【課題】侵入者の有無を確実に検出できる検出装置、及び検出方法を提供すること。
【解決手段】受信波に基づいて侵入者の有無を検出する検出装置において、前記受信波を受信して前記受信波に含まれる受信信号を出力する受信部と、前記受信信号に対して、第１及び第２の閾値により前記受信信号の周期性の有無を判断する判断部とを備え、前記判断部は、前記受信信号のレベルが前記第１の閾値を超えずに、複数回前記第２の閾値以上となったとき、前記受信信号は周期性を有するものと判断することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】反射強度の入力が不安定な場合には、物体の位置情報を推定することができる。
【解決手段】電磁波センサ３０及び画像センサ３１と、反射強度が所定値より低いか否かを判定する強度判定部２１と、車両進行方向における物体Ｈの速度成分が所定値より低いか否かを判定する速度判定部２２と、強度判定部２１によって反射強度が所定値より低いと判定され、速度判定部２２によって速度成分が所定値より低いと判定された場合には、車両４の移動量Ｚに基づいて、物体Ｈと車両４との相対距離Ｚ２を算出する相対距離算出部２３と、画像情報から物体Ｈの方位情報Ｙ２を取得し、方位情報Ｙ２及び相対距離Ｚ２に基づいて物体Ｈの位置を推定する位置推定部２４とを備えることで、画像センサ３１で入力した画像情報を用いて、物体Ｈの位置情報を推定することができる。 （もっと読む）

【課題】二次監視レーダ装置から送信されたモードＳ信号を正確に復調（解読）する。
【解決手段】モードＳ質問信号を位相データと振幅データとに変換する変換部１４と、振幅データに基づいて、モードＳ質問信号のＰ１パルスまたはＰ２パルスの立上がりまたは立下りの少なくともいずれかのタイミングを検出するパルス検出部１５と、検出されたタイミングに基づいて、Ｐ６パルスの立上がりのタイミングを特定するとともに、Ｐ６パルスの立上りから同期位相反転位置までの位相データをモードＳ質問信号の位相のずれ量として検出する位相検出部１６と、同期位相反転位置からＰ６パルスの終了までの位相データに対し、位相のずれ量分の補正を施す補正処理部１７と、ずれが補正された位相データを復調することで質問データを解読する復調処理部１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】工場出荷時における共振周波数ｆ_０の調整工程を省き、工場出荷後のユーザによる使用時において、共振周波数ｆ_０を好適に変更する機能を有する通信機器を提供する。
【解決手段】外部機器と所定の周波数で磁界通信を行う磁界アンテナ部５０と、磁界アンテナ部５０による外部機器との通信状態を監視するＣＰＵ７２と、ＣＰＵ７２により監視された通信状態に応じて所定の周波数を変更するリアクタンス可変部５２を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】移動体側のアンテナが，複数の無線タグと通信しうる距離関係になった場合にも，上記移動体と無線タグとの相対位置を検知出来るようにした位置検出システムを提供すること。
【解決手段】前記複数の無線タグに対して相対的に移動する移動体に搭載され，各無線タグから発信された前記固有の識別情報を含む電波信号を受信する複数のアンテナを備えており，前記通信手段から上記電波信号発信手段への前記通信要求を含む電波信号の送信電力を変化させることによって，１つの電波信号発信手段と上記アンテナとの間で通信可能な限界の送信電力を検出し，検出された１つの電波信号発信手段と各々のアンテナとの間で通信可能な限界の送信電力から演算される各々のアンテナと上記１つの電波信号発信手段との距離の比率から前記アンテナと前記電波信号発信手段との相対位置を検出する位置検出システム。 （もっと読む）

【課題】 自車の走行の障害とならない停止物を対象とする不必要な車両制御が行われるのを防止する。
【解決手段】 反射レベルが閾値以上で前回まで制御対象であると認識されていたゲートが、今回制御対象であると認識されなくなったとき、そのゲートを実際に検知されたものと見なして外挿手段が所定回数（５回）を限度に外挿（○参照）するものにおいて、ゲートが静止物であり、かつゲートの前回（タイム４）検知時の反射レベルおよび今回（タイム５）検知時の反射レベルから予測した次回（タイム６）検知時の反射レベルが検知閾値未満（□参照）である場合には、外挿手段が外挿を行う回数の限度を前記５回から２回に減少させるので、自車の接近に伴って反射レベルが急激に低下して制御対象でないと推定されるゲートの外挿回数を減らし、該ゲートに対する不必要な車両制御が行われるのを防止して運転者の違和感を解消することができる。 （もっと読む）

【課題】使用者の状態に応じて複数の動作のいずれかを実行可能とした自動装置を提供する。
【解決手段】放射した送信波の被検知体による反射波及び透過波の少なくともいずれかを受信波として受信するアンテナと、前記送信波と前記受信波とを合成するミキサ部と、前記ミキサ部から出力された検知信号の周波数を検出する周波数検出部と、前記周波数検出部による検出の結果に基づいて制御信号を出力する判定部と、前記制御信号により制御される被制御部と、を備え、前記判定部は、前記検知信号の周波数が降下すると前記被制御部に対して第１動作を実行させる制御信号を出力し、その後、前記検知信号の周波数が上昇または上昇の後に降下すると前記被制御部に対して第２動作を実行させる制御信号を出力することを特徴とする自動装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】誤動作や誤検知による無駄な動作を防止した自動装置を提供する。
【解決手段】放射した送信波の被検知体による反射波及び透過波の少なくともいずれかを受信波として受信するアンテナと、前記送信波と前記受信波とに基づいて検知信号を生成するミキサ部と、前記ミキサ部から出力された検知信号の周波数を検出する周波数検出部と、前記周波数検出部による検出の結果に基づいて制御信号を出力する判定部と、前記制御信号により制御される被制御部と、を備え、前記判定部は、前記検知信号の周波数が降下し、その後、前記検知信号の周波数が上昇し、または上昇の後に降下し、または略一定値を維持した後に降下すると前記被制御部に対して第１動作を実行させる制御信号を出力することを特徴とする自動装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】ＦＭ−ＣＷレーダ装置による至近距離での相対距離検出精度を向上させる。
【解決手段】レーダ波を送信信号として送信し、物標により反射された前記送信信号を受信信号として受信するレーダ装置において、前記送信信号の周波数が上昇と下降とを交互に繰返すように第１の周波数変調を行い、前記第１の周波数変調が行われたときの第１の送信信号と第１の受信信号との周波数差に基づいて前記物標との第１の相対距離を検出する第１の相対距離検出処理を行う相対距離検出手段は、至近距離では、前記送信信号の周波数を切り替える第２の周波数変調を行い、送受信信号により生成される定在波の波数をカウントすることにより、そのカウント値と、前記第２の周波数変調による切り替え前の周波数と切り替え後の周波数の周波数差とに基づき、前記物標との第２の相対距離を検出するので、精度良く相対距離を検出できる。 （もっと読む）

【課題】目標の位置を予測する閾値を制御することにより、目標を安定して検出することができる目標信号検出装置を得ることにある。
【解決手段】送受波器は、水中に音波を発信し、目標からの反響音を受信処理する。信号処理部は、受信信号が有する複数の要素を抽出し、抽出した特徴素を複数の時系列信号として出力する。信号検出部は、時系列信号の目標らしき信号を抽出し、特徴素を算出する。目標検出部は、時系列信号ごとに目標信号を統合して位置を算出する。目標類別部は、統合された各特徴素に対して重み付けを行い、統合された目標信号の目標らしさの程度を示す確信度を算出する。目標追尾部は、目標の予測位置を算出し、実際に検出した目標との相関を実施する。目標検出最適化処理部は、目標の予測位置を利用し、信号検出部を最適化する。 （もっと読む）

【課題】目標検出性能を向上させることができる目標検出装置を提供する。
【解決手段】アンテナユニット１により予め設定された周期で目標に向けて電波を送信し、目標により反射された電波を受信する。受信信号は、励振受信ユニット２により周波数変換され信号制御回路３を介してデジタル変換される。デジタル変換された受信信号は、信号処理回路４によりＦＦＴ処理により周波数スペクトラムに変換される。信号処理回路４は、変換された周波数スペクトラムにおける最大の信号強度と予め決められた目標検出レベルとを比較することにより目標を検出する。この検出において、最大の信号強度が目標検出レベルを下回ると判定された場合は、最大の信号強度に隣接する周波数の信号強度を最大の信号強度に加算して、加算された信号強度が目標検出レベルを超えると判定された場合に、最大の信号強度を有する周波数をもとに目標を検出するようにする。 （もっと読む）

【課題】人の手が吐水口の下に達する直前など、被検知体の動きに応じた最適なタイミン
グで吐水を開始することができる吐水装置を提供する。
【解決手段】吐水部と、放射した電波の反射波によって被検知体の移動に関する情報を取
得するセンサ部と、前記センサ部からの検知信号に基づいて前記吐水部からの吐水を制御
する制御部と、を備え、前記制御部は、被検知体が減速して第１の所定速度以下になった
ことを検知したら、前記吐水を開始させることを特徴とする吐水装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】無線機器などからの電波信号に妨害されること無く、物体からの放射量の検出を正確に行う。
【解決手段】物体から放射される電波領域での放射量を検出する電波イメージング部２００と、その放射量の検出信号よりその物体の位置及び形状の情報を抽出する放射強度画像生成部３００と、電波イメージング部２００内の電波受信素子２０４の観測周波数帯域を複数の通過帯域に分割する通過帯域可変フィルタ部と、分割された複数の通過帯域毎の検出信号の強度を比較して、無線機器からの電波信号が混在すると判定された通過帯域以外の検出信号を放射強度画像生成部３００に処理させる信号記憶演算部２０３とを備える。 （もっと読む）

【課題】人の手が吐水口の下に達する直前など、被検知体の動きに応じた最適なタイミングで吐水を開始することができる吐水装置を提供する。
【解決手段】吐水部と、放射した電波の反射波によって被検知体の移動に関する情報を取得するセンサ部と、前記センサ部からの検知信号に基づいて前記吐水部からの吐水を制御する制御部と、を備え、前記制御部は、被検知体が減速して第１の所定速度以下になったことを検知したら、前記吐水を開始させることを特徴とする吐水装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】パルスレーダによる測距方式において距離精度を向上させる。
【解決手段】目標をとらえるサンプルゲート処理部２のゲート位置の中心を境に前後に隣り合う進みゲート及び遅れゲートを設定する進みゲート処理部１及び遅れゲート処理部３を備える。信号レベル判定器４及び６は、進みゲート処理部１及び遅れゲート処理部３それぞれから出力されるＦＦＴ処理結果をもとに各ゲート内の信号レベルを判定する。距離誤差算出器７は、進みゲート及び遅れゲートにおける信号レベルの判定結果をもとに距離誤差を算出する。サンプルゲート制御器８は、上記算出された距離誤差に基づいてサンプルゲートの位置を制御する。 （もっと読む）

【課題】動作信頼性や応答性、ユーザの操作性、さらには車両等への搭載性（大きさやデザイン或いは消費電力などの面での優位性）の点で優れた検知装置３０（ドアハンドルへの手の接近を検知する装置）を提供する。
【解決手段】大きさの異なる複数の検知エリアＡ，Ｂを有し、各検知エリア毎に対象物の接近を検知して検知出力をオンとする電波式の検知装置３０であって、前記検知エリアの複数に対する検知出力Ａ，Ｂが同時期にオンすると、検知結果を否定的とする検知出力修正手段を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】前方障害物と同等なレベルの反射波を返す路上静止物を前方障害物として誤検出することを防止する。
【解決手段】本発明の前方障害物検出装置（レーダセンサ部５０）は、先行車両が前方物体の上方を通過すると該前方物体を路上静止物とする第１の路上静止物認識部１３ｂと、先行車両が前方物体の前方に存在すると該前方物体を路上静止物とする第２の路上静止物認識部１３ｃと、自車両の車速が所定車速以上かつ前方物体が継続的に検知される２つの他の前方物体の間に存在すると該前方物体を路上静止物とする第３の路上静止物認識部１３ｄと、前方物体が至近距離ではじめて検知されると該前方物体を路上静止物とする第４の路上静止物認識部１３ｅと、前方物体の反射波出力が自車両との距離が所定値に至るまで単調増加し、該距離が該所定値以下になると単調減少する特性を有すると該前方物体を路上静止物とする第５の路上静止物認識部１３ｆとを有する。 （もっと読む）

【課題】コスト的及び人的負担が少なく、確実に監視エリアに侵入した不審船を検出することができるようにする。
【解決手段】監視エリアにある船舶に搭載されるレーダ装置から発信されるレーダ波を受信し、受信したレーダ波の受信波形のパターンデータを、そのレーダ波を発信するレーダ装置を搭載する船舶の属性データと関連付けて予めデータベース３８に格納し、レーダ逆探装置１６によって受信されたレーダ波の受信波形のパターンデータを取得し、該取得したパターンデータとデータベース３８に格納された各パターンデータとの比較を行ってマッチングしているか否かの判定を行い、取得したパターンデータとデータベース３８に格納された全パターンデータがマッチングしなかったときに、そのレーダ波を発信するレーダ装置を搭載する船舶を不審船と判定する。 （もっと読む）

【課題】 二重偏波を用いた受信エコーの粒子判定を利用して、ＭＴＩ処理による気象エコーの減衰、消滅の発生及びクラッタの誤検出による算出降雨強度の精度の劣化を限定的なものとし、より精度の高い降雨強度データの算出を行える気象レーダ装置を提供すること。
【解決手段】 観測レンジ又はマトリックス状に観測レンジを分割した観測メッシュごとに降雨強度の算出に使用する受信強度データを選択することより、実際に降雨（雨、雪、雹など）がある観測レンジ又は観測メッシュにはＭＴＩ処理受信強度データではなく受信強度データを用い、降雨（雨、雪、雹など）がない観測レンジ又は観測メッシュにはＭＴＩ処理受信強度データを用いるので、気象エコーの減衰、消滅の発生及びクラッタの誤検出による算出降雨強度の精度を高く維持できる気象レーダ装置。 （もっと読む）

【課題】車両のように対象物が移動する場合であっても、かかる対象物からの反射波を精度よく検出すること。
【解決手段】ミリ波処理装置１００は、ミリ波レーダ５０からミリ波を出力し、リフレクタを搭載した第１の車両から第１の反射波を取得し、リフレクタを搭載していない第２の車両から第２の反射波を取得する。そして、反射レベル分布比較部１３０が、第１の車両がミリ波を反射した第１の位置と第２の車両がミリ波を反射した第２の位置とを比較し、第１の位置および第２の位置が所定の距離範囲に含まれる場合に、第１の位置から反射された第１の反射波と第２の位置から反射された第２の反射波とを対応付け（ペアリングを行い）、ミリ波識別部１４０が対応付けた第１の反射波と第２の反射波との差分を、第１の車両から反射された反射波として反射波記憶部１５０に記憶する。 （もっと読む）