【課題】ケーシングに穴を開けることなく燃料ガスタンクを固定する。
【解決手段】燃料ガスと酸化剤ガスとにより発電する燃料電池装置であって、電気的に接続された複数の燃料電池セルを有し、燃料電池セルにおいて燃料ガスと酸化剤ガスとが反応することで発電する燃料電池セル集合体１２と、燃料電池セル集合体１２の下側に配置され、燃料電池セルに燃料ガスを分配して供給する燃料ガスタンク６８と、燃料電池セル集合体１２と燃料ガスタンク６８とを収納し、内部が密封空間となるように構成されるケーシング５６と、燃料ガスタンク６８をケーシング５６に固定する固定部材３０と、を備え、固定部材３０は、ケーシング５６に溶接固定される溶接部３１と、溶接部３１に連結する連結部３２と、燃料ガスタンク６８に溶接固定され、連結部３２をボルト３４で固定可能なボルト固定部３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】厚み方向に積層された複数の燃料電池セルを含み、各燃料電池セルに対して均一に液体燃料の供給を行なうことができる燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】第１膜電極複合体と、第１セル内燃料流路２３を有する第１燃料供給部２２とを備える第１燃料電池セル２０；該セルの主面上に配置され、第２膜電極複合体と、第２セル内燃料流路２３’を有する第２燃料供給部２２’とを備える第２燃料電池セル２０’；液体燃料導入口１１、これに接続される主流路１８、および、主流路端部１７Ａと第１、第２セル内燃料流路２３，２３’とをそれぞれ接続する第１、第２分岐流路１９ａ，１９ｂを備える燃料分配部１０を含み、第１分岐流路１９ａおよび第１セル内燃料流路２３の合計長さと、第２分岐流路１９ｂおよび第２セル内燃料流路２３’の合計長さとが略同じである燃料電池スタックおよびこれを用いた燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】 長期信頼性を向上できる固体酸化物形燃料電池セル、セルスタック、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 柱状の導電性支持体２の周囲の一部に長さ方向に延びるＮｉおよびＮｉＯのうち少なくとも一方を含有する中間層９を配置するとともに、導電性支持体２の中間層９が形成されていない部分に燃料極層３を配置し、燃料極層３を覆うように、かつ両端部が中間層９の両端部上に位置するように固体電解質層４を配置し、該固体電解質層４上に酸素極層５を配置し、さらに、中間層９上に、かつ両端部が固体電解質層４の両端部に重畳するようにインターコネクタ６を配置してなる。 （もっと読む）

【課題】衝突時の慣性力によってセル同士がずれるのを防止する機能を有する燃料電池の保護構造を提供する。
【解決手段】一対のエンドプレート３ｃ，３ｄを有し、かつ前記一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に挟持された複数の単位セルを有する燃料電池スタック１ｅと、一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に掛け渡される荷重受け部材４ｆと、燃料電池スタック１ｅの複数の単位セル層と荷重受け部材４ｆとの間に、一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に設けられるスタックパネル６と、を備え、複数の単位セル層とスタックパネル６とが当接するように配置するとともに、スタックパネル６と荷重受け部材４ｆとの間に所定間隔の隙間が形成されるように配置した。 （もっと読む）

【課題】既存の発電プラントをそのまま利用して、且つ燃料電池との複合発電システム
を構成し、発電プラントの効率を向上させる。
【解決手段】複合発電システムは、燃料電池２と発電プラント３とを有する。発電プラント３は、少なくともタービン本体、コンプレッサ部から成るガスタービン部５と、ガスタービンに高温・高圧の燃焼ガスを供給する燃焼部７と、燃料電池に燃料ガスを分配して供給する燃料ガス分配部８と、コンプレッサ部から加圧された酸化剤ガスを分配して燃料電池２に供給する酸化剤ガス分配部１０を有する。燃料ガス分配部８および酸化剤ガス分配部１０による分配の割合を制御する制御部１００であって、発電プラント３と燃料電池２の運転条件に基づいて燃料ガス分配部８における分配量を制御する。 （もっと読む）

【課題】熱によるガス誘導部材の変形を防いで、セルスタックの破損や信頼性の低下を回避するとともに、出力，効率の低下を防止する。
【解決手段】本発明は、複数のセルユニット１１を互いに間隙をもって積層してなるセルスタック１０をケース４０に収容しているとともに、そのケース１０に反応用ガスを導入するためのガス導入部５０と、ケース１０内に導入された反応用ガスを排出するためのガス排出部と、ガス導入部５０からセルスタック１０の外周縁部に沿ったガス誘導部材２０，２０を設けることにより、ガス誘導部材２０，２０とケース１０との間に反応用ガスを流通させるためのガス流通路αを区画形成している燃料電池において、上記ガス導入部５０から導入した反応用ガスをガス流通路αに向けて吐出するガス吐出口３５を有し、かつ、張殻構造にしたガス吐出体Ｂをガス誘導部材２０，２０の外面に一体的に設けている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成及び工程で、大型の三方弁を不要にするとともに、所望の運転状態を確保することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、複数の発電セル１２が積層された燃料電池１４と、前記燃料電池１４が収容される燃料電池ボックス１５、前記燃料電池１４に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給装置３２とを備える。酸化剤ガス供給装置３２は、エアポンプ３４と、前記エアポンプ３４と燃料電池１４の酸化剤ガス供給口とに接続される酸化剤ガス供給路４０と、前記酸化剤ガス供給路４０から分岐し、前記エアポンプ３４に酸化剤ガスを冷却風として供給する冷却路４８と、前記エアポンプ３４を冷却して該エアポンプ３４から排出された前記冷却風を、燃料電池ボックス１５内に換気用エアとして供給するための換気路５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】小型化することが可能な燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】内側の電極層４４と、外側の電極層４８と、これらの間に配置された電解質層４６と、を備え、内部に燃料ガスが流れる貫通流路５０を有し、前記燃料ガスと外部を流れる空気により発電する燃料電池セル４と、前記燃料電池セル４を収容するセル室と、を有し、前記燃料電池セル４は、前記セル室の底壁から上壁に向かって延びるよう配置されており、前記燃料電池セル４の上方に、発電反応後の前記空気と前記燃料ガスを燃焼する燃焼部が設けられ、前記燃料電池セル４の前記燃焼部側の端部４ａには、前記貫通流路５０と連通し、前記貫通流路５０の軸線方向に延びて前記燃焼部と通じる接続流路４０ｃを構成する部材が取り付けられており、前記接続流路４０ｃの断面積は、前記貫通流路５０の断面積よりも小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料の消費に起因する電池性能の劣化を容易に判断可能なバイオ燃料電池を提供する。
【解決手段】収容容器内に、表面に酸化還元酵素が存在する電極を備えた発電部が設けられているバイオ燃料電池に、燃料溶液のｐＨ変化を色変化により検出するｐＨ検出部を設け、更に、収容容器の少なくとも検出部が見える位置を透明又は半透明とする。ｐＨ検出部としては、例えば燃料溶液内にｐＨ試験紙を配置したり、燃料溶液にｐＨ指示薬を添加したりすることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の燃料電池では、燃料電池スタックの外周を覆うフードと、これらを収容するケースとの間に高密度な充填材を設けていたため、熱衝撃によりケースに膨張・収縮が生じるとフードにかかる負担が大きいという問題点があった。
【解決手段】複数枚のセルユニットＣを互いに隙間を介して積層して成る燃料電池スタック１と、燃料電池スタック１の外周を覆うフード２と、これらを収容するケース３を同軸状態に備え、フード２とケース３との間に形成したガス流路７を通して燃料電池スタック１のセルユニットＣ同士の隙間にガスを供給する構造を有する燃料電池ＦＣであって、フード２の軸線方向の両端部のうちの少なくとも一端部に、フード２とケース３との間を閉塞し且つ軸線方向に弾性変形可能な接続部材１１を備えたことにより、熱衝撃でケース３が膨張・収縮した場合でも、フード２にかかる負担を軽減する。 （もっと読む）

【課題】 酸素含有ガスである空気の予熱機能を有しつつ、最外筐体の表面からの放熱によるエネルギの損失を抑えることができる燃料電池組立体を提供する。
【解決手段】 通気性を有する多孔質セラミックス壁からなる断熱筐体６の内部空間に、発電筐体４を収容し、多孔質セラミックス壁の内壁面と発電筐体４の間に空間を設ける。金属壁からなる金属筐体７４の内部空間に断熱筐体６を収容し、金属壁の内壁面と断熱筐体６の間に空間に設ける。コンプレッサから金属筐体７４の断熱筐体６との間の空間７１に対して空気が供給されると、供給された空気は、多孔質セラミックス壁を厚み方向に透過して取り込まれ、燃料電池セルに供給される。 （もっと読む）

【課題】 発電性能を高く維持できるセルスタックおよび燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】 積層された複数の燃料電池セル１３と、該複数の燃料電池セル１３間にそれぞれ配置された集電部材１４とを具備し、集電部材１４の燃料電池セル１３と対向する部分を、燃料電池セル１３に導電性接合材２３で接合してなるとともに、集電部材１４の燃料電池セル１３との接合部において、第１セル対面部１４ａ１が燃料電池セル１３のインターコネクタ２１と対向する部分が、燃料電池セル１３のインターコネクタ２１側に向けて凸形状とされている。 （もっと読む）

【課題】より小型化することが可能な燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】内部に燃料ガスが流れる貫通流路を有し、外部を流れる空気により発電する燃料電池セルと、前記貫通流路内に前記燃料ガスを供給するよう接続されるとともに前記燃料電池セルの一端部を支持固定するガスタンク６と、前記燃料電池セルの他端部を支持する上支持板４００ａと、これらを内包するセル室１３と、前記燃料電池セルの他端部側に設けられ、前記燃料ガス及び前記空気を燃焼する燃焼部と、前記他端部において前記貫通流路と連通し、前記燃焼部と通じる接続流路を構成する部材と、を備える燃料電池セルスタック４００であって、前記上支持板は前記燃料電池セルそれぞれを挿入支持する挿入部を備え、前記接続流路を構成する部材が前記挿入孔から挿入されて前記上支持板から突出した状態で、前記燃料電池セルが前記上支持板に支持されている。ように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 発電性能を高く維持できるセルスタックおよび燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】 列状に配列した複数の燃料電池セル１３と、該複数の燃料電池セル１３間にそれぞれ配置され隣接する燃料電池セル１３同士を電気的に接続する集電部材１４とを具備するとともに、該集電部材１４が、第１集電部材４５と、該第１集電部材４５よりも耐熱性が高い第２集電部材４７とを具備しおり、例えば、燃料電池セル１３は長尺状であり、燃料電池セル１３の内部に、かつ該燃料電池セル１３の長さ方向にガス通路２２が形成されており、該ガス通路２２のガス流れ方向に、第１集電部材４５と第２集電部材４７とがこの順で配置されている。 （もっと読む）

【課題】セルスタックを改質器と共に収納した燃料電池モジュールにおける酸化ガスの逆流を抑制し、各セルスタック流路へ均等にガスを供給する。
【解決手段】燃料電池モジュール１００は、収納容器１１０に、電池セル２００の複数を直列に配列したセルスタックと、発電に消費される水素ガスを生成する改質器１２０とを収容する。電池セル２００は、鉛直方向に立設され、改質器１２０から供給を受けた水素ガスが通過する燃料ガス流路２１２をセル内部を貫通させて備えると共に、燃料ガス流路２１２の流路末端に浮き子式の弁体３００を有する。弁体３００は、弁体３００に作用する重力と燃料ガス流路２１２を通過する排ガスが弁体３００に及ぼす押し上げ力との関係により、燃料ガス流路２１２の通過ガス流量が少ないほど燃料ガス流路２１２の流路末端から収納容器１１０の内部に排出される排ガスの排出速度を高めるよう、排ガス流量を調整する。 （もっと読む）

【課題】燃料溶液中の燃料濃度を高めることで高い出力を継続的に得ることが可能なバイオ燃料電池の提供。
【解決手段】酸化還元酵素を触媒とした燃料の酸化還元反応の反応場となる負極３と、内部に保持する燃料を負極３に対して接触可能に供給する燃料保持部３２と、負極３に接触した後の燃料を回収して貯留する廃液貯留部３３と、燃料保持部３２および／または廃液貯留部３３の内部を加温する加熱部５と、を有するバイオ燃料電池Ａを提供する。バイオ燃料電池Ａでは、加熱部５によって燃料保持部３２の内部を加温し、燃料溶液溶媒の蒸発を促進することにより、燃料溶液を濃縮し、燃料濃度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】歪み効果に対する安定性が改良されたハウジングアセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、少なくとも２つの燃料電池のためのハウジングアセンブリであって、
−軸方向（ｚ）に延在し、軸方向（ｚ）で上下に積層された少なくとも２つの燃料電池を横方向で取り囲むように適合された中空プロファイル状本体（１２）と、
−少なくとも２つの燃料電池を支持するように適合された少なくとも１つの端部プレート（１８、２８）に本体（１２）を相互接続するための固定機構と、
を備えるハウジングアセンブリに関する。 （もっと読む）

【課題】外部フローシステムを用いずに燃料の交換が可能で、かつ長時間に亘って安定して発電することができるバイオ燃料電池を提供する。
【解決手段】例えば平面視で円形状の収容容器内に、発電部を構成する円盤状部材を積層配置する。そして、この収容容器の中心部に設けられた燃料供給口から燃料溶液を注入して、アノードの中心部に燃料溶液を導入する。その際、燃料供給部を軸にして、収容容器を回転させることにより、遠心力を利用して、注入された燃料溶液を、アノード全体に拡散させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ケースの内側に積層方向に圧縮されたセル積層体を収容する燃料電池を容易に製造する技術を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池であって、複数の燃料電池セルを積層したセル積層体と、セル積層体を内部に収容するケースと、ケースの内部において、セル積層体の積層方向における端部とケースとの間に配置される圧力プレートと、を備え、ケースは、ケースの外部から圧力プレートを積層方向に押圧するための押圧部材を圧力プレートに接触させるために用いることのできる第１の開口部と、セル積層体を積層方向に圧縮した状態で圧力プレートの位置を固定することのできる固定部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用燃料電池モジュールの発電セル間の短絡を防止する。
【解決手段】積層した発電セル１６から電力を取り出す電気出力端子２１，２３を備える少なくとも１つのセル積層体１５と、セル積層体１５が収納される金属製のケース１２と、を含む車両用燃料電池モジュール１１において、少なくとも１つのセル積層体１５は、発電セル１６の積層方向が車両の前後方向であって、電気出力端子２１，２３が車両前方側となるように車両前方のボンネット１０内に配置され、ケース１２を介した発電セル１６間の短絡を防止するようにケース１２とセル積層体１５の車両側面に向いた面との間に絶縁板４９を設ける。 （もっと読む）