【課題】回転機器の耐衝撃性を向上する。
【解決手段】ディスク駆動装置１００において、ハブ２８には磁気記録ディスク８が載置される。ベース４は軸受ユニット１２を介してハブ２８を回転自在に支持する。ベース４は、ハブ２８側に突出して軸受ユニット１２を環囲する環状壁部４ｅが設けられる。積層コア４０は、ベース４に固定され、円環部とそこから半径方向外側に伸びる１２本の突極とを含む。コイル４２は、１２本の突極に巻き線されて形成される。ベース４は、環状壁部４ｅに近いほど厚く形成された厚み増大部４ｎを有する。 （もっと読む）

【課題】機械要素の部品点数の増加を抑えつつ、カム部材の接触に伴う衝撃を緩和できる係合機構の制御装置及びそれを備えた車両の駆動装置を提供する。
【解決手段】制御装置４５は、互いに相対回転可能な状態で組み合わされた第１カム部材３５及び第２カム部材３６を有する機構部３１と、第２カム部材３６を軸線Ａｘ方向に移動させることにより相対回転を促す駆動部３２と、カム部材３５、３６間の相対回転を抑えるリターンスプリング４０とを備えた係合機構３０に適用される。制御装置４５は、係合機構３０が解放状態において、リターンスプリング４０の弾性力に逆らってカム部材３５、３６間に相対回転が生じ得る角加速度が第１カム部材３５へ入力されることを予測し、その入力を予測した場合に、第２カム部材３６が摩擦部４１に接触するように駆動部３２を制御する。 （もっと読む）

【課題】ローターフレームと偏心錘との強固な固着を溶接以外で実現した扁平形振動モータを提供することにある。
【解決手段】扁平型振動モータは、筒状部２２の開口がステータ構造体１０で塞がれて支軸１の一端を支持するカバーケース２０と、支軸１が貫通する滑り軸受Ｍを介して回転自在に支持されており、軸方向界磁型のローターマグネット５０及び偏心錘４０を持つローターフレーム３０とを備え、ローターフレーム３０は、滑り軸受Ｍを内嵌したバーリング部３２及び２個の鋲挿通孔ｈを持つ円板部３１を有し、偏心錘４０は、円板部３１の反ステータ構造体側に重なる被せ部４１と、この被せ部４１から鋲挿通孔ｈに嵌入して円板部３１のステータ構造体側で圧潰された鋲頭４２ａを持つ鋲部４２と、被せ部４１から円板部３１の外周縁でステータ構造体側へ垂下する庇状錘体部４３とを有する。 （もっと読む）

【課題】クランプマグネットがヨークから分離してクランパに吸着されることを防止する。
【解決手段】スピンドルモータ１は、ディスクガイド部５１１の中心軸Ｊ１側に位置し、前記中心軸に垂直な面内において多極着磁され、ディスク９をクランプする際にディスク駆動装置内のクランパとの間にて磁気的吸引力を生じるクランプマグネット５３と、前記クランプマグネットの下面に面する磁性体であり、前記ディスクガイド部または前記ディスク載置部に対して直接的または間接的に固定されたバックヨーク５２と、前記クランプマグネットの上面に面する磁性体であるフロントヨーク５４と、を備え、前記中心軸方向において、前記クランプマグネットと前記バックヨークとの間に生じる磁気的吸引力が、前記クランプマグネットと前記フロントヨークとの間に生じる磁気的吸引力よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】ロータマグネットへの漏れ磁束を低減する電磁ブレーキ付き電動機を提供する。
【解決手段】磁性材質の回転軸２及びロータマグネット４を有する回転子１２と、駆動コイル７を有する固定子１１とを具備する電動機本体１０と、回転軸２に移動可能にはめ込まれた回転円板１ｄと、回転円板１ｄと対向して軸方向に移動可能に設けられたアーマチュア１ｂと、アーマチュア１ｂを介して回転円板１ｄを制動円板１ｆに押しつけて制動作用を行う付勢手段と、電磁コイルの励磁に伴いアーマチュア１ｂを吸引する鉄心ヨーク１ａとを具備する電磁ブレーキ１とを備え、電磁コイル１ｅは、鉄心ヨーク１ａの外径側に巻装された主巻線１ｇと、内径側に回転軸２と向き合って巻装された副巻線１ｈとに分割され、主巻線１ｇと副巻線１ｈには、互いに逆方向に電流が流され、副巻線１ｈは、鉄心ヨーク１ａ、回転軸２及びアーマチュアに囲まれる。 （もっと読む）

【課題】シャフトに装着されるロータ胴体のロータハブとロータハブに装着されるチャッキング器具ボディとの結合構造を変更することによって、ロータ胴体とチャッキング器具ボディの結合力を増大させる。
【解決手段】モータ１０は、シャフト５０を回転支持するスリーブ６０と、シャフトに装着されるロータハブを備えるロータ胴体３２と、ロータハブが挿入結合される貫通孔が形成されたボス４３、及びボス内で形成されてロータハブの結合時に弾性を提供する空間部７０を備えるチャッキング器具ボディ４２と、を含む。 （もっと読む）

【課題】主としてＨＤＤ用モータにおいて、小型化，薄型化した場合でも低消費電力化，静音化，起動特性向上が可能なモータを提供することを目的とする。
【解決手段】固定体に対向するマグネット端面もしくはマグネット端面に対向する固定体側に環状切欠き部を有するために、回転するハブ２と、前記ハブ２と一体で回転するマグネット１と、前記マグネット１の下端面と対向する位置にある磁性を有するリング５を有し、前記マグネット１の上下端面に環状切欠き部１０ａ，１０ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】
ブレーキドラムの外周面を制動するエレベータ用薄型巻上機の幅寸法を縮小する。
【解決手段】
筐体１、綱車２、主軸３、軸受４、ブレーキドラム５、モータの回転子１０、固定子１２および電磁ブレーキ装置６から構成されるエレベータ用薄型巻上機において、電磁ブレーキ装置６の電磁石７及びブレーキパッド８をブレーキドラム５の外周面に対向して配置し、かつこの電磁ブレーキ装置６を筐体１の上下2箇所に設置することで、少なくとも上側の電磁ブレーキ装置６がロープ２０の間隔外に突出することを防止し、幅寸法の拡大を抑制する。 （もっと読む）

【課題】装置を構成する各部を適切に配置することができ、装置を小型化することができる駆動装置を提供することにある。
【解決手段】内燃機関と、ロータ及びステータを備える電動機と、内燃機関により回転される入力軸と、動力を伝達する出力軸と、入力軸の軸方向において、電動機の内燃機関側とは反対側に配置され、内部に循環流体が流され、入力軸から出力軸へ動力を伝達するトルクコンバータと、入力軸と電動機との係合状態と解放状態とを切り替えるクラッチ機構と、電動機と前記トルクコンバータとの間に設けられ、電動機のステータを支持する支持壁を有し、クラッチ機構は、トルクコンバータ内部に配置され、トルクコンバータ内を流れる循環流体が供給され、かつ、供給される流体の圧力により係合状態と解放状態とを切り替えることで上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】効果的なモータ放熱ならびに好適な流体工学的特性が保証される送風機の提供。
【解決手段】絶縁部材（１４）でカプセル状に覆われたステータ（６）と、ステータ（６）をポット状に包囲してインペラ（４）を保持するロータ（８）とからなるアウターロータ形モータ（２）とインペラ（４）とを備えた送風機（１）。ロータ（８）は前端壁（１８）に通気孔（２０）を有し、ステータ（６）は前端面（２２）に、全周にわたって分散配置された、通気孔（２０）に対向するリブ突起（２４）を有する。前端壁（１８）とは反対側の前記ロータ（８）の周縁（３６）とステータ（６）のステータベース（３８）との間の隙間領域（３４）が送風機運転中に前記ステータ（６）の周囲を流れる冷却用空気の流入部を作り出す。 （もっと読む）

【課題】電磁ブレーキが発生する磁界の影響を排除することにより、位置決め精度の高いブレーキ付モータを提供する。
【解決手段】出力軸とハウジングとの間に配設されて出力軸の回転位置を検出するレゾルバと、出力軸に固定されたブレーキ連結軸に配設されてロータの回転を制動する電磁ブレーキ手段とを備え、ブレーキ連結軸とレゾルバの間に磁気を遮断するカバープレートを回転不能に配設すると共に、ブレーキ連結軸はレゾルバと対向する面に凹部を有するブレーキ付モータ。 （もっと読む）

【課題】ポンプ用電動機の回転子の摩擦損失や循環損失を低減し、ポンプ性能の向上を図ることを可能とするポンプ用電動機の回転子を提供する。
【解決手段】この発明に係るポンプ用電動機の回転子は、回転子部は、マグネットと、マグネットの内側に配置されるスリーブ軸受とを熱可塑性樹脂で一体成形し、同時に熱可塑性樹脂で羽根車取付部を形成するものであって、マグネットは、磁極位置検出素子対向側の端面の内周側に、周方向に略等間隔に複数個形成され、断面形状が略角形状の切欠きと、羽根車取付部側の端面から所定の深さの内周側に内側に突出するように、周方向に略等間隔に複数個形成され、断面形状が略角形状の突起と、を備え、熱可塑性樹脂による一体成形時に、成形用金型の下型にマグネットの切欠きをセットして同軸を確保するとともに、成形用金型の上型を突起に押し当て、マグネットの位置決めを行うものである。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で小型化でき、１０以上の減速比が得られると共に、大きなトルクが得られ、特にマイクロマシンなどの分野で広く利用することができるギアードモータを提供するものである。
【解決手段】ロータ１の外周にステータ２を設け、ロータ１の内側の中空部に、上面を上部キャリア１２Ａとし、下面を下部キャリア１２Ｂとして、この間にモジュールと歯数の少なくともいずれかが異なる固定側遊星歯車１６Ａと出力側遊星歯車１６Ｂとを一体に形成した複数個の２段遊星歯車１５を回転自在に支持し、下部キャリア１２Ｂの回転軸中心には、ケース５に固定した固定歯車１８を設けて固定側遊星歯車１６Ａと噛合させ、出力軸２１の下部側に前記出力側遊星歯車１６Ｂと噛合する出力歯車１９を一体に形成したものである。 （もっと読む）

【課題】小型化、軽量化、不感帯領域の削減が可能な直動アクチュエータ、及びこれを備えたロボットを提供する。
【解決手段】直動アクチュエータ１１は、中空電動モータ１３の中空インナロータ１４に固定的に連結されたナット部材１５と、ナット部材１５に保持されるボール１６を介してナット部材１５に螺合するネジ溝１７ａが外周面に形成され、中空インナロータ１４に形成された貫通穴１４ａを挿通する直動出力軸１７と、ナット部材１５の軸線方向に離間して設けられ、ナット部材１５を筐体１８に支持する一対のアンギュラベアリング１９ａ，１９ｂと、アンギュラベアリング１９ａ，１９ｂの外輪間に介設されたアウタカラー２８とを備える。ナット部材１５は、アンギュラベアリング１９ａ，１９ｂの内輪間に介在するインナカラーとして機能する。 （もっと読む）

【課題】収容スペースを大きくすることなくエンジン及び電動モータの回転変動を減衰させるハイブリッド車両用動力伝達装置を提供する。
【解決手段】クラッチ１０と、クラッチ１０の外周側に配置され出力回転軸８と一体回転する外側弾性体９０と、クラッチ１０の内周側に配置され出力回転軸８と一体回転する内側弾性体９２とを備えるトーションダンパ８１とが、出力回転軸８の所定の軸方向に収容空間を有するクラッチパック４２内に配置される。 （もっと読む）

【課題】装置をより複雑にしたり装置の全体的な信頼性を低下させることなく、装置を確実に保護する過負荷保護装置を提供する。
【解決手段】回転または固定の電気機械式装置の被駆動構成要素（１０）にかかる負荷を求める方法は、回転可撓性を有するシャフト部（２０）によって、軸を中心に回転可能な駆動ロータ（１４）を備える駆動構成要素（１２）と被駆動構成要素（１０）とを動作可能に連結することを含む。駆動ロータ（１４）と被駆動構成要素（１０）との角度位置が求められる。被駆動構成要素（１０）にかかる負荷の大きさが、駆動ロータ（１４）と被駆動構成要素（１０）との角度位置の違いと、シャフト部（２０）の既知のねじり剛性に基づいて計算される。 （もっと読む）

【課題】同軸度が高く、且つ、少ない製造工程で製造できる振動モータ用ロータを提供す
る。
【解決手段】軸２、偏心錘６および永久磁石３を、永久磁石３を構成する熱可塑性プラスチック磁石材料により一体化したロータ５とする。また、永久磁石３を構成する材料によりスリーブ部４を形成し、軸２を偏心錘６と一体化させる。こうすることで、同軸度が高く、且つ、少ない製造工程で製造できる振動モータ用ロータが得られる。 （もっと読む）

【課題】ロータとシャフトとの接合強度を高め、高速回転で運転可能なファンモータを提供することである。
【解決手段】インペラー２２を有するロータ２０を設け、前記ロータ２０を回転させることによって前記インペラー２２を回転させて送風を行うファンモータ１０において、前記ロータ２０の回転軸となるシャフト２５を設け、前記シャフト２５が、前記ロータ２０との接合箇所に、径方向に突出する頭部（２６）を有し、前記ロータ２０が、軸方向の両側から前記頭部（２６）を挟み込むことによって、前記シャフト２５と前記ロータ２０との軸方向の離間を阻止する軸方向離間阻止部を構成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】構成簡素且つ制御性に優れた電動アクチュエータを提供すること。
【解決手段】電動アクチュエータ１は、円筒状をなすサーキュラスプライン３と、同サーキュラスプライン３と同軸に配置されたフレクススプライン４とを備える。フレクススプライン４は、ラバーマグネット（ゴム磁石）により形成されるとともに、同フレクススプライン４には、周方向に沿って極性の異なる磁極が交互に形成される。そして、電動アクチュエータ１は、磁気力によりフレクススプライン４を撓ませて部分的にサーキュラスプライン３と噛合させるとともに、その撓められたフレクススプライン４の形状を回転させる回転磁界を形成するステータ２０を備えてなる。 （もっと読む）