【課題】機械的な不均一性による軸方向の微動を極力抑えると共に、軸方向外力に対して高い剛性を持たせ、停止時における軸方向に対する微動を少なくして、ブレーキ作動時における位置の固定をより精度良く確実に行う。
【解決手段】ブレーキ本体６と、ブレーキ本体６で開閉操作される一対のグリップアーム７Ａ，７Ｂを磁極シャフト５と対向状に設けたグリッパー７とで停止保持ブロック８が構成され、その両側には移動テーブル３に連結し且つ磁極シャフト５を挿通させた各固定ブロック９，１０を連結させ、各グリップアーム７Ａ，７Ｂ間には磁極シャフト５の外周と所定間隙を保持した状態で円弧状の板ばね部材１９，２０によるライニング材を設け、ライニング材の両端を各固定ブロック９，１０で支持して軸方向の外側へ張力を付与し、各グリップアーム７Ａ，７Ｂが閉じた際にライニング材を介して磁極シャフト５を加圧把持させる。 （もっと読む）

【課題】駆動モータの回転軸を回動自在に支持する軸受けをケーシング内に容易に装着できるとともに、駆動モータのケーブルをケーシングの外方に容易に引き出すことができるシートシャッタ駆動装置を提供することを目的とする。
【解決手段】駆動モータ３及びブレーキユニット４を収納するケーシング２ｃと、ケーシング２ｃ内を軸方向に沿って切る仕切３０とを備え、ケーシング２ｃは、仕切３０を介して、一方側にブレキーユニット４を収納する開口穴２ｆを備えると共に他方側に駆動モータ３を収納する第二開口穴２ｇを備え、仕切３０は、駆動モータ３の回転軸６を回動自在に支持する軸受３１の筒部３０ｄと、駆動モータ３から延出するケーブル３ａを開口穴２ｆ側へ引き出すための凹溝３０ｂとを備え、ケーシング２ｃに着脱自在に固定される。 （もっと読む）

【課題】部品間の堅固な結合状態を維持でき、振動出力の向上と製品使用寿命の増加が図れて、製作工程も容易な振動モーターを提供する。
【解決手段】本発明による振動モーターは、ケースのヨーク中心に軸が固定設置され、軸の外面にマグネットが挟まれて固定結合された固定子と；軸に回転可能にハブが挟まれ、ハブの両側に固定子のマグネット外側に具備されるコイル結合体及び整流子が結合され、コイル結合体の一側外面に分銅が結合された回転子と；整流子が電気的に接続されケースの開放された端部を閉め切るように結合されるブラシアセンブリとからなる。 （もっと読む）

【課題】 圧力損失を小さくしつつ油分離ができる圧縮機を提供することにある。
【解決手段】 密閉容器１内に、アキシャルギャップ型のモータ２を備える。このモータ２は、冷媒ガスの流れる方向の上流から下流へ順に配置されたステータ２１およびロータ３１を有する。上記ステータ２１と上記ロータ３１の間には、エアギャップ４１を有する。上記ステータ２１は、上記シャフト２０の近傍に、上記シャフト２０の軸に沿って貫通するステータ内側通路２１ａを有する。上記ロータ３１は、上記シャフト２０の近傍に、上記シャフト２０の軸に沿って貫通するロータ内側通路３１ａを有する。上記ロータ内側通路３１ａの上記エアギャップ４１側の開口面３１ｄの面積は、上記ステータ内側通路２１ａの上記エアギャップ４１側の開口に外接すると共に上記シャフト２０と同心の仮想円筒面のうち上記エアギャップ４１内にある部分の面積である仮想エアギャップ面４１ｄの面積よりも、小さい。 （もっと読む）

【課題】ケーシング内に、無駄なスペースが生じないように、駆動モータ及びブレーキユニット、減速歯車機構等を収納できて小形化ができるシートシャッタ駆動装置を提供することを目的とする。
【解決手段】減速歯車機構５を収納するケーシング２ａ、２ｂ、内歯車９、第二内歯車１４等と、駆動モータ３及びブレーキユニット４を収納するケーシング２ｃとを備え、ケーシング２ｃの軸方向の中間に仕切を備え、仕切３０を介して、一方側にブレキーユニット４を収納する開口穴２ｆを備えると共に他方側に駆動モータ３を収納する第二開口穴２ｇを備え、且つ、開口穴２ｆの周縁に、シートシャッタ装置本体に取り付けるためのフランジ２ｊを備え、ケーシング２は、フランジ２ｊを除いて、その外周が、軸方向に沿って略同径に構成されている。 （もっと読む）

【課題】モータ性能及び信頼性に支障をきたす事なく軸受の密封構造を改善し、且つ組立作業を短縮化し生産性を向上できるモータを提供することを目的とする。
【解決手段】軸部材２０１と、軸部材２０１を支持し外周面に凹部２０２aを有する軸受部材２０２と、軸受部材２０２に配置し軸部材２０１の端部に対向するスラスト部材２１８と、スラスト部材２１８を保護し空気排出孔２１２を有するスラストカバー２１９と、軸部材２０１と軸受部材２０２およびスラスト部材２１８間に介在する潤滑剤２０３と、スラストカバー２１９を包含する封止部材２２０を備え、熱収縮性材料から成る封止部材２２０を軸受部材２０２の外周面の凹部２０２ａを包含するよう挿入した後、加熱２２１して軸受部材２０２に固着させる。 （もっと読む）

【課題】軸間の潤滑を行う潤滑油がシール部材から漏れても、この漏れ油がドライルーム内へ侵入しないようにするドレン通路を、ケースに設ける必要のないようにした多重軸潤滑装置を提案する。
【解決手段】軸3，7間に設けるシール部材13を、2個の相互に軸線方向に離間したシール部材13a,13bで構成して、これらシール部材間に油溜まり空間16を画成し、この油溜まり空間16およびオイルルーム1g間を連通させる油戻し通路17を外軸3に形成する。矢βで示すごとく軸3，7間の環状隙間14に通流してこれら軸間の潤滑を行う潤滑油が矢γで示すごとくシール部材13aから漏洩することがあっても、この漏洩油が矢τで示すごとく油溜まり空間16内から油戻し通路17を経てオイルルーム1g内へ戻される結果、潤滑油が第2のシール部材13bを経て軸受10の側へ漏れ出すことがない。 （もっと読む）

【課題】 軸受装置の軸方向寸法をコンパクト化すること、およびモーメント荷重に対する負荷能力を高めることを目的とする。
【解決手段】 両端を開放したハウジング７の内周に円筒状のスリーブ部８を固定し、さらにスリーブ部８の内周に軸部材２を挿入する。軸部材２に、スリーブ部８を軸方向両側から挟んでシール部９、１０を固定し、両シール部９、１０の外周面と９ａ、１０ａとハウジング７の内周面７ａとの間に、潤滑油の油面を有するシール空間Ｓ１、Ｓ２を形成する。スリーブ部８の内周面８ａと軸部材２の外周面２ａとの間のラジアル軸受隙間を形成すると共に、シール部９、１０の端面９ｂ、１０ｂとこれに対向するスリーブ部８の端面８ｂ、８ｃとの間にスラスト軸受隙間を形成し、各軸受隙間で生じる潤滑油の動圧作用で軸部材２をラジアル方向およびスラスト方向に非接触支持する。 （もっと読む）

【課題】 組付け容易、且つ効果的に低コスト化を図ることのできる永久磁石埋め込み型モータを提供すること。
【解決手段】モータ１は、複数の永久磁石２が埋設された回転子３を有し、該回転子３は、各永久磁石２及びヨーク５を挿入体としたインサート成形（射出成形）により一体に樹脂成形されてなる。 （もっと読む）

【課題】 モータの運転の効率を向上しつつ、圧力損失を低減できる圧縮機を提供することにある。
【解決手段】 密閉容器１内に下から上に順に圧縮部１１とモータ２とを備えている。モータ２は、下から上に順にステータ２１とロータ２６とを有している。ロータ２６と圧縮部１１は、シャフト２０に連結されている。ステータ２１とロータ２６との間のエアギャップには、シャフト２０を囲むようにシャフト２０の近傍に、略環状の突起部５０が設けられている。モータ２には、シャフト２０の軸の近傍に、シャフト２０の軸に沿って貫通する冷媒通路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】海水は電気伝導度が良いが、帰路が長いので電気抵抗は大きくなり、電解コンデンサーの耐圧一杯迄使ふ様になり若干不安は残る。
【解決手段】銅線なら各種、何処にでもあるが機械的に弱いので、ステンレスチールの撚線を特註したが、絶縁のビニールコートが今一つシックリこない。需要が増えればもつと良い物が出來るだろう。 （もっと読む）

【課題】
ギヤボックス内の潤滑剤の、当該ギヤボックス外部への漏出は大きな課題となっており、安全性及び信頼性の向上、また、メンテナンス回数の低減などの実現が期待されている。
これを受け、当該オイルシールの寿命を延ばすことを課題とするものである。
【解決手段】
動力伝達機構部の出力軸にオイルシールと遮蔽部材を設け、両者において、スベリ接触による摩擦熱が発生し、その熱が潤滑剤に伝わって、潤滑剤の温度上昇を招いていることが考えられる。
これに対応する方法として、上記摩擦熱の発生を低減する方法が考えられる。それは、オイルシールと遮蔽部材との間に空間部を設け、当該空間部にオイルシール、または遮蔽部材とケーシングに接する放熱部材を設けることとする。前記放熱部材によって、オイルシール、または遮蔽部材にて発生した熱をケーシングに放熱させて、潤滑剤の温度上昇を従来よりも低減することを狙う。 （もっと読む）

【課題】 同軸型の駆動装置において、構造を簡素化し製造コストの低減を図る。
【解決手段】 この駆動装置１は、車両を走行させるためのものであって、電動機３と、電動機３の駆動軸３３から入力される回転を減速するための減速装置４と、減速装置４から入力される回転を２系統に出力するための差動装置５と、差動装置５から駆動軸に対して同軸上に延びる１対の第１及び第２アクスルシャフト６１、６２と、第１及び第２アクスルシャフト６１、６２の端部に連結される１対の駆動輪８と、電動機３、減速装置４及び差動装置５を内部に収容するハウジング２と、ハウジング２に相対回転不能に設けられ電動機３及び減速装置４の少なくとも一方を軸方向に貫通する複数の連結ボルト２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】
軸受内部の潤滑性能を長期間持続させ、メンテナンス周期を確実に延ばすことができる潤滑剤供給構造を提供するものである。
【解決手段】
潤滑剤を貯蔵するとともに該潤滑剤を軸受に供給する潤滑剤供給構造であって、該構造は、潤滑剤が含浸された樹脂製保油体を備えてなる。また、上記樹脂製保油体に含浸された潤滑剤と、上記軸受に封入されたグリースとがグリースを介して連続している。また、上記樹脂製保油体は、表面からの連通孔を有する樹脂製多孔体に潤滑油が含浸された樹脂製保油体であって、上記連通孔は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて、上記成形体から気孔形成材を抽出して得られる連通孔である。 （もっと読む）

【課題】 高速回転時において過大な電圧が発生しないようにし、かつ、発電出力を低下させないようにした永久磁石式回転機を提供するものである。
【解決手段】 円筒状の回転子コア外周側に、円周方向に隣合う磁極が互いに異極となるように配置された永久磁石を有する回転子３、円筒状の固定子コア２の内周側に巻線７を巻装した固定子４とを備え、回転子３の磁極と固定子４の磁極とが対向して磁気的空隙８を形成するように回転子３が固定子４の内周側に回転軸１に固定されて配置されて回転子３が回転軸１を中心として回転できるようにした永久磁石式回転機において、回転子３の側面の内径より大きな内径を有し側面の外径より小さな外径を有し、回転軸１の軸方向に摺動自在に設置された磁性体からなる制御盤１００と、制御盤１００を回転子３の側面に近接及び離反させる制御盤制御装置１０１とを具備したものとする。 （もっと読む）

【課題】 流体軸受装置をスピンドルモータに用いた場合に、スピンドルモータとして低電流で駆動できるとともに小型化や薄型化を図ることができ、しかも耐衝撃性を有する流体軸受装置およびスピンドルモータを提供する。
【解決手段】 フランジ７を、シャフト６の下端部がフランジ７よりも軸心方向に突出する姿勢で、シャフト６に取り付け、第１のスラスト動圧溝１５を、シャフト６の下端部端面に形成した。これにより、第１のスラスト動圧溝１５を、フランジ全面に形成した場合と比較して、軸受損失を大幅に低減させることができ、これにより、スピンドルモータとして必要な消費電流量を小さくすることが可能となるとともに、スピンドルモータの小型化および製造コストの低減を促進できる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成をもって耐衝撃性を高めることができ、小型化に適した振動モータを提供する。
【解決手段】 近年、振動モータ１の小型化の促進によって出力軸３が極めて細くなるといった事態が発生している。出力軸３が細くなると、分銅６の重さによって出力軸３が撓み易くなる。特に、振動モータ１の駆動中に落下などの強い衝撃が振動モータ１に加わると、分銅６の重さにより出力軸３の撓みが大きくなり、分銅６が機器（携帯電話の回路基板など）に衝突し、これによって出力軸３が強い衝撃を受けて塑性変形する。そして、出力軸３が塑性変形すると、安定した振動を発生させることができない場合がある。そこで、分銅形状の変更の自由度を高くしつつ、耐衝撃性の高いモータを達成するために、本発明では、分銅本体６Ａの外面に弾性部材６Ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】作業工程を複雑にすることなく軸方向及び径方向において効果的に小型化されたモータを提供する。
【解決手段】ロータ３０はヨークハウジング１０に収容されており、ヨークハウジング１０の内周面１０ａには６個の磁石１３がロータ３０と対向する態様で周方向に等間隔で配設されている。コア３２は、略円柱形状を有し、反出力側にコア底路３２ａを備え、出力側にバランス部３２ｂを備えている。磁石１３を６極とすることによって最も磁力線が集中し磁気飽和の起こりやすい底路幅を最も効果的に狭くすることが可能となり、コア３２の直径を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 モータ内部の冷却効率の向上と回転軸方向への小型化との両立を図ることができるファンモータを提供する。
【解決手段】 ロータ２０と同軸上に固定されて一体的に回転し、その内側にロータ２０、ステータユニット３０及びヒートシンク４０を収納するファンボス７２と、ファンボス７２の外周面に一体的に設けられ、ファンボス７２の底部７７側から開口部７８側へ向けて回転軸方向に空気流れＦを形成するファンブレード７６と、を備え、ヒートシンク４０の近傍に、ファンボス７２の開口部７８が位置する。ヒートシンク４０に効率良く新鮮な空気を当てることができるので、ヒートシンク４０の冷却効率を高めることができる。これにより、ヒートシンク４０を薄型化することができるので、ブラシレスファンモータ１０の回転軸方向への小型化を達成することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】送風ファンの取付位置を容易に且つ高精度に設定可能なクリーナモータ用転がり軸受を提供する。
【解決手段】送風ファン２が回転軸１８に対してネジ２０で固定されたクリーナモータＭに用いる転がり軸受４であって、転がり軸受は、相対的に回転可能に対向配置された内輪８及び外輪１０と、内外輪の軌道面8m,10m間に転動自在に配列された複数の転動体(玉)１２と、複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する保持器１４と、内外輪の両側に設けられた環状の密封板１６とを備え、内輪が回転軸に固定され、外輪がハウジング(ブラケット６)に固定されていると共に、内輪の一方側面には、位置決め用突出部２２が設けられており、当該位置決め用突出部(突出端２２ａ)に送風ファンを当て付けた状態でネジで固定することにより、送風ファンとハウジングとの隙間Ｓを一定に設定する。 （もっと読む）