【課題】 製造物（中間物や完成品）の不良の原因となった部材が複数の製造物に共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある製造物を容易に特定可能な製造履歴管理装置、及び、製造履歴管理システムを提供する。
【解決手段】 第１部材を特定する第１部材情報と、第１製造物を特定する第１製造物情報とをＩＬ製造装置１０から受信し、第２部材を特定する第２部材情報と、第２製造物を特定する第２製造物情報とをカーカス製造装置２０から受信する受信部１１０と、受信部１１０によって受信される第１部材情報と第１製造物情報とを対応付けて記憶し、受信部１１０によって受信される第２部材情報と第２製造物情報とを対応付けて記憶する中間物ＤＢ１４０と、中間物ＤＢ１４０を参照して、共通部材（合成ゴム）を用いて製造された第１製造物及び第２製造物を検索する製造履歴情報生成部１６０とを製造履歴管理装置１００が備える。 （もっと読む）

【課題】 折返し部20の軸方向外側に配置された補強層34を、エア入りを防止しながら高精度かつ高能率で成形する。
【解決手段】 ジグザグ状または波状に屈曲する単線コード38を密着させながら渦巻状に巻回することで補強層34を構成すると、加硫前の補強層34には軸方向に重なり合った部位は存在しないため、折返し部20と単線コード38との間に殆どエアは残留せず、加硫時の余計なゴム流動が阻止されて非伸張性コード36の配列乱れが効果的に抑制される。また、単線コード38は線状で殆ど幅が存在しないため、渦巻き状に巻回しても非伸張性コード36が長手方向に引っ張られることはなく、非伸張性コード36の配列乱れをさらに抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 ビード部におけるサイドウォールゴムとラバーチェーファとのゴム境界付近でのクラックを防止する。
【解決手段】 ビード部４に、少なくともリムと接触する部分に配されかつタイヤ半径方向の外端部がサイドウォールゴム３Ｇに接続されたラバーチェーファ４Ｇが設けられた空気入りタイヤ１である。ラバーチェーファ４Ｇは、タイヤ回転軸の周りにリボン状かつ未加硫のゴムストリップをその側縁をずらせつつ巻き重ねられたストリップ積層体ｇを用いて形成される。ラバーチェーファ４Ｇとサイドウォールゴム３Ｇとのタイヤ軸方向の最外側の境界線Ａからタイヤ半径方向内、外に５mmを隔てる各位置の間の領域であるゴム境界近傍領域Ｙ１に、該領域Ｙ１を覆い前記境界線が露出するのを防ぐラッピングゴム１１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】タイヤサイズに応じた大きな幅寸法の帯状の未加硫ゴム部材を用いる必要がなく、しかもタイヤのユニフォーミティを向上することのできるシート状部材の成形方法及びその装置を提供する。
【解決手段】所定の幅寸法を有する帯状の第１未加硫ゴム部材Ｒ１を所定の長さ寸法に切断してなる２枚の第１シート状部材Ｗ１をトレイ３０上において互いに幅方向に並べるとともに、１枚目の第１シート状部材Ｗ１の幅方向他端部と２枚目の第１シート状部材Ｗ１の幅方向一端部とを互いに貼り合わせることにより、タイヤの幅方向及び周長方向のサイズに応じた寸法の１枚のシート状部材を成形するようにしたので、タイヤの幅方向または周長方向のサイズに応じた大きな幅寸法の帯状の未加硫ゴム部材や、その未加硫ゴム部材を切断するための大きな切断装置が不要となり、製造ラインの省スペース化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】リボン積層タイヤの成型時のエア入りを防止する。
【解決手段】成型ドラム１上にリボンＳを螺旋状に巻き付けてリボン積層タイヤを形成する際に、リボン押出機３の貼付けロール２と同期して押付ロールを成型ドラム１の軸方向に移動可能とすると共に、成型ドラム１に重ねて螺旋状に巻回されたリボン面に直角に当接して押し付けることができるように、Ｘ軸，Y軸方向の移動に加えＺ軸、更にはＹ軸の回りで旋回できるように駆動制御する。 （もっと読む）

【課題】 高速耐久性に優れた空気入りラジアルタイヤを、タイヤサイズの如何に拘らず、同一構造のベルト成形ドラムで成形可能にした空気入りラジアルタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】 幅方向に同一半径を有すると共に、その半径を拡縮可能にしたベルト成形ドラム１を使用して、ベルト成形ドラム１に巻き付けたベルト層２ａ、２ｂの外周側にゴム被覆した繊維コードからなる帯状補強部材３ａを周方向に巻回してベルトカバー層６を形成するに際し、帯状補強部材３ａの巻回時におけるベルト成形ドラム１の半径を、ベルト層２ａ、２ｂの中央域における巻回時には大きく、端部域における巻回時には小さくなるように、連続的又は段階的に変化させるようにした。 （もっと読む）

【課題】 カーカスコードが一対のビード部の周方向に沿って螺旋状に巻き付けられた構造において、荷重に対する耐久性がさらに向上する空気入りタイヤ、及び空気入りタイヤ製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明に係る空気入りタイヤ１０は、カーカスコード１２ｃが、一対のビード部１１の周方向に沿って螺旋状に巻き付けられた構造を有しており、トレッド幅方向の断面における形状の少なくとも一部が円弧であるフランジ部１４を備え、ビード部１１のトレッド幅方向内側に位置する内側カーカスコード部分１２ｃｉと、ビード部１１のトレッド幅方向外側に位置する外側カーカスコード部分１２ｃｏとは、トレッド幅方向の断面において、空気入りタイヤ１０の回転軸と略平行な平行線Ｌ_１と、平行線Ｌ_１との角度αが６０度である傾斜線Ｌ_２との範囲内において、重なり合う。 （もっと読む）

【課題】高剛性ライナーに巻かれた帯状ゴム部材に引張変形を与えることなく剥離し, 次工程へ搬送することが出来る帯状部材のライナーからの剥離方法とその装置を提供する。
【解決手段】剥離手段９は、シリンダー等の昇降手段１５を介して巻取ライナーＲ１の巻出しドラムの中心に向かって揺動する左右一対の揺動フレームと、この揺動フレームの先端側に、ライナーＲｘの幅方向両側表面に常に接触回転する左右一対の剥がしローラ１７と、この剥がしローラ１７を支持する支持軸上で、かつ剥がしローラ１７間に回転自在に配設された複数個のフリーローラとで構成されている。前記フリーローラの外径は、剥がしローラ１７の外径よりも小径に形成され、帯状ライナーＲｘからゴム状部材Ｗを剥離させて巻出す際、剥がしローラ１７はライナーＲｘの表面と接触し、フリーローラはライナー表面と非接触状態にて巻出すようにした。 （もっと読む）

【課題】帯状の未加硫ゴム部材の表面に確実に空気抜きのための溝を形成することができるタイヤ用未加硫ゴム部材の製造装置を提供する。
【解決手段】押圧ローラ２０の外周面２０ａを軸方向に配列された複数個のリング部材２１の外周面により形成し、各リング部材２１の内側に各リング部材２１と隙間ＧＡを設けて回転軸部２２を挿通し、隙間ＧＡに圧力媒体ＰＡが封入されたチューブ２３を配置しているため、押圧ローラ２０の上を通過する帯状の未加硫ゴム部材ＳＥの上面を溝付けローラ１０によって押圧する際、押圧ローラ２０の各チューブ２３が圧力媒体ＰＡの圧力に抗して潰れるように変形することにより押圧ローラ２０の外周面２０ａが未加硫ゴム部材ＳＥの凹凸に沿う形に変形する。このため、溝付けローラ１０に設けた突起１１ｂも帯状の未加硫ゴム部材ＳＥの幅方向全体に均一に押し当てられる。 （もっと読む）

スチールベルトを具えたタイヤを、その表面上のすべての点に対して、それぞれの点に立てた表面法線方向外側に５ｍｍだけ離隔した点において形成する磁界の強さが、いずれの方向に対しても、０．１５ｍＴ以下となるよう構成し、このタイヤの表面に小片磁石を貼り付けてこの磁石の形成する磁界を測定してタイヤ特性を求める際に、この磁界測定に影響を与えるような磁場を形成することを防止することのできるタイヤを提供し、あわせて、そのタイヤの形成方法、このタイヤの形成方法に用いるタイヤ外部磁界低減装置、および、このタイヤを装着した車両を提供する。
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