【課題】リサイクル性、耐衝撃特性に優れる熱可塑性樹脂をマトリックスとした、高品質で、力学的特性及びドレープ性に優れる熱可塑性樹脂多層補強シート材、及び当該熱可塑性樹脂多層補強シート材を短時間で効率よく製造するための方法、並びに当該熱可塑性樹脂多層補強シート材を用いて成型された高品質性な熱可塑性樹脂多層補強成型品を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂補強シート材２は、複数の補強繊維３ｆが所定方向に引き揃えられてシート状に形成された補強繊維シート材３を熱可塑性樹脂シート材４の両面に付着させて構成されており、熱可塑性樹脂多層補強シート材は、熱可塑性樹脂補強シート材２が積層して形成され、かつ、熱可塑性樹脂シート材４と同一材料である一体化用熱可塑性樹脂繊維束によりステッチして縫合一体化されている。さらに、補強繊維シート材３の補強方向がそれぞれ多軸となるように積層されている。 （もっと読む）

【課題】繊維強化積層体で使用される補強シート、繊維強化積層体及びウィンドタービンブレード並びに繊維強化積層体を製造する方法を改良する。
【解決手段】本発明は、繊維強化積層体で使用される補強シートに関し、補強シートが、繊維材料からなる補強シート基層２３の表面に連結される強化ストリップ２５を備えるようにした。さらに本発明は、このような補強シートを備える繊維強化積層体及びウィンドタービンブレード並びに繊維強化積層体を製造する方法に関する。 （もっと読む）

【課題】接合部が十分に接合した繊維強化熱可塑性樹脂成形品と、その製造方法を提供する。
【解決手段】複数の部材が接合部で接合された繊維強化熱可塑性樹脂成形品１０であって、各接合部が、被接合面２２ａ，３２ａを含む内側繊維強化樹脂層２４，３４と、前記内側繊維強化樹脂層２４，３４の外側に設けられた外側繊維強化樹脂層２３，３３とからなり、前記外側繊維強化樹脂層２３、３３は、少なくとも１層以上からなり、そのうちの少なくとも１層の強化繊維は、前記内側繊維強化樹脂層２４、３４の強化繊維よりも数平均の繊維長が長い。 （もっと読む）

【課題】プリプレグの乗り上げやプリプレグ間の隙間の発生を抑えて圧力容器の強度を安定させる。
【解決手段】ＦＲＰ層を形成するプリプレグ７０として断面が菱形のものを用い、該プリプレグ７０の一の角をライナ２０の内周側に向けた状態で当該プリプレグをライナ２０の外周に巻回する。ライナ２０の内周側に向けられるプリプレグ７０の一の角が鈍角であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ＣＦＲＰの層間の剥離強さ（層間剪断強さ）を向上させることのできる炭素繊維基材、及びＣＦＲＰを提供すること。その上で、望ましくは、構成する炭素繊維マルチフィラメント糸の所望の強度を維持することのできる炭素繊維基材、及び所望の強度を維持することのできるＣＦＲＰを提供すること。
【解決手段】炭素繊維強化プラスチック用の炭素繊維基材であって炭素繊維マルチフィラメント糸で形成されている炭素繊維基材において、積層面に炭素繊維マルチフィラメント糸の一部のフィラメントを切断して得られた毛羽を有することを特徴とする。積層面における平均毛羽長さは、１mm以上であり、積層面における毛羽密度に平均毛羽長さを乗じて得られる総毛羽長さは、２０〜２００cm／cm²であることを特徴とする。積層面における平均毛羽長さは、２．５mm以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来よりも賦形性に優れた強化繊維基材、強化繊維複合材のプリフォームおよび強度に優れた強化繊維複合材の提供にある。
【解決手段】強化繊維を一方向に引き揃えた一方向強化繊維シート１２と織布１３との積層により形成された強化繊維基材１１である。織布１３は、織布１３の厚み方向に貫通する複数の切れ目１４を備える。複数の切れ目１４が織布１３の全面にわたって配設され、複数の切れ目１４により賦形時における織布１３の皺の発生が抑制される。 （もっと読む）

【課題】断熱材を別途設けることなく断熱性を向上させ、安価に製造可能なＦＲＰ及びＦＲＰの製造方法を提供する。
【解決手段】荷重方向に配向された繊維からなる垂直繊維層３と、該垂直繊維層と直交する向きに配向された繊維からなる水平繊維層４と、前記垂直繊維層に対して傾斜した向きに配向された繊維からなる剪断繊維層５を所定数層積層させるＦＲＰ１であって、所定数層の前記剪断繊維層からなる剪断繊維積層層７が熱源側に配置され、所定数層の前記垂直繊維層と前記水平繊維層からなる垂直水平繊維積層層８が前記剪断繊維層の非熱源側に配置される様前記垂直繊維層と前記水平繊維層と前記剪断繊維層とを積層。 （もっと読む）

【課題】 プリプレグを用いずにＲＴＭまたはＶａＲＴＭにより製造される翼状構造体において、製造効率を向上させ、製造コストも抑制することに加え、良好な強度を実現する。
【解決手段】 翼状構造体としてロータブレードを例示すれば、当該ロータブレードを製造する際のブレードプリフォームのうち、スキンとなる繊維材料として、開繊糸を用いて製作されたブレイディング５０Ａを用いる。また、スパーとなる繊維材料としては、中央糸および当該中央糸よりも小さい径の組糸から構成されるブレイディングを好適に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】繊維強化プラスチック部品において、補強繊維を適切に配置し、部品の強度を高める。
【解決手段】繊維強化プラスチック部品１０は、スリット１６を有する筒部分１４と板部分１８と、板部分に交差し、筒部分と隣り合って延びる側方板２０を有する。筒部分１４と板部分１８に、これらの部分に連続するように連続層２２，２４を設ける。これらの連続層の補強繊維は、筒部分においては周方向に延び、板部分においては筒部分から離れる方向に延び、かつ筒部分と板部分で連続している。これにより、筒部分と板部分を分離しようとする力に対抗する。側方板は、板部分を貫通する複数の側方心材４２を有する。側方心材により、スリットを広げ、板部分の層間を引き剥がそうとする力に対抗する。 （もっと読む）

【課題】孔のあいた板状の強化繊維プラスチック部品において、孔の周囲の強度を高める。
【解決手段】ヒンジを構成する要素であるヒンジプレート１２は、先端２０側に孔１４があけられている。ヒンジプレート１２を多層構造とし、その少なくとも１層を複数の補強繊維２６を有する補強層２２とする。補強層２２の複数の補強繊維２６は、孔１４の先端２０側では、孔１４の周囲に同心円状に配置される。この同心円状に配置された部分の両端が、先端２０と反対側の基端１８に向けて延びる。 （もっと読む）