【課題】支持対象物の転倒および暴走を防止し得るキャスターを提供する。
【解決手段】キャスター２０は、支持対象物に対して上下方向に延在する支持軸２２を介して該支持軸２２の軸回りに回転可能に取り付けられる支持体２４と、この支持体２４に対して支持軸２２の直下から外れた位置で横方向に延在する車軸３２に支持され、夫々独立して該車軸３２の軸回りに回転可能な一対の車輪と、一方の車輪３４に係脱可能に係合する一方、他方の車輪に係合しない制動手段４０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】幼児搬送装置用の車輪組立体を提供する。
【解決手段】本車輪組立体は衝撃吸収装置と、該衝撃吸収装置に回動可能に結合された１つ以上の車輪とを備える。幼児搬送装置の例は幼児ベビーカー装置を含む。幾つかの実施形態では、衝撃吸収装置は幼児搬送装置の支持フレームと直接接続されうる。他の実施形態では、車輪組立体は、衝撃吸収装置が支持フレームとこれを介して接続される装着ベースを含んでもよい。 （もっと読む）

【課題】僅かな段差ならば、スムーズに乗り降りができる車椅子等の補助車輪を提供する。
【解決手段】補助車輪の両側に扇型の段差通過用のプレート２を設ける。扇型プレート２の円弧状の外周縁部の半径は補助車輪１の半径より極力大きくし、その外周縁部は補助車輪１の接地面より僅かに浮かして、通常の走行時には地面との隙間を設けておく。また、段差に乗り上げる直前に、補助車輪１自体が段差に対して斜めに回転しないように、補助車輪１の両側に扇型プレート２を設け、段差の角部に同時に当たる構造であることを特徴とする車椅子等の補助車輪。 （もっと読む）

【解決課題】 本発明は、非磁性・非着磁性のストレッチャー、非磁性・非着磁性の車椅子、非磁性・非着磁性の台車等に着設する非磁性・非着磁性のキャスターを提供する。
【解決手段】非磁性・非着磁性のホイール１２にゴムタイヤ１１を装着したキャスターのベアリングに非磁性・非着磁性のベアリング１８、１８を用いると共に、合成樹脂製のワッシャー１４ａ、１４ｂを着設することによって、従来のキャスターと変わらない摺動性の良い、静かな非磁性・非着磁性キャスター１００とした。 （もっと読む）

【課題】柱や床に固定しなくても、地震の際に転倒を防止する転倒防止機構を備えたアップライトピアノを提供する。
【解決手段】キャスター３は、支持具３０を嵌挿可能な取付孔を妻土台の底面に設け、この取付孔に支持具３０を嵌挿してアップライトピアノに固定される。このキャスター３を取り付けたアップライトピアノは、アップライトピアノを支持するキャスター３に地震による揺れを吸収する油３２が備えられており、この油３２を介して車輪３１ｂに支持されているので、地震が来ても油３２で揺れが吸収され、ピアノの本体が転倒することを防止することができる。従って、このキャスター３を取り付けたアップライトピアノは、柱や床に固定しなくても、地震の際に転倒を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】アウターロータ型のブラシレスモータに好適な差動式キャスタ、及び電動車いすを提供する。
【解決手段】取付け板５１と、取付け板５１に回転可能に支持した操舵軸５３と、操舵軸５３の一端に操舵軸５３に交差するように設けたモータホルダ１０１と、モータホルダ１０１の軸方向両端側で支持した一対の車輪１３６と、一対の車輪１３６にそれぞれ内蔵した電動モータ１００と、を備えた差動式キャスタ４１において、電動モータ１００と操舵軸５３との間に、電動モータ１００の駆動制御を行う駆動制御基板１２０を配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 取り扱いが容易であると共に、開口の形成や組立が容易で、さらに、耐力調整も可能な耐震パネルユニット及び耐震パネル構造を提供する。
【解決手段】 車輪４の回転速度に応じて車輪４の回転に抵抗するトルクを付加する制動部材１３を有し、車輪４と制動部材１３との間に生じるトルクを所定の値を上回ることなく制限することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、容易かつ迅速に製造可能なキャスターを提供する。
【解決手段】被取付部材Ｄに取着される台座部材１と、下端２ｂに水平軸心廻りに回転自在に車輪３が枢着される支持ヨーク２と、台座部材１の下面に形成された台座環状凹溝10と支持ヨーク２の天板部20の上面に形成された上面環状凹溝21に介装される複数の第１球体６と、天板部20の下面に形成された下面環状凹溝22に転接する複数の第２球体７を下方から支持する受け部材８と、を備え、一端５ａ側に外鍔部51を有すると共に他端５ｂ側に有底孔を形成した軸部材５を、鉛直軸心Ｌ１方向に台座部材１と受け部材８に串差し状に挿通し、軸部材５の他端側を塑性加工にてラジアル外方へ押し広げて抜け止め鍔部53を形成し、外鍔部51を台座部材１に密着させると共に抜け止め鍔部53を受け部材８に密着させ、台座部材１と支持ヨーク２とを相互に鉛直軸心Ｌ１廻りに回転自在に枢着したものである。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造で、かつ、車輪の回転およびキャスタの回転軸まわりの回転を規制する。
【解決手段】 ロック部材１４は、ハウジング３１と、ハウジング３１の端部から延びる延長部３３と、延長部３３から延びるプレート部材３４と、プレート部材３４の下面に、キャスタ１８の車輪と略対向するように取り付けられたブレーキ部材３５と、複数のスプリング３８と、回転軸３６の一端に取り付けられ、第１の位置と第２の位置との間で回転可能なペダル１６とを有する。回転軸３６に取り付けられたカム３７を含む位置制御部材は、ペダル１６が第１の位置にあるときに、スプリング３８の付勢力にしたがって、ブレーキ部材３５が車輪４２と離間するように、ハウジング３１を位置させ、ペダル１６が第２の位置にあるときに、スプリング３８の付勢力に抗してハウジング３１を下方に移動させて、ブレーキ部材３５が車輪４２を押し付ける。 （もっと読む）

【課題】工場の製造ラインにおいて容易にスイッチバックをすることができる作業台車を提供する。
【解決手段】両端部（四隅）に設けられ、方向転換自在な車輪２７の車輪本体がナイロン樹脂で形成され、車輪２７の間に設けられ、進行方向が固定されている車輪２８の車輪本体がゴムで形成されている。前記車輪２７が、前記車輪２８を形成している材料よりも床面に対する摩擦係数が低い材料で形成されているものであること。 （もっと読む）