【課題】水素が侵入する環境下においてもWEAの生成を効果的に抑制して、転動疲労寿命を向上させることができ、また素材の切削性や鍛造性などの加工性も併せて改善した、球状化焼鈍後の加工性に優れ、かつ焼入れ・焼戻し後の耐水素疲労特性に優れる軸受鋼を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.85〜1.10％、Si：0.30〜0.80％、Mn：0.90〜2.00％、Ｐ：0.025％以下、Ｓ：0.02％以下、Al：0.05％以下、Cr：1.8〜2.5％、Mo：0.15〜0.4％、Ｎ：0.0080％以下およびＯ：0.0020％以下を含有し、残部はFe及び不可避的不純物からなる鋼組成とする。 （もっと読む）

【課題】ドライブシャフトとして必要とされる耐疲労特性を保証された、耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管の製造方法を提供する。
【解決手段】母材部の組成が、Ｃ：０．２５〜０．５５％、Ｓｉ：０．０１〜１．０％、Ｍｎ：０．２〜３．０％、Ａｌ：０．１％以下、Ｎ：０．００１０〜０．０１００％を含み残部Ｆｅ及び不可避的不純物である電縫鋼管であって、電縫溶接部への溶接欠陥の投影面積である溶接欠陥面積が４００００μｍ^２未満であることを特徴とする耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管。 （もっと読む）

【課題】水素が侵入する環境化においてもWEAの生成を効果的に抑制して、転動疲労寿命を向上させるだけでなく、素材の切削性や鍛造性などの加工性も併せて改善した、球状化焼鈍後の加工性に優れ、かつ焼入れ・焼戻し後の耐水素疲労特性に優れる軸受鋼を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.85〜1.10％、Si：0.30〜0.80％、Mn：0.90〜2.00％、Ｐ：0.025％以下、Ｓ：0.02％以下、Al：0.05％以下、Cr：1.8〜2.5％、Mo：0.15〜0.4％、Ｎ：0.0080％以下およびＯ：0.0020％以下を含み、さらにSb:0.0015％超0.0050％以下を含有し、残部はFe及び不可避的不純物からなる鋼組成とする。 （もっと読む）

【課題】少なくともＡピラー、Ｂピラー及びルーフレールサイドを備える自動車車体の側部構造を提供する。
【解決手段】サイドシルに接続されて上方へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第１の部分と、該第１の部分に連続して斜め方向へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第２の部分とを備えるＡピラーと、該Ａピラーに連続するとともにＢピラーに接続し、閉断面を有するルーフレールサイドとを備える自動車車体の側部構造である。閉断面を有するとともに三次元で屈曲した形状を有し、かつ高周波焼入れ処理された軸方向に単一の部材により構成された側部補強部材が、少なくとも、前記第２の部分の内部及び、前記ルーフレールサイドの内部であって前記Ｂピラーとの接続部よりも後方の位置までの間に、配置される。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に接する表面におけるフレーキングの発生が抑制され、フレーキング寿命に優れた鋼製部品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】該鋼製部品は、転がり軸受に接する表面を有する。表面から０．１ｍｍの深さにおいて、残留オーステナイト量が５０ｖｏｌ％以上で、且つ、ビッカース硬さＨＶが７１０以上である。また、該鋼製部品は疲労強度を向上させるため、浸炭窒化処理が施されているか、または、浸炭処理および窒化処理が施されている。 （もっと読む）

【課題】高強度化、強度傾斜化及び製造コストの低減が可能で、良好な被削性も兼ね備えた、高強度かつ強度傾斜を有する鋼製熱間加工品を製造する方法の提供。
【解決手段】特定量のC、Si、Mn、P、S、Al、V、Nを含み、残部はFeと不純物からなる化学組成を有する鋼からなる素材に、次の（1）〜（3）の工程の処理を順に施す。（1）素材全体を750〜950℃に加熱後、熱間加工で粗成形品を得る、（2）得られた粗成形品の体積の50％以下の部分を、平均加熱速度≧5℃/秒で1100〜1300℃に加熱した後、仕上げ成形のための熱間加工を開始し、該熱間加工を加熱終了後15秒以内に終了させ、その後上記熱間加工で仕上げ成形した部分を、平均冷却速度1.5〜30℃／秒で600〜480℃迄冷却して、仕上げ成形品を得る、（3）得られた仕上げ成形品を炉内温度が〔1090−冷却後の温度〕℃〜〔1190−冷却後の温度〕℃の熱処理炉で250〜3600秒保持する。 （もっと読む）

【課題】耐スポーリング性に優れた亜鉛めっき鋼板用圧延ロールを提供すること。
【解決手段】Ｃ：０．８〜１．０％、Ｓｉ：０．３〜１．５％、Ｍｎ：１．０％以下（０％を含まない）、Ｃｒ：３．０〜３．９％、Ｍｏ：０．０１〜０．３４％、Ｎｉ：０．１５〜０．４９％を含み、残部が鉄及び不可避的不純物からなり、かつロール軸に対して垂直に切断した断面において、硬化深さが、ロール外周から１００ｍｍ以上存在すると共に、ロール外周から１００ｍｍまでにおいて残留γ量が５〜１１．０体積％であり、かつ該残留γ中の固溶Ｃ量が０．８５〜１．７０原子％である亜鉛めっき鋼板用圧延ロール。 （もっと読む）

【課題】焼入れままで靱性が良好で、引張強さが１．８ＧＰａ以上の熱間プレス成形された鋼板部材を提供する。
【解決手段】鋼板部材は、旧オーステナイト粒径１０μｍ以下で、自動焼戻しマルテンサイトを含む微細組織を有する。鋼板の化学組成は、Ｃ：０．２６〜０．４５％、Ｍｎ＋Ｃｒ：０．５〜３．０％、Ｎｂ：０．０２〜１．０％、３．４２Ｎ＋０．００１≦Ｔｉ≦３．４２Ｎ＋０．５を満たす量のＴｉ、さらにＳｉ：０．５％以下、Ｎｉ：２％以下、Ｃｕ：１％以下、Ｖ：１％以下及びＡｌ：１％以下の１種又は２種以上、場合によりＢ：０．０１％以下、Ｎｂ：１．０％以下、Ｍｏ：１．０％以下、Ｃａ：０．００１〜０．００５％の１種又は２種以上を含有する。この鋼板をＡｃ_３点以上、（Ａｃ_３点＋１００℃）以下の温度で５分以下保持した後で熱間プレス成形し、次いでＭｓ点までの冷却速度が上部臨界冷却速度以上、かつＭｓ点から１５０℃までの平均冷却速度が１０〜５００℃／秒の冷却により焼入れを行う。 （もっと読む）

【課題】軸受トルク低減の面で、金属摩耗に耐性の強い特定な軸受鋼に適する潤滑剤が未だ開発されていない。
【解決手段】内外輪、転動体のうち少なくとも1つがＣ：０．３〜１．２重量%、Ｓｉ：０．３〜２．２重量％、 Ｍｎ：０．３〜２．０重量％、を含有する鋼からなり、浸炭窒化処理もしくは窒化処理によってその転動面表面の窒素濃度が０．２〜２．０重量％、ＳｉおよびＭｎを含有した窒化物の面積率が１％以上２０％未満であり，内外輪軌道面の残留オーステナイト量をγｒＡＢ，前記転動体（玉）転動面の残留オーステナイト量をγｒＣとし、γｒＡＢ−１５≦γｒＣ≦γｒＡＢ＋１５を満たすとともに、０≦γｒＡＢ，γｒＣ≦５０を満たす軸受鋼を用い、且つ、グリースの混和ちょう度を２００〜３００である転がり軸受を提案している。 （もっと読む）

【課題】鋼管の長手方向で強度特性を均一化することができる鋼管の焼入れ方法を提供する。
【解決手段】焼入れ方法は、加熱された鋼管１を長手方向に沿って搬送しながら、鋼管１の外周面に焼入れ水を搬送方向に対し傾斜して噴射し、鋼管１を焼入れするに際し、鋼管１の搬送方向の後端部であるボトム部１ａの開口端に蓋２を取り付け、この状態のままで鋼管１の搬送および焼入れ水の噴射を行う。 （もっと読む）

【課題】ステム部とねじ部との摩擦圧接による接合部近傍での硬度低下を効果的に抑制し、掘削用中空鋼ロッドの寿命を改善する。
【解決手段】ステム部１２と、ステム部１２に対して軸方向の端部に位置するめねじ部１６とを有する掘削用中空鋼ロッド１０を構成する鋼として質量％でＣ：0.20〜0.80％，Si：0.10〜0.50％，Mn：0.10〜1.00％，Ｐ：≦0.015％，Ｓ：≦0.050％，Cu：≦0.50％，Ni：0.50％未満，Cr：2.00〜5.00％，Mo：0.20〜0.80％，Ｂ：0.0002〜0.0050％，Ti：0.005〜0.050％，Al：0.005〜0.050％，Ｎ：≦0.050％，残部Fe及び不可避的不純物の組成を有する鋼種を用いる。そしておねじ部１４，めねじ部１６の各おねじ１８，めねじ２０には高周波焼入れを予め施しておき、互いに別体をなすめねじ部１６とステム部１２とを摩擦圧接にて接合する。 （もっと読む）

【課題】ＣｒやＭｏ等の高価な合金元素を多量に添加することなく、１１００ＭＰａ以上の高強度であっても耐遅れ破壊性に優れたボロン添加高強度ボルト用鋼を提供する。
【解決手段】Ｃ：０．２０〜０．４０％未満、Ｓｉ：０．２０〜１．５０％、Ｍｎ：０．３０〜２．０％、Ｐ：０．０３％以下（０％を含まない）、Ｓ：０．０３％以下（０％を含まない）、Ｎｉ：０．０５〜１．０％、Ｃｒ：０．０１〜１．５０％、Ｃｕ：１．０％以下（０％を含む）、Ａｌ：０．０１〜０．１０％、Ｔｉ：０．０１〜０．１％、Ｂ：０．０００３〜０．００５０％およびＮ：０．００２〜０．０１０％を夫々含有し、Ｃｕ，ＮｉおよびＣｒよりなる群から選ばれる１種以上を合計で０．１０〜３．０％含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなり、且つＳｉの含有量［Ｓｉ］とＣの含有量［Ｃ］の比（［Ｓｉ］／［Ｃ］）が１．０以上であると共に、フェライト・パーライト組織である。 （もっと読む）

【課題】内部起点破壊や割れを抑制するための硬さ勾配を適切に規定するとともに、十分な靭性を得ることにより、内部起点破壊が生じにくく長寿命な転がり軸受、転がり軸受の製造方法、及びその製造方法に用いられる高周波熱処理装置を提供する。
【解決手段】内輪及び外輪のうち少なくとも一方が鋼材を用いて製造された転がり軸受は、下記１、２を含む６つの条件を満足する。
１．鋼材は、炭素含有量が０．５質量％以上かつＣｒ，Ｍｎ，Ｓｉ，Ｎｉ，Ｍｏの合金元素を任意に含み、オーステナイト単相域に加熱し徐冷した際に旧オーステナイト粒界に初析フェライトが析出しない過共析鋼である。
２．鋼材は、以下の（１）式で定義されるＤＩ値が１．０以上である。
ＤＩ＝Ｄ０×ｆ（Ｓｉ）×ｆ（Ｍｎ）×ｆ（Ｎｉ）×ｆ（Ｃｒ）×ｆ（Ｍｏ） …（１） （もっと読む）

【課題】窒化前の切削加工が容易で、しかも、高価な元素であるMoの含有量を質量％で0.05％以下に制限しても、窒化後に高い曲げ疲労強度と面疲労強度を有し、更に窒化による膨張も抑制できる窒化用鋼及び窒化部品の提供。
【解決手段】C：0.07〜0.14％、Si：0.10〜0.30％、Mn：0.4〜1.0％、S：0.005〜0.030％、Cr：1.0〜1.5％、Mo≦0.05％（0％を含む）、Al：0.010〜0.10％未満、V：0.10〜0.25％を含有するとともに〔0.61Mn＋1.11Cr＋0.35Mo＋0.47V≦2.30〕で、残部はFe及び不純物からなり、不純物中のP、N、Ti、Oがそれぞれ、P≦0.030％、N≦0.008％、Ti≦0.005％、O≦0.0030％である化学組成を有する窒化用鋼。この鋼は、Feの一部に代えてCu≦0.30％、Ni≦0.25％の1種以上を含んでもよい。 （もっと読む）

【課題】相対的に厚い化合物層を容易に形成することができ、焼付きが起きにくいダイカスト金型用鋼、及び、これを用いたダイカスト用金型を提供すること。
【解決手段】０．２５≦Ｃ≦０．５０ｍａｓｓ％、０．０００５≦Ｓｉ≦０．３０ｍａｓｓ％、０．４０≦Ｍｎ≦２．００ｍａｓｓ％、１．５０≦Ｃｒ≦３．００ｍａｓｓ％、Ｍｏ≦２．００ｍａｓｓ％、Ｖ≦０．６０ｍａｓｓ％、Ｗ≦３．００ｍａｓｓ％、及び、Ａｌ≦３．００ｍａｓｓ％を含み、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなり、窒素保有量（＝[Ｓｉ]＋[Ｃｒ]＋[Ｍｏ]／２＋[Ｖ]＋[Ｗ]＋[Ａｌ]。但し、[]は、各元素の含有量（ｍａｓｓ％）。）が６．００ｍａｓｓ％以下であり、少なくとも溶湯と接する面にＦｅ−Ｎ系化合物を主相とする厚さ１０μｍ以上の化合物層を形成した状態で用いられるダイカスト金型用鋼及びこれを用いたダイカスト用金型。 （もっと読む）

【課題】耐食性を有し、耐水素脆化特性に優れた１２００ＭＰａ以上の強度を有する高強度亜鉛めっきボルトの製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．７０〜１．１０％、Ｓｉ：０．０５〜２．００％、Ｍｎ：０．２０〜２．００％を含有し、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％以下、Ｎ：０．０１５０％に制限し、Ａｌ：０．００５〜０．１００％、Ｔｉ：０．００２〜０．１００％、Ｎｂ：０．００２〜０．１００％のうち何れか１種又は２種以上を含有し、残部がＦｅ及び不可避不純物からなる成分の鋼材を熱間圧延後、３０℃／ｓ以上の冷却速度で５５０〜７００℃の温度範囲に冷却し、該温度範囲で３０〜３００ｓの間保持し、次に室温まで冷却した後、摩擦係数を０．１以下として伸線加工を行った後、ボルト形状に成形し、電気亜鉛めっき又は溶融亜鉛めっきを施す耐水素脆化特性に優れた高強度亜鉛めっきボルトの製造方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】ＴＢＦ鋼を加熱下でプレス成形して高強度鋼部材に成形するにあたり、その加熱下での成形性および成形後の高強度鋼部材の機械的特性をともに改善しうる高強度鋼部材の成形方法を提供する。
【解決手段】ＴＢＦ鋼板を４５０〜６００℃の温度Ｔ℃に加熱し、その温度Ｔ℃において下記式で定義されるＰｔ秒以下の保持時間でプレス成形する。
【数１】
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【課題】焼入装置の製作コストを抑制しつつ、高周波焼入によって焼入硬化層を転走面に沿って全周にわたって均質に形成することが可能な軌道輪の製造方法を提供する。
【解決手段】転がり軸受の軌道輪の製造方法は、０．９５〜１．１０％の炭素と、０．４０〜０．７０％の珪素と、０．９０〜１．１５％のマンガンと、０．９０〜１．２０％のクロムとを含有し、残部鉄および不純物からなる鋼から構成される成形体を準備する工程（Ｓ１０）と、成形体において軌道輪の転走面となるべき環状領域の一部に面するように配置され、成形体を誘導加熱する誘導加熱部材を、環状領域の周方向に沿って相対的に回転させることにより、成形体にＡ_１点以上の温度に加熱された環状の加熱領域を形成する工程（Ｓ３０）と、加熱領域全体をＭ_Ｓ点以下の温度に同時に冷却する工程（Ｓ４０）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 高強度でありながら、腐食疲労強度に優れたばねを提供する。
【解決手段】 本発明のばねは、ロックウェル硬さがＨＲＣ５３〜ＨＲＣ５６であって、
ロックウェル硬さＨＲＣ５３〜ＨＲＣ５６の範囲において、ロックウェル硬さをＨとしたときの転位密度Ｄ（ｃｍ^−２）が、式（１）を満足しており、旧オーステナイト結晶粒度番号がＮＯ．１０以上である。
（式１）Ｄ≧１．４×１０^１１×Ｈ−６．７×１０^１２ （もっと読む）

【課題】冷間加工性に優れるのみならず、浸炭の熱処理条件によることなく過剰な浸炭が抑制され、浸炭処理後に高い耐疲労特性を有する肌焼鋼を提供する。
【解決手段】Ｃ：0.10〜0.35質量％、Si：0.01〜0.50質量％、Mn：0.40〜1.50質量％、Ｐ：0.02質量％以下、Ｓ：0.03質量％以下、Al：0.04〜0.10質量％、Cr：0.5〜2.5質量％、Sb：0.002〜0.035質量％、Ｂ：0.0005〜0.0050質量％、Ti：0.003質量％以下およびＮ：0.0080質量％未満を含有し、残部はFe及び不可避不純物の成分組成とする。 （もっと読む）