質量部、及びシリコーン化合物（Ｃ２）を含有し、且つ（Ｃ１）／（Ｃ２）の質量比が９９／１〜７０／３０の範囲にあることを特徴とするポリアセタール樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】垂れ抵抗性に優れ、耐汚染性に優れたシール用硬化性二液型ポリウレタン組成物と、この組成物から製造されるガスケットを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のシール用硬化性二液型ポリウレタン組成物は、平均分子量が１０００〜８０００のポリオールを含む第１の成分（Ａ）と、イソシアネート基を含有し、平均分子量が５００〜４０００のポリオキシアルキレングリコールとイソシアネートを含有する化合物とを反応させて得られるウレタンプレポリマーを含む第２の成分（Ｂ）とからなり、ＢＥＴ比表面積が１００〜４００ｍ^２／ｇの無機質充填材が前記第１の成分（Ａ）又は前記第２の成分（Ｂ）のいずれか一方に配合されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性に優れ、加工性、耐偏摩耗性および低燃費性の向上を図った空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】スチールコードが、素線径０．１０〜０．２０ｍｍのスチール素線６〜１０本からなる単撚り構造またはコア−単層シース構造を有し、スチールコードの打ち込み本数が４０本／５０ｍｍ以上であり、ベルト層２内で隣接する該スチールコード間の距離が０．３ｍｍ以上であり、かつ、トレッドゴム３が、天然ゴム及び／または合成ジエン系ゴムからなるゴム成分１００質量部に対して、無機充填剤を含有する充填剤２０〜１５０質量部と、前記無機充填剤と結合可能な元素もしくは官能基、及び保護されたメルカプト基を少なくとも含む化合物からなるシランカップリング剤１〜３０質量部と、を配合してなるゴム組成物からなる空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】垂れ抵抗性に優れ、耐汚染性に優れたシール用硬化性ポリウレタン組成物と、この組成物から製造されるガスケットを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のシール用硬化性ポリウレタン組成物は、平均分子量が１０００〜８０００のポリオール（Ａ）と、ＢＥＴ比表面積が１００〜４００ｍ^２／ｇの無機質充填材（Ｂ）と、イソシアネート基を有する化合物（Ｃ）と、フッ素置換オキシアルキレン化合物（Ｄ）とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、第一の分子量を有する少なくとも１種のポリマー成分と、第一の分子量より小さい第二の分子量を有する少なくとも１種の第二のポリマー成分とのブレンドを含むマルチモーダル形状記憶ポリマー材料に関する。 （もっと読む）

本発明は一般に、水分との接触時に二酸化硫黄、二酸化炭素または二酸化塩素のような気体を生成かつ放出するフィルムまたは他の対象物に押出成形または射出成形できる、相溶性ポリマーブレンドに関する。 （もっと読む）