【課題】 製造工程を増加させることなく、接触抵抗が小さい燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】 導電性材料からなり、多数の貫通孔を有するシート状の導電性基材を積層して充填した金型に、黒鉛と樹脂とを含む導電性樹脂組成物をインサート成形することを特徴とする燃料電池用セパレータの製造方法。 （もっと読む）

【課題】 導電性に優れる燃料電池用セパレータを、少ない製造工程で効率良く、安価に製造する。
【解決手段】 導電性材料からなり、貫通孔を有するシート状の導電性基材を充填した金型に、樹脂をインサート成形することを特徴とする燃料電池用セパレータの製造方法。 （もっと読む）

【課題】要求される良好な導電率を有し、腐食不良の発生を防止し、導電性に優れ、特に燃料電池用セパレータの表面被覆に好適する導電性ペースト組成物及び導電性ペースト組成物を被覆した導電性セパレータを提供する。
【解決手段】重量平均分子量が５００〜１００００の直鎖状分子骨格を有する樹脂成分を含む熱硬化性樹脂１００重量部に対して、炭素質物質を１５〜４０重量部含む導電性ペースト組成物を使用する。その結果、導電性に優れ、腐食不良を防止でき、特に燃料電池用セパレータの表面被覆に好適に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の固体高分子電解質膜上に触媒層を形成する触媒層形成方法において、ガス拡散層の針状突起物による固体高分子電解質膜への突き差しを防止する。
【解決手段】本発明の燃料電池の電極形成方法は、固体高分子電解質膜４の表面にグラファイト系の白金担持カーボン粒子１を吹き付けて触媒層５を形成し、この触媒層５の上にグラファイト系の白金担持カーボン粒子１と白金を担持しない通常のカーボン粒子２とを同時に吹き付けて混合層６を形成し、この混合層６の上に白金を担持しない通常のカーボン粒子２を吹き付けてマイクロカーボン層７を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガス遮蔽性および耐クリープ性の確保、導電性に優れた燃料電池用セパレータの製造方法および燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】膨張黒鉛とバインダを含む基材で形成された第１シート２と、第１シート２の外縁部の互いに対向する表面のうち少なくとも一方に対面可能な第２シート３とを用意する。第１シート２の外縁部２５の互いに対向する表面のうち少なくとも一方に第２シート３を当接し、加圧手段４で加圧することにより第１シート２と第２シート３とを接合するとともに、第１シート２に表面流路２２を形成する加圧工程とを実施する。 （もっと読む）

第一の電極と、第二の電極と、該第一および第二の電極の間の多孔質セパレータと、入口および出口を有する第一のチャンネルと、入口および出口を有する第二のチャンネルとを具備した電気化学電池。前記第一のチャンネルは、第一の電極および多孔質セパレータと連続しており、第二のチャンネルは、第二の電極および多孔質セパレータと連続している。 （もっと読む）

【課題】製造時間を短縮すると共に、機械的及び電気的特性に優れた燃料電池用セパレータを形成する。
【解決手段】本発明による燃料電池用セパレータの製法は、溶媒中に硬化促進剤(1)を溶解した促進剤溶液を生成する工程と、促進剤溶液と導電材粉末(2)とを混合し撹拌して混合物を得る工程と、得られた混合物から溶媒を乾燥除去して、硬化促進剤(1)が表面に均一に付着した導電材粉末(2)を形成する工程と、得られた導電材粉末(2)と結着樹脂とを混練して、混練物を形成する工程と、得られた混練物を固化するとき、混練物内に均一に分散された硬化促進剤(1)により、結着樹脂の硬化を促進する工程とを含み、高強度及び高導電特性を有する燃料電池用セパレータが得られる。 （もっと読む）

【課題】体積抵抗が小さい上、隣接部材との接触抵抗も小さく、リサイクルが可能な燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂と炭素材料とを含む熱可塑性樹脂組成物を成形して得られる成形体と、スパッタリングにより該成形体の表面に配設された金薄膜とからなる燃料電池用セパレータである。前記金薄膜の膜厚は、3nm以上であることが好ましく、前記熱可塑性樹脂としては、ポリプロピレン及びポリフェニレンサルファイドが好ましく、前記炭素材料としては、黒鉛、気相成長炭素繊維及びカーボンナノチューブが好ましい。 （もっと読む）

【課題】絶縁シートの両側に配置された端部シール部材が互いに接触するのに伴って燃料電極と空気電極とが電気的に短絡してしまうのを抑制する。
【解決手段】電解質層１０およびその周囲に設けられた絶縁シート４の一方の面に、燃料電極１１Ａ、燃料ガス流路が形成された多孔質カーボン板３Ａ、および、セパレータ１Ａを配置し、電解質層１０および絶縁シート４の他方の面に空気電極１１Ｂ、空気流路が形成された多孔質カーボン板３Ｂ、および、セパレータ１Ｂを配置し、多孔質カーボン板３Ａ，３Ｂの側面のうち、流路開口部が形成されていない側面に端部シール部材２Ａ，２Ｂを配置した燃料電池において、端部シール部材２Ａ，２Ｂが膨張黒鉛からなり、絶縁シート４を端部シール部材２Ａ，２Ｂの外縁より外側に突出させた。 （もっと読む）

【課題】導電性及び強度に優れ、リサイクルが可能な燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】熱可塑性高分子と炭素材料とを含む熱可塑性高分子組成物からなる燃料電池用セパレータにおいて、前記熱可塑性高分子の少なくとも一部が官能基を有する熱可塑性高分子であって、前記炭素材料の少なくとも一部が酸処理を施した炭素材料であることを特徴とする燃料電池用セパレータである。前記官能基を有する熱可塑性高分子としては、マレイン酸変性熱可塑性高分子が特に好ましい。 （もっと読む）

本発明の一実施形態に従って、電気化学変換アッセンブリは複数の電気化学変換電池および複数の導電性双極板を備える。電気化学変換電池は、第１および第２の反応物供給源と連通するように構成されている。電気化学変換電池の隣接したものは、複数の双極板のそれぞれの１つで隔てられている。双極板は、ＦｅおよびＣｒを含む合金を含む。双極板のそれぞれの表面部分は、電気化学変換電池の部分と接触して配置された導電性の耐腐食性層を含む。耐腐食性導電層は、ｓｐ^２混成炭素‐炭素結合によって主に特徴付けられる黒鉛層、モリブデン・ドープド・酸化インジウム層、導電性Ｃｒ＋Ｎ層、または導電性ＭｏＳｉ_２層を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】 圧縮成形時に発生するバリが金型に固着することなく成形品と一体となって離型でき、金型の清掃が容易で、かつ成形品に巣ができ難い燃料電池セパレータ製造用金型およびこの金型を用いた燃料電池セパレータの製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の燃料電池セパレータ製造用金型は、上型１と下型２もしくはそれらに加えて中型３とからなる金型であって、上型１と下型２とから形成された空間をセパレータ成形用のキャビティＡとし、キャビティＡの直近外周の全面に空所Ｂが形成され、更に空所Ｂの外側全周にバリ溜用空所Ｃが形成されたことを特徴とし、この金型を用いる本発明の燃料電池セパレータの製造方法は、黒鉛粉と熱硬化性樹脂とを混合し、粉砕して成形粉を作製し、成形粉を上記の燃料電池セパレータ製造用金型のキャビティＡおよび空所Ｂに充填して、熱圧成形することを特徴とする。好ましくは、成形粉を予備成形した予備成形体を燃料電池セパレータ製造用金型のキャビティＡおよび空所Ｂに装入して充填する。 （もっと読む）

【課題】 成形材料の粒径分布および粘度を最適化し、予備成形品の厚み精度を向上させることにより、厚み精度、成形性、導電性に優れた燃料電池セパレータを成形することができる成形材料、およびこれを成形してなる燃料電池セパレータを提供する。
【解決手段】 導電性材料と液状熱硬化性樹脂の増粘物とを主成分とする造粒物を含有し、該造粒物の粒径が０．５〜３ｍｍであり、かつ該増粘物の粘度が２５℃において５万以上である導電性成形材料およびそれを成形して得られる燃料電池セパレータ。 （もっと読む）

【課題】 導電性に優れ、かつ、生産性に優れた黒鉛粒子成形体を提供すること。
【解決手段】
導電性を有するメッシュを、黒鉛含有率６０〜９０質量％の熱硬化性樹脂組成物中に埋没するようにプレス成形し、硬化させて得られた成形体であり、導電性を有するメッシュとしては、厚さが前記成形体の厚さの５〜３０％であることが好ましく、また、熱硬化性樹脂組成物を構成する黒鉛粒子の平均粒径よりも大きい目開き寸法を有するものであることが好ましい。 （もっと読む）

【目的】優れた導電性、気体透過性、耐腐蝕性、耐熱性、機械的強度、熱伝導性を備え、加工が容易であり、電極基材、サブストレート、リザーバーなどに好適に用いることができる燃料電池用多孔質炭素材や、苛酷な条件を不要として容易に、低コストで製造することができる燃料電池用多孔質炭素材や、その製造方法を提供する。また、熱伝導性、耐腐蝕性、耐熱性、機械的強度、導電性を備え、加工が容易なＣＦＲＰ製熱伝導性部材やその製造方法を提供する。
【解決手段】炭素繊維とバインダーとからなる燃料電池用多孔質炭素材であって、炭素繊維が、結晶子の大きさＬｃ（００２）が１３ｎｍ以上である黒鉛結晶性を有し、且つ、１ｍｍ以上２５ｍｍ以下の繊維長を有することを特徴とする燃料電池用多孔質炭素材。 （もっと読む）

【課題】
機械強度に優れ、導電性に優れた燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】
平板状プレートの一面又は両面に、ガス導入口１１ａ（１２ａ）、ガス排出口１１ｂ（１２ｂ）、ガス流路溝１３、及びボルト貫通孔１４を有する燃料電池用セパレータであって、ガス導入口１１ａ（１２ａ）、ガス排出口１１ｂ（１２ｂ）、ガス流路溝１３、及びボルト貫通孔１４以外の部分に、実質的に流路を形成しない凹部１５を設ける。前記流路を形成しない凹部１５は、前記ガス流路溝１３の外周部に沿って設けられていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 導電性が高い上に、空隙率及びガス拡散性が高い燃料電池用ガス拡散電極並びにその製造方法を提供する。また、発電性能に優れた燃料電池を提供する。
【解決手段】 本発明の燃料電池用ガス拡散電極は、ファイバ状成分と粒子状成分とが融着した焼結体からなり、該焼結体に含まれるファイバ状成分及び／又は粒子状成分が導電性を有する。本発明の燃料電池用ガス拡散電極の製造方法は、ファイバ状成分と粒子状成分とこれらを結着するバインダとを含有し、ファイバ状成分及び／又は粒子状成分が導電性を有する混合物からシートを形成するシート形成工程と、前記シートを酸素非存在下にて焼結する焼結工程とを有する。本発明の燃料電池は、上述した燃料電池用ガス拡散電極を具備する。 （もっと読む）

本発明は、特に燃料電池のバイポーラプレートに関するもので、少なくとも突起周縁（４７、２３ａ、３３ａ、４０ａ、２７ａ、３５ａ、４１ａ、２３ａ）を有し、この突起周縁に薄板のまたはスクリーン印刷されたガスケットを有して、燃料電池を組立てたときに、酸化ガスと燃料ガスの入口窓および出口窓（３３、４０、３５、４１）および冷却水の入口窓と出口窓（２３、２７）が積重ねられてできる酸化ガス、燃料ガス、冷却水の入口流路および酸化ガス、燃料ガス、冷却水の集合流路から酸化ガス、燃料ガス、冷却水をシールするものである。 （もっと読む）

電圧サイクル耐性の向上した燃料電池電極触媒層。電極触媒層は、担持構造体上に堆積された約３〜約１５ｎｍの平均粒径を有するアニールされた白金粒子を含む。白金粒子は、表面積が元の表面積に比べて約２０％減少するような時間、約８００〜約１４００℃の温度でアニールされる。多様な態様において、電極触媒層は、約０．６〜約１．０Ｖの範囲での約１５０００回の電圧サイクル後に、元の電気化学的表面積の５０％を超える電気化学的表面積を保持する。
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【課題】炭素複合組成物により燃料電池用セパレータを形成するに際し、成形時の成形性、燃料電池用セパレータの高い導電性や力学特性等を確保しつつ、この燃料電池用セパレータの軽量化を図ることができる燃料電池用セパレータ成形用組成物を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂と、組成物全量に対する含有量が６７〜８５質量％である平均粒径３〜１５０μｍの黒鉛粒子と、平均粒径１５〜５０μｍの中空フィラーとを含有する。 （もっと読む）