【課題】すべり軸受を用いたモータにおいて、ロータのシャフトの回転を安定させること。
【解決手段】モータ１は、静止部３に対して相対的に回転する回転部２と、各ティース部３２１２に巻回されたコイル３２２を備えるステータ３２の静止部３と、回転部２を静止部３に対して相対回転可能に支持する軸受機構４と、を備える。回転部２は、シャフト４１とともに回転する有蓋円筒形状のロータヨーク２１の蓋部に固定された予圧マグネット２３を備える。静止部３のステータ３２は、環状のコアバック部３２１１を備える。軸受機構４は、シャフト４１を回転可能に支持するスリーブ４３と、スリーブ４３を保持し、鍔部４２４を有するスリーブ保持部４２とを備える。鍔部４２４は磁性体であり、予圧マグネット２３の外端部および前記鍔部４２４の外端部は、コアバック部３２１１の外端よりも径方向外側に位置している。 （もっと読む）

【課題】ドラムブレーキ近傍を効果的冷却することができるようにして小型化や薄型化を可能にしたエレベータ装置用巻上機を提供する。
【解決手段】筺体７に円環状凹部１９の空間部２５と連通した少なくとも一対の連通孔１４，１５を形成し、空間部２５で回転して連通孔１４，１５を通して流れる冷却空気流を形成する気流形成用突起部２４を設け、この回転する気流形成用突起部２４によって円環状凹部１９に形成された空間部２５の空気を強制移動させ、筐体７に形成した連通孔１４，１５を通して空間部２５内の空気の流れを発生させ、この空気流によって、モータ固定子２０およびモータ回転子２１の近傍は勿論、ブレーキドラム９の近傍も冷却するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構成により、軸受を効率良く冷却して、軸受に封入されたグリースの劣化を抑制することを目的とするものである。
【解決手段】綱車４の凹部４ｄには、複数の平板状の内周フィン８が固定されている。凹部４ｄの径方向外側に隣接する綱車４の軸方向端面には、複数の平板状の外周フィン９が固定されている。内周フィン８及び外周フィン９は、綱車４の径方向に沿って放射状に配置されている。内周フィン８及び外周フィン９の綱車４とは反対側には、リング状の仕切板１０が取り付けられている。内周フィン８及び外周フィン９は、綱車４と仕切板１０との間に配置されている。 （もっと読む）

【課題】設置時間が容易で、耐久性があり、回転力を確実に伝達する電動回転ベッド駆動装置を提供する事。
【解決手段】回転可能に軸支されたベッドと、ベッドの回転中心でベッドと一体的に回転する回転軸４３と回転軸４３を回転可能に軸支する軸受４４と、回転軸４３に駆動力を伝えるモータ４２があり、回転軸にプーリ或いは歯車等の駆動力伝達部材を一体的に取り付け、駆動力伝達部材にモータ４２からの駆動力を伝達することで、ベッド枠６を回転させる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、外出時に通常の歩行状態での振動で充電可能な構造の、主に携帯電話の充電に使用するための電子機器用ホルダーを提供するものであり、従来の携帯電話に何ら変更する必要無しに使用出来、また蓄電量が不足した場合に容易に緊急充電することを可能とする電子機器用ホルダーを提供するものである。
【解決手段】
発電機の回転軸に固着したプーリーに密着して巻きつくごとく付勢した引き伸ばし可能な板状巻きつきスプリングと、電子機器を収納するホルダーを設け、該ホルダーに該発電機と電子機器を電気的に接続する電気接続機を設け、板状巻きつきスプリングの伸縮によりプーリーを回転することで発電するごとく構成したことを特徴とする電子機器用ホルダー。 （もっと読む）

【課題】
本発明の課題は、先行技術から出発して、公知の連続基盤処理装置を改良することである。
【解決手段】
この課題は、基盤を処理するための基盤処理装置であって、室壁（１）によって画成される装置室並びに、装置室の内部に少なくとも一つの基盤処理装置および、搬送方向において相前後して設けられる、基盤の縦置きまたは横置きの搬送のための搬送ローラー（３）の配置と少なくとも一つの駆動装置（６）を備える搬送装置を有している基盤処理装置において、駆動装置（６）のローター（７）が、装置室内を支配している圧力状況の中に置かれ、そしてステータ（１０）が、装置室を支配している圧力状況の外に置かれることを特徴とする基盤処理装置。 （もっと読む）

【課題】中間端子の組立時の雌端子のへたりを抑制防止することが可能なリニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】電動モータ２２の回転力が減速機構を介してボールネジナット１１に入力されるとボールネジ軸１２が軸線方向に変位し、その変位量に応じて揺動部材８が揺動して可動シーブ３ｂをプーリ軸方向に移動すると共に、一枚の金属製板材を折り曲げて形成され且つアクチュエータカバー１４の凹部６０内に収納される中間端子４２には、カバー側モータ電源雄端子３０に接触するカバー側モータ電源雌端子５２及びモータ側モータ電源雄端子２３に接触するモータ側モータ電源雌端子５１と、凹部６０の幅方向への変形を規制する２つの側壁部４６、４７と、それらの雌端子５１、５２の弾性変形量を規制するストッパ５４、５５とを形成した。 （もっと読む）

【課題】軸受部から油脂が流出する経路上のシール部以外に防油対策を施し、油脂の流出に対して安全性を増すことで、エレベータの運行を正常に維持させる。
【解決手段】円筒形状の綱車１の一端は、外周側にブレーキディスク１２固定され、綱車１の両端の内周側には、軸受８を格納した一対の環状の軸受箱２が取り付けられ、スタンド５と軸受箱２との間に一対の環状の端蓋３がある。綱車１と軸受箱２で形成される空間の機外と機内を通気する複数の貫通孔９を軸受箱２に設け、軸受箱２の機内側１１で軸６に対する第１のシール部４ａ及び端蓋３の機外側１０でスタンド５に対する第２のシール部４ｂが形成されたエレベータ用巻上機において、ブレーキディスク１２が固定された綱車１の一端における軸受箱２に対し、貫通孔９より内周側の機内側１１に、突起１３ａを円周方向全体に設けた防油構造を備えた。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスが容易で、エンジンにおける変速機の周辺を小型化することができ、かつ、アウターロータに加わる力のアンバランスを緩和し、アウターロータとステータとの間の全周のエアギャップの大きさの偏りを緩和して、交流発電機の発電性能の悪化を防止することができる車両用交流発電機の配設構造を提供すること。
【解決手段】ベルト５は、左側方からアウターロータ２のプーリ部２５に掛け渡してある。ステータ３は、右斜め上方に位置する複数個のポール３０Ａにおけるコイル４Ａの巻回数を残りのポール３０におけるコイル４の巻回数よりも増加させて構成してある。アウターロータ２が回転する際に、ベルト５の張力によってアウターロータ２に加わる力と、アウターロータ２に加わる重力との合力に対する反対方向に、ステータ３からアウターロータ２へポール３０と磁界形成部２４Ｎ、２４Ｓとによる磁気反発力を発生させる。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータと歯車減速機を有する減速機付きモータにおいて、モータ部と減速機部を一体に構成し、簡単な構造で小型の減速機付きモータを提供できるようにする。
【解決手段】アウタロータタイプのモータのロータの外周に、遊星差動歯車減速機をロータと一体に設ける。減速機は、第１と第２の外歯車７ａ、６ａ及び第１と第２の内歯車８a、８ｂを有し、４種の歯車の各々の歯数の組合わせで、１５〜１００００内の任意の減速比とすることを特徴とする減速機付きモータとする。 （もっと読む）

【課題】
ブレーキドラムの外周面を制動するエレベータ用薄型巻上機の幅寸法を縮小する。
【解決手段】
筐体１、綱車２、主軸３、軸受４、ブレーキドラム５、モータの回転子１０、固定子１２および電磁ブレーキ装置６から構成されるエレベータ用薄型巻上機において、電磁ブレーキ装置６の電磁石７及びブレーキパッド８をブレーキドラム５の外周面に対向して配置し、かつこの電磁ブレーキ装置６を筐体１の上下2箇所に設置することで、少なくとも上側の電磁ブレーキ装置６がロープ２０の間隔外に突出することを防止し、幅寸法の拡大を抑制する。 （もっと読む）

エレベータ用の駆動マシン１０が、回転可能な駆動シーブ１８を有しており、該駆動シーブ１８は、内周側面と、巻上ロープを受けるための少なくとも１つの溝３４を有した外周側面とを備えている。ロータ３６がシーブ１８の内周側面に取り付けられている。ステータ３８は、固定の中空シャフト２２に接続されており、この中空シャフト２２において、ステータ３８、ロータ３６および駆動シーブ１８は、固定の中空シャフト２２の中心線を中心に同軸に位置決めされている。複数の軸受４２が、シャフト２２とロータ３６との間に配置されている。
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【課題】研磨台駆動システムの故障に関する脆弱性を小さくしたローラミル、および、できるだけ場所をとらないようにした研磨台駆動装置の構成を提供すること。
【解決手段】少なくとも１つの研磨ローラ（１）と１つの研磨台（２）とから実質的に成るローラミルであって、研磨台は下向きに開口する研磨台内部空間（２ｂ）と、研磨ローラを駆動する少なくとも１つの研磨ローラ駆動システム（３）と、研磨台を駆動する研磨台駆動システムとを備える。研磨台駆動システムはさらに、研磨台内部空間に配設されたギヤレス直接駆動装置（４）を備える。 （もっと読む）

【課題】水車発電機が自然発生による環境条件に左右されることなく、また資源の無駄を作らない安定的に一定した電力を作る。
【解決手段】潤滑油３の落下を利用して水車５を回転させ、潤滑油３の循環に必要なポンプ４とその動力になるエネルギーは、水車を回転させる大小のＶベルトを使用したプーリー６を設けてポンプ４の動力にし、動力となるモーター８，９により発電機７に必要な回転数を作り、発電機７による負荷が生じた場合は、水車５の遠心力が動力モーター８，９に掛かる負荷を助け、動力モーター８，９のかかる電力は、ＵＰＳ（無停電電源装置）１０または別電源（別発電機）または他電源を利用して回転させ、発電機７で電力を発生した場合には発電機７より電力を供給できるシステムに切替わり、発電機７で常に安定した電力を供給するためには動力となるモーター８，９の交互による運転が必要。 （もっと読む）

【課題】本発明は、主軸が鉛直又はほぼ鉛直になるように配置される場合に、軸受から漏れた潤滑油が制動面に付着するのを防止することができるエレベータ巻上機及びエレベータ装置を得ることを目的とするものである。
【解決手段】主軸支持部１４の円板部１９に対向する面には、軸受２０からオイルシール２１を通して漏れた潤滑油が径方向外側へ移動するのを阻止する軸体側堰２８が設けられている。軸体側堰２８の内側には、円環状の軸体側油受け部２９が形成されている。主軸支持部１４には、軸体側油受け部２９に溜まった潤滑油を固定体１６の外部へ排出するための軸体側排出孔３２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】かごの速度が異常に高くなることを防止することができるとともに、かごの移動時間の短縮化を図ることができるエレベータの巻上機装置、及びエレベータ装置を得る。
【解決手段】エレベータの巻上機装置３では、回転体１３がモータ３０の駆動力により回転される。かご及び釣合おもりを吊り下げる主索６が巻き掛けられた駆動綱車１５は、回転体１３に対して独立して回転可能になっている。回転体１３には電磁クラッチ装置３９が設けられ、駆動綱車１５には遠心クラッチ装置４０が設けられている。電磁クラッチ装置３９は、電磁マグネットを含む電磁作動装置４２を有し、電磁マグネットへの給電の制御により回転体１３及び駆動綱車１５間で回転力を伝達可能になっている。遠心クラッチ装置４０は、遠心おもりを含む遠心作動装置４４を有し、駆動綱車の遠心力による遠心おもりの変位により回転体１３及び駆動綱車１５間で回転力を伝達可能になっている。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、僅かな個数でも簡単かつ安価に製造可能なローラ用の電気的な直接駆動装置を提供することと、生産機械用のこのようなローラ用の電気的な直接駆動装置を提供することである。
【解決手段】 本発明によるローラ（３）用の電気的直接駆動装置（１０）は、ディスク状二次部品（１３）とディスク状一次部品（１１）とからなっている。一次部品がステータを形成し、二次部品がローラを形成する形態が好ましく、生産機械の寸法又は出力等級にとって必要なトルクに正確に適合させ得る、利用可能な構造空間に容易に適応可能であると言う利点を有する。 （もっと読む）

【課題】 基板が内蔵されたモータ内蔵ローラにおいて、分解しなくても、設定値やプログラムなどの記憶部分の変更を行うことのできるモータ内蔵ローラを提供する。
【解決手段】 本発明のモータ内蔵ローラ１は、ローラ本体の内部にモータ３１が配置されており、また、モータ３１の動作の制御を行うための基板２がローラ本体の内部に配置されている。そして、信号線から入った信号によって、モータ３１の動作の制御が行われるものであり、基板２には、書き換え可能な記憶媒体に記憶されている記憶部分を有しており、前記基板の記憶部分の書き換えを、外部から行うことができる。 （もっと読む）

【課題】軸受に設けられた潤滑油が軸受及び潤滑油漏洩防止部材から流出したことを知ることができる巻上機用電動機を提供する。
【解決手段】巻上機用電動機１は電動機本体２を備え、電動機本体２の負荷側に綱車３が配設され、反負荷側にディスクブレーキ４が配設されている。電動機本体２は、両端部に軸受ブラケット１５，１６を備え、潤滑油を有するボールベアリング１７，１８が軸受ブラケット１５，１６で支持されている。回転子６はボールベアリング１７，１８に支承され、軸受ブラケット１６のボールベアリング１８の外側にフェルトパッキン２０が設けられている。軸受ブラケット１６には、ボールベアリング１８から流出する潤滑油を軸受ブラケット１６から逃がす第１の案内部４１と、フェルトパッキン２０から流出する潤滑油を軸受ブラケット１６から逃がす第２の案内部４２，４２とが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ローラ本体内においてモータで発生した熱をスムーズに放出可能なモータ内蔵ローラの提供を目的とした。
【解決手段】モータ内蔵ローラ１は、ローラ本体２の内部にモータ５を備えている。モータ５の外周面２５には、放熱部材３０が取り付けられている。放熱部材３０は、凹部が外周面２５に接触すると共に、凸部がローラ本体２の内周面４の近傍に至っている。また、放熱部材３０は、熱伝導率が空気よりも十分高い。そのため、モータ５の作動に伴って熱が発生すると、この熱はローラ本体２の内周面４側に向けて伝達され、ローラ本体２の外部に放出される。 （もっと読む）