【課題】耐摩耗性及び加工性を維持しながら、転がり抵抗、熱老化性、発熱性を向上し得るタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】硫黄（Ａ）、１，６−ビス（Ｎ，Ｎ−ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン（Ｂ）、スルフェンアミド系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤（Ｃ）、及びチウラム系加硫促進剤から選択される少なくとも一種の加硫促進剤（Ｄ）を含有するゴム組成物。（Ａ）〜（Ｄ）それぞれの配合量は、ジエン系ゴム成分１００重量部に対して０．１〜２重量部であり、各配合重量部が下記式（１）〜（５）の関係を全て満たすことが好ましい。
（Ａ）≧（Ｂ）……（１）
（Ｃ）≧（Ｄ）……（２）
１．０≦（Ａ）＋（Ｂ）≦２．０……（３）
１．０≦（Ｃ）＋（Ｄ）≦２．０……（４）
０．５≦｛（Ａ）＋（Ｂ）｝／｛（Ｃ）＋（Ｄ）｝≦１．５……（５） （もっと読む）

【課題】加硫処理を施して加硫ゴムとしたときに、従来の油展ゴム組成物と比較して転がり抵抗特性とウェットグリップ特性のバランスが著しく改良されるとともに、加工性も改善され、強度特性や耐摩耗性にも優れたハイパフォーマンスタイヤのトレッド用に好適に用いられる共役ジエン系ゴム組成物の提供。
【課題を解決するための手段】分子中に３有機置換シリル基がその水素と置換した２級アミノ基とそのＮ原子に隣接しないＮ原子を有する有機基およびアルコキシシリル基を1個以上有する低分子化合物、あるいは該化合物の３有機置換シリル基が加水分解により脱離して生ずる２級アミノ基およびそのN原子に隣接しないN原子を有する有機基およびアルコキシシリル基を1個以上有する低分子化合物、分子中に３級アミノ基を２個以上およびアルコキシシリル基を1個以上有する低分子化合物のいずれかの少なくとも１種類の低分子量化合物が結合した共役ジエン系重合体と、ポリスチレン換算の重量平均分子量が３００，０００〜２，０００，０００であり、ゴムプロセス油で伸展されている共役ジエン系重合体の組成物である。 （もっと読む）

本発明は、ミクロゲルを含有するゴム混合物の製造方法、かかる方法によって得ることができるゴム混合物、加硫物の製造方法および、特にタイヤ、タイヤ部品または商業ゴム物品の形態の、この加硫方法によって得ることができる加硫物に関する。 （もっと読む）

【課題】ニッケル不含で、耐熱老化性、耐オゾン性、貯蔵安定性等に優れたヒドリンゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）〜（Ｅ）を必須成分とするヒドリンゴム組成物とする。
（Ａ）エチレンオキサイド量が１０〜４０ｍｏｌ％のヒドリンゴム。
（Ｂ）アミン系老化防止剤。
（Ｃ）フェノール系老化防止剤。
（Ｄ）ジチオカルバミン酸金属塩（但し、ニッケル塩を除く）。
（Ｅ）含水ハイドロタルサイト化合物。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れたガスケット材料として有用なジョイントシートに関する。
【解決手段】（ａ）アスベストを除く補強繊維、（ｂ）ゴム、（ｃ）ゴム薬品、並びに（ｄ）廃糖蜜、オリゴ糖、リグニン類及びイミド樹脂から選ばれる１種又は２種以上の成分を含有する組成物を加熱圧縮して得られるジョイントシート。 （もっと読む）

【課題】比較的高いアスペクト比を有する耐久性に優れたランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】空気入りランフラットタイヤは、少なくとも1つのサイドウォールインサートを含み、この少なくとも1つのサイドウォールインサートが、第1と第2のゴム組成物相を含んだ不均質なゴムコンパウンドであって、この第2のゴム相はランフラット時のタイヤの収縮でタイヤが高温になると加硫が進み荷重を支持する能力を高める。第2のゴム組成物は、少なくとも１種のジエン系のエラストマーを100重量部;ならびにα,ω-ビス(N,N’-ジヒドロカルビルチオカルバモイルジチオ)アルカン、ビスマレイミド、およびビスシトラコンイミドからなる群から選択される加硫調節剤を、エラストマー100重量部当たり約1〜約10重量部を含む。 （もっと読む）

【課題】炎熱に曝された場合にも、発泡体が十分な形状安定性を保持する耐火ゴム組成物であって、これを成形して得た耐火被覆材に対して優れた作業効率を付与し得る耐火ゴム組成物の提供。
【解決手段】液状ゴム３０〜５０質量部、ブチルゴム５０〜７０質量部からなるベースゴム成分１００質量部に対して、粘着剤を１０〜６０質量部、熱膨張性黒鉛を１０〜１００質量部、亜リン酸アルミニウムを５０〜１７０質量部、無機充填剤を５０〜１７０質量部、加硫剤を０．１〜１０質量部、加硫促進剤を０．１〜１０質量部を含有し、６０〜１００℃にて混錬するための未加硫の耐火ゴム組成物を提供する。また、該耐火ゴム組成物から成形した耐火被覆材、及び該耐火被覆材を用いた耐火被覆処理方法などを提供する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性と操縦安定性を両立することができるタイヤサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】変性前の数平均分子量が１５万〜４０万である末端変性ジエン系ゴムを１５重量％以上含有するゴム成分と、フィラーと、前記ゴム成分１００重量部に対して０．５〜５重量部の下記一般式（１）で表される化合物（加硫剤）と、を含有するタイヤサイドウォール用ゴム組成物である。
【化１】


（式中、Ｒはベンジル基を表し、ｎは３〜１２を表す。） （もっと読む）

【課題】高い機械的物性を有し、耐摩耗性を向上させることにより、小粒径・球形重合トナーのクリーニング性能を向上させたクリーニングブレードを提供する。
【解決手段】ゴム成分（１）としてアクリロニトリルブタジエンゴムを含むと共に、充填剤（２）としてアクリル酸亜鉛、メタクリル酸亜鉛、メタクリル酸、酸化亜鉛、酸化マグネシウムの少なくとも１種を含む熱硬化性エラストマー組成物から成形されていることを特徴とする画像形成装置用クリーニングブレードを提供している。 （もっと読む）

【課題】低反発弾性、低圧縮永久ひずみを兼備し、温度依存性の少ない制振性に優れたゴム組成物および該組成物を含有してなる成形品を提供すること。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）１００重量部、制振性付与成分（Ｂ）５重量部〜２００重量部、形状保持成分（Ｃ）０．１重量部〜５０重量部、架橋剤成分（Ｄ）０．１重量部〜２５重量部及び架橋促進成分（Ｅ）０．１重量部〜２０重量部からなるゴム組成物を含有する成形品によって上記課題が解決される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、環境に優しい特性のゴムモールド材料、例えば電線端末部や接続部などのゴムモールド品に使用されるものを提供する。
【解決手段】 かゝる本発明は、ベースゴム材料がエチレン・プロピレンゴムで、加硫剤が、例えばチラウム系、チアゾール系、ジチオカルバミン酸塩系、イオウの単独剤、又はこれらの併用からなる、イオウ含有化合物であるゴムモールド材料において、前記加硫剤中の全イオウ量が０．４８ｗｔ％以下あるゴムモールド材料にあり、このように全イオウ量を０．４８ｗｔ％以下とすることにより、酸性度がｐＨ＝４．３以上である環境優しい特性のゴムモールド品、例えば電線端末部や接続部などのゴムモールド品を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、環境に優しい特性のゴムモールド材料、例えば電線端末部や接続部などのゴムモールド品に使用されるものを提供する。
【解決手段】 かゝる本発明は、ベースゴム材料がエチレン・プロピレンゴムで、これを有機過酸化物である架橋剤により架橋させるゴムモールド材料において、他の添加物の添加による材料中の全イオウ量が０．３６ｗｔ％以下、又は、全オイル量が８．０ｗｔ％以下であるゴムモールド材料にあり、このような値の全イオウ量やオイル量とすることにより、酸性度がｐＨ＝４．３以上である環境優しい特性のゴムモールド品、例えば電線端末部や接続部などのゴムモールド品を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】耐スコーチ性を損なうことなく加硫速度が向上することで加工性に優れるとともに、ビード部の耐久性を向上させることができるチェーファーを備えた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】有機繊維材にゴムを被覆してなるチェーファー（５）をビード部（１）に有する空気入りタイヤにおいて、前記チェーファーの被覆ゴムを、ジエン系ゴムに対して、スルフェンアミド系の第１の加硫促進剤と、テトラベンジルチウラムジスルフィド、テトラキス（２−エチルヘキシル）チウラムジスルフィドおよび亜鉛ジベンジルジチオカルバメートからなる群より選択される少なくとも一種の第２の加硫促進剤と、レゾルシンまたはレゾルシン誘導体と、メチレン供与体とを配合してなるゴム組成物で形成する。 （もっと読む）

Ａ．少なくとも１つの電子装置、例えば、ソーラーセル、および、Ｂ．電子装置の少なくとも１つの面に密接に接触しているポリマー材料を含み、前記ポリマー材料が（１）（ａ）約０．９０ｇ／ｃｃ未満の密度、（ｂ）ＡＳＴＭ Ｄ−８８２−０２により測定して約１５０メガパスカル（ｍＰａ）未満の２％割線係数、（ｃ）約９５℃未満の融点、（ｄ）ポリマーの重量に基づいて少なくとも約１５および約５０重量％未満のα−オレフィン含量、（ｅ）約−３５℃未満のＴｇ、ならびに（ｆ）少なくとも約５０のＳＣＢＤＩ、のうちの少なくとも１つを有するポリオレフィンコポリマー、（２）所望により、フリーラジカル開始剤、例えば、過酸化物もしくはアゾ化合物、または光開始剤、例えばベンゾフェノン、および（３）所望により、助剤を含む、電子装置モジュール。典型的に、ポリオレフィンコポリマーは、エチレン／α−オレフィンコポリマーである。所望により、ポリマー材料は、ビニルシランおよび／またはスコーチ防止剤をさらに含んでよく、コポリマーは架橋されないままであっても架橋されてもよい。
（もっと読む）

【課題】加工性、発熱性、破断伸び及び耐熱老化性に優れたゴム組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを少なくとも３０重量部以上含むジエン系ゴム１００重量部、
（Ｂ）式（Ｉ）：


で表されるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物０．５〜３重量部並びに
（Ｃ）カーボンブラック２０重量部以上４０重量部未満
を含んでなるタイヤ用ゴム組成物並びにそれをベルトクッションに用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】破断伸びと高弾性率のバランスが改良されたゴム組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）（ｉ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム５０〜９０重量部及び（ii）スチレン−ブタジエン共重合体ゴム１０〜５０重量部を含むジエン系ゴム１００重量部並びに
（Ｂ）式（Ｉ）：


で表されるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物０．１〜６重量部
を含んでなるタイヤ用ゴム組成物並びにそれをビードフィラーに用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】簡便な処理によりパターンの形成が可能で、厚膜にも利用可能であり、彫刻で発生したカスの除去が容易であるレーザー分解性樹脂組成物及びパターン形成材料を提供すること。
【解決手段】（Ａ）下記式（１）で示される構造単位及び下記式（２）で示される構造単位の少なくともいずれかを主鎖中に有する高分子化合物、及び（Ｂ）バインダーポリマーを含有することを特徴とするレーザー分解性樹脂組成物及び該レーザー分解性樹脂組成物を用いたパターン形成材料。
【化１】
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【課題】物性や加硫速度を低下させることなくTRGS552、PRTRなどの対象物質となっているニトロソアミンを発生させず、シール材として有効に使用し得るニトリルゴム金属積層体を提供する。
【解決手段】(A)ニトリルゴム100重量部に対して、(B)イオウ0.1〜5重量部および(C)テトラベンジルチウラムジスルフィド、テトラキス(2-エチルヘキシル)チウラムジスルフィド、テトラベンジルジチオカルバミン酸亜鉛および1,6-ビス(N,N-ジベンジルチオカルバモジチオ)ヘキサンの少なくとも一種からなるイオウ供与性化合物0.5〜10重量部を含有せしめてなるNBR組成物、好ましくはさらに(D)シリカ3〜100重量部および(E)平均粒径0.1〜10μmの酸化アルミニウム60〜200重量部が添加されたNBR組成物をゴム層形成成分として用いて、金属板にゴム層を形成させたゴム金属積層体。 （もっと読む）

【課題】 成形時や長期使用後における、色調や機械的特性の低下が抑制され、且つリサイクル特性に優れた、ポリブチレンテレフタレート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 （Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂１００重量部に対して（Ｂ）イオウ原子含有化合物を０．０１〜１重量部含有するポリブチレンテレフタレート樹脂組成物であって、（Ａ）ポリブチレンテレフタレート樹脂が（ａ）チタン化合物と、（ｂ）１族金属化合物及び／または２族金属化合物とを含有し、（ａ）チタン化合物の含有量がチタン原子換算で１０ｐｐｍ以上８０ｐｐｍ以下であり、（ｂ）１族金属化合物及び／または２族金属化合物の含有量が、その金属原子換算で１ｐｐｍ以上５０ｐｐｍ以下であり、且つ固有粘度が１より大きいことを特徴とする、ポリブチレンテレフタレート樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】エチレン−α−オレフィンエラストマーの特徴である高い耐熱性、耐寒性に加えて、引き裂き抵抗力に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分としてエチレン−α−オレフィンエラストマーと、架橋剤として有機過酸化物と、加硫促進剤としてエチレン−α−オレフィンエラストマー１００質量部に対して０．５〜５．０質量部のジチオカルバミン酸亜鉛塩とを含有する。有機過酸化物架橋のエチレン−α−オレフィンエラストマーによって、高い耐熱性や耐寒性を得ることができ、しかもジチオカルバミン酸亜鉛塩による加硫促進によって、高い引き裂き抵抗力を得ることができる。 （もっと読む）