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国際特許分類[B60Q1/00]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 車両一般の信号装置または照明装置の配置,その取付または支持,またはそのための回路 (4,555) | 光学的信号または照明装置の配置,その取付けまたは支持またはそのための回路 (3,154)

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【課題】本体を、取付位置に対して正面側からの作業のみによって容易に着脱でき、本体をすっきりしたデザインにできる警告灯の取付構造を提供する。
【解決手段】警告灯1は、取付ブラケット3と、取付ブラケット3に取り付けられる本体4と、取付ブラケット3に本体4を取り付けた後、取付ブラケット3と本体4との間に区画された取付部9に差し込まれる差込具5とを含む。取付ブラケット3の嵌合用の突起13を本体4の受入凹部25に受け入れる。受入凹部25に係合凹部26が連設される。突起13が受入凹部25に受け入れられた後、本体4が取付ブラケット3に対して所定方向Uへ変位されることにより、突起13と係合凹部26が係合する。差込具5は、所定方向Uに対して交差する方向へ差し込まれる。差込具5は、突起13および係合凹部26の係合が所定方向Uへずれるのを阻止するための突部32を有する。 (もっと読む)


【課題】運転者の視線移動を抑制した上で、経路案内画像の視認性を向上させることができる車両用投影装置を提供する。
【解決手段】自車両10の現在位置、及び現在位置から設定された目的地までの経路を探索するナビゲーションシステムと、自車両10が経路上の分岐点に乗員が視認可能な程度まで近づいたとき、ナビゲーションシステムで探索された経路情報に基づいて、自車両10を分岐方向へと誘導する経路案内画像Aを自車両10の前方の路面L上に投影する投影手段15と、を備えていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】複数の異なるバッテリ電圧に対応可能な駆動制御装置の制御用ICにおいて端子数の増大を抑える。
【解決手段】駆動制御装置100は、LED4を駆動するDC/DCコンバータ6と、DC/DCコンバータ6の動作を制御する制御用IC102と、を備える。制御用IC102は、制御用IC102に供給されるべき第1IC電源電圧Vi1が印加されるIC電源端子120と、第1車載バッテリ2からDC/DCコンバータ6に供給されるバッテリ電圧Vbatに応じた第1判別電圧Vc1が印加される電圧監視端子118と、を有する。制御用IC102は、第1IC電源電圧Vi1と第1判別電圧Vc1とを比較することによって、複数の異なるバッテリ電圧に対応する複数の動作モードのなかから第1車載バッテリ2のバッテリ電圧Vbatに対応する動作モードを選択する。 (もっと読む)


【課題】負荷の周囲温度による影響が小さく、負荷制御による消費電力を抑制できる電流制御装置の提供。
【解決手段】スイッチング素子7と同一パルスでPWM制御される第2スイッチング素子5及び抵抗R1が直列に接続され、スイッチング素子7及び負荷8の直列回路に並列に接続された直列回路と、第2スイッチング素子5及び抵抗R1間に介装されたオン抵抗可変回路6、並びにスイッチング素子7の負荷8側端子及び第2スイッチング素子5の抵抗R1側端子の電位の差を検出する電位差検出回路4を有し、検出した電位差に基づきオン抵抗可変回路6を制御して、負荷8側端子及び抵抗R1側端子の電位を一致させる一致化回路と、抵抗R1の両端電圧を検出する手段(3)とを備え、検出した両端電圧に基づき、制御部3が、スイッチング5,7をPWM制御する構成である。 (もっと読む)


【課題】環境温度が一定温度以下ではLEDの明るさを一定に保ち、環境温度が一定温度以上では故障の発生を極力抑制しつつLEDを発光させることのできる車両用灯具の点灯制御回路を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両灯具の点灯制御回路は、ゲートに印加される電位によりLEDに流れる電流を制御するFET、ゲートに印加する電位を生成するOP、直列抵抗体からなる分圧回路W、分圧回路Wに並列に接続されかつ直流抵抗値が温度によって変化する抵抗値変化回路VR、直流抵抗同士の接続間と抵抗値変化回路VRとの間に設けられた整流素子D1を備える。分圧回路WはOPの入力端に入力される電位V1を生成する。整流素子D1は、分圧回路Wの電位V1と抵抗値変化回路VRの電位V2との関係により温度Tが一定値に達するまで分圧回路Wから抵抗値変化回路VRに向かって電流I2が流れるのを阻止し、温度Tが一定値を超えると分圧回路Wから抵抗値変化回路VRに向かって電流I2が流れるのを許可する。 (もっと読む)


【課題】リモコンのような機器を必要とせず、安全な状況で操作を許された特定人物だけに車両灯体の遠隔操作を可能とする。
【解決手段】灯体制御手段17は、運転者検出手段13が出力する運転者有無判定情報より運転席に運転者がいるかどうかを判定する。灯体制御手段17は、運転席に運転者がいると判定した時には、スイッチ類18を有効な指示入力手段として決定する。他方、灯体制御手段17は、運転席に運転者がいないと判定した場合には、顔認証手段15から供給される顔認証情報より車両周囲に登録された特定の人物の有無を判定する。灯体制御手段17は、運転者が運転席に居ないときで、かつ、車両周囲に特定人物が居るときに限りジェスチャ認識手段16により認識された特定人物のジェスチャに基づくコマンドにより車両灯体19の遠隔操作を可能とする。 (もっと読む)


【課題】機能の異なる2種類のランプを1つの灯体に収納し、かつ設計自由度および被視認性の高い車両用灯火装置を提供する。
【解決手段】ベース部材51とアウタレンズ55とで形成される収容空間にウインカ用バルブ(第1光源)53およびポジションランプ用バルブ(第2光源)54を収容し、自動二輪車1の車体前面部に配設されるポジションランプ一体型ウインカ装置50において、ベース部材51の第1収容部58に、第1光源53の光を反射する第1リフレクタ部58a,58bを設ける。第2収容部59には、第2光源54の光を反射する第2リフレクタ部59aと、第2光源54の前方に配置されて該第2光源54の照射光を導光する導光部材60とを設ける。導光部材60は、第1光源53の発光色と同系色の橙色透明部材で形成されると共に、第1リフレクタ部58a,58bの車体前方側の一部を覆う延出部68を備える。 (もっと読む)


【課題】発電機の回転数が低回転の場合であってもランプの明るさのちらつきを低減する制御回路、及び制御方法を提供することを目的とする。
【解決手段】発電機10から出力された交流電圧を整流してバッテリ50の充電とランプ60の点灯を制御する制御回路20であって、発電機の出力部とバッテリとの間に接続される第1のスイッチ21と、発電機の出力と前記ランプとの間に接続される第2のスイッチ23と、第1のスイッチとバッテリとの接続点、および第2のスイッチとランプとの接続点の間に接続される第3のスイッチ25と、を備える。 (もっと読む)


【課題】灯火器に対して定められた上限電圧値の超過を抑制しつつ灯火器に電力を供給する車両用電源システムを提供する。
【解決手段】 車両用電源システム10は、一次側電圧と二次側電圧の電圧変換を行い、一次側にメインバッテリー12が接続されたDC/DCコンバータ14と、DC/DCコンバータ14の二次側に接続されたサブバッテリー16と、DC/DCコンバータ14の二次側及びサブバッテリー16に接続され、DC/DCコンバータ14及びサブバッテリー16から電力供給を受ける灯火器18と、を備える。さらに、DC/DCコンバータ14及びサブバッテリー16と灯火器18との間に接続され、DC/DCコンバータ14及びサブバッテリー16からの印加電圧を設定電圧に調整可能な電圧調整器20と、を備える。 (もっと読む)


【課題】 車両に搭載される灯火の種類を表す情報を登録することができる周辺環境認識装置及び方法の提供。
【解決手段】 本発明による周辺環境認識装置1は、色を認識する車載カメラを備え、前記車載カメラにより取得される画像に基づいて周辺環境を認識する。周辺環境認識装置1は、処理装置10と、車両に搭載される灯火の種類を表す情報を前記処理装置に入力する入力装置30と、記憶装置20とを備え、前記処理装置10は、前記入力装置30に入力された情報に基づいて、前記車両に搭載される灯火の種類を表す情報を前記記憶装置20に記憶することを特徴とする。 (もっと読む)


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