【課題】固体電解質に添加することにより、衝撃などに対する機械強度や、耐久性を改善し、固体電解質との接触において安定であり、さらに粉体である固体電解質に併用することで流動性が改良できる重合体を提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で示される極性化ジエン系重合体である。
Ｒ¹−（ＯＣＨＲ²−ＣＨＲ³）_n−Ｚ−Ｄ−Ｚ−（ＣＨＲ³−ＣＨＲ²Ｏ）_m−Ｒ¹
・・・（１）
（式中、Ｒ¹は、炭素数１〜２０の有機基あるいはホウ素原子を含む分岐型のポリエチレングリコール鎖であり、Ｒ²及びＲ³は、それぞれ独立に、水素原子又はメチル基であり、Ｚは、エーテル結合、エステル結合、又は−Ｏ−ＳｉＲ⁴Ｒ⁵−Ｏ−結合であり、Ｒ⁴及びＲ⁵は、それぞれ独立に、炭素数１〜２０の一価の炭化水素基であり、Ｄは、ジエン系重合体の二価の残基であり、ｎ及びｍは、それぞれ独立に、平均値として２〜１００，０００の数である。） （もっと読む）

−８０〜＋８０℃の温度掃引と１０Ｈｚで１０＋０．２％のコンパクションを用い、４０以上９５以下のショアＡ硬度（ＤＩＮ５３５０５とＡＳＴＭ Ｄ２２４０）と−８０〜０℃のガラス転移温度Ｔｇ（Ｅ''ｍａｘ）（ＤＩＮ５３５１３）を有し、天然ゴム、合成ポリイソプレンゴム、ポリイソブチレンゴム、ポリブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴムから選択される少なくとも１つの加硫性ジエンゴムと；少なくとも１０ｐｈｒがブラック、シリカ、またはそれらの組み合わせであり、かつブラック、シリカ、シリコンベースのフィラー、金属酸化物から選択される３５〜３００ｐｈｒの少なくとも１つの活性フィラーと；０〜２５０ｐｈｒの他のまたは追加的な添加物と；架橋後４以上の官能性をもたらす０．１・１０^−３〜４２・１０^−３ｍｈｒの加硫剤と；０．１〜２０ｐｈｒの少なくとも１つの加硫促進剤と；を含む、特にニューマチックタイヤのためのタイヤ組成物。 （もっと読む）

【課題】透明性、柔軟性、低反発性、表面感触（軟化剤のブリードが無い）に優れ、衝撃緩衝性と外観性（発色性、透明性）を必要とされる軟質材料として好適な、水添ブロック共重合体及びその組成物を提供すること。
【解決手段】共役ジエンとビニル芳香族化合物からなる水添ブロック共重合体であって、下記の（１）〜（６）を満たす水添ブロック共重合体。
（１）下記（ａ）、（ｂ）、（ｃ）の重合体ブロックをそれぞれ少なくとも1個有する
（ａ）ビニル芳香族化合物重合体ブロックＡ
（ｂ）共役ジエンとビニル芳香族化合物からなる水添共重合体ブロックＢ
（ｃ）ビニル結合量が４０％以上の共役ジエン重合体の水添重合体ブロックＣ
（２）前記水添ブロック共重合体中の前記ビニル芳香族化合物の含有量が４０質量％を超え７０質量％未満
（３）重量平均分子量が５万〜５０万
（４）前記水添重合体ブロックＢの水添前重合体を構成する共役ジエン単量体単位のビニル結合量が１０％以上２０％未満
（５）前記共役ジエン単量体単位の二重結合の水添率が５０％以上
（６）前記水添ブロック共重合体中の前記ビニル芳香族化合物重合体ブロックＡの含有量が５質量％以上３０質量％以下、前記水添共重合体ブロックＢの含有量が３０質量％以上５０質量％以下、前記水添重合体ブロックＣの含有量が３５質量％を超え５０質量％以下。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、溶融滞留による樹脂劣化を防止して炭化物発生量を抑制することができ、さらに摺動性を改良したポリエーテルエステルブロック共重合体樹脂組成物の提供。
【解決手段】主として結晶性芳香族ポリエステル単位からなる高融点結晶性重合体セグメント（ａ）と、主として脂肪族ポリエーテル単位からなる低融点重合体セグメント（ｂ）とを主たる構成成分とするポリエーテルエステルブロック共重合体（Ａ）１００重量部に対し、ヒンダードフェノール系酸化防止剤（Ｂ）を０．０５〜５重量部、リン系酸化防止剤（Ｃ）および／またはイオウ系酸化防止剤（Ｄ）を０．０５〜５重量部、グリシジルエーテル系化合物（Ｅ）を０．０５〜５重量部配合してなることを特徴とするポリエーテルエステルブロック共重合体樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 電気抵抗値が低く、且つ環境特性や耐汚染性に優れた導電性ゴム部材を提供する。
【解決手段】 エピクロルヒドリン系ゴムを主体とするゴム基材と、加硫剤として、チオウレア系加硫剤とチウラム系加硫剤とを少なくとも含み且つ硫黄を含まないゴム組成物を硬化・成形した導電性弾性層からなる。 （もっと読む）

【課題】ゴム−スチールコード複合体を未加硫状態で保管した際のゴムの経時変化を抑制して保管安定性を向上させながら、加硫後における湿熱老化後の接着性を向上させることができるスチールコード被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサンを０．２〜２．０重量部、Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾールスルフェンイミドを０．１〜１．５重量部、及び硫黄を含有してなるスチールコード被覆用ゴム組成物である。また、該ゴム組成物を、タイヤのベルト層、カーカス層、及びチェーハー層の少なくとも１つを補強するスチールコードの被覆ゴムに用いた空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】走行中繰り返し負荷を受けやすいベルト下パッドにおいて、耐接着破壊性を維持しつつ、低発熱性及び耐熱老化性を向上する。
【解決手段】ショルダー部４のベルト１端部とカーカスプライ２との間にベルト下パッド５が配された空気入りラジアルタイヤＴ１において、ベルト下パッド５を、本体ゴム部５１と、ベルト端部の下面に接するベルト下ゴム層５２と、カーカスプライに接するカーカス上ゴム層５３とで構成し、ベルト下ゴム層とカーカス上ゴム層には、ジエン系ゴムに所定量の硫黄を含有するとともに、レゾルシン又はその誘導体と、ヘキサメチレンテトラミン又はメラミン誘導体を含有し、更に所定量の１，６−ビス（Ｎ，Ｎ−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサンを含有するゴム組成物を用い、本体ゴム部には、レゾルシン等を含有しないゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】優れた耐久性とトランスデューサー性能を発揮できる新規なエラストマートランスデューサーおよび誘電性ゴム組成物ならびに発電素子の提供。
【解決手段】一対の電極層１０，１０間に中間層２０を介装してなるエラストマートランスデューサー１００であって、前記電極層１０，１０をベースゴムに導電性フィラーを含有した導電性ゴム組成物で構成すると共に、前記中間層２０をベースゴムに誘電性フィラーを含有した誘電性ゴム組成物で構成する。これによって、優れた変形能を有し、ひずみなどの繰り返し応力に対して優れた耐久性を発揮できると共に、優れたトランスデューサー性能を発揮できる。 （もっと読む）

【課題】人体と接触して使用される場合にも安全性に優れ、柔軟で、かつ引張強度に優れたディップ成形体を与えるディップ成形用組成物と、当該ディップ成形用組成物を成形してなるディップ成形体に関する。
【解決手段】合成ポリイソプレンラテックス、硫黄系加硫剤、酸化亜鉛及び特定構造の加硫促進剤を含み、該加硫促進剤の含有量が合成ポリイソプレン１００質量部に対して０．０５質量部以上である合成ポリイソプレンラテックス組成物を５０〜１００℃で前加硫して得たディップ成形用組成物、およびそれをディップ成形してなるディップ成形体。 （もっと読む）

【課題】自動車のハーネスや電線・ケーブルの接続部分、コンデンサー等の電気絶縁用途の熱収縮チューブに必要充分な強度と剛性と柔軟性を有すると共に、耐熱性、耐熱老化性に優れ、押出成形に適した熱可塑性エラストマー樹脂組成物からなる熱収縮チューブ成形体を提供する。
【解決手段】ポリエステルブロック共重合体（Ａ）６５〜５重量％と、動的架橋された熱可塑性エラストマー組成物（Ｂ）３５〜９５重量％とを混合してなる熱可塑性エラストマー１００重量部に対して、耐熱剤（Ｃ）０．０１〜１０重量部を配合してなる耐熱熱可塑性エラストマー樹脂組成物からなる熱収縮チューブ （もっと読む）

【課題】加硫処理を施して加硫ゴムとした時に、従来の高ビニル共役ジエン系重合体を含むゴム組成物と比較して、転がり抵抗とウェットスキッド抵抗のバランスに優れ、さらに剛性と耐摩耗性にも優れた油展高ビニル共役ジエン系ゴム組成物の提供。
【解決手段】分子中にグリシジルアミノ基を含む低分子化合物７５質量％〜９５質量％と該低分子化合物の２量体以上のオリゴマー２５質量％〜５質量％からなる変性剤が結合した変性共役ジエン系重合体であり、該共役ジエン系重合体の共役ジエン部のビニル量が５０％〜７５％であるゴムプロセス油で伸展された油展変性共役ジエン系重合体と他のゴムの組成物。 （もっと読む）

【課題】低アレルゲンまたは非アレルゲン合成ポリイソプレンベース配合物からなる留置尿ドレナージカテーテルを提供することにある。
【解決手段】合成ポリイソプレンゴム（ＳＰＩＲ）を備えた留置尿ドレナージカテーテル（１２、１１０）。ＳＰＩＲカテーテルは、フォリィ（Foley）・カテーテルの引っ張り強度条件および弾性条件に適合すると同時に、敏感な患者におけるアレルギー反応の危険性を回避できる。ＳＰＩＲは、促進剤として、カルバメートのみ、グアニジンのみ、グアニジンおよびカルバメートの組合せ、カルバメートおよびチアゾールの組合せ、またはグアニジン、カルバメートおよびチアゾールの組合せを使用する促進剤システムを有している。 （もっと読む）

【課題】 Ａｇ、Ａｕ、Ｐｄ及びＮｉのような金属との接着性が良好で、耐リフロー性が良好となり、かつ成形性や耐湿性、高温放置特性等の信頼性を低下させずに難燃性が良好な封止用エポキシ樹脂組成物及びこの組成物で封止した素子を備えた電子部品装置を提供する。
【解決手段】 （Ａ）エポキシ樹脂、（Ｂ）硬化剤及び（Ｃ）分子内にチオカルボニル基（＞Ｃ＝Ｓ）を有する化合物を含有してなる封止用エポキシ樹脂組成物及びこの封止用エポキシ樹脂組成物で封止された素子を備えた電子部品装置。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、耐シガレット性、耐薬品性が優れた抗菌性・架橋性の塩化ビニル樹脂ペースト用組成物、及び該ペースト用組成物を架橋して得られる抗菌性、安全性、耐シガレット性、耐薬品性が優れた塩化ビニル樹脂製シートを提供することを目的とする。
【解決手段】
上記課題を解決するために講じた本発明の手段は、塩化ビニル樹脂ペースト中に、架橋剤０．５〜３重量％と、ドロマイトのか焼物又はドロマイトのか焼・消化物０．５〜５重量％とを含有する抗菌性・架橋性の塩化ビニル樹脂ペースト用組成物であって、上記架橋剤がチオカルバメート化合物、チオカルボネート化合物、イミダゾリン化合物、トリアジンチオール化合物又はそれらの塩の少なくとも１つ以上である抗菌性・架橋性の塩化ビニル樹脂ペースト用組成物としたことであり、上記架橋剤がトリアジンチオール化合物又はその塩としたことであり、上記ドロマイトのか焼物又はドロマイトのか焼・消化物の平均粒径を１〜１０μｍとしたことであり、上記塩化ビニル樹脂ペースト用組成物を、基材表面に塗布して後、該塩化ビニル樹脂ペースト用組成物を加熱架橋させてなる抗菌性架橋塩化ビニル樹脂製シートとしたことである

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【課題】ジエン系ゴムを主成分とするゴム組成物中のワックスや老化防止剤を増量することなく、高弾性率であり、かつ耐オゾン性に優れた加硫ゴムが得られるゴム組成物を提供すること。
【解決手段】ゴム成分として、ゴム成分１００重量部中にエポキシ化天然ゴムを２０〜１００重量部、及びカーボンブラックを１０〜１２０重量部含有し、好ましくはエポキシ化天然ゴムのエポキシ化率が１５〜５０モル％であり、ゴム成分１００重量部に対して、硫黄０．５〜５重量部及び加硫促進剤０．５〜５重量部含有することを特徴とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤトレッド用ゴム組成物の高いグリップ性能及びその持続性並びに耐ブローアウト性を改良する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部、重量平均分子量が２，０００〜２，００００のスチレン−ブタジエン共重合体３０〜１５０重量部、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ’−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）−ヘキサン４重量部超及び硫黄を含んでなり、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ’−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）−ヘキサンの配合量が硫黄配合量の５倍超（重量基準）であるタイヤトレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐久性能を向上しつつ転がり抵抗を低減することで低燃費化を図ることができるサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００重量部に対し、窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）が３５〜１２０ｍ^２／ｇ、ＤＢＰ吸収量が９０ｍｌ／１００ｇ以上であるカーボンブラックを３０〜５０重量部含有し、かつ、硫黄、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン、スルフェンアミド系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤、及びチウラム系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤とを含有するサイドウォール用ゴム組成物。 （もっと読む）

本発明はエラストマーゴム製品を作製するプロセスに関し、特に、パラゴムノキ天然ゴムラテックス以上の物理的強度特性を示すグアユール天然ゴム等の非パラゴムノキゴムの供給源から上記のような製品を製造するプロセスに関する。一実施の形態において、予備硬化段階において、ジチオカルバミン酸塩、チアゾール、グアニジン、チウラム又はスルフェンアミドの可変の組合せから構成される硬化促進剤組成物を備えている。硬化促進剤組成物は、以下に限られないが、ジエチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺＤＥＣ）、ｔ−ブチルベンゾチアゾスルフェンアミド（ＴＢＢＳ）及びジフェニルグアニジン（ＤＰＧ）、並びにジエチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺＤＥＣ）、ｎ−シクロヘキシルベンゾチアゾスルフェンアミド（ＣＢＴＳ）及びジフェニルグアニジン（ＤＰＧ）から構成される硬化促進剤組成物から構成されてもよい。
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【課題】加硫戻り性や発熱性、耐熱老化性などに基づく耐久性能を向上しつつ転がり抵抗を低減することで低燃費化を図ることができるサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００重量部に対し、ＢＥＴ比表面積が１５０ｍ^２／ｇ以下、ＤＢＰ吸収量が１９０ｍｌ／１００ｇ以下であるシリカを１０〜４０重量部と、窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）が２５〜１２０ｍ^２／ｇ、ＤＢＰ吸収量が８０ｍｌ／１００ｇ以上であるカーボンブラックを前記シリカとの合計量で３０〜５０重量部含有し、かつ、硫黄、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン、スルフェンアミド系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤、及びチウラム系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤とを含有するタイヤサイドウォール用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】加硫後のゴムの加工安定性を良好に保持しつつ、耐熱性と耐疲労性との両方をバランス良く向上した空気バネ用ゴム組成物及びこれを用いて得られる空気バネを提供すること。
【解決手段】クロロプレンゴム、又はクロロプレンゴムとジエン系ゴムとのブレンドを主成分とするゴム成分を含有する空気バネ用ゴム組成物において、前記ゴム成分１００重量部に対して、カーボンブラック３０〜８０重量部、マレイミド化合物０．５〜２重量部及びイミダゾール化合物０．５〜２重量部含有することを特徴とする空気バネ用ゴム組成物。 （もっと読む）