【課題】最大板厚が８０ｍｍの厚肉で、Ｄ／ｔ＝１０〜２０のような強曲げ加工時に、７８０ＭＰａ以上の高強度と９０％以下の低降伏比を両立すると共に、鋼管加工後にも良好な靭性を安定して達成することができる円形鋼管用鋼板を提案する。
【解決手段】所定の化学成分組成を満たし、所定の関係式で規定される焼入れ性指数ＤＩが８ｉｎｃｈ以上であると共に、下記（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の要件を満足する。
（Ａ）板厚１／４部位におけるミクロ組織において、ベイナイトが９０面積％以上である、
（Ｂ）板厚１／４部位におけるミクロ組織において、方位差が１５°以上の大角粒界で囲まれた領域の平均円相当直径が４μｍ以下である、
（Ｃ）板厚１／４部位におけるミクロ組織において、平均円相当直径が０．５〜３μｍで、ビッカース硬さＨｖが７００以上の島状マルテンサイトを３〜１０面積％で含んでいる。 （もっと読む）

【課題】
従来、比較的厚さが薄く、幅が狭い帯鋼又は鋼板を製造するためには、通常の熱延鋼板又は冷延鋼板を所定の厚さまで圧延し、スリットして更に圧延するか、予めスリットしてから所定の厚さまで圧延する。スリット工程の省略、スタート材から製品までの歩留まり向上、薄帯鋼板から製品までの歩留まり向上、小規模な設備による製造の可能性、少量で多品種の製品から大量で特定の品種の製造までに利用可能な帯鋼又は鋼板の製造方法を提案する。
【解決手段】
市販されている炭素鋼又はフェライト系ステンレス鋼若しくはオーステナイト系ステンレス鋼からなる鋼線材若しくは鋼線又は棒鋼をスタート材とし、冷間温度域において最終厚さまで平ロールで圧延する方法、又は、先ず孔型ロールで冷間温度域で圧延した後、冷間温度域で平ロールで最終厚さまで圧延するか若しくは先ず孔型ロールで温間温度域で圧延した後、冷間温度域で平ロールで最終厚さまで圧延するか、のいずれかとし、スタート材から中間材及び最終材の所定の段階までに、大ひずみを導入する。 （もっと読む）

【課題】船舶等に用いて好適な、入熱量が３５０ｋＪ／ｃｍ以上の溶接熱影響部靭性および強度特性に優れ、かつ母材の引張強さが５９０ＭＰａ以上でｖＴｒｓが−４５℃以下である高靭性大入熱溶接用鋼およびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％でＣ：０．００１〜０．０１５％、Ｓｉ：０．０１〜０．８０％
Ｍｎ：１．０〜２．０％、Ｐ、Ｓ、Ａｌ：０．００５〜０．１０％、Ｍｏ：０．３０〜１．５％、Ｂ：０．０００３〜０．００５０％、Ｔｉ：０．００５〜０．０５０％、Ｎ：０．００１０〜０．００６０％、Ｎｂ：０．０１〜０．０５％、更にＣｕ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｖ、Ｗ、Ｃａ、Ｍｇ、Ｚｒ、ＲＥＭの１種以上を含有する鋼。上記組成の鋼素材を、９５０℃〜１２５０℃に加熱後、オーステナイト未再結晶温度域での累積圧下率：５０％以上、圧延終了温度：６８０〜８３０℃の条件で熱間圧延を施し、その後１．０℃／ｓ以上の冷却速度で５８０℃以下まで冷却する。 （もっと読む）

【課題】ＡＰＩ規格Ｘ６５〜Ｘ７０級高強度ラインパイプ用で、優れた変形特性と溶接部靱性を兼ね備えた高強度溶接鋼管およびその製造方法を提供する。
【解決手段】特定の、母材の成分組成と溶接金属の成分組成を備え、前記母材部は、第１相がフェライトで、第２相が第１相中に面積率で５〜２０％分散した平均アスペクト比が２．０以下である島状マルテンサイトで、前記島状マルテンサイトの９０％以上がフェライト粒界に存在したミクロ組織を有し、前記溶接金属部は、アシキュラフェライトの面積率が８０％以上かつ、島状マルテンサイトの面積率が５％以下であるミクロ組織を有する溶接鋼管。上記特定の母材成分組成を有する鋼片を、Ａｃ_３以上に再加熱後、圧延終了温度Ａｒ_３以上で熱間圧延し、その後、空冷して得られた鋼板を冷間成形により筒状に成形した後、Ａｃ_１以上Ａｃ_３以下に急速加熱し、引続き空冷あるいは水冷で室温まで冷却後、端部を溶接し、最後に拡管をする。 （もっと読む）

【課題】ＡＰＩ規格Ｘ８０（引張強度７００ＭＰａ）以上の高強度ラインパイプ用で、母材部の０．５％耐力に対する１．５％耐力の比が１．１０以上かつ引張強度と一様伸びの積が７５００ＭＰａ・％以上を満足する優れた変形性能と、−２０℃までの低温域での優れた溶接部靱性を兼ね備えた高強度溶接鋼管およびその製造方法を提供する。
【解決手段】特定成分の母材と特定成分の溶接金属を備え、前記母材部は、第１相がベイナイトで、第２相が第１相中に面積率で５〜２０％分散した平均アスペクト比が２．０以下である島状マルテンサイトで、前記島状マルテンサイトの９０％以上が旧オーステナイト粒界に存在したミクロ組織を有し、前記溶接金属部は、アシキュラフェライトとベイナイトを合わせた面積率が８０％以上かつ、島状マルテンサイトの面積率が５％以下であるミクロ組織を有する溶接鋼管。 （もっと読む）

【課題】表面品質に優れ、かつ延性亀裂伝播特性に優れた熱延鋼板の製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃ：0.02〜0.08％、Nb：0.03〜0.10％、Ti：0.005〜0.05％を含み、Si、Mn、Ｐ、Ｓ、Al、Ｎを適正量に調整した組成を有する鋼素材に、粗圧延工程と、仕上圧延工程と、巻取工程とを順次施すに当たり、粗圧延工程後で仕上圧延工程前に、または、仕上圧延工程中に、表層部を50℃／ｓ以上の冷却速度でＡr_３変態点以下の温度に達するまで急冷する加速冷却を施したのち、該加速冷却を停止し、しかる後に施す仕上圧延は１パス当たりの圧下率を、（1.1×一様伸び）％以下に限定する。これにより、表面品質に優れ、靭性、とくに延性亀裂伝播特性に優れた高張力熱延鋼板とすることができる。 （もっと読む）

【課題】高強度・高靱性で、せん断加工での切断の際、切断面に発生する割れの防止に優れる厚鋼板を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０３〜０．１２％、Ｓｉ：０．０１〜０．５％、Ｍｎ：１．５〜３．０％、Ａｌ：０．０１〜０．０８％、Ｎｂ：０．０１〜０．０８％、Ｔｉ：０．００５〜０．０２５％、Ｎ：０．００１〜０．０１％、Ｂ：０．０００５〜０．００３％以下、更にＣｕ：０．０１〜２％、Ｎｉ：０．０１〜３％、Ｃｒ：０．０１〜１％、Ｍｏ：０．０１〜１％、Ｖ：０．０１〜０．１％、必要に応じて、Ｃａ、ＲＥＭ、Ｚｒ、Ｍｇの一種または二種以上、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる成分組成を有し、ミクロ組織がベイナイト，マルテンサイト，ベイナイト＋マルテンサイトのいずれかである厚鋼板。 （もっと読む）

【課題】船舶のバラストタンク等の厳しい海水腐食環境下においても、優れた塗装耐食性を発揮して、補修塗装までの期間の延長が可能で、しかも補修塗装の作業を軽減することができる船舶用耐食鋼材を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.03〜0.20％、Si：0.05〜0.50％、Mn：0.7〜2.0％、Ｐ：0.035％以下、Ｓ：0.01％以下、Al：0.10％以下、Sn：0.02〜0.2％、Nb：0.003〜0.03％、Ｏ：0.0005〜0.0030％、Ti：0.005〜0.030％およびＮ：0.0010〜0.010％を含み、かつCu，NiおよびCrをそれぞれCu：0.20％未満、Ni：0.20％未満およびCr：0.20％未満で含有し、残部はFeおよび不可避的不純物からなる成分組成とする。 （もっと読む）

【課 題】耐火鋼材とその製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃ：0.01〜0.1％、Si：0.01〜1.0％、Mn：0.1〜2.0％、A1：0.003〜0.1％、Mo：0.010〜0.30％、Nb：0.010〜0.20％を、炭素当量Ｃeqが0.46以下を満足するように調整して含む鋼素材を、1000〜1350℃の範囲の温度に加熱したのち、圧延終了温度が850℃以上となる熱間圧延を行い、ついで、（Ar3変態点−30℃）〜（Ar3変態点−130℃）の範囲の温度まで空冷または加速冷却し、（Ar3変態点−30℃）〜（Ar3変態点−130℃）の温度範囲で圧下率が1.0〜10％の範囲で、少なくとも１パスの熱間圧延を行う。これにより、二相温度域での圧延により歪誘起析出が促進されて、圧延ままの状態で、粒径２０nm未満の微細なNb析出物がNb換算で0.01〜0.08％の範囲で多量に析出する。粒径２０nm未満の微細なNb析出物の多量析出により、火災時の高温加熱時に微細なMo炭化物の析出が促進され、低Mo系でも、高温耐力が増加し、耐火性能が顕著に増加する。 （もっと読む）

【課題】延性と伸びフランジ性に優れ、延性−伸びフランジ性のバランスも良好な高張力熱延鋼板の提供。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.08％超0.30％未満、Si：3.0％以下、Mn：1.0％以上4.0％以下、Ｐ：0.10％以下、Ｓ：0.010％以下、sol.Al：3.0％以下、Ｎ：0.010％以下を含有し、かつSi＋sol.Alの合計含有量が0.8％以上3.0％以下の化学組成を有し、かつＤα_q≦５.０、Ｖα_q≧５０、Ｖγ_q≧３、Ｖα_s＞Ｖα_q、Ｖγ_s＞Ｖγ_q（Ｄα_qおよびＶα_qは、それぞれ鋼板表面から板厚の１／４深さ位置でのフェライトの平均粒径（μｍ）および面積率（％）、Ｖγ_qは同位置での残留オーステナイト体積率（％）、Ｖα_sおよびＶγ_sはそれぞれ鋼板表面から１００μｍ深さ位置でのフェライト面積率（％）および残留オーステナイト体積率（％）を表す）を満たす鋼組織を有する。 （もっと読む）

【課題】X70ク゛レート゛以上の優れた強度及び靭性バランスを有する、引張性能及び溶接金属の低温靭性が優れた高強度のベンド管を提供する。
【解決手段】組成が、C:0.03〜0.12%、Si:0.05〜0.50%、Mn:1.4〜2.2%、S:0.01%以下、Al:0.06%以下、N:0.008%以下、残部Fe及び不純物であり、炭素当量Ceqが0.36%以上であるとともに溶接割れ感受性指数Pcmが0.22%以下である母材と、溶接割れ感受性指数Pcmが0.28%以下であり、B量が5ppm以下であるとともにO量が280ppm以下である溶接金属とを備えるUOE鋼管を、900〜1100℃の温度域に加熱して曲げ加工した後、それを直ちに3℃/s以上の冷却速度で300℃以下の温度域まで冷却し、その後300〜500℃の温度域で焼戻す。 （もっと読む）

【課題】 冷却条件の制限やＮｉ等の高価な元素を用いず、通常使用の成分の調整で焼入性を向上させ、芯部不完全焼入れを抑制し、低コストで寒冷地等の環境下で使用可能な強靭鋼を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１５〜０．５０％、Ｓｉ：０．０５〜１．００％、Ｍｎ：０．２０〜１．５０％、Ｐ：≦０．０３０％、Ｓ：≦０．０３０％、Ｃｒ：０．１０〜２．００％以下、Ｓｎ：≦０．０２０％、Ａｌ：０．０２２〜０．１００％、Ｎ：０．００２〜０．０２００％を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなり、上記組成のＡｌ量とＮ量から求められる固溶Ａｌの含有量が、上記組成のＡｌ量からＮ量の２７／１４を減じた値の、０．０１８％以上で、かつＰおよびＳｎの量の和が０．０４０％未満を満足し、図１の焼入焼戻して使用の、寒冷地等の環境下で使用可能な靭性に優れた機械構造用鋼。 （もっと読む）

【課題】造船、建築、土木等の各種構造物で使用される鋼材、特に溶接入熱量が３００ｋＪ／ｃｍを超える大入熱溶接に適した鋼材を提供する。
【解決手段】鋼成分組成がｍａｓｓ％でＣ：０．０３〜０．１０％、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．５〜２．５％、Ｐ：０．０４〜０．０８％以下、Ｓ：０．０００５〜０．００４０％、Ａｌ：０．００３％以下、Ｎｂ：０．００３〜０．０４％、Ｔｉ：０．０１０〜０．０８０％、Ｃｒ：１．０％以下、Ｎ：０．００２０〜０．０１００％、Ｏ：０．００３０〜０．０１２０％、必要に応じてＢ、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｍｏ、Ｖ、Ｃａ、Ｍｇ、Ｚｒ、ＲＥＭの一種または二種以上を含有し、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなり、鋼中の、粒径１μｍ以下のＴｉ酸化物および／またはＴｉを含む酸化物含有介在物の個数密度が３００個／ｍｍ^２以上で、溶接入熱量３００ｋＪ／ｃｍ超えのボンド近傍の熱影響部組織における旧オーステナイト粒径が１５０μｍ以下である鋼材。 （もっと読む）

【課題】低騒音で計測精度を向上させた組合せ計量装置を提供する。
【解決手段】
炭素０．００１〜０．１０重量％、シリコン０．１〜３．０重量％、マンガン５．０重量％未満、クロム２０．０重量％以下、アルミニウム０．００１〜０．１重量％、残部鉄を含んでなる鋼であって、積層欠陥エネルギーＳＦＥ（ｍＪ／ｍ^２）を２０以下の条件を満たす化学組成になるように溶製し、所定の熱処理条件、冷却条件及び冷間加工条件を満たす製造方法によってε―Ｍｓ相が５〜７０体積％とした「制振性及び耐食性に優れた鋼」を組合せ計量装置の機械振動が発生する部分に配する。 （もっと読む）

【課題】 塗装費用の削減が可能である、耐食性に優れた鋼製海洋構造物を提供する。
【解決手段】 構造物の高さ方向に飛来海塩粒子量が異なる環境で使用される塗装鋼材製海洋構造物において、前記飛来海塩粒子量について所定の境界値を設定し、前記構造物のうち前記飛来海塩粒子量が前記境界値超えとなる領域を下部領域とし、前記構造物のうち前記飛来海塩粒子量が前記境界値以下となる領域を上部領域とし、前記境界値を0.1mdd以下とし、前記下部領域と前記上部領域とでは異なる厚さの塗装を施すものとし、前記上部領域の塗装厚みを前記下部領域の塗装厚みより薄くする。これにより、塗装作業の軽減、再塗装期間の短縮が可能となり、塗装費用が低減できる。 （もっと読む）

【課題】高い引張強度と降伏強度とを有し、軸方向の引張及び圧縮の繰り返し応力に対する疲労強度に優れ、かつ、熱伝導率の低いコネクティングロッド用鋼を提供する
【解決手段】本発明によるコネクティングロッド用鋼は、Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｃｒ、Ａｌ、Ｔｉ、Ｖ、Ｎ、Ｏを含有し、選択元素として、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｍｏを含有し、ｆｎ１が４７以上であり、ｆｎ２が０．６０以上であり、ｆｎ３が０．０００２〜０．００８０である。
ｆｎ１＝６．７×（４２［Ｓｉ％］＋２５［Ｍｎ％］＋１４［Ｃｕ％］＋１２［Ｎｉ％］＋１６［Ｃｒ％］＋１２［Ｍｏ％］＋４２［Ａｌ％］＋１４［Ｖ％］）^０．５・・・（１）
ｆｎ２＝［Ｃ％］＋［Ｓｉ％］／７＋［Ｍｎ％］／５＋［Ｃｒ％］／９＋［Ｖ％］／２−５［Ｓ％］／７・・・（２）
ｆｎ３＝［Ｔｉ％］−０．５９９［Ｏ％］・・・（３） （もっと読む）

【課題】 靭性を向上した熱間工具鋼の製造方法を提供する。
【解決手段】 ０．００５質量％以上のＰを含有する熱間工具鋼の成分組成の溶鋼を得る第１工程と、前記の熱間工具鋼の成分組成の溶鋼にＺｎを添加する第２工程と、前記のＺｎを添加した溶鋼を鋳造して鋼塊を得る第３工程とからなり、前記の第２工程は、前記の第３工程の鋳造後の鋼塊の成分組成が、Ｚｎ：０．００２５超〜０．０２５質量％、Ｐ：０．００５質量％以上を含み、かつＺｎ／Ｐ：０．５超の熱間工具鋼となるように、Ｚｎを添加するものである熱間工具鋼の製造方法である。第３工程の鋳造後の鋼塊の成分組成は、質量％で、Ｃ：０．３〜０．６％未満、Ｓｉ：１．５％以下、Ｍｎ：１．５％以下、Ｃｒ：３．０〜６．０％未満を含む熱間工具鋼であることが好ましい。ＭｏおよびＷは単独または複合で（Ｍｏ＋１／２Ｗ）：３．５％以下、あるいはさらにＶ：１．５％以下を含んでもよい。 （もっと読む）

【課題】塗装費用の削減が可能である、耐食性に優れた鋼材製海洋構造物を提供する。
【解決手段】飛来海塩粒子量が所定の境界値を超える高さ方向領域では、所定の塗膜厚さを有する塗装を施された鋼材で、飛来海塩粒子量が所定の境界値以下となる高さ方向領域では、無塗装の鋼材で構成する。なお、境界値は0.1mdd以下とする。無塗装で使用する鋼材としては、質量％で、Ｃ：0.08％未満、Si：0.75％以下、Mn：2.0％以下、Ｐ：0.030％以下、Ｓ：0.030％以下、 Al：0.01〜0.05％、Ｎ：0.010％以下を含み、さらにＷ：0.50〜1.0％、Nb：0.010〜0.200％、Cr：0.01〜0.10％を含有し、さらに、Cu：0.05〜0.50％、Ni：0.05〜0.50％のうちから選ばれた１種または２種を含有する鋼材とすることが好ましい。海洋構造物として、洋上構造物、なかでも洋上風力発電タワーが好適である。これにより、塗装面積が激減し、塗装作業の軽減、再塗装期間の短縮が可能となり、塗装費用が低減できる。 （もっと読む）

【課題】 自動車や産業機械などのギヤやシャフトなどの動力伝達用部品として用いる機械構造用鋼で、被削性の低下を抑えてねじり疲労強度を向上させた鋼材を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１５〜０．３５％、Ｓｉ：０．３０〜０．９５％、Ｍｎ：０．１０〜１．００％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．０３０％以下、Ｃr：１．２０〜２．３０％、Ｃu：０．３０％以下、Ａｌ：０．００８〜０．１００％、Ｏ：０．００３０％以下、Ｎ：０．００２０〜０．０３００％を含有し、残部Ｆｅ及び不可避不純物からなり、下記の（１）式を満足する鋼であり、図２に示す浸炭焼入焼戻しを行ない、被削性を低下させることなくねじり疲労強度に優れた機械構造用鋼からなる鋼材。
６．０％≧２Ｃ＋５Ｓｉ＋Ｃr−３Ｍｎ≧２．０％・・・（１） （もっと読む）

【課題】低い比透磁率と冷間加工性（低変形抵抗）を両立できる高Ｍｎ非磁性鋼を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、Ｃ：０．４０〜０．８％（質量％の意味。以下、化学組成について同じ。）、Ｓｉ：０．５０％以下（０％を含まない）、Ｍｎ：８〜２５％、Ｐ：０．０３％以下（０％を含まない）、Ｓ：０．０３０％以下（０％を含まない）、Ａｌ：０．０１０〜０．１０％、Ｎ：０．００１０〜０．０２０％を含み、残部が鉄及び不可避不純物であり、固溶状態のＮ量が０．００１％以下（０％を含む）であると共に、組織がオーステナイト単相組織であり、結晶粒径が３０〜８０μｍであるオーステナイト結晶粒の個数が、全オーステナイト結晶粒に対して８０％以上である非磁性鋼線材又は棒鋼である。 （もっと読む）