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国際特許分類[B23P19/00]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 工作機械;他に分類されない金属加工 (71,475) | 金属の他の加工;複合作業;万能工作機械 (3,247) | ある程度の変形を伴うかどうかに関わらず,金属部品または金属対象物,または金属と非金属とによりなる部品を単に一体に結合または分離するための機械 (1,498)

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国際特許分類[B23P19/00]に分類される特許

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【課題】被組付部をセンシングする回数を低減できるワーク組付方法を提供すること。
【解決手段】ワーク組付方法は、サイドエアバッグ組付部にサイドエアバッグを配置し、ねじを用いて、このサイドエアバッグをサイドエアバッグ組付部に固定する。このワーク組付方法は、サイドエアバッグ組付部に近接する部分に設けた3つの測定点を撮影する撮影工程と、この撮影した画像に基づいて、測定点の実際の位置A〜Cを算出する位置算出工程と、この位置算出工程で算出した測定点の実際の位置A〜Cに基づいて、サイドエアバッグとサイドエアバッグ組付部との相関位置を算出して位置決めする第1位置決め工程と、位置算出工程で算出した測定点の実際の位置A〜Cに基づいて、ねじとサイドエアバッグ組付部との相関位置を算出して位置決めする第2位置決め工程と、を備える。 (もっと読む)


【課題】航空機などの組立工程に含まれる締付作業に際して、複数種のネジの中から不適正なネジを取り出した場合に、これを正確に作業者に報知する。
【解決手段】締付作業時に使用される複数種のネジWを収容する持ち運び可能なネジの収容ケース2であって、複数種のネジWの種類に対応した専用の収容部6と、それぞれの収容部6に収容されたネジWの取り出しを検知するセンサと、各センサによって検知された結果を無線送信する送信器10とを備えている。 (もっと読む)


【課題】簡素な構成でワークを被組付部に位置決めできるワーク組付装置を提供すること。
【解決手段】サイドエアバッグ取付装置は、ピン挿通孔が形成されたサイドエアバッグを保持して、ピン挿入穴が形成されたサイドエアバッグ組付部に組み付ける。このサイドエアバッグ取付装置は、ハンド本体51およびこのハンド本体51に設けられた複数のワーク保持装置52を有するハンド50と、ハンド50の姿勢および3次元空間における位置を変化させるロボットアーム41と、これらを制御する制御装置と、を備える。ワーク保持装置52は、筒状のシリンダ53と、このシリンダ53に摺動可能に設けられて、先端がピン形状でありかつ基端側に磁力を有するボス部551が形成されたピン部材55と、ハンド本体51に設けられてシリンダ53をフローティング自在に支持するシリンダ支持部54と、を備える。 (もっと読む)


【課題】構成を簡素化した安価なコッタ検査装置を提供すること。
【解決手段】コッタ3の装着状態を検査するコッタ検査装置において、コッタ3の端面3cの高さを検出するレーザセンサを、第1検査経路SL1、第2検査経路SL2、第3検査経路SL3を直線的に走査可能にした。第2検査経路SL2、第3検査経路SL3は、第1検査経路からオフセットされている。 (もっと読む)


【課題】形状が異なる複数のワークを同一の支持台で支持することが可能な位置決めシステムを提供する。
【解決手段】第1位置決め治具(80)には、第1ワーク(W)に取付自在な第1ワーク取付部(144a、144b)と、支持台(18)の治具取付部(114)に取付自在な第1支持台取付部(142)とが設けられ、第2位置決め治具(80a)には、第1ワーク取付部と異なる形状を有し且つ第2ワーク(Wa)に取付自在な第2ワーク取付部(144c、144d)と、治具取付部に取付自在な第2支持台取付部(142a)とが設けられる。 (もっと読む)


【課題】コストを上昇させることなく、かつ、組立体および搬送トレイの搬送能率を全体として高く維持できるようにする。
【解決手段】積載対象物が積載される搬送トレイ5は、1つ又は複数の部品からなる組立体を把持するロボットハンドに把持されて搬送される。搬送トレイ5には、搬送トレイの上面5aから上方に突出した被把持部7が設けられる。被把持部7は、ロボットハンドが把持可能な寸法および形状に形成されている。 (もっと読む)


【課題】第2ワークに対する第1ワークの回転方向の位相を確実に調整でき、かつ、第2ワークの上に第1ワークを積層する際の衝撃を抑制できるワーク供給装置を提供すること。
【解決手段】トレイ142は、挿通孔131を有するホイール13および挿通孔141を有するブレーキパネル14について、これら2つの挿通孔131、141同士を同軸上に位置させつつブレーキパネル14の上にホイール13を積層するために、ブレーキパネル14を供給する。トレイ142は、全体が上方に露出した状態でブレーキパネル14を収納するブレーキパネル収納部143と、このブレーキパネル収納部143の周囲でかつブレーキパネル収納部143よりも上方に形成されてホイール13が載置されるホイール載置面144と、を備える。 (もっと読む)


【課題】駆動機構によりワークを変位させる機構の小型化又は低コスト化を実現することが可能な弾性力付与機構及び搬送台車を提供する。
【解決手段】弾性力付与機構26は、基台50と、ワークを支持する支持台と、前記基台と前記支持台の間で平行に配置され、前記支持台に対して弾性力を付与する複数の弾性部材52a〜52fと、前記複数の弾性部材のうち第1弾性部材52a、52b、52d、52eの支持台側端部と、前記第1弾性部材と隣り合う第2弾性部材52b、52c、52e、52fの基台側端部とを連結する連結部材54a〜54dとを備える。前記第1弾性部材の基台側端部は、前記基台側に連結され、前記第2弾性部材の支持台側端部は、前記支持台側に連結される。 (もっと読む)


【課題】ラゲージ及びバックドアのいずれにも共通して使用することのできる、位置決め装置を提供する。
【解決手段】ワーク101,102を載置して位置決めするための位置決め装置であって、ヒンジ部10を介して連結された第一の治具11及び第二の治具12と、ワーク101,102の形状に合わせてこの第一の治具11及び第二の治具12の開き角度を変化させる駆動機構13とを有する、位置決め装置1を構成する。 (もっと読む)


【課題】ナットNを、そのねじ孔にピンを通すことなく、目的位置に供給する供給装置を提供する。
【解決手段】シュート2によって供給されるナットNをシュート下方のナット受け位置よりも低い目的位置に供給するナット供給装置であって、ナット出口を前面に有し、シュート2からナットNを受ける供給ヘッド3と、供給ヘッド3を目的位置に向かって進退させる第1シリンダ4とを備え、供給ヘッド3には、ナット出口にナット脱落防止用の扉状ストッパ14が前方に開動するように且つ閉方向に付勢して設けられているとともに、目的位置においてナットNを押して扉状ストッパ14を開きナット出口から出す押出しピン15が設けられている。 (もっと読む)


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