【課題】燃料電池システムにおいて、排熱回収系が異常となったときに燃料電池システムを停止運転する安全装置を備えた場合に、異常発生箇所を的確に判定する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池２４の排熱と貯湯水との間で熱交換することで排熱を貯湯水に回収して蓄える排熱回収系３０と、補機用電源５５からの駆動電圧を補機に供給している電源回路５７に設けられ該電源回路５７を貯湯水の温度に応じて連通・遮断する電源遮断装置５６と、補機用電源５５の出力電圧を検出する電圧検出装置５５ａと、貯湯水の温度を検出する温度センサ３２ｃと、制御装置６０と、を備えている。制御装置６０は、電圧検出装置５５ａにより検出された補機用電源の出力電圧および温度センサ３２ｃにより検出された貯湯水の温度から、補機用電源５５および排熱回収系３０のいずれが異常であるかを判定する判定手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】水素を効率的に安定して供給可能で、安全且つ環境負荷の小さい水素発生体を提供すること。また、当該水素の発生体が適用された水素発生装置を提供すること。また、当該水素発生装置を適用した発電装置、及び駆動装置を提供すること。
【解決手段】針状、又はドーム状のシリコン微小構造物を基材上に形成された水素発生体用い、これと水とを反応させることにより水素を効率的に発生させればよい。また、当該水素発生体を水素発生装置に適用すればよい。さらに、当該水素発生装置を、発電装置、及び駆動装置に適用すればよい。 （もっと読む）

【課題】アンモニア源からアンモニアを分解して水素ガスを発生させる装置およびその方法を提供する。
【解決手段】本発明は、燃料電池や他のアプリケーションに使用する小型のアンモニアベース水素発生装置を提供する。この水素発生装置は、比較的低温、好ましくは約５５０℃から６５０℃、より好ましくは約５５０℃から５８０℃で運転するが、それでいて残存アンモニアを除去するために使用する吸着剤は有意な量であることを必要としない。さらに、好適な実施形態では、水素発生装置は充填層反応装置を必要としない。 （もっと読む）

【課題】回収水の加熱殺菌処理時における燃料電池の温度低下を、従来の燃料電池システムよりも抑制することができる、燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】冷却水経路７１と、冷却水タンク１０２と、加熱器１０３と、排ガスから回収される水を貯える回収水タンク１０４と、回収水タンク１０４と冷却水タンク１０２との間で循環する水が流れる水循環経路７２と、水循環器１０５と、燃料電池システム１００の発電運転時に、加熱器１０３及び水循環器１０５を動作させ、回収水タンク１０４内の水を殺菌温度以上に加熱する殺菌処理を実行し、該殺菌処理において燃料電池１０１に供給される冷却水の温度が殺菌処理の非実行時よりも低下しないよう加熱器１０３の発熱量を制御するように構成された制御器１１０と、を備える、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】太陽熱温水システムとコージェネレーションシステム間の、エネルギー融通制御技術を提供する。
【課題手段】ΣＨ'＞ΣＨの場合には、総温水負荷に見合う蓄熱確保のため、Ｈｂ”＝Ｈａ＋Ｈｂ−Ｈａ'を新たな温水蓄熱量に設定して、熱主電従運転による最適発電スケジュールを策定する。この場合、需要家Ｂの余剰蓄熱量ΔＨ（＝Ｈｂ'−Ｈｂ）を、需要家Ａに熱融通することとなる。ΣＨ'≦ΣＨの場合には、電主熱従運転による最適発電スケジュールを策定する。需要家Ａ、Ｂの温水負荷ピーク前に各貯湯タンクが満蓄となるように、需要家Ａに対する熱融通及び需要家Ｂに対する蓄熱のスケジュール策定を行う。策定スケジュールに基づいて、燃料電池４ａの運転、及び、需要家Ａに対する温水搬送が行われ、搬送終了後は、需要家Ａ、Ｂとも独立運転に戻る。 （もっと読む）

【課題】改質器の炭素析出劣化や改質率の低下を抑制しつつ、エゼクタの昇圧圧力を高めてシステム全体の効率を向上させることが可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１６より排出されるアノードオフガスの一部を循環ガスとして、エゼクタ２０の吸引ガス流入口２０ｂに供給し、第２空気ブロワ１４より供給される空気、及び燃料ポンプ１５より供給される燃料ガスを混合した混合ガスを高圧でエゼクタ２０の駆動ガス流入口２０ａに供給する。そして、エゼクタ２０より、空気、燃料ガス、アノードオフガスが混合したエゼクタ排出ガスが昇圧されて出力され、このエゼクタ排出ガスを改質器２２に供給する。従って、駆動ガス流入口２０ａに空気を添加することにより、エゼクタ２０の昇圧圧力を高めることができ、システム全体の効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】スパナ等の工具を容易に使用できる作業性を改善させるのに有利な燃料電池システム配管構造を提供する。
【解決手段】この配管構造は、筐体５にこれの第１側壁部５１１から横外方に向けて突出するように設けられており、貯湯通路２０３の入口となる入口ポート３０１をもつ入口配管接続部３００と、筐体５のうち入口配管接続部３００が設けられている第１側壁部５１１から横外方に向けて突出するように且つ入口配管接続部３００と縦方向において並設するように設けられている出口配管接続部４００とを有する。入口配管接続部３００および出口配管接続部４００は、縦方向に沿って延設されていると共に鉛直線に対して角度θ（θ＝２〜１５°の範囲の任意値）で傾斜し、且つ、工具７００の二面幅部７０２が嵌合する互いに平行な二面幅部３０２，４０２を備える。 （もっと読む）

【課題】 燃料電池セルから電力を取り出す燃料電池システムにおいて、燃料の消費効率を向上できるようにする。
【解決手段】 燃料電池システム１において制御部５１は、燃料電池セル２１から排出された使用済燃料および使用済酸化剤を混合して外部に排出するための排気管２７内に配置され、この排気管２７内の酸素濃度を検出することにより未反応燃料を検出する全領域空燃比センサ４４による検出結果に基づいて、空気導入バルブ１２の開度を制御することにより、酸化剤供給量を排気管２７内に未反応燃料が存在しなくなるよう制御する。従って、排気管２７内に未反応燃料が検出された場合に、酸化剤供給量を増やすことにより燃料電池セル２１からの電力量を増やすことができるので、燃料の消費効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料供給路内の圧力上昇により、燃料電池の発電が不能となることを防止した燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池２０と、水素ガスタンク１０と、水素ガスタンク１０から燃料供給路への燃料ガスの供給と遮断とを切替える主止弁１１と、減圧弁３１とを備えた燃料電池システムであって、減圧弁３１の下流側の燃料供給路３０ｂ内の圧力Ｐ2を検出する中圧センサ３３と、燃料供給路３０ｂ内の圧力を減圧する圧抜き弁３４とを備え、中圧センサ３３の検出圧力Ｐ2が上限圧力Ｐthを超えたときに、圧抜き弁３４により、減圧弁３１の下流側の燃料供給路３０ｂ内の圧力を減圧させるコントローラ５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】温調用デバイスを不要することができ、システム全体の小型化及びシステム効率の向上を容易に図ることを可能にする。
【解決手段】水電解システム１０の運転方法は、高圧水電解装置１２に供給される循環水の温度を検出する工程と、前記循環水の温度が上昇する運転起動時に、定格運転時の電流密度よりも低い低電流密度で運転する工程と、前記循環水の温度が一定の温度範囲内に維持される際、前記定格運転に移行したと判断する工程と、前記定格運転時に、前記循環水の温度に基づいて予め設定された電流密度で運転する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、被処理水中の不純物を省電力で除去することができる電気式脱イオン水製造装置及び当該電気式脱イオン水製造装置を用いる脱イオン水の製造方法を提供することにある。
【解決手段】本発明の電気式脱イオン水製造装置１は、１層の単セル構成であり、陽極１０／陽極室１２／カチオン交換膜１８／カチオン交換体２０が充填されたカチオン交換脱塩室２２／カチオン交換膜１８／イオン交換体３０が充填された濃縮室３２／アニオン交換膜２４／アニオン交換体２６が充填されたアニオン交換脱塩室２８／アニオン交換膜２４／陰極室１６／陰極１４の順に配列したものである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの配管系をコンパクトに構築する。
【解決手段】中圧配管１７は入口側マニホールド１６に接続され、入口側マニホールド１６には上から順に中圧センサ２４、インジェクタ１８ａ、１８ｂ、１８ｃが設けられる。インジェクタ１８ａ、１８ｂ、１８ｃの射出側が出口側マニホールド２０に接続される。中圧配管１７及び出口側マニホールド２０は燃料電池のエンドプレート１１内に組み込まれる。インジェクタ１８ａ、１８ｂ、１８ｃお呼びリリーフ弁２２を水平方向に設けることで高さ寸法を縮小し、中圧センサ２４、低圧センサ２６を上方に設けることで凍結を防止する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの高さ寸法を縮小して床下収納を可能とするとともに、排気排水性能を確保する。
【解決手段】燃料電池システムを横倒しにして車両の床下に収納する。パージ弁の弁体２６は水平方向に移動するとともに、上方及び下方の２カ所に排気管に接続される開口部２２，２４を備え、気液分離器からの水分及びオフガスを排気管に排出する。上方の流路断面積は下方の流路断面積よりも小さく設定され、下方の開口部が水分で閉塞した場合に生じる差圧を増大させて水分を迅速に排出させる。 （もっと読む）

【課題】 硫黄化合物の濃度が高い原料を脱硫可能でかつ放熱量及び大型化が抑制された脱硫装置を備える水素生成装置及び燃料電池システムを提供する。
【解決手段】 原料中の硫黄化合物を除去する第１の水添脱硫器３と、第１の水添脱硫器３から供給された原料中の硫黄化合物を第１の水添脱硫器３が硫黄化合物を除去する温度よりも高い温度において除去する第２の水添脱硫器４と、第２の水添脱硫器４から供給された原料を用いて水素含有ガスを生成する水素生成器２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】調圧弁の圧力調整状態に影響を受けることのない検査を可能にすることで、燃料漏れ検知精度の向上を図る。
【解決手段】燃料系に設けられた調圧弁ＲＧ１〜ＲＧ３と、調圧弁ＲＧ１〜ＲＧ３の上流側と下流側とに設けられた圧力センサＰ１〜Ｐ４とを備え、調圧弁ＲＧ１〜ＲＧ３の上流側と下流側とに形成される検査対象区間Ｃ１〜Ｃ４の燃料漏れ検知が可能な燃料電池システムにおいて、圧力センサＰ１〜Ｐ４からの圧力の変化量Δｐを用いて算出される、隣り合う検査対象区間Ｃ１〜Ｃ４の水素ガス変化量の総和Ｑに基づいて、燃料漏れを検知する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスと酸化剤ガスにより発電を行う燃料電池装置であって、改質器内の状態を検知するセンサーや改質器内の流路を切り替えるための駆動手段を用いることなく、改質器内に収められた全ての改質触媒を上手に使いきることができる燃料電池装置を提供すること。
【解決手段】第一収容室２０２に原料ガスが流入し燃料ガスとなって流出する際の圧力損失よりも、第二収容室２０３に原料ガスが流入し燃料ガスとなって流出する際の圧力損失が高くなるように予め構成されており、第一収容室２０２において原料ガスに含まれる炭素が析出し、第一収容室２０２に収容されている改質触媒近傍を原料ガスが通る流路を狭めて流動抵抗が増えることで、第二収容室２０３への原料ガスの流入が自律的に高まるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】内容器の外表面に補強繊維層を有するタンクを製造する際の、補強繊維層における樹脂への加熱方法を改善し、良好な性状を有する補強繊維層を形成することができる、タンクの製造方法及び製造装置を提供すること。
【解決手段】ライナー３の外表面に、樹脂１１を含浸した繊維１２を巻回し且つ樹脂１２を熱硬化することで補強繊維層４を形成するタンクの製造方法において、ライナー３の内部にマイクロ波照射装置２４を配置し、マイクロ波照射装置２４によってライナー３の内部から樹脂１１を加熱するようにした。 （もっと読む）

【課題】燃焼排ガスに含まれる水分に起因する結露水に影響されることなく、燃焼排ガス中のＣＯガス濃度を安定して検知することができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システムの筐体１３の外部で、かつ、燃焼排ガス経路１２の出口部分を覆う排気カバー２１を設置し、排気カバー２１の内部にＣＯガス検知センサ２２を配置する。このような構成にすることにより、燃焼排ガス経路の出口前面の排気カバーに燃焼排ガスが当たり、燃焼排ガスの温度を大気或いは排気カバー内の雰囲気温度まで低下させると共に、燃焼排ガスの温度低下により発生する水分を排気カバーに付着させることにより燃焼排ガスから分離し、ＣＯガス検知センサに水滴が付着することができるので、ＣＯガス検知センサの出力値が変化する等の不具合の発生を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成にして、燃料の分散性をよくして脱硫効率を高めることができる脱硫器を提供する。
【解決手段】
燃料電池システムの改質器の上流側に配設されて、気体燃料中の硫黄化合物を除去する脱硫器１００において、燃料導入口５及び燃料導出口９を有する直方体状の容器４と、容器４の内部に配置される流路形成体を備える。流路形成体は、長方形状の仕切り部２と、長方形状の分散部３と、を備える。仕切り部２は、三辺が容器４の上面４ａ、前側面４ｃ及び後側面４ｄにそれぞれ直角に固定され、残る一辺は分散部３に直角に固定される。分散部３は、容器４の内壁に接しない互いに平行な一組の辺を有し、他の一組の辺は、容器４の下面から所定の間隔をあけて平行の位置で、容器４の前側面４ｃ及び後側面４ｄの内壁、並びに仕切り部２の容器４に接しない一辺にそれぞれ直角に固定される。燃料導入口５及び燃料導出口９は、分散部３より容器４上面方向に位置し、仕切り部２により離隔されている。 （もっと読む）

【課題】一次側の圧力が１００ＭＰａ以上の高圧水素ガスの減圧に使用される減圧装置において、電磁弁の推力を可及的に小さくした燃料電池システム用減圧装置を提供する。
【解決手段】燃料電池システム用減圧装置１は、高圧の一次側ポート３と低圧の二次側ポート４とを連通する経路５の途中に弁座６、及び、該弁座と対向する反対側に貫通孔１０を設け、前記弁座に離着することで前記経路を開閉する弁体７を備え、該弁体の先端側には、ソレノイド１１及び二次側の圧力を受けるベローズ１６の軸方向の力を弁体に作用する伝達部材１７を設け、弁体の後端側と前記貫通孔と間に封止部材を設け、該封止部材が金属材料からなる多層の成形ベローズから形成されている。 （もっと読む）