【課題】乗員がシートに着座する際に、充分にシートを暖めておくことができるシートヒータを得る。
【解決手段】乗車前にヒータ１２を作動させる際に通電されるヒータ３８の固有抵抗値が、通常状態でヒータ１２を作動させる際に通電されるヒータ１６の固有抵抗値よりも小さい。このため、ヒータ３８にて生じた抵抗熱でサーモスタット１４が加熱されてサーモスタット１４が一定の温度に達するまでの時間は、ヒータ１６にて生じた抵抗熱でサーモスタット１４が加熱されてサーモスタット１４が一定の温度に達するまでの時間の時間よりも充分に長い。このため、ヒータ１６が通電されている場合よりもヒータ３８が通電されている場合の方がメインヒータ１２の通電時間が長くなり、メインヒータ１２が埋設されたシートのシートクッションやシートバックが長時間加熱され、充分に暖めることができる。 （もっと読む）

【課題】 旋回走行時における運転操作の容易化等を実現した車両の操縦機構を提供する
【解決手段】 シートフレーム７は、ステアリングシャフト５の下方に延設されたフロントメンバ２４と、フロントメンバ２４の後端から左右下方に延設されたセンタメンバ２５と、センタメンバ２５の左右後端から延設されてシート８の座面部８ａおよび背もたれ部８ｂの保持を行う側面視Ｌ字形状のリヤメンバ２６とからなる。フロントメンバ２４の先端は、スラスト軸受であるテーパローラベアリング３１を介して、メインフレーム２に回転自在に保持されている。センタメンバ２５の上部は、弾性マウント３２を介して、メインフレーム２に回転自在に支持されている。リヤメンバ２６の上端も、弾性マウント３２を介してメインフレーム２に回転自在に支持されている。 （もっと読む）

【課題】離着座が容易な回転スライドシートを提供する。
【解決手段】スイベルアッパー３２に延設されたリアスライドレール３４と、中途部がスイベルアッパー３２に揺動可能に支持されたフロントスライドレール４３と、シート本体２を支持するシートレッグアッパー９１と、リアスライドレール３４に転動自在に支持されたリア転動ローラー１１２と、フロントスライドレール４３に転動自在に支持されたフロント転動ローラー１１１と、フロントスライドレール４３後端部の下方への変位を規制する後部ストッパー７２と、フロント転動ローラー１１１がフロントスライドレール４３の揺動中心点４５より前方に移動した際にフロントスライドレール４３前端部の下方へ変位を許容するとともに、フロントスライドレール４３の前端部が所定量下方へ変位した状態でさらなる下方への変位を規制する前部ストッパー７１とで構成する。 （もっと読む）

【課題】良好な乗り心地を確保することができる車両用シート及び船艇用シートを提供する。
【解決手段】車両用シート１０は、シート表皮４０で被覆されるウレタン製の第１クッション体４１と、第１クッション体４１とボトムプレート４３との間に配置される熱可塑性エラストマー製の第２クッション体４２と、を備え、第１クッション体４１の肉厚寸法をｔ１とし、第２クッション体４２の肉厚寸法をｔ２とすると、ｔ１＜ｔ２、且つ、５ｍｍ≦ｔ１≦３０ｍｍ、２０ｍｍ≦ｔ２≦５０ｍｍの関係が成立する。 （もっと読む）

【課題】 スライドロック機構やロック解除プレート等を不要にしてシート回転スライド装置の構成を簡単にし、コスト低減を図ることを目的とする。
【解決手段】 本発明に係るシート回転スライド装置は、シート本体１０がスライド可能範囲の最後端位置にあるときには、第２ギヤ部材４２が回転可能範囲の一端に位置する状態でその円弧状ギヤ部が第１ギヤ部材３３ｗに噛み合い、シート本体１０の正方向への回転は第２ギヤ部材４２がその回転可能範囲の一端から他端側へ回転することによって可能であり、第２ギヤ部材４２が回転可能範囲の他端まで回転したとき、第２ギヤ部材４２の直線状ギヤ部４２ｗがシート本体１０のスライド方向に平行になるとともに、第１ギヤ部材３３ｗが直線状ギヤ部４２ｗに噛み合い、さらにシート本体１０を正方向へ回転させると、シート本体１０が前方にスライドする。 （もっと読む）

【課題】火災現場等において火災等が発生している場所を、車内から迅速に発見することができる消防用車両の車両ヘッド部の構造を提供すること。
【解決手段】消防用車両１の車両ヘッド部２の構造は、車両ヘッド部２の上部に、車内２０の天井位置を高くするためのハイルーフ部３を設けてなる。ハイルーフ部３は、その天井部分及びフロント部分に車外を視認するための透明窓４１、４２を有している。また、車内足場位置から天井位置までのハイルーフ部３の車内天井高さＸは、約１９００ｍｍに設定してある。 （もっと読む）

【課題】前席のヘッドレストを固定部分として用いることなく、前席と後席との間に強固に配設することができるペットシートカバーを提供する。
【解決手段】 本発明のペットシートカバー１は、シートカバー本体２と、固定手段５とを備え、固定手段５はシートカバー本体２を前席に固定する前部側固定具６と、後席側に固定する後部側固定具７とからなり、前部側固定具６は、一端がシートカバー本体２に連結され中間部８が前席３の背もたれに巻回され他端がシートカバー本体２に連結される調整固定ベルト１０と、この調整固定ベルト１０の一端側又は他端側とシートカバー本体２との間に設けられて中間部８の長さを調整可能なバックルとで形成され、後部側固定具７は、シートカバー本体２の下部側を後席下部側に固定する下部側固定具１２と、シートカバー本体２の上部側を後席上部側に固定する上部側固定具１３とで形成されている。 （もっと読む）

【課題】ストラップの逆Ｕ字状引出口におけるストラップの重なり合いを防止することである。
【手段】引出口１を構成する左右の挿通部２Ａ、２Ｂの上部を連通する屈曲部２Ｃの下部口縁を上向きにテーパ状に形成して、ストラップを斜上方に引いた際のストラップの重なり合いを防止する。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、座部（３）と、この座部（３）に対して旋回自在かつロック自在な状態で取り付けられた背もたれ（５）と、この背もたれ（５）に設けられて背もたれ（５）のロックを解除するハンドル（２９）と、背もたれ（５）に設けられて安全ベルトを挿通させるベルト用通路ユニット（１１）とを備え、ハンドル（２９）がベルト用通路ユニット（１１）に一体化した状態で設けられる車両用座席、特に、スポーツ車用座席に関する。 （もっと読む）

【課題】犬等を自動車に乗せる場合、抜け毛や手足に付着した泥で座席等が汚れない様ペット用カバーで覆うが、ペットが動いてカバーがズレたり支えているヒモが切断して泥等がこぼれ座席等を汚した。またペットが座席を占有するタイプなので家族とペットが座席に同乗することもできなかった。
【解決手段】座席前フロアーに設けた箱状の台５の上面と、背もたれ１に被せた下地用シートカバー６の表面と、それを覆うペット用カバー７の裏面と、に有するマジックテープ（登録商標）の働きで、ペットが動いてもペット用カバーがズレないし、端部を支えるヒモも不要になるので、ズレやたるみ或いはヒモの切断によりペット用カバーに溜まった泥等が座席へ落ちることがなくなる。またペット用カバー７の一部と人用カバー２８を入れ替え家族の席にすることで、後部座席に家族とペットが同乗できる。 （もっと読む）