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Fターム[4J002FD14]の内容

高分子組成物 (583,283) | 添加剤の機能 (68,577) | 架橋剤、加硫剤、硬化剤 (7,416)

Fターム[4J002FD14]に分類される特許

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【課題】従来、ゴム組成物の耐熱性を向上させるために、ゴム組成物に1,6−ビス(N,N’−ジベンジルチオカルバモイルジチオ)ヘキサンを使用することが開示されている。しかし、この従来のゴム組成物は、耐熱性および耐老化性に改善の余地があった。本発明は、耐熱性および耐老化性を大幅に向上させたゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することを課題とする。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、環状ポリスルフィド2〜8質量部および1,6−ビス(N,N’−ジベンジルチオカルバモイルジチオ)ヘキサン0.2〜5質量部を配合してなることを特徴とするゴム組成物と、ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】低熱膨張で、ガラス転移温度が高く耐熱性に優れた熱硬化性絶縁樹脂組成物、並びにこれを用いた支持体付絶縁フィルム、プリプレグ、積層板及び多層プリント配線板を提供する。
【解決手段】 (a) 分子主鎖中にビフェニル骨格を有するジアミン化合物、(b)分子構造中に少なくとも2個のN−置換マレイミド基を有するマレイミド化合物及び(c)モノアミン化合物を反応させて得られる、酸性置換基及びN−置換マレイミド基を有する硬化剤(A)、1分子中に少なくとも2個のエポキシ基を有するエポキシ樹脂(B)及び化学粗化可能な化合物(C)を含有する熱硬化性絶縁樹脂組成物を使用する。 (もっと読む)


【課題】破断強度を維持しながら高硬度のゴムが得られるゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】少なくとも、ジエン系ゴムと、下記式1で表されるジチオカルバモイル基で変性された樹脂と、硫黄とを配合してなることを特徴とするゴム組成物と、該ゴム組成物をビードフィラーに使用した空気入りタイヤ。操縦安定性および耐久性を高めることができる。


(式1中、Rは炭化水素基を表す。) (もっと読む)


【課題】転がり抵抗を低減するとともに、引き裂き強度及び耐屈曲亀裂成長性を向上でき、また、良好な初期物性を有しながら、加硫後の物性変化を抑制できるタイヤ用ゴム組成物、及び該組成物を用いて作製したタイヤを提供する。
【解決手段】天然ポリイソプレノイドの水素添加物、硫黄、加硫促進剤、有機過酸化物を含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】銀配線との密着性に優れ、絶縁性を有し低誘電であることを特徴とする樹脂を提供する。
【解決手段】
分子中に硫黄原子を含む成分を用いることにより金属との密着性を確保し、これとポリシルセスキオキサンとのハイブリッド化により低誘電率化を達成させることを特長とする新規な絶縁材料を提供する。 (もっと読む)


【課題】感光性樹脂組成物の保存安定性と現像寛容度に優れ、透明性、耐溶剤性及び耐熱性に優れた硬化膜を与える感光性樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】(成分A)不飽和カルボン酸及び/又は不飽和カルボン酸無水物に由来するモノマー単位、及び、その他の不飽和化合物に由来するモノマー単位を含有し、エポキシ基及びオキセタニル基のいずれをも含有しないアルカリ可溶性樹脂、(成分B)ラクトン構造を含有する不飽和化合物に由来するモノマー単位、並びに、エポキシ基及び/又はオキセタニル基を含有する不飽和化合物に由来するモノマー単位を含有する架橋性樹脂、並びに、(成分C)感光剤、を含有することを特徴とする感光性樹脂組成物。 (もっと読む)


ヒドロキシフェニル又はアルコキシフェニルホスフィンオキシド組成物であって、(i)モノ−(ヒドロキシアリール)又は(アルコキシフェニル)ホスフィンオキシド異性体の第一の混合物と、(ii)ビス−(ヒドロキシフェニル)又は(アルコキシフェニル)ホスフィンオキシド異性体の第二の混合物と、(iii)トリス−(ヒドロキシフェニル)又は(アルコキシフェニル)ホスフィンオキシド異性体の第三の混合物と、場合によってiv)少量の非ヒドロキシ又は非アルコキシトリスフェニルホスフィンオキシドとを含む上記組成物が提供される。また、優れた難燃性及び物理的性質を有するエポキシ樹脂組成物が提供され、その樹脂は、このホスフィンオキシド組成物を含む。 (もっと読む)


【課題】
スチールコード等の金属補強材に対する初期接着性と老化後の接着性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】
ジエン系ゴム100重量部に対して、化学式(I)で示される2−置換ジチオベンゾチアゾール化合物0.1〜10.0重量部と化学式(II)で示されるN、N−ジシクロヘキシル−2―ベンゾチアゾリルスルフェンアミド0.1〜5.0重量部と硫黄1〜10重量部を配合したゴム組成物を用いる。
【化1】


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本発明は、ジエンエラストマー、補強用充填剤、架橋系、フェノール樹脂およびポリアルデヒドを少なくともベースとする、特にタイヤにおいて使用することのできるゴム組成物に関する。
ポリアルデヒドの使用は、有利なことに、通常のメチレン供与体と置換わり、しかもゴム組成物の加硫中のホルムアルデヒドの生成を阻止すること、ひいてはこれらの化合物の環境的影響を抑制することを可能にする。さらにまた、これらのポリアルデヒド化合物は、HMTまたはH3Mメチレン供与体を使用する通常のゴム組成物と同じ低歪み剛性を示すゴム組成物を得ることのみならず、驚くべきことに、ゴム組成物の疲労強度、ひいてはタイヤの耐久性を著しく改良することも可能にする。 (もっと読む)


【課題】
作業性、室温での保存性に優れ、かつ硬化物の弾性率が低く低応力性に優れ、接着特性が良好でリフロー剥離耐性に優れた樹脂組成物を提供し、更に該樹脂組成物を半導体用ダイアタッチペーストまたは放熱部材接着用材料として使用することで信頼性に優れた半導体装置を提供する。
【解決手段】
構成単位として所定の一般式(1)で示される化合物を30%重量以上含む重合体(A)、充填材(B)、および所定の一般式(2)で示される化合物(C)を含む樹脂組成物であって、前記化合物(C)中、所定の一般式(2)におけるnが4以上の化合物の割合をX%、前記化合物(C)に含まれる所定の一般式(3)で示される化合物の割合をY%とするとき、XとYが以下の関係式1を満たすことを特徴とする樹脂組成物。
[関係式1] Y<−2.7x10−3X+0.8 (もっと読む)


【課題】 本発明は、加熱処理することによって得られた硬化絶縁膜(保護膜)が、反りが発生し難く(非カール性)、柔軟性があり、耐熱性、耐半田性が優れ、配線パターン、ポリイミドフィルム及び封止材料との密着性が良好であり、更に耐溶剤性、耐薬品性、耐屈曲性及び電気特性などが優れた絶縁膜用組成物の樹脂成分として好適な変性ポリイミド、及びその変性ポリイミドとエポキシ化合物とを用いた絶縁膜用組成物、その硬化絶縁膜などを提供することを目的とする。
【解決手段】 (a)ジイソシアネート化合物、(b)2官能性水酸基末端ポリブタジエンを含む一種類以上のジオール化合物、及び(c)2官能性水酸基末端イミドオリゴマーを反応して得られる変性ポリイミド樹脂、その変性ポリイミドとエポキシ化合物とを用いた絶縁膜用組成物及びの硬化絶縁膜。 (もっと読む)


【課題】難燃剤として非ハロゲン系難燃剤を用いたポリウレタンフォームであって、難燃性が著しく高く、特に燃焼時の溶融物の着火性が低減され、また、ポリウレタンフォームに要求される圧縮反発性等の特性にも優れた高難燃性ポリウレタンフォームを提供する。
【解決手段】ポリオール、イソシアネート、発泡剤及び難燃剤を配合してなるポリウレタンフォーム配合物を発泡させて得られる高難燃性ポリウレタンフォーム。該難燃剤が非ハロゲン系難燃剤であり、該ポリオールがフタル酸変性ポリオールとメラミン樹脂含有ポリオールとを含み、フタル酸変性ポリオールの配合量が全ポリオール100重量部に対して15〜40重量部である。 (もっと読む)


本発明は、ヒドロキシル基含有化合物(A)少なくとも1種及びバインダー混合物の不揮発性成分に対して少なくとも1.0質量%の、シラン基架橋用リン及び窒素含有の−触媒(D)少なくとも1種を含有している、バインダー混合物に関し、これは、ヒドロキシル基含有化合物(A)として、少なくとも1種のヒドロキシ官能性ポリエステル(ここで、このポリエステルの平均少なくとも1つのヒドロキシル官能基は、少なくとも1種のC〜C−モノカルボン酸でエステル化されている)及び式(I)[式中、Rは、少なくとも3個のC原子を有する非環式脂肪族又は芳香脂肪族炭化水素であり、Rは、R及び/又はRと同じ又は異なる非環式脂肪族又は芳香脂肪族の炭化水素であり、Rは水素又はR及び/又はRと同じ又は異なる非環式脂肪族又は芳香脂肪族の炭化水素である]の第3級アミン少なくとも1種でブロックされている、触媒(D)少なくとも1種を含有していることを特徴としている。更に本発明の課題は、このバインダー混合物をベースとしている被覆剤並びにこの被覆剤の使用下における多段被覆法、並びに効果付与性及び又は発色性の複層塗装を製造するためのクリアコートとしてのこの被覆剤の使用もしくは自動車量産塗装及び自動車補修塗装のためのこの被覆法の使用に関する。
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【課題】ガラス部材等に対して摺動性を有する摺動性組成物、グラスラン,ウェザーストリップ等の摺動製品において耐久性,柔軟性等の諸特性を向上させる。
【解決手段】少なくともEPDM100phrに対しオレフィン系樹脂材料200phr〜350phr,カーボンブラック100phr〜300phrを配合して混練し架橋された熱可塑性エラストマーと、少なくともシリカを含む無機充填剤50phr〜300phrと、シリコーン化合物50phr〜150phrと、を配合した複合材料を用いる。前記オレフィン系樹脂材料は、熱可塑性エラストマー全体の50wt%以下とする。前記の熱可塑性エラストマー中のカーボンブラックにより、EPDM成分とのバウンドラバーが形成され、オレフィン樹脂成分の結晶化が抑制される。 (もっと読む)


【課題】 良好な密着性を持つ複合ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】
(A1)および(A2)1分子中に1個を超えるアルケニル基を有するポリオキシアルキレン重合体、(B1)および(B2)1分子中にすくなくとも2個のヒドロシリル基を有する化合物、(C1)および(C2)ヒドロシリル化触媒からなる硬化性組成物を使用し、(B1)および(B2)の配合量、加熱温度条件、複合化条件を制御することにより、プライマーを使用せずに同一種架橋ゴム間で良好な密着性を持つ複合ゴムを得る。 (もっと読む)


【課題】ハロゲン原子含有難燃剤を含有しなくとも優れた難燃性、特に自己消火性を示し、しかも弾性率、曲げ強度および衝撃強度等の機械的性能に優れた難燃性ポリエステル樹脂組成物およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】(A)ポリエステル樹脂40〜80重量%;(B)ポリカーボネート樹脂5〜40重量%;(C)ゴム状重合体5〜30重量%;(D)ポリフェニレンスルフィド樹脂および/またはフェノール樹脂2〜20重量%;および(E)リン酸エステル化合物および/またはポリアミド樹脂0.1〜25重量%を含む高分子混合物を溶融状態で、面間距離xが5mm以下の平行な2つの面の間隙(2a、2b)に通過させることを特徴とする難燃性ポリエステル樹脂組成物の製造方法、および該方法によって製造された難燃性ポリエステル樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】ガラス転移温度が高くて耐熱性に優れ、かつ低熱膨張性である熱硬化性絶縁樹脂組成物、並びにこれを用いた支持体付絶縁フィルム、プリプレグ、積層板及び多層プリント配線板を提供する。
【解決手段】 (a) 分子主鎖中に硫黄原子を有するジアミン化合物、(b)分子構造中に少なくとも2個のN−置換マレイミド基を有するマレイミド化合物及び(c)モノアミン化合物を反応させて得られる、分子主鎖中に硫黄原子を有し、酸性置換基及びN−置換マレイミド基を有する硬化剤(A)、1分子中に少なくとも2個のエポキシ基を有するエポキシ樹脂(B)及び化学粗化可能な化合物(C)を含有する熱硬化性絶縁樹脂組成物を用いる。 (もっと読む)


【課題】従来、タイヤ用ゴム組成物の耐熱性を向上させるために、タイヤ用ゴム組成物にアクリレート化合物とアルキルスルフィド架橋剤とを配合することが試みられている。しかし、この従来のタイヤ用ゴム組成物は、耐熱老化性および耐摩耗性に改善の余地があった。本発明は、耐熱老化性および耐摩耗性を大幅に向上させたタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することを課題とする。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、アクリレート化合物0.3〜5質量部および環状ポリスルフィド2〜6質量部を配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物をキャップトレッドに使用した空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】変性ポリフェニレンエーテル樹脂等の難接着性基材に対して優れた密着性を有し、シール材や充填材等として有用なシリコーン樹脂組成物を提供する。
【解決手段】水酸基含有ポリシロキサン100重量部に対して、エポキシ基含有シランカップリング剤0.1〜30重量部、アミノ基含有シリコーンオイル0.01〜30重量部を含有することを特徴とするシリコーン樹脂組成物を用いる。 (もっと読む)


コポリマーが4個から7個までの炭素原子を有するイソオレフィンとアルキルスチレンから生成される。そのコポリマーは実質的に均一な組成分布を有する。そのコポリマーは約8質量%から約12質量%までのアルキルスチレン及び少なくとも85質量%のイソオレフィンを有する。そのコポリマーは約1.1質量%から約1.5質量%までのハロゲンでハロゲン化されることが好ましい。そのコポリマーは弾性ナノ複合材料中にあってもよい。配合コンパウンド中のナノクレーの良好な分散を得るために、少なくとも一種の硬化促進剤がメルカプトベンゾチアゾールジスルフィド、メルカプトベンゾチアゾール、シクロヘキシルベンゾチアゾールジスルフィド、ジブチルチオ尿素、テトラメチルチウラムジスルフィド、4,4-ジチオジモルホリン、亜鉛ジメチルジチオカルバメート、及び亜鉛ジブチルホスホロジチエートからなる群から選ばれる。 (もっと読む)


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