【課題】耐摩耗性に優れる重合体組成物を得ることができる共役ジエン系重合体、該共役ジエン系重合体とシリカなどの補強剤とを配合してなる重合体組成物、及び、該共役ジエン系重合体の製造方法を提供すること。
【解決手段】共役ジエンに基づく単量体単位と置換ジフェニルエチレンに基づく単量体単位とを有する共役ジエン系重合体であって、下記式（２）で表される化合物によって重合体の少なくとも一端が変性されている共役ジエン系重合体。


（ｎは１〜１０の整数、Ｒ³、Ｒ⁴及びＲ⁵は、炭素原子数が１〜１０のヒドロカルビル基又は炭素原子数が１〜１０のヒドロカルビルオキシ基を表し、Ｒ³、Ｒ⁴及びＲ⁵の少なくとも１つがヒドロカルビルオキシ基であり、Ｒ⁶は窒素原子、酸素原子及び硫黄原子からなる原子群から選ばれる少なくとも１種の原子を有する基を表す。） （もっと読む）

【課題】転がり抵抗特性、機械的強度及び加工性をバランス良く改善できるサイドウォール用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したサイドウォールを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、シランカップリング剤及びシリカを含有し、上記ゴム成分が下記式（１）で表される化合物により変性されたブタジエンゴムを含み、上記シランカップリング剤が特定のチオエステル基を有する珪素含有結合単位Ａと特定のチオール基を有する珪素含有結合単位Ｂとの合計量に対して、結合単位Ｂを１〜７０モル％の割合で共重合したものであり、上記ゴム成分１００質量部に対する上記シリカの含有量が１５〜１５０質量部であるサイドウォール用ゴム組成物。
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【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性をバランスよく向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、トレッド）に用いた空気入りタイヤを提供。
【解決手段】アミノ基含有シランカップリング剤により変性されたジエン系重合体を含むゴム成分と、シリカと、メルカプト基含有シランカップリング剤及び／又はスルフェン酸エステル含有シロキサン化合物で示される結合単位Ａとメルカプト基含有シロキサン化合物示される結合単位Ｂからなるシランカップリング剤と、ジチオカルバミン酸で表される加硫促進剤とを含むタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

官能化ポリマーの調製方法であって、（ｉ）モノマーをアニオン性開始剤を用いて重合させ、反応性ポリマーを形成するステップ；ならびに（ｉｉ）該反応性ポリマーを、保護アミノ基を含有するニトリル化合物と反応させるステップにおいて、該保護アミノ基は非環状部分、複素環部分、および非芳香環部分からなる群から選択される部分に直接結合するステップを含む、方法。
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【課題】転がり抵抗特性、ゴム強度及び加工性をバランス良く改善できるベーストレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したベーストレッドを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、シランカップリング剤及びシリカを含有し、上記ゴム成分が下記式（１）で表される化合物により変性されたブタジエンゴムを含み、上記シランカップリング剤が特定のチオエステル基を含む珪素含有結合単位Ａと特定のチオール基を有する珪素含有結合単位Ｂとの合計量に対して、結合単位Ｂを１〜７０モル％の割合で共重合したものであり、上記ゴム成分１００質量部に対する上記シリカの含有量が１０〜１５０質量部であるベーストレッド用ゴム組成物。
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本発明は、ｉ）少なくとも１つの分岐変性ポリマー高分子（ｂ１）および少なくとも１つの直鎖変性ポリマー高分子（ａ１）を少なくとも１つ含む第一組成物を提供し、少なくとも１つの分岐変性ポリマー高分子および少なくとも１つの直鎖変性ポリマー高分子は、それぞれ独立して、式（１Ａ−１Ｆ）、それぞれ上述のように式１Ａ、式１Ｂ、式１Ｃ、式１Ｄ、式１E、式１Ｆ、およびその組み合わせからなる群より選択される少なくとも１つのアミン基を含み、および少なくとも１つの分岐変性ポリマー高分子は、上述のように構造（ｉｂ１−ｉｂ４）の１つをさらに含み、および少なくとも１つの直鎖変性ポリマー高分子は、上述のように構造（ｉｉｂ１−ｉｉｂ２）の１つをさらに含む。 （もっと読む）

モノマーを重合して反応性ポリマーを形成する工程と、前記反応性ポリマーを保護されたポリオキシム化合物と反応させる工程とを含む、官能化ポリマーの製造方法。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性（硬度）の低下を抑制しつつ、低燃費性、破壊特性を向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、ベーストレッド）に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（１）で表される化合物により変性されたジエン系重合体を含むゴム成分と、シリカと、下記式（２）で表されるシランカップリング剤及び／又は下記式（３）で示される結合単位Ａと下記式（４）で示される結合単位Ｂからなるシランカップリング剤と、ベンゾチアゾリルスルフェンアミド及び／又はベンゾチアゾリルスルフェンイミドとを含むタイヤ用ゴム組成物。（１）Ｒ^１Ｒ^２Ｒ^３Ｓ（ＣＨ_２）_ｎＮＲ^４Ｒ^５（２）Ｒ^６Ｒ^７Ｒ^８Ｓｉ−Ｒ^９−ＳＨ（３）−Ｃ_３Ｈ_６−Ｓ−ＣＯＣ_７Ｈ_１５で示される基をもつ化合物（４）−Ｃ_３Ｈ_６−ＳＨで示される基をもつ化合物 （もっと読む）

【課題】耐カットグロス性及び転がり抵抗特性を両立できるサイドウォール用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したサイドウォールを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（１）で表される化合物により変性されたブタジエンゴム及び希土類元素系触媒を用いて合成されたブタジエンゴムの合計含有量が５〜９５質量％であるゴム成分を含有するサイドウォール用ゴム組成物に関する。
［化１］


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２及びＲ^３は、同一若しくは異なって、アルキル基、アルコキシ基、シリルオキシ基、アセタール基、カルボキシル基、メルカプト基又はこれらの誘導体を表す。Ｒ^４及びＲ^５は、同一若しくは異なって、水素原子、アルキル基又は環状エーテル基を表す。ｎは整数を表す。） （もっと読む）

カップリング剤とアニオン重合によって合成されたポリマーとの反応生成物を含む、機能性多分岐ポリマーに関する。さらに、それらの調製方法及びそれらの種々の使用、特にホットメルト接着剤としての使用に関する。 （もっと読む）

【課題】過酷な使用条件を課される空気入りタイヤのタイゴムに採用した場合に、良好な低発熱性を保持しつつ、優れた耐久性を実現できるタイゴム用ゴム組成物及びそれから得られる空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のタイゴム用ゴム組成物は、複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも１枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ主鎖におけるシス−１，４結合量が７５％以上である変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】過酷な使用条件を課される空気入りタイヤのタイゴムに採用した場合に、良好な低発熱性を保持しつつ、優れた耐久性を実現できるタイゴム用ゴム組成物及びそれから得られる空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のタイゴム用ゴム組成物は、複数本のスチールコードを並べてなる少なくとも１枚のカーカスプライと、タイヤ最内側のカーカスプライのタイヤ内側に配置されたインナーライナーと、前記カーカスプライと前記インナーライナーとの間に配置されるタイゴムとを具えた空気入りタイヤにおいて、前記タイゴムを形成するために用いられ、かつ特定の条件下で製造されたブタジエン系重合体が変性されてなる変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなるタイゴム用ゴム組成物であることを特徴とする。 （もっと読む）

少なくとも一つの硫黄原子と少なくとも一つのケイ素原子またはスズ原子とを含む末端官能基を有するポリマーの製造方法であって、末端活性ポリマーを、少なくとも一つのＳｉ原子またはＳｎ原子と少なくとも一つのＳ原子とを任意に環状構造の隣接位置に含む環式化合物と反応させる工程を含む、製造方法。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗特性に優れたタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、平均幅３〜３５ｎｍ、平均長さ５０ｎｍ〜５μｍの棒状シリカとを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】ウェットグリップ性能と、環境性能（転がり抵抗の低減、石油資源枯渇への対応、ＣＯ_２排出量への配慮）と、耐久性能（耐クラック性能、耐摩耗性能）とを高次元でバランスよく改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤの提供。
【解決手段】天然ゴム、エポキシ化天然ゴム、非変性のスチレンブタジエンゴム、及びブタジエンゴムからなる群より選択される３種以上のゴムと、下記式（１）又は（２）により変性された変性スチレンブタジエンゴムとを含有するゴム組成物。


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【課題】主に低転がり抵抗を有する、特にタイヤのトレッドの製造に用いられるゴム組成物を提供する
【解決手段】(a)少なくとも1つの酸素原子を含む極性官能基を含有する基によって鎖末端官能基化されるか、カップリングされるかまたは星状分枝されるエラストマーおよび少なくとも1つの極性ブロックを含むブロックエラストマーより選ばれる少なくとも1つの官能基化ジエンエラストマー、(b)グリセロール、および(c)少なくとも1つの補強充填剤、好ましくは主として無機充填剤に基づく補強されたゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】低燃費性とウェットグリップ性能を両立できる重合体、該重合体を用いたタイヤ用ゴム組成物、および該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、トレッド）に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（Ｉ）で表されるリチウムアミド化合物と下記一般式（ＩＩ）で表されるシラン化合物とを反応させて得られる重合開始剤を用いて、共役ジエン化合物または共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物を重合して得られる重合体。


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【課題】乾燥路面での良好な操縦安定性や、転がり抵抗及び耐摩耗性に優れたタイヤを提供すること。
【解決手段】（Ａ）シス−１，４−結合量が７５％以上である共役ジエン系重合体を１０質量％以上含むゴム成分１００質量部に対して、（Ｂ）一般式（Ｉ）で表される化合物及びシリカの少なくともいずれかを含む無機充填剤と、（Ｃ）一般式（II）、一般式（III）、一般式（ＩＶ）及び一般式（Ｖ）で表される化合物から選ばれる少なくとも一種と、を含むゴム組成物をトレッドに用いたタイヤである。 （もっと読む）

本発明は、特定の官能化ジエンエラストマーに関する。この官能化エラストマーは、低減された低温流れを示すが、この官能化エラストマーが存在する強化ゴム組成物の性質、特に、加工特性およびヒステリシス特性を悪化させない。この官能化ジエンエラストマーは、鎖末端にシラノール官能基またはシラノール末端を有するポリシロキサンブロックを担持し、さらに、部分的にスズがカップリングしているかまたはスズによって星型枝分れさせている。 （もっと読む）

（ｉ）配位触媒を用いてモノマーを重合して反応性ポリマーを形成する工程と、（ｉｉ）当該反応性ポリマーを、シリル化アミノ基を含んだカルボン酸エステル又はチオカルボン酸エステルと反応させる工程とを含む、官能化ポリマーの製造方法。
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