【課題】部材点数を少なくすることができ、しかも、重量を軽減できるフィルタ素子を提供する。
【解決手段】フィルタ素子１０を、波部１１ｃが規則的に連続形成された濾過部１０ａと、この濾過部１０ａの波部１１ｃの傾斜壁１１ｄの両端に設けられるとともに、波列設方向に延びる側板部１２とを有する濾過材１１により構成する。この側板部１２は、濾過材１１から表裏方向の互いに離間する反対方向に折曲されている。 （もっと読む）

【課題】自動車キャビン用のエアフィルターにおいて、従来以上の集塵寿命、すなわちダスト保持量を達成したまま、乗員への健康影響が大きいディーゼル排気粒子等のサブミクロン粒子の捕集性能を飛躍的に向上させ、安全性と経済性を両立したエアフィルター用濾材を提供する。
【解決手段】段階的にポアサイズが小さくなるように配置された少なくとも二層のエレクトレット不織布を含む積層不織布において、最下層側のエレクトレット不織布と上層側のエレクトレット不織布の平均孔径が以下の範囲内に存在し、なおかつ上層側エレクトレット不織布の平均孔径が下層側不織布の平均孔径が、２〜１０倍であることを特徴とするエアフィルター用濾材。
上層エレクトレット不織布 平均孔径が５０〜１５０μｍ
最下層エレクトレット不織布 平均孔径が５〜５０μｍ （もっと読む）

【課題】よりユーザの状態に適した制御を行うことができるようにする。
【解決手段】撮像制御部１４１は、撮像部１２５を制御し、車両制御システム１００が搭載される車両を操作するユーザを撮像させ、そのユーザの画像を取得する。付帯品検出部１４２は、撮像制御部１４１の制御により取得されたユーザの画像を解析し、ユーザが装着している付帯品を検出する。設定部１４３は、付帯品検出部１４２において検出された付帯品に応じて制御設定を行う。処理実行部１４４は、設定部１４３により設定された制御設定値１８１に基づいて、車載デバイス１０２を制御する所定の制御処理を実行する。本発明は、例えば、車両制御装置に適用することができる。 （もっと読む）

【課題】乗用車等の乗物の移動中、標高の変化に応じて刻々と変化する車外の気圧によっ
て、耳詰まり等の不快感を乗員に与えてしまうことを防止できる圧力調整装置を提供する
こと。
【解決手段】バス等の乗物の車両に搭載された室内圧力調整装置１は、ナビゲーションシ
ステム部１０と、圧力コントローラー２０と、内気圧センサー３０と、外気圧センサー４
０と、室内圧力調整機構５０とを備えている。室内圧力調整機構５０は、出発地から目的
地への移動に伴い、出発時における車両の室内の気圧から目的地における気圧に徐々に近
づけるように、車両の室内における気圧を調整する。室内の気圧は徐々に調整されるため
、移動中に急激な気圧変化が生じることがなく、目的地に到着したときの車内外における
気圧差が低減する。これにより、目的地に車両が移動して乗員が降車するまでの間におい
て、乗員に耳詰まり等の不快感を与えてしまうことを防ぐ。 （もっと読む）

【課題】フィルター材の構造を改良し、利用者の多様な要求に対応可能な機能選択性を実現可能な車両空調装置用フィルターを提供する。
【解決手段】特性または機能の異なる積層された複数のフィルター材からなる積層フィルター部材と、積層フィルター部材を保持する枠体とを備えた車両空調装置用フィルターであって、複数のフィルター材が、積層順を任意に設定可能に、かつ、隣接フィルター材を互いに離反可能に、実質的に非接着状態にて積層されていることを特徴とする車両空調装置用フィルター。 （もっと読む）

【課題】光触媒モジュールで発生したオゾンを効果的に分解することができ、かつ光触媒モジュールを通過して空気吹出口側に送風される空気を風量低下させることなく送風することができる空気清浄装置を提供する。
【解決手段】空気吸入口４から送風路３に空気を導入する送風ファン５と、送風路３に設置され、高電圧印加による放電によって紫外線及びオゾンを発生し、紫外線により光触媒を励起させて送風路３に導入された空気中の有害ガス成分及び臭気成分を分解する光触媒モジュール７とを有し、光触媒モジュール７の空気流れ方向下流側に位置する送風路３の内面と空気吹出口８の内面の少なくとも一方の内面に、光触媒モジュール７で発生したオゾンを分解するオゾン分解触媒Ｃを塗布した。 （もっと読む）

【課題】フィルタ装着部および外気フィルタを露出させる作業と、フィルタ装着部および外気フィルタを覆う作業とを簡単に行える建設機械用運転室および建設機械の提供。
【解決手段】運転室の壁１１の内側の空間９内には、一端が空調装置に接続されるダクト部１６と、外気フィルタ１９が装着されるフィルタ装着部１７と、フィルタ装着部とダクト部を接続する接続部１８とから構成される内部導入路１５を設ける。壁には、外側板１１ａと内側板１１ｂにより形成される中空部１１ｃと、外側板に形成される外側貫通孔１１ｄと、内側板に形成されフィルタ装着部の開口部１７ａに対して開口する内側貫通孔１１ｅとから構成される外部導入路２０を設ける。開口部と内側貫通孔は外気フィルタを挿通可能な寸法に設定されている。外側板は蝶番２１により開閉可能な開閉壁部１１ｈを有する。 （もっと読む）

【課題】透過膜の透過性能を安定して発揮する。
【解決手段】外気が流れる外気流路２０、３２および内気が流れる内気流路２２、３５を形成する流路形成部材２１、２３、３１と、一方の面１４ａが外気流路の外気と接触し、かつ他方の面１４ｂが内気流路の内気と接触するように外気流路と内気流路との境目に配置され、外気流路側と内気流路側との間で気体を透過させる透過膜１４と、外気流路に配置され、外気流路に外気の流れを発生させる外気送風機２４とを備え、流路形成部材には、外気流路に外気を流入させる外気入口部２０ａ、３２ａと、外気を外気流路の外部に流出させる外気出口部２０ｂ、３２ｂとが形成され、外気出口部での圧力から外気入口部での圧力を引いた圧力差が車両停止時および車両走行時の両方において外気送風機の送風圧力以下となるように、外気入口部および外気出口部が構成されている。 （もっと読む）

吸気口（１）と、排気口（２）と、吸気口（１）と排気口（２）の間にある空気誘導部とを備え、空気誘導部に少なくとも１つの反応表面部材（３）が設けられ、空気誘導部に少なくとも１つの紫外線光源（４）が配置され、反応表面部材が空気誘導部のほぼ全体に配置される、特に車両用の空気清浄システムを提案する。
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【課題】空気清浄機の車両への配設構造であって様々の種類の車両に空気清浄機を配設することができるものを提供する。
【解決手段】車両３の車室５内の空気を浄化する空気清浄機１の配設構造において、車両３の車室５内で、車両３の幅方向では中間位置に、車両３の高さ方向では下方位置に、空気清浄機１を配設した。 （もっと読む）