【課題】電池容器内に収納され、バスバーにより接続された複数の二次電池セルを、個別に交換可能であり、構造が簡単で交換作業が容易な蓄電モジュールを提供する。
【解決手段】二次電池セル１４０を接続するバスバー２５０は、接合部２６０および貫通孔２７１が形成された連結部２７０を有する一対の導電部材２５１、２５２から構成される。各導電部材２５１、２５２は、連結部２６０の貫通孔２７１に連結用ねじ１６２により連結された状態で、接合部２６０が、それぞれ、二次電池セル１４０の正・負極端子１４０ａ、１４０ｂに溶接される。連結用ねじ１６２を取り外し、導電部材２５１、２５２を分離することにより、所望の二次電池セル１４０を交換することができる。 （もっと読む）

【課題】車両用電池の端子電極が回転するのを抑制することを目的とする。
【解決手段】発電要素を収容する有底筒状のケースと、前記ケースの蓋体と、台座部とこの台座部から延びる突状部とを備え、他の電池との接続に用いられる端子電極と、前記蓋体と前記端子電極との間に介在する絶縁性のフレームと、を有し、前記フレームには、該フレームの一部が窪んだ端子回り止め部が形成されており、前記端子回り止め部には前記端子電極の前記台座部が係合していることを特徴とする車両用電池。 （もっと読む）

【課題】集電体と発電要素との結合の剥がれが起きにくい構造であり、かつ、発電要素との接続が容易な集電体を有する蓄電素子を提供する。
【解決手段】セパレータ１１３を介して積層された正極シート１１１および負極シート１１２が巻回されて成る発電要素１０１と、正極または負極端子と接続される端子接続部１０４ａと、端子接続部の一端から延びており発電要素の第一の側面に接触する第一集電部１０４ｂと、他端から延びており第一の側面とは反対側の発電要素の第二の側面に接触する第二集電部１０４ｃと、第一集電部および第二集電部を固定する固定部１０５ａとを有する集電体１０４とを備え、集電体は、発電要素を挟み込んでおり、発電要素の第一の側面から第二の側面までの距離が第一集電部と第二集電部とにより挟み込まれる前の当該距離よりも短くなるように発電要素を挟み込み、挟み込んだ状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、複雑な工程を導入することなく、識別標識を付した円筒形電池を提供することを目的とする。
【解決手段】
一方極の端子を兼ねる外装缶の開口部に、他方極の端子を兼ねる封口体が配置されることによって密閉された円筒形電池であって、封口体の主面上には、外装缶と封口体との短絡を防止するための絶縁板が配置されており、絶縁板は、外周が円形であって、中心に円形の開口を有しており、絶縁板の開口の内周縁又はその近傍には、円筒形電池を識別する標識として、凹部が設けられていることを特徴とする円筒形電池。 （もっと読む）

【課題】電子部品を実装したフレキシブルプリント基板の適用を可能とした電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１４を有する複数の単電池１１が並べられた単電池群１２に取り付けられて電極端子１４間を接続する電池配線モジュール１５であって、電極端子１４間を接続する複数のバスバー４０が保持された樹脂プロテクタ５０Ｂと、樹脂プロテクタ５０Ｂに保持されかつバスバー４０を介して取り込んだ単電池１１に関する情報を処理するための電気回路を構成するべく電子部品３５，３５Ａが実装されたフレキシブルプリント基板２１Ｂと、フレキシブルプリント基板２１Ｂに裏張りされた複数の補強板４５Ａ，４５Ｂと、が具備されている。 （もっと読む）

【課題】電極シートの金属箔を折り曲げたり、傷つけたりすることなく、箔露出部の捲回中心部を簡単に拡開することができる捲回体を有する角形電池を得ること。
【解決手段】本発明の角形電池１は、電極シート１１、１２を軸芯１４に捲回した捲回体６を有するものであり、捲回体６は、その捲回軸方向端部で捲回されて積層された金属箔積層部１１ｃ、１２ｃの捲回中心部を拡開させる拡開部材１５、１６を有している。この拡開部材１５、１６は、軸芯１４に基端が固定され、互いに重なり合う閉じ状態から先端側が開かれた開き状態に変形可能な一対の金属薄板からなり、一対の金属薄板の先端には、閉じ状態で捲回体６の端面から突出して捲回軸方向外側に向かって開かれた開端部１５Ａ、１６Ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数の電池モジュールを電気的に接続して積層するとともに、その接続部の接続不良を抑制もしくは防止することができる組電池を提供する。
【解決手段】リード端子によって互いに電気的に接続された複数のセルがケースの内部に収容されて構成された複数の電池モジュールを、積層しかつ電気的に接続して構成された組電池において、積層されて互いに隣接する各電池モジュールは、該互いに隣接する一方の電池モジュールと該一方の電池モジュールに積層される他方の電池モジュールとが対向する面に開口しかつ前記リード端子と導通した接続部を備え、前記各電池モジュールにおける各接続部に挿入されて、前記一方の電池モジュールと前記他方の電池モジュールとを導通させ、前記接続部の内法に応じて弾性変形するように構成されたコネクタ２を備えている。 （もっと読む）

【課題】電池容器と電解液との反応による劣化及び電池容器内部の熱による劣化を防止して、性能を向上した電池を提供する。
【解決手段】第１極性の電位の第１電極板７ａと、第２極性の電位の第２電極板１２と、第１電極板と前記第２電極板との間に配置されたセパレータ１６とを備えた積層電極体１７ａ，１７ｂと、多孔部と、導電性があり且つ熱伝導性の良い枠部とを備えた電解液保持板１８ａ，１８ｂ，１８ｃと、前記積層電極体と前記電解液保持板とを収納した導電性の電池容器２とを有し、前記電解液保持板は前記積層電極体と前記電池容器との間に配置され、前記枠部は、前記第１電極板及び前記電池容器に接触する。 （もっと読む）

【課題】車両走行時における異音の発生を防止するとともにバッテリターミナルに対する大電流ヒューズの角度を正確に決めることができるバッテリターミナルを提供することである。
【解決手段】バッテリ１０１に接続されるバッテリ接続部１２と、大電流ヒューズ１１０に接続される接続端子部９と、該接続端子部９の上側に位置するボルト軸部１５ａと接続端子部９の下側に位置するボルト頭部１５ｂからなるバッテリ端子ボルト１５とを備える。大電流ヒューズ１１０の電源供給端子板１２１に形成された挿通穴１２１ａにバッテリ端子ボルト１５を挿入して該バッテリ端子ボルト１５を締め付けて大電流ヒューズ１１０を固定する際にボルト頭部１５ｂが接続端子部９に係合されることにより、接続端子部９の横幅を広げさせる。 （もっと読む）

【課題】電池配線モジュールを小型化する。
【解決手段】電池配線モジュール２０は、正極および負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、接続部材２１に重ねられる平板部３８を有し、電線Ｗ１に接続された電圧検知端子３７と、電圧検知端子３７に接続された電線Ｗが通される電線通し部３６と、を備え、電線Ｗ１の電圧検知端子３７からの引き出し方向Ｘ１は、隣り合う単電池１１の並び方向と直交する方向Ｙに対して傾斜した方向であり、平板部３８は、短辺３８Ｓと長辺３８Ｌが周方向に交互に配されてなる長方形状とされ、短辺３８Ｓの寸法は、平板部３８に圧接される座面１２Ｄの直径と同じ寸法、あるいはこれよりも大きめの寸法とされている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】確実に取り付けることのできる電池配線モジュールのカバーおよび電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】本発明は、正極及び負極の電極端子４を有する単電池３を複数並べてなる単電池群２の電極端子４間を電気的に接続するバスバー１１と、バスバー１１を保持する樹脂プロテクタ２０とを備える電池配線モジュール１０の樹脂プロテクタ２０を覆うカバー３０およびこのカバー３０を備える電池配線モジュール１０に関する。樹脂プロテクタ２０は、電極端子４間のピッチのずれに応じて、変形可能または移動可能とされる。本発明は、電池配線モジュール１０のカバー３０に樹脂プロテクタ２０の変形または移動に起因する位置ずれを調整するずれ調整部３４が形成されているところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】正・負極の電極を備える発電要素の固定位置が、電池容器内における電池蓋―缶底方向に位置ずれするのを防ぐ。
【解決手段】電池蓋３には、正極外部端子６１、正極端子６３、正極接続端子６２がガスケット６５、絶縁板６４と共に固定されている。また、正極接続端子６２には正極集電板２１がかしめにより固定されている。絶縁材料により形成された位置規制部材２２は、係止片２２ａが正極集電板２１の開口部２１ｄを挿通して正極集電板２１に取り付けられている。位置規制部材２２には、発電要素４０の長手方向の一側縁４０ａが接触しており、この状態で、発電要素４０が正・負極の集電板２１、３１に接合されている。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールの組み付けを容易にできるようにする。
【解決手段】電池ケース１２の上面に一対の電極端子１４を設けてなる単電池１１を複数並べて構成される電池モジュールＢＭであって、単電池１１の各電極端子１４を隣の単電池１１の電極端子１４とともに締結して複数の単電池１１を直列接続する複数の締結部材１８，１９と、単電池１１の各電極端子１４に接触する電圧検知端子２３及びそれらの電圧検知端子２３から導出された複数の電線２２を備えた電圧検知用ハーネス２１と、電圧検知用ハーネス２１を保持する樹脂プロテクタ３０と、樹脂プロテクタ３０に設けられ電圧検知端子２３間のピッチを調整可能にするピッチ調整手段３４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造コストが低減された電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】電池配線モジュール１４は、複数の連結ユニット１６を単電池１２の並び方向に連結して構成され、連結ユニット１６はそれぞれ、複数の単電池１２のうち一の単電池１２の電極端子１１と他の単電池１２の電極端子１１とを接続するバスバー１７と、バスバー１７が収容されるバスバー収容部１９と、バスバー収容部１９内に収容されると共に電極端子１１と接続されて電極端子１１の電圧を検知する電圧検知端子２２と、電圧検知端子２２に形成されて電圧検知線２３の端部が接続されるバレル部５７と、を備え、バレル部５７は、単電池１２の並び方向について、一の単電池１２の電極端子１１と他の単電池１２の電極端子１１との間の位置に配されている。 （もっと読む）

【課題】溶接時に発生するスパッタの集電体への付着が防止された信頼性の高い二次電池を提供する。
【解決手段】正極電極および負極電極をセパレータを介在させて捲回した捲回電極群と、捲回電極群を収容する缶と、缶を封止する蓋と、蓋に取り付けられた正極端子部材および負極端子部材と、正極電極と正極端子部材とを接続する正極集電体１８０と、負極電極と負極端子部材とを接続する負極集電体１９０とを備え、正負極集電体１８０，１９０のそれぞれは、蓋の内面に沿う座面部１８１，１９１と、捲回電極群との接合面を有する接合部とを有し、正負極端子部材のそれぞれは、蓋を貫通する貫通部１４６，１５６と、貫通部１４６，１５６の一端部に設けられるフランジ１４７，１５７とを有する正負極接続端子１４５，１５５を備え、フランジ１４７，１５７が、座面部１８１，１９１における蓋側の面のみで溶接されている。 （もっと読む）

【課題】電池配線モジュールの取付作業性を向上させる。
【解決手段】正極及び負極の電極部１２，１３を有する複数の単電池１１が並べられた単電池群に取り付けられて電極部１２，１３間を接続する電池配線モジュール２０であって、電極部１２，１３間を接続する接続部材２１と、接続部材が保持されるプロテクタ３０と、を備え、プロテクタ３０には、単電池１１に取り付けられる際に、接続部材２１が電極部１２，１３に接触するよりも先に単電池１１に形成された被位置決め部１４，１４Ａに嵌合する位置決め部５０が形成され、その位置決め部５０は、接続部材２１よりも単電池１１側に突出した位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】バスバーと電池セルの出力端子との位置ずれを吸収可能としつつ、電池セル同士の接続の信頼性を向上させる。
【解決手段】 出力端子を有し、外形が直方体形状に形成される電池セルを複数積層すると共に、出力端子を介して、隣接する電池セルを電気的に接続するバスバーを備えた電源装置であって、バスバーは、接続する電池セルの出力端子と対応する位置に形成される接続孔を有し、出力端子は、弾性変形可能に形成されると共に、弾性変形した状態で接続孔に嵌合して溶接固定される先端部を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】円筒形二次電池における正極側の部品を削減する。
【解決手段】電池蓋４と接続導電板４１とが一体化された電池蓋ユニット４０は、電池缶２の開口部２ｂの周縁部にかしめられている。接続導電板４１には、下面側が凹部４３とされた円環状の突起部４２が形成されており、電池蓋４には、突起部４２を露出する複数の開口部４ａが形成されている。正極タブ１６が溶接された正極集電部材２５のリング形状の外周筒部２５ｃの上端面２６が、接続導電板４１の凹部４内において接続導電板４１にレーザ溶接により接合されている。溶接用のレーザは電池蓋４の開口部４ａを通過して接続導電板４１の突起部４２の中央部４２ａに照射される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で以てバッテリ端子の位置決めを行う。
【解決手段】バッテリ端子２０における端子接続部４０には、バッテリ１０の取付面１２に沿って後方に延びる延出板５０が形成され、この延出板５０の延出端には、取付面１２の所定の端縁１２Ａと整合することでバッテリ端子２０の取付位置を目視により確認するべく目印部５４，５６が形成されている。バッテリ端子２０のポスト接続部２１をバッテリポスト１５に嵌合したのち、端子接続部４０の近傍に形成された目印部５４，５６が取付面１２の所定の端縁１２Ａと整合するようにバッテリポスト１５回りに回動することで、バッテリ端子２０が正規の取付位置に位置合わせされる。延出板５０の延出端には、バッテリ１０の側面１３に当接する回り止め板５１が直角曲げして形成されている。 （もっと読む）

【課題】車載時の振動を受けて固定金具が緩むことがあってもボンネットの内部で過熱することのない、車載安全性に優れた鉛蓄電池を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、上面から正極性端子と負極性端子とを突出させた鉛蓄電池であって、上面のうち正極性端子と負極性端子とに挟まれた箇所に係合穴を設け、この係合穴と脱着自在に嵌合する係合片を有する凸状物を、車載時において上面に設置するようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）