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Fターム[5H607EE51]の内容

電動機、発電機と機械的装置等との結合 (43,013) | 伝動、連結部品 (4,027) | 回転運動と直線運動との変換 (691)

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【課題】 従来の発電機は、コイルの中の鉄心と、磁石を切り離す時に、強大な駆動力が必要であった。本発明は、この欠点をなくすものである。
【解決手段】 コイルの中の鉄心は、全て取り除き、その部分に磁石を走行させることで、磁気作用がはたらきコイル内に、電気が発生する。
磁石と吸引する鉄片は皆無である故、このときの動力は、円筒内の磁石の移動のみの動力ですむ。尚、動力はそのままで、円筒状の輪に無数のコイルをセットでき、発電機の増設が安易である。 (もっと読む)


【課題】ガソリンや軽油などの燃料を必要とせず、燃料の燃焼を伴わないため、排気ガスの排出や排熱の発生など、環境問題を引き起こすことのないクリーンなエンジンを提供する。
【解決手段】基盤の周縁に非磁性体を挟んで永久磁石が取り付けられた回転可能な基盤と、基盤の下方に設置されたシリンダであって、シリンダ内のピストンのピストンヘッド上端部に永久磁石が取り付けられることにより、基盤が回転することで基盤の永久磁石と、ピストンヘッド上端部に取り付けられた永久磁石の二磁極間に働く引力と斥力の断続的な磁力作用により、ピストン運動をクランク機構で回転運動に変換させて動力を得ることを特徴とし、また、基盤の回転軸と、クランク軸とがベルトなどの連動手段で連結されていることにより、基盤の回転とクランク軸の回転とが同期することを特徴するマグネット式エンジン。 (もっと読む)


【課題】コイルばねを座屈させずに均等に圧縮させること。
【解決手段】電動アクチュエータ11は、モータ14の回転運動をロッド21の直線運動に変換する変換機構を備えている。この変換機構は、モータ14の回転軸14aに連結される軸部材15と、ロッド21の内側に配置されたコイルばね22と、軸部材15に支持されるとともに軸部材15の回転運動をコイルばね22及びロッド21に伝達するピン25,26とから構成されている。そして、軸部材15の回転に伴いピン25,26が回転して、コイルばね22が圧縮していくときにピン25,26が螺旋線材22aの傾斜に沿って傾倒する。 (もっと読む)


【課題】駆動軸をサーボモータの出力軸と直交配置した場合であっても、装置の大型化を招かず、バックラッシュを低減し、任意の減速比をとることが可能なサーボアクチュエータを提供する。
【解決手段】サーボモータ12の出力軸14には、螺旋状のボール溝18を有するボールウォーム16が連結される。伝達機構は、駆動軸50に対し回転可能なタレット30,その外周面側に吸着保持されボール溝18に噛み合うボール34,タレット30の内周面側に保持され、駆動軸50の螺旋状のボール溝54に噛み合うボール38により構成される。回転規制手段は、駆動軸後端50B側の直線状のボール溝52と、本体20側に支持されボール溝52に噛み合うボール28により構成される。サーボモータ12の出力が前記伝達機構を介して駆動軸50に伝達されたとき、その回転が規制されるため、駆動軸50は軸方向に直進駆動する。 (もっと読む)


【課題】手動で安全に作動させることができる手動操作機構を具備してなる航空機用の電動アクチュエータ(EMA)を提供すること。
【解決手段】航空機用電動アクチュエータ1を構成するロッド手動操作機構8は、遊星歯車機構3のリングギヤ20に噛み合う手動動力伝達部材26と、手動動力伝達部材26の棒状部材30に対して軸方向に相対移動可能となるように棒状部材30の端部に一端部が係合され、他端部に手動操作力が加えられるプランジャ27と、ケーシング12aとプランジャ27との間の隙間に配置されたコイルバネ28とを備える。プランジャ27は、ケーシング12aの内壁にセレーション結合27bされている。プランジャ27の他端部27dに手動操作力を加えてコイルバネ28の付勢力に抗してケーシング12aの内方向にプランジャ27を押し込むことで、セレーション結合27bをはずしてプランジャ27を回転可能にする。 (もっと読む)


【課題】加工工数を削減すると共に、組立作業性を向上させて低コスト化を図った電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】ボールねじ機構8が、ハウジング2に対し一対の支持軸受19、19を介して回転可能に、かつ軸方向移動不可に支持され、内周に螺旋状のねじ溝18aが形成されたナット18と、これに多数のボール17を介して内挿され、駆動軸7と同軸状に一体化されて外周に螺旋状のねじ溝16aが形成され、ハウジング2に対し回転不可に、かつ軸方向移動可能に支持されたねじ軸16で構成された電動アクチュエータにおいて、ナット18の外周がストレートな円筒形状に形成され、外周面18bに大平歯車5と一対の支持軸受19、19が止め輪22で位置決めされると共に、支持軸受19が、駆動軸7からのスラスト荷重と大平歯車5からのラジアル荷重を負荷できる同一仕様の転がり軸受で構成されている。 (もっと読む)


【課題】回転規制部材の偏摩耗を抑えることができるとともに、振動や騒音を抑制することができる電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】ピストン35における大径部35aの外周面には装着凹部41が形成されるとともに、装着凹部41内には、第1のOリング42及び第1のウェアリング43が装着されている。そして、第1のOリング42における径方向への付勢力により、第1のウェアリング43の外周面43b全体がボディ11の内周面に圧接される。 (もっと読む)


【課題】カメラ内の可動部を駆動するモータを、さらに低速回転させることにより更なる静音化及び停止精度の向上が可能なモータ制御装置駆動装置、及びそれを備えるカメラを提供する。
【解決手段】本発明のカメラは、可動部(20)を駆動するモータ(34)に対して、第1の周期で第1の期間行うデューティ制御を、前記第1の周期よりも長い第2の周期で繰り返して行うモータ制御装置(50)を備えること、を特徴とする。 (もっと読む)


中央キャビティ付きのアーマチュアを有する電気−機械エネルギー変換装置が提供される。アーマチュアはフレームに回転可能に取り付けられる。トーションバーは、アーマチュアに接続された一方の端部と、エネルギー源または消費装置と接続された他方の端部とを有し、アーマチュア内に配置される。
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【課題】簡単な構成でロータとステータとの接触を防止できるエンジン駆動式発電装置および空気調和装置の室外ユニットを提供すること。
【解決手段】ガスエンジン10のボディに当該ガスエンジン10の駆動軸を囲うように設けられた環状のステータ75と、このステータ75の内側に駆動軸に連結されたロータ80とを備え、このロータ80の回転時に、当該ロータ80の中心部Oの偏心を検出し、当該ロータ80がステータ75に接触しうる程度の偏心が検出された場合に、ロータ80の回転を停止する手段100を備える。 (もっと読む)


【課題】大型化せず、並進円運動のストロークを大きくできる回転モータを提供する。
【解決手段】回転モータは、基台1と、基台1に対して、第1方向に直進可動である第1スライダ3と、第1スライダ3を第1方向に駆動させる第1駆動部6と、第1スライダ3に対して、第1方向とは異なる第2方向に直進可動である第2スライダ4と、第2スライダ4を第2方向に駆動させる第2駆動部と、第2スライダ4に固定された並進歯車5と、並進歯車5と異なる歯数である、回転歯車21とを備え、第1スライダ3の駆動および第2スライダ4の駆動によって、並進歯車5は第2スライダ4と一体に、基台1に対して並進駆動し、並進歯車5が並進駆動により、回転歯車21と噛み合うように、円運動することで、回転歯車21が回転運動する。 (もっと読む)


【課題】波の力や振動を利用して効率的に発電することができる発電装置を提供する。
【解決手段】波の力や振動を利用して揺れる基体10と、基体10の上に配置された発電モジュールとを有する発電装置であって、発電モジュールが、転動可能な球体22と、球体22の転動路を構成する球体ガイド部材21と、転動する球体22の衝突する位置に配置された圧電素子23と、基体10への対向面が弧状を成し、球体ガイド部材21を基体10の上で揺動自在に支える揺動部材26と、揺動部材26の弧状の内面に配置され、前記内面の最も低い位置に転動する錘27と、を備える。この装置では、基体10が波の力や振動によって傾斜するとき、球体ガイド部材21は、基体10の傾斜角度よりも大きく傾斜する。そのため球体ガイド部材21にガイドされた球体22は、圧電素子23に勢い良く衝突し、圧電素子23は大きく変形し、大きな電気エネルギーを発生する。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、小型化を容易にするリニアアクチュエータを提供することをその目的とする。
【解決手段】 リニアアクチュエータ1Aは、ハウジング2に収容されているモータ3と、モータ3のシャフト14に取り付けられたロータ16の外周に一端が固定されており、モータ3のロータ16の外周面に巻き付けられるベルト4と、一端がベルト4の他端に固定されている棒状部5と、ハウジング2に固定されて棒状部5をその長手方向に摺動自在に支持する軸受6と、を備える。 (もっと読む)


【課題】電化時代になり電力不足の解決を計る。船の燃料の減少を計る。
【解決手段】船にピッチング用とローリング用の支柱を複数取り付ける、各自の支柱に振り子を取り付ける。ピッチング及びローリング等の揺動で振り子を作動させて振り子により発電機を作動させて電力生産をする。生産された電力で船を運航させる。海岸線に送電基地を設置する。船を波の有る場所に移動させてバッテリーに充電後に基地に戻り送電線に電力を接続して各家庭に電力の供給をする。送電後に再び波の有る場所に移動して充電を繰返す。船の運航と電力生産をする。 (もっと読む)


【課題】大気外の雰囲気中で用いられるダイレクトドライブモータを備えた搬送ロボットにおいて,軸受の有効な監視を行い、異常があれば迅速に稼動復旧できる搬送ロボットを提供する。
【解決手段】搬送ロボットを構成するダイレクトドライブモータD1,D2に使用する軸受19,19’およびリンク支持軸受の異常は,テーブルTを離隔または接近させる動作(D1とD2とで逆回転)を行わせた際の,搬送ロボットとして稼動開始した最も初期(第1の経過時間)のトルク指令値と,所定時間稼動経過した後(第1の経過時間より後の第2の経過時間)のトルク指令値との差を比較することにより検知することができる。 (もっと読む)


【課題】コスト増を抑えつつ高精度の平行移動と長いストロークを有するリニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】下側取付枠11と上側取付枠21とを対向させて水平に配置し、下側取付枠11と上側取付枠21に下側ねじ軸30と上側ねじ軸40を垂直に配設し、下側取付枠11と上側取付枠21に下側回転軸51と上側回転軸61を回転自在に支承し、下側回転軸51と上側回転軸61に下側ねじ軸30と上側ねじ軸40に螺合した下側ナット55と上側ナット65を固定し、下側回転軸51と上側回転軸61をウオーム歯車減速装置で正逆回転駆動する。下側取付枠11と上側取付枠21とを平行定規機構12によって連結する。摺動抵抗の大きなガイド機構を省略できるので、コストアップを抑制できる。
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電池給電の電子機器を充電及び満たすために引出し動作を電流に変換する軸方向磁束の交流電源を使用する人動スリム充電器である。該充電器は、周期的な直線動作を一方向の回転に変換するための機械的伝達手段と、平面巻線を有する固定子を備えた軸方向磁束の交流電源とを備え、前記固定子内の多層に埋め込まれると共に中心軸の回りに配置された複数のコイルを有し、2つの本質的に同一の回転子は前記中心軸の回りを一緒に回転するように配置され、お互いに対向する前記固定子の両側で前記巻線と同心に配置され、前記各固定子は、一定数の極を有し、周期的に異極に軸方向に磁化された磁気システムを備えている。前記装置は、固定子に設けられる充電制御モジュールを備え、該制御モジュールは前記交流電源により作り出された不安定な交流を充電する直流に有効に変換するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】スパイラルモータが備えるスパイラル状の形状を容易に実現する。
【解決手段】スパイラルモータのスパイラル状の形状を分割して複数のブロックで構成することで、スパイラル状の形状を容易に実現する。中心軸とこの中心軸の外周に設けたスパイラル状部とを備えるムーバと、同じピッチのスパイラル状の中空磁極を備えるステータとを備え、ムーバの中心軸をステータの中空磁極内に配置し、ムーバのスパイラル状部をステータの中空磁極のスパイラル状の溝内においてスパイラル状に回転自在とし、ムーバをステータに対してスパイラル状に回転しながら軸方向に直動するスパイラルモータにおいて、複数のムーバブロックおよびステータブロックを中心軸に沿ってスパイラル状に配列してムーバおよびステータを構成し、ムーバのスパイラル状部をステータの中空磁極のスパイラル状の溝内にスパイラル状に回転させながら導入してステータ内にムーバと組み込む。 (もっと読む)


【課題】軸方向長さが短い電動式直動アクチュエータを提供する。
【解決手段】電動モータ12で駆動する回転軸14の外径面と、その回転軸14の外径側に固定された外輪部材13の内径面との間に、回転軸14の回転に伴って回転軸14の周りを自転しながら公転する複数の遊星ローラ15を介在させ、これらの各遊星ローラ15の外径面に螺旋溝24を形成し、螺旋溝24に係合する螺旋凸条23を外輪部材13の内径面に形成して、回転軸14の回転を遊星ローラ15の軸方向移動に変換するようにした電動式直動アクチュエータにおいて、電動モータ12のステータ19を外輪部材13の外周を囲むように配置し、そのステータ19と径方向に対向するように電動モータ12の円筒状のロータ18を配置し、そのロータ18と回転軸14を結合する結合部22を設ける。 (もっと読む)


【課題】リミットスイッチの配線を削減することができ、それらの配線工事の費用と工数とを削減できると共に、中継端子箱が不要であり、リミットスイッチ配線と他との接触及び干渉が生じ難い電動シリンダの提供。
【解決手段】モータ端子箱7に内蔵されたモータ端子(図示せず)に結線された電力線12により電力供給されるモータ8と、モータ8の回転に応じて、軸方向に移動するロッド5と、ロッド5が移動する方向の両端を検出する複数のリミットスイッチ3,4とを備え、各リミットスイッチ3,4の信号線10は、中継端子(図示せず)を経由して外部へ接続されるように構成されている電動シリンダ。中継端子は、モータ端子箱7に収納されている構成である。 (もっと読む)


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