【解決手段】 管状部材の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】フェライト系ステンレス鋼とオーステナイト系ステンレス鋼との異材溶接構造を有する水素用電磁バルブのガイドチューブにおいて、高圧水素ガスとの接触による水素脆性亀裂の発生を防止する。
【解決手段】フェライト系ステンレス鋼とオーステナイト系ステンレス鋼との溶接金属の組織をオーステナイト量が５０％以上（１００％でも可）であって、残部がフェライト及び／又はマルテンサイト組織とすると共に、溶接金属の硬さが１５０〜３２０ＨＶとなるようにする。 （もっと読む）

【解決手段】 拡張性チューブラ部材 （もっと読む）

本発明は、重量％で次の化学組成を有する鋼、特にプラスチック成型のための成型工具用鋼に関する：
０．４３〜０．６０C、トレース量〜１．５Ｓｉ、トレース量〜１．５（Ｓｉ＋Ａｌ）、０．１〜２．０Mn、３．０〜７．０Cr、１，５〜４．０（Mo＋）、但し最大１．０W、０．３０〜０．７０V、Ｎｂ，Ｔｉ，Ｚｒの各々最大０．１、最大２．０Co、最大２．０Ni、バランス：本質的に鉄と不可避不純物のみ。焼入れと５２０℃〜５６０℃での高温焼戻し後、この鋼は５６〜５８ＨＲＣの鋼度を有する。 （もっと読む）

【課題】 異物混入潤滑下や高荷重下等の苛酷な環境下で使用される転がり支持装置において、表面起点型剥離および白色組織起点型剥離をともに抑制し、寿命を長くする。
【解決手段】 内輪１、外輪２、および玉３の少なくとも一つを、Ｃ含有率が０．３質量％以上１．２質量％以下、Ｓｉ含有率が０．５質量％以上２．０質量％以下、Ｍｎ含有率が０．２質量％以上２．０質量％以下、Ｃｒ含有率が０．５質量％以上２．０質量％以下である鋼からなる素材を所定形状に加工した後、浸炭窒化、焼入れ、焼戻しを含む熱処理を施した。そして、転がり面をなす表層部のＣ含有率を１．０質量％以上２．０質量％以下、前記表層部のＮ含有率を０．２質量％以上２．０質量％以下、ＣおよびＮの総含有率が１．２質量％以上３．０質量％以下、前記表層部の残留オーステナイト量を５体積％以上２０体積％以下、前記表層部の硬さをＨＲＣ６２以上とした。 （もっと読む）

【課題】 鉄−ニッケル−コバルト基超合金ガスタービンエンジン部材を修理するためのシステムおよび方法が提供される。
【解決手段】 方法は、部材１０を約２０００°Ｆ±２５°Ｆに加熱し、部材を約１時間約２０００°Ｆ±２５°Ｆに保持し、部材を空気中での冷却と同等の速度で約７００°Ｆより下に冷却することにより、部材を溶体化熱処理し； 部材を約１３２５°Ｆ±２５°Ｆに加熱し、部材を約８時間約１３２５°Ｆ±２５°Ｆに保持し、部材を約１００°Ｆ／時の最大速度で約１１５０°Ｆ±２５°Ｆに冷却し、部材を約８時間約１１５０°Ｆ±２５°Ｆに保持し、部材を所定の冷却速度で冷却することにより、部材を析出熱処理することで、溶接修理された鉄−ニッケル−コバルト基超合金部材内の溶接後残留応力を最小限に抑える。十分に機械加工されかつ溶接修理された部材の寸法は、特注設計の炉器具によって溶体化熱処理および析出熱処理中、維持される。 （もっと読む）

【課題】 ＹＳ654MPaを超える高強度で、かつ硫化水素を含有せず、炭酸ガス（CO_２）、塩素イオン（Cl⁻）等を含み、かつ170℃を超える高温の苛酷な腐食環境下においても優れた耐CO₂腐食性を示す、安価な油井用高強度ステンレス鋼管を提供する。
【解決手段】 mass％で、Ｃ：0.05％以下、Si：0.5％以下、Mn：0.2〜1.8％、Ｐ：0.03％以下、Ｓ：0.005％以下、Cr：15.5〜18.5％、Ni：1.5〜5％、Al：0.05％以下、Ｖ：0.2％以下、Ｎ：0.15％以下、Ｏ：0.006％以下を、Cr＋0.65Ni＋0.6Mo＋0.55Cu−20Ｃ≧18.0、Cr＋Mo＋0.3Si−43.5Ｃ−0.4Mn−Ni−0.3Cu−９Ｎ≧11.5を満足するように含有する組成と、あるはさらに、マルテンサイト相をベース相として、さらにフェライト相を５〜70体積％含有し、あるいはさらに、30体積％以下のオーステナイト相を含有する組織とする。さらに、Mo：1.0％未満、Cu：3.5％以下のうちから選ばれた１種又は２種、あるいはNb、Ti、Zr、Ｂ、Ｗのうちの１種又は２種以上、あるいはCaを含有してもよい。 （もっと読む）

【課題】 耐食性、強度、靭性等に優れるだけでなく、耐応力腐食割れ性にも優れる溶接部を得ることができる溶接用超高純度フェライト系鉄合金とその溶接方法およびその溶接構造物を提供する。
【解決手段】 Crを15〜70mass％、Ｃ，Ｎ，ＳおよびＯを合計量で100mass ppm以下含有し、あるいはさらに、Ｗを10mass％以下、および／または、Tiを0.01〜0.2mass％、Nbを0.05〜0.2mass％含有する超高純度フェライト系鉄合金を、溶接後、900〜1300℃の温度範囲で熱処理して組織変化のない溶接部を得る。 （もっと読む）

鋼部材のケース領域の硬度を増大させるための浸炭方法。その適用の一形態は、浸炭を行う前に、ステンレス鋼部材の外表面をニッケルでメッキすることを含む。一つの部材としては、連続した相の結晶粒界炭化物が実質的に存在しない硬化したケースを有するステンレス鋼物品がある。
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重量％で以下を含む合金からなる、腐蝕に対して良好な耐性を有する鋼材料：
Ｃ ： ｍａｘ ０．１２
Ｎ ： ０．５〜１．５
Ｃｒ ： １２〜１８
Ｍｎ ： ｍａｘ ０．５
Ｎｉ ： ｍａｘ ０．５
（Ｍｏ＋Ｗ／２） ： １〜５
（Ｖ＋Ｎｂ／２＋Ｔｉ） ： ｍａｘ １．５
Ｓｉ ： ０．１〜０．５
Ｃｏ ： トレース量〜ｍａｘ ２．０
Ｓ ： トレース量〜ｍａｘ ０．１
バランス ： 鉄および本質的に通常量の不純物のみ。
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耐酸化性表面をもつフェライト系ステンレス鋼製品の製造法は、アルミニウム、少なくとも一種の希土類金属、および16重量パーセント以上で30重量パーセント未満のクロムを含むフェライト系ステンレス鋼を提供することを含み、ここで希土類金属の総重量は0.02重量パーセントを超える。前記フェライト系ステンレス鋼の少なくとも一つの表面は、高温で酸化性雰囲気に暴露したときに、変性表面が、クロムと鉄とを含み、且つFe₂O₃、アルファCr₂O₃及びアルファAl₂O₃とは異なるヘマタイト構造をもつ導電性で富アルミニウムの耐酸化性酸化物スケールを成長させるように変性する。この変性表面は、表面を電解研磨することなどによって、表面を電気化学的に変性することによって提供することができる。
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低炭素の２相系（フェライト／マルテンサイト）及び／又は低炭素のマルテンサイト系ステンレス鋼管は、必要な降伏強さと耐腐食及び／又は耐侵食性を有する。従来のコストの高いビレットに孔を開けてシームレス管を製造する方法を用いたりＵＯＥ若しくはブレーキプレスを用いる方法ではなく、高速成形機を利用することにより処理済のプレート又はコイルから最大外径をした管を製造することができる。従来のレーザ、タングステンイナートガス、ガスメタルアーク、プラズマアーク、サブマージアーク若しくはダブルサブマージ溶接法を利用するのではなく、また炭素鋼管を溶接するのに従来用いられたＥＲＷのパラメータや手順を利用するものではないＥＲＷ技術を用いる。管の用途における業務基準に合致する降伏強さ及び寸法公差を実現するように、熱処理工程及び連続的な成形機の能力に適合するような溶接管の寸法及び機械特性が達成される。 （もっと読む）

【課題】耐候性に優れたマルテンサイト系ステンレス鋼管を、低廉な製造コストで効率的に製造できる。
【解決手段】Cr含有量が９〜15質量％からなるマルテンサイト系ステンレス鋼を素材として製管し、次いで熱処理した後、鋼管表面に非鉄酸化物系または非鉄炭化物系であって、含有される磁性鉄分が５％以下の研掃材を衝突させ、表面に生成した酸化皮膜を除去することを特徴とする耐候性に優れたマルテンサイト系ステンレス鋼管の製造方法である。さらに、上記研掃材は、循環再利用するのが望ましい。 （もっと読む）