【課題】ピニオン７を押し出す際にクラッチ４を一体に押し出さない構造で、且つ、クラッチ４の小型化を図ることのできるスタータ１を提供することにある。
【解決手段】スタータ１は、出力軸５の外周に嵌合してピニオン７が一端に設けられたピニオンチューブ６を移動させることで、ピニオン７のリングギヤＧへの着脱がなされる。ピニオンチューブ６に設けられる雌ヘリカルスプライン６ａ及び出力軸５に設けられる雄ヘリカルスプライン５ａの軸方向モータ側の端部は、それぞれクラッチ４よりも軸方向反モータ側に位置するように設けられている。つまり、ピニオン７を押し出すためのスプラインをクラッチ４の外に設けているため、クラッチ４を大きくする必要がなく、クラッチ４の小型化、ひいては、スタータ１の小型化を実現できる。 （もっと読む）

【課題】モータを薄型化できる軸受構造の提供。
【解決手段】モータは、上プレート円筒部５２１と、下プレート円筒部６２２、スリーブ部４を含み、前記スリーブ部４が、前記シャフト部が挿入される内側スリーブ円筒部４１と、前記内側スリーブ円筒部４１の下部から径方向外方に広がるスリーブフランジ部４２と、前記スリーブフランジ部４２から上方に延びる外側スリーブ円筒部４３を含み、前記下プレート円筒部５２１が、前記外側スリーブ円筒部４３の外側に位置し、前記上プレート円筒部５２１の外周面と前記外側スリーブ円筒部４３の内周面との間に上シール部が位置し、前記外側スリーブ円筒部４３の外周面と前記下プレート円筒部６２２の内周面との間に下シール部が位置し、前記上シール部の少なくとも一部と、前記下シール部の少なくとも一部とが、前記シャフト部の外周面と前記内側スリーブ円筒部の内周面との間の前記ラジアル間隙７１と径方向に重なる。 （もっと読む）

【課題】取付脚により取り付けを行う電動機でフランジによる取り付けに変更可能とし、取付脚により固定する電動機とフランジにより固定する電動機との２種類を用意することなくし、電動機の種類を低減して管理の簡素化を図り得るポンプ一体型電動機装置を提供する。
【解決手段】出力軸４で入力軸７を回転駆動するよう電動機１とポンプ５とを連結するブラケット部材１０を備え、ブラケット部材１０は左側面１１側に電動機１の枠２を取り付けて開口を閉塞すると共に出力軸４を回転自在に軸支する軸受け１２を有し、右側面１３側にポンプ５のポンプ本体６を取り付ける。さらにブラケット部材１０には被取付部材に固定する取付脚１５を有する。 （もっと読む）

【課題】実用温度で粘度が低く、蒸発損失が少なく、酸化安定性も向上された流体動圧軸受用潤滑油組成物及びこれを利用したＨＤＤ用モータを提供する。
【解決手段】下記式で表されるアルコールと、Ｃ２〜１６の線状または分枝状飽和脂肪族モノカルボン酸とのエステル化反応により得られる総炭素数２６から４０の脂肪族モノカルボン酸エステルを基油として含む流体動圧軸受用潤滑油組成物。


（式中、Ｒ_１及びＲ_２はＣ１〜１０の線状または分枝状アルキルグループである。） （もっと読む）

【課題】本発明は、スピンドルモータに関し、より詳細には、軸固定型のスピンドルモータに関する。
【解決手段】本発明によるスピンドルモータは、ベース部材に固設される下部スラスト部材と、上記下部スラスト部材と上記ベース部材のうち少なくとも一つに固設されるシャフトと、上記下部スラスト部材の上部に配置され、上記下部スラスト部材とともに潤滑流体の気液界面を形成して下部封止部を形成し、上記シャフトに回転可能に設けられるスリーブと、上記スリーブに結合され、上記スリーブと連動して回転されるロータハブと、上記シャフトの上端部に固設され、上記スリーブとともに潤滑流体の気液界面を形成して上部封止部を形成する上部スラスト部材と、を含み、上記上部封止部と下部封止部のうち何れか一方の潤滑流体の封止容積がより大きいことができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、換気扇や空気調和装置に活用される送風装置の小型化を目的とする。
【解決手段】本発明は、本体ケース１と、この本体ケース１内に設けられた遠心型ファン６と、この遠心型ファン６にその回転軸９が連結されて本体ケース１に固定されたモータ８と、モータ８の回転制御を行う半導体素子などの電子部品２５にて構成され、ロータ完成体２１は軸受ブラケット２２で固定され、電子部品２５と軸受ブラケット２２との間には放熱用シリコン２４を介在させ、遠心型ファン６の、本体ケース１の空気吸込口２側の開口を大径開口６ａ、その反対側の開口を、大径開口６ａよりも小径の小径開口６ｂとし、かつ、遠心型ファン６の外径は、大径開口６ａ側よりも小径開口６ｂ側を小さく形成し、遠心型ファン６の小径開口６ｂに対向する本体ケース１部分に、モータ８を固定した構成とした。 （もっと読む）

【課題】ウォーム軸の暴れによる異音の発生を抑制することができるモータを提供する。
【解決手段】ジョイント１６は、回転軸８に一体回転可能に設けられ、該ジョイント１６には、ウォーム軸１５に設けられた連結凸部１５ａが周方向及び径方向のクリアランスＣ１，Ｃ２を有する状態で挿入された連結孔２８が形成される。そして、連結孔２８と連結凸部１５ａとの間の周方向のクリアランスＣ１及び径方向のクリアランスＣ２にはそれぞれ、周方向緩衝部３１及び径方向緩衝部３２が介在され、連結孔２８と連結凸部１５ａとは、回転軸８及びジョイント１６の回転状態において、周方向緩衝部３１を周方向に圧縮変形させつつ、周方向に互いに当接可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】軸が軸受異常で大きく傾斜した時におけるギヤの噛み合い不良を確実に吸収して、ギヤの歯面干渉および騒音を防止し得るようにしたモータ駆動ユニットを提供する。
【解決手段】ロータ7の回転は入力軸8から遊星歯車式減速歯車組5を介し出力軸9に達し、その後ホイールハブ21（車輪15）に至って車両を走行させる。軸受部18の異常時は、その周りに出力軸9が大きく傾斜し、入力軸8との相対変位で歯車組5の噛合ギヤ組（サンギヤ11およびピニオン大径ギヤ部13a）が噛み合い不良を生ずる傾向となる。ところでギヤ11,13aを、噛み合い不良の吸収に優れた平歯車組により構成するため、上記の噛み合い不良を防止して歯面干渉および騒音を防止することができる。他の噛合ギヤ組（リングギヤ12およびピニオン小径ギヤ部13b）は、静粛性に優れたはすば歯車で構成するため、平歯車組の使用による静粛性の犠牲を最小限にとどめて、噛み合い不良の問題解決を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】モータ効率を維持しながら小型化を図ったモータ及び、当該モータを備えるポンプ及び、当該ポンプを備える機器を提供する。
【解決手段】ステータ４とステータ４により回転駆動されるロータ３１とを備え、ロータ３１が回転方向に沿った周面を有し、ステータ４が、周面に正対する磁極部５を有したコア４１と、コア４１に導線を巻回して形成したコイル４２とを備え、ロータ３１の回転軸心の軸方向Ａｘを基準とし、磁極部５の軸方向Ａｘにおける両端に軸方向Ａｘに突出する補助磁極部６を設け、磁極部５と補助磁極部６とを合わせた軸方向Ａｘにおける全長Ｌ１に対する補助磁極部６の軸方向Ａｘにおける寸法の割合を、０．５０以上で０．８５以下に設定した。 （もっと読む）

【課題】パノラマサンルーフガラスおよびロールブラインドを駆動するためのモータを１個だけ使うと同時にリレー原理を利用したモータ連結構造を適用して、モータ取付けのための体積および重量を減少させることができる単一モータ構造を提供する。
【解決手段】本発明は、パノラマサンルーフガラスおよびロールブラインドの移動用動力を提供する１つのモータ、モータの一側に連結されて、動力を伝達する回転軸、前記回転軸を中心に両側に一定距離だけ離隔するように位置して回転する第１駆動ギアおよび第２駆動ギア、パノラマサンルーフガラスに連結されて、開閉を調節する第１駆動部、ロールブラインドに連結されて、開閉を調節する第２駆動部、上下方向に移動可能になっている第１駆動リレーおよび第２駆動リレー、およびモータ、第１駆動リレーおよび第２駆動リレーに電源を供給するバッテリ、を含んでなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ＢＬＤＣモータのアマチュア部のシフトギアの駆動を伝達するためのＢＬＤＣモータのウォームホイールギアを提供する。
【解決手段】 外周面に形成され、ねじ溝の一側は彫られた形態に開放され、ねじ溝の他側は閉鎖して形成されるウォームホイールねじ部、中心部に形成されるウォームホイール中心軸、および前記ウォームホイール中心軸から突出して前記ウォームホイールねじ部の内周面に連結し、前記ウォームホイールねじ部を支持する内部支持体を含むことを特徴とする。これにより、本発明は、ウォームホイールねじ部とシフトギアとの接触面積を大きくし駆動伝達効率を高めると同時に、駆動騒音を減らす特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】モータ単価を下げるとともに、軸受けに含油されているオイルの漏洩を防止し、さらにスイングノイズの低減を図り、薄型化可能なＤＣブラシレスモータを提供する。
【解決手段】ハウジングと、ハウジングに圧入され含油されるポーラス状の軸受けと、軸受けに挿通する軸と、ロータからなり、軸受けの両端にフェルト備えないＤＣブラシレスモータにおいて、前記軸はスラスト軸受けに回転可能に保持され、又は軸受けの平面に近接して円盤を固定したことを特徴とするＤＣブラシレスモータの構成とした。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でありながら、部材同士の結合を可能にし、信頼性の高い動作を確保できるアクチュエータを提供する。
【解決手段】駆動軸１１７は、コッタ１２０，１２０によりナット１１５と連結されているので、周方向の位相の合わせが自由となり、アクチュエータ内部に設置されることの多いナット１１５の回転止めと、駆動軸１１７に成形させることが多い結合面との位相を自由に設定できるので、格段に組付性が向上する。更に、コッタ１２０，１２０をナット１１５の周溝１１５ｂから抜け出ることを阻止する抑え部材１２１が、ナット１１５の外径より僅かに飛び出して入る為、抑え部材１２１とハウジング１０１Ａの内周面とが接触し、ナット１１５の軸芯とがハウジング１０１Ａの内周面中心とが精度良く合致する。しかも、抑え部材１２１に、高摺動特性を持つ合成樹脂等の材料を使用すれば、ナット１１５の外周面及びハウジング１０１Ａの内周面の摩耗が抑制され、安定した作動が得られる。 （もっと読む）

【課題】連通路を設けることができない流体動圧軸受装置において、軸部材の過浮上及び負圧の発生を防止する。
【解決手段】スリーブ８を焼結金属で形成すると共に、動圧溝Ｇの第１傾斜溝Ｇ１の軸方向寸法をＬ１、第２傾斜溝Ｇ２の軸方向寸法をＬ２（Ｌ２＜Ｌ１）、動圧溝Ｇ全体の軸方向寸法をＬとしたとき、動圧溝Ｇのアンバランス量Ｌ３（＝Ｌ１−Ｌ２）、及び、動圧溝Ｇのうち、軸方向対称領域の軸方向寸法Ｌ４（＝Ｌ−Ｌ３）が、５≦（Ｌ３／Ｌ４）×１００≦２０を満たすようにした。 （もっと読む）

【課題】シャフト及び錘が受ける空気抵抗を低減させ、回転駆動軸の回転むら現象のない円滑な連続回転状態を安定して得るとともに、回転駆動軸を正・逆回転の２軸にし発電機の永久磁石とコイル相対的に正逆回転させる装置を提供する
【解決手段】発電装置９００の発電コイル９００ａ又は永久磁石９００ｂを正回転動力源８００ａに連結した正回転駆動軸２００ａと、発電装置９００の永久磁石９００ｂ又は発電コイル９００ａを逆回転動力源８００ｂに連結した逆回転駆動軸２００ｂとにそれぞれ結合する。正回転駆動軸の回転によりリング軌条１００にガイドされて第二の錘５００が正回転モーメントを発生し、逆回転駆動軸２００ｂの回転により第二の錘５００がリング軌条１００にガイドされて逆回転モーメントを発生する。第一の錘４００を半円盤状にし、第二の錘５００を円盤状にし、縦旋回シャフト３００のを回転方向に向けて流線型Ｒ又は楕円型Ｄにした。 （もっと読む）

【課題】 減速比の切り換え時に急激なトルク変動が生じることがなく、小型のモータでもスムーズな加速と高速走行が可能で、快適な走行が行え、かつ最適なギヤ選択により高効率のモータ駆動が行える車両用モータ駆動装置を提供する。

【解決手段】 電動式のモータ１０と、固定ギヤ比の切り換え可能な２つのギヤ列２３，２４を有する減速機２０とを備える。モータ１０の出力特性によって定まる、前記各ギヤ列２３，２４における出力回転速度とその出力回転速度で最大に得られる出力トルクとの関係を示す駆動力曲線Ｌ１，Ｌ２が、いずれも、トルク一定曲線部Ｌ１ａ，Ｌ２ａ、トルク漸減曲線部Ｌ１ｂ，Ｌ２ｂ、および速度一定曲線部Ｌ１ｃ，Ｌ２ｃ、を有する。各ギヤ列２３，２４は、両ギヤ列２３，２４の駆動力曲線Ｌ１，Ｌ２が、トルク漸減曲線部Ｌ１ｂ，Ｌ２ｂで重なり部分Ｌｂａを持って連続する減速比を有するものとする。 （もっと読む）

【課題】ブラケット部によるシャフトの軸支精度を向上させた回転電機を提供すること。
【解決手段】所定の負荷を駆動するシャフトとともに回転する回転子および回転子を駆動する固定子を収納する筒状のケース部と、ケース部における反負荷側の端面に設けられ、シャフトが挿通される孔部が開口された板状のブラケット部と、ケース部における反負荷側の端縁から反負荷側へ延伸する筒部とが一体に形成されたハウジングを備えた回転電機とした。ハウジングは、ブラケット部に形成された孔部から負荷側および反負荷側へ延伸する小径筒部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で組立精度を向上させ、振動および騒音を低減するファンモータを提供する。
【解決手段】ファン１６は、中央孔を囲むように配置された第１の取付面と、中央孔の周方向に沿って配置された複数の突起部と、を具備し、ファン固定部１７は、シャフトの一端に取り付けられ、かつ、径方向へ圧入部および第２の取付面を有するファン取付プレート１７Ｂと、弾性力を有する弾性体プレート１７Ａと、を具備し、圧入部は第２の取付面よりもファン側へ突出し、複数の突起部の先端を結ぶ仮想円は、圧入部の外周円よりも小さく、ファンは複数の突起部が圧入部の外周面に弾性変形接触することでシャフトに対して芯出しがなされ、第１の取付面と第２の取付面とは、弾性体プレート１７Ａを介して連結されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シャフトの軸方向について小型化を容易に図ることができる回転電機を提供すること。
【解決手段】固定子および回転子を収納し、内部から外部へ配線を引き出す引出孔を周面に備えた筒状のケース部と、ケース部の反負荷側に設けられ、回転子とともに回転するシャフトの回転位置を検出する検出器と、ケース部の反負荷側に設けられ、シャフトの回転を制動するブレーキと、検出器および前記ブレーキと固定子および回転子との間を間仕切るとともに、シャフトを軸支し、検出器に接続された配線およびブレーキに接続された配線のうち少なくともいずれか一方の配線または固定子に接続された配線が挿通される挿通孔を備えた板状のブラケット部とを備えた回転電機とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は軸受の剛性を増加させながら電流の上昇を最小化する流体動圧軸受アセンブリーの構造に関する。
【解決手段】本発明は、シャフトを含む回転部材と、上記シャフトが回転可能に係合されるように軸孔を備えるスリーブと、上記シャフトの外径及び上記スリーブの内径のうち少なくとも１つに備えられ、上記シャフトが回転する時、上記シャフトと上記スリーブの間に形成される軸受隙間に充填される潤滑流体に動圧を誘発するように軸方向の上下に備えられる複数の動圧発生溝とを含み、上記複数の動圧発生溝のうち何れか１つまたは２つ以上の動圧発生溝は他の動圧発生溝より深く形成することを特徴とする。 （もっと読む）