【課題】蓄電池の排熱を有効利用することができるキッチン用フロアキャビネットを得る。
【解決手段】キッチン用フロアキャビネット本体２０の下部には蹴込み部１６が設けられており、この蹴込み部１６内に蓄電池４６が収納されている。蹴込み部１６内は閉鎖空間４４とされており、蓄電池４６から発生した排熱は可動ルーバ８２を介して室内へ供給されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】個々の電池セルの電池容量に合わせた満充電状態を実現し、放電時において、個々の電池セルの放電容量を最大限に発揮させる組電池の電池容量制御装置を提供する。
【解決手段】電池容量制御装置１０は、組電池１の各電池セルＢ１〜Ｂｎの電池電圧を計測処理する電池電圧計測部１１と、各電池セルＢの充電動作を制御する充電制御部１７とを備える。充電制御装置２１は、組電池１の充電時において、電池電圧計測値と充電終了電圧値とを比較し、電池電圧計測値が充電終了電圧値に達したときは、セル充電回路１８（１）〜１８（ｎ）に停止信号を送って充電を停止させる。充電制御装置２１は、組電池１の放電時において、電池電圧計測値と放電終了電圧値とを比較し、一つの電池セルの電圧計測値が放電終了電圧値に達したときは、充電電源切替回路２３に放電時電源入力に切り替えさせ、該当する電池セルＢのセル充電回路１８に充電を開始させる。 （もっと読む）

【課題】車両充電システムに関連した電気装置のユーザを、電圧が印加された状態の部分にさらされることから保護し、安全な車両充電環境を提供する。
【解決手段】自動車は、車両に一体化された充電ポート２６を含む。充電ポート２６は、電力を電気グリッドから受け取るように構成された電気的接点２８、および電気的接点２８に電気的に接続された漏電遮断回路３０を含む。漏電遮断回路３０は、電力コンバータおよび電気的接点２８に電気的に接続されている。また、電力コンバータは、バッテリ充電器１６であってもよい。 （もっと読む）

【課題】ＡＣ／ＤＣ変換部の損失を抑え、かつ、複数台に対して効率的に同時充電可能な大容量蓄電池搭載車両の充電装置を提供する。
【解決手段】複数台の大容量蓄電池搭載車両（１１−１７）のそれぞれの電池パック（２１−２７）をAC/DC変換部からの充電電力に対して多直列接続した状態にした中で、満充電となった任意の電池パックを前記多直列接続から切り離した状態に切り替える開閉器（８A1−８A７、８B1−８B7、８C1−８C７）を有する。 （もっと読む）

【課題】充電可能な誘導電力コンセントを提供する。
【解決手段】誘導コイル及び充電可能なパワーパックを備える誘導充電装置。誘導充電装置は、誘導コイルが、電気負荷に結線された二次コイルに誘導結合可能なように、パワーパックに接続可能であり、可変電位を誘導コイルに提供する駆動回路を含む。誘導充電装置は、誘導コイルが一次コイルに誘導結合されている場合、誘導コイルをパワーパックに接続する充電回路をさらに含み得る。また、誘導結合されているときに前記誘導コイルを通して磁束を案内する強磁性コアをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】消費電流を低減し、二次電池の保管時間を長くすることが可能な保護回路及び保護方法を提供することを目的としている。
【解決手段】二次電池１１０の温度検出素子と接続された温度検出用端子の電圧に基づき二次電池１１０の温度が所定の温度領域内となったことを検出するスタンバイ検出部３４０を有し、二次電池１１０の温度が所定領域内となったことが検出されると保護回路１００をスタンバイモードとする。 （もっと読む）

【課題】二次電池の劣化を低減し、当該二次電池の延命を可能とする。
【解決手段】二次電池充電制御装置１０は、二次電池２００の満充電容量を算出する満充電容量算出部１１６と、二次電池２００の充電深度を決定する充電深度決定部１１７と、充電深度決定部１１７が決定した前記充電深度で二次電池２００を充電する充電制御部１１２と、を備え、充電深度決定部１１７は、満充電容量算出部１１６が算出した前記満充電容量に応じて、二次電池２００の前記充電深度を決定する。 （もっと読む）

【課題】
自動車のスイッチが切れた後で各種装置及び付属品の電力消費を管理するとともに電力保存を行う包括的な電力管理方法を提供すること。
【解決手段】
第１リソースに関する第１の所定の使用パラメータを設定し、自動車がオフ状態にあるときに第１リソースの使用を追跡し、第１の所定の使用パラメータが所定の使用限度を超えたときに、第１リソースの使用を防止する。 （もっと読む）

【課題】Ｌａを含む希土類元素を含有した水素吸蔵合金を用いて高平衡圧化や高量論比化を行っても、低ＳＯＣ領域においても高出力特性を達成できるアルカリ蓄電池を提供する。
【解決手段】本発明の水素吸蔵合金は一般式がＬｎ_l-xＭｇ_xＮｉ_y-a-bＡｌ_aＭ_b（ただし、式中、ＬｎはＬａを含む希土類元素であり、ＭはＣｏ，Ｍｎ，Ｚｎから選択された少なくとも１種の元素であり、０．１≦ｘ≦０．２、０．１≦ａ≦０．２、０≦ｂ≦０．１）と表され、希土類元素とＭｇとからなるＡ成分と、ＮｉとＡｌとＭとからなるＢ成分とからなるとともに、Ａ成分に対するＢ成分の量論比（Ｂ／Ａ）は３．５以上で３．７以下（３．５≦ｙ≦３．７）で、水素吸蔵時のプラトー性の範囲Ｐ（ＭＰａ／水素化当量）が０．３５（ＭＰａ／水素化当量）以上で０．８０（ＭＰａ／水素化当量）以下である。 （もっと読む）

【課題】
電気自動車などで使用する充電容量の大きな二次電池に充電する場合、充電初期に発生する過大な電流を抑制し、二次電池の異常発熱を防止し、充電装置の電流容量を小さくすると共に、充電装置の電力会社との契約費用を軽減する。
【解決手段】
充電初期は、充電装置内に設けた二次電池や電気二重層キャパシタなどの蓄電手段から出力電圧を調整するＤＣ／ＤＣコンバータを介して充電電流を供給し、一定量または一定時間供給後、商用電源に切換て充電を行う。 （もっと読む）

【課題】組電池を十分に充電する組電池充電制御装置を提供する。
【解決手段】ＡＣ電源からの電力により組電池１を充電し、ＡＣ／ＤＣコンバータを有する充電器２と、組電池１の電圧を検出する電圧検出手段と、充電器２と組電池１との間に接続され、ＡＣ／ＤＣコンバータからの入力電流のピーク値に制限をかけて、組電池１に充電電流を出力する電流制限回路と電圧検出手段の検出電圧に応じて、前記電流制限回路を制御する制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】充電電流の大きい電池を複数充電できる設備において、充電装置の容積、重量、コストを下げ、かつ、電力の平準化にも寄与する。
【解決手段】電池と定電流電源と制御回路からなる複数の充電装置において、共用定電流電源とその共用定電流電源を複数の定電流電源のどれか１つに並列接続させるリレーと複数の制御回路の信号を処理してリレーをオンオフさせる駆動回路を付加した。 （もっと読む）

【課題】電圧監視回路に何らかの異常が発生した場合に、アクティブ電源２２からの電力供給を停止させて、電力の消耗を回避する。
【解決手段】メインマイコン３３に設けられる故障診断監視部４２１により、電圧検出回路２６及び電圧調整回路２７のいずれかに故障が発生しているか否かを診断する。そして、故障が発生していると判定された場合には、アクティブ電源２２による電力供給を停止する。このため、アクティブ電源２２による電力供給が継続して行われることがなく、不要な電力の消費を回避することができる。また、アクティブ電源２２がオフとされている場合であっても、低消費電源２３により電源切替部２９が作動可能状態とされているので、装置がリセットされた場合には再度アクティブ電源２２による電力供給を開始することができる。 （もっと読む）

【課題】車載用バッテリの充電が充電完了希望日時を超えて行なわれるの抑制すると共に充電のコストを抑制する。
【解決手段】ユーザによる充電完了希望日時Ｄｔ＊の入力を受け付けて（Ｓ１４０）、計算した充電必要電力量Ｅｃｈｇ＊を計算した太陽光発電最大電力量Ｅｓｍａｘによって賄うことができるときには、太陽光発電装置のみからの電力によりバッテリを充電する充電スケジュールＳｃｈに従って充電器への電力供給を行ない（Ｓ２６０，Ｓ２７０）、充電必要電力Ｅｃｈｇ＊を太陽光発電最大電力量Ｅｓｍａｘによっては賄うことができないときには、太陽光充電スケジュールＳｃｈｓと不足分の電力量に対するバッテリの充電を商用電源からの電力により行なう商用電源充電スケジュールＳｃｈｃとからなる充電スケジュールＳｃｈに従って充電器への電力供給を行なう（Ｓ２８０〜Ｓ３１０）。 （もっと読む）

【課題】安全性に優れ、かつ、高温下においても発光手段を発光させることのできるリチウム二次電池を備えた発光機能付き装置の提供を目的とする。
【解決手段】リチウム二次電池を備えた発光機能付き装置である防災照明器具１ａは、全固体リチウム二次電池２ａ、発光手段３ａ、直流電力供給手段５、充電手段６、電源切換手段７、及び、点灯制御手段８などを備えている。 （もっと読む）

【課題】複数の電池セル１２からなるブロックＢ０〜Ｂ６の電圧を検出するに際し、ノイズの影響を好適に除去することと、電圧検出時間を短縮することとの両立が困難なこと。
【解決手段】組電池１０を構成するブロックＢ０〜Ｂ６のいずれかをフライングキャパシタ１６に選択的に接続すべく、高圧側スイッチング素子Ｓｉ、Ｓ（ｉ＋１）をオン操作する。そしてフライングキャパシタ１６を充電した後、低圧側スイッチング素子Ｓａ，Ｓｂをオン操作することで、差動増幅回路２０を介してフライングキャパシタ１６の電圧に応じたアナログ信号を、互いのカットオフ周波数が相違する複数のフィルタ３０ａ，３０ｂ，３０ｃに出力する。マイコン４０では、フィルタ３０ａ，３０ｂ，３０ｃの出力電圧のうちの１つを選択し、デジタルデータに変換する。 （もっと読む）

【解決手段】
本開示は電池システムと動作方法を含む。一面によれば、電池システムは、変換回路と、複数の主端子と、スイッチング回路とを含む電池システムであって、複数の主端子は、負荷、充電器、および主端子の間に互いに直列に接続された複数の充電式の電池モジュールに接続されるように構成され、スイッチング回路は、第１の電池モジュールを変換回路の入力に接続するように構成され、変換回路は、第１の電池モジュールから受け取った電気エネルギーの電気的特性を修正し、第２の電池モジュールに修正された特性を有する電気エネルギーを出力するように構成される。 （もっと読む）

【課題】負極放電リザーブの低減と低温出力の維持の両立を可能として、長期間に亘って信頼性が得られるアルカリ蓄電池システムを提供する。
【解決手段】本発明のアルカリ蓄電池システムは、ニッケル正極１１は亜鉛（Ｚｎ）が添加されており、その添加量はニッケル質量に対して８質量％以下である。負極１２の水素吸蔵合金はＡ₅Ｂ₁₉型構造の結晶構造を有し、Ａ成分に対するＢ成分のモル比となる化学量論比（Ｂ／Ａ）が３．６以上で３．９以下であり、一般式がＬｎ_l-xＭｇ_xＮｉ_y-aＭ_a（ＬｎはＹを含む希土類元素から選択された元素で、ＭはＡｌ，Ｃｏ，Ｍｎ，Ｚｎから選択される少なくとも１種の元素）と表され、元素Ｍの含有量は１．０質量％以下である。電解液の濃度は６．５ｍｏｌ／Ｌ以下で、電解液中に含有されるＬｉ量が０．３ｍｏｌ／Ｌ以上で、部分充放電制御するようになされている。 （もっと読む）

【課題】組電池１０を構成する電池セルＣｉｊ（ｉ＝１〜ｎ、ｊ＝１〜４）のうちの隣接する複数個（４個）ずつからなるブロックについて、該ブロックの状態の監視及び制御の少なくとも一方に関する処理を行う管理ユニットＵｉの動作を安定化させる目的で各ブロック毎にバイパスコンデンサを設けると部品点数が増加すること。
【解決手段】管理ユニットＵｉにより対象となるブロック（電池セルＣｉ１〜Ｃｉ４）の状態の監視を行うに際し、スイッチング素子Ｓｉ，Ｓ（ｉ＋１）をオン操作することで、このブロックをフライングキャパシタ１１に接続する。これにより、フライングキャパシタ１１をバイパスコンデンサとして利用する。 （もっと読む）

【課題】多種類のキャビネット本体を製造することなく、様々なケースに対応できるようにした充電装置を提供する。
【解決手段】本発明の充電装置は、充電ケーブル２への給電手段を備えたキャビネット本体１と、このキャビネット本体１に着脱自在に装着でき、充電時に使用される付帯機器を収納もしくは保持するユニットとからなる。ユニットは、充電ケーブル２の途中に設けられた充電遮断装置４の保持部５を備えた第１のユニット３や、充電ガン９の保持部１０を備えた第２のユニット８や、充電ケーブル２を巻いた状態で保持するケーブル規制部１２を備えた第３のユニット１１などである。キャビネットの取付け部材にユニットを装着できるようにしてもよい。 （もっと読む）