【課題】自動車におけるボディパネルのドア開口部に取付けられるウエザーストリップにおいて、室内側からの見栄えに優れ、かつ、製造コストおよび維持管理費が廉価なものを提供する。
【解決手段】ボディパネル１のフランジ部２を挟持して組付く断面略Ｕ字状で、その底壁２２の車外側に引掛溝２３を形成した組付基部２１に、ドアガラス４に弾接するシール部２５を一体設し、押出成形部Ｅと型成形部Ｄを接続して形成したシール本体２０と、所望の色彩が施され、少なくとも、シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆い、内面から突設した突起片３１を、組付基部２１の引掛溝２３に嵌入して、シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付くカラー部材３０と、で構成する。 （もっと読む）

【課題】高光沢及び低光沢をもつカバー表皮を形成すること。
【解決手段】それぞれが第１表面仕上げ光沢及び第２表面仕上げ光沢を定める第１部分及び第２部分を有する真空形成されたトリム部品のカバー表皮であり、該第１の光沢は、該第２の光沢より、４より大きい差異だけ光沢が高い。 （もっと読む）

【課題】クリップのガーニッシュ本体への組付作業を簡便に行えるピラーガーニッシュを提供すること。
【解決手段】ピラーガーニッシュ２０は、エアバッグを突出可能に開くガーニッシュ本体２１と、ガーニッシュ本体をピラー部のボディ側に取り付けるクリップ３７と、を備える。クリップ３７は、ガーニッシュ本体を、開き移動させた移動位置と、開き移動前の初期位置と、で、保持する。クリップ３７は、ガーニッシュ本体の組付座２８に設けられた組付孔３０に対して、本体２１を初期位置で係止する初期係止部４０と、本体２１を移動位置で抜け不能に係止するアンカー部４１と、を備える。組付座２８内には、アンカー部を、組付孔３０を経て、組付座２８内に配置させる際に、軸部４２からの突出量の長い第２係止突起４４側に、軸部４２を屈曲させるように、案内する案内面３３が、配設されている。 （もっと読む）

【課題】ウエスト部にドアインナーシール取付用のウエストガーニッシュを一体化した内装部品であって、ウエスト部における製品表面の外観を良好に維持しながらウエストガーニッシュの簡単かつ堅固な取り付けを図る。
【解決手段】ドアトリム本体２０のウエスト部２０ａの内面にウエストガーニッシュ３０を適正位置にロケートするために係着構造２１，３４を採用し、ウエストガーニッシュ３０をドアトリム本体２０のウエスト部２０ａ内面に簡単かつ精度良く位置決めした後、ドアトリム本体２０にパネル側に向けて突設した溶着用リブ２２をウエストガーニッシュ３０のリブ挿入孔３５を通して外部に露出させ、溶着用リブ２２の先端に超音波溶着加工を施すことにより、従来のウエストガーニッシュの面溶着に替えてリブ溶着を施すことで製品表面への悪影響を排除しつつ、堅固な取付強度を確保する。 （もっと読む）

【課題】 車体に取り付けたときに意匠面に影響が出にくい車両用成形品を提供する。
【解決手段】 成形品本体２の裏面４から突設されて互いに対向した第１および第２の側壁部２１、２２と、成形品本体２の裏面４から離間して第１の側壁部２１の頂部および第２の側壁部２２の頂部を連結してなる抜止部２３とを有する固定部材保持部５が設けられ、固定部材保持部５に保持された固定部材３０と締付部材１４との締結により車体に取り付けられる車両用成形品１において、固定部材３０の軸部３２がスライド穴２７に挿通され、固定部材３０の頭部３１が抜止部２３と成形品本体２の裏面４との間の収容空間２４に収容されたときに、第１の側壁部２１の内面と第２の側壁部２２の内面との間の位置において固定部材３０の頭部３１の周面に当接して該固定部材３０の回転を規制する回転規制リブ２８Ａを固定部材保持部５に設ける。 （もっと読む）

【課題】自動車用内装部品及びその製造方法であって、軽量化及びコストダウンを図るとともに、外周端末部の見栄えを向上させ、かつ端末処理作業を簡素化する。
【解決手段】ツートンタイプのドアトリム１０におけるドアトリムアッパー２０、または一体型のドアトリム１００は、軽量でかつ保形性を有する発泡樹脂基材２１と、その内面側に一体化される樹脂リブ２２と、発泡樹脂基材２１の表面に積層される加飾材２３とから構成する。従って、軽量な発泡樹脂基材２１を使用するとともに、樹脂リブ２２での投影面積の軽減化により、軽量化、コストダウンを図る。また、成形金型４１，４２間のシャーエッジ部Ａで発泡樹脂基材２１における端材２１ａをカット除去し、その後、カットラインから外方に延設する加飾材２３の巻込みシロ２３ａを発泡樹脂基材２１の裏面に巻込み処理する。 （もっと読む）

【課題】長尺状の化粧部材を浮き上がることなく被取付体に取り付けることができる化粧部材の取付構造及びスライド配索装置を提供する。
【解決手段】スライド配索装置１はレール部５とプロテクタ６と化粧部材の取付構造６０を備えている。レール部５は車体としての床２に取り付けられる。レール部５はアッパケース１０を備えている。プロテクタ６はレール部５の長手方向に沿って移動自在に支持されている。化粧部材の取付構造６０はモール７ａと固定金具１９を備えている。モール７ａは本体部１６と係止部３０と係止受け部３１を備えている。係止部３０は一方の縁部１６ａに設けられ内縁１０ｃに係止する。固定金具１９はアッパケース１０に取り付けられている。係止受け部３１は他方の縁部１６ｂに設けられ固定金具１９が係止する。 （もっと読む）

本発明は、木製ベニヤによる外表面層及びプラスチック支持レイヤからなる、ステアリングホイール装飾カバー及び室内装飾要素に関するものである。本発明によれば、木製ベニヤ（１）は、不合格品（廃棄物）及び部品を減らすためにその内面にフェルト（２）を備える。 （もっと読む）

【課題】 剛性と高温環境における形状維持特性に優れた自動車用内装基材を提供すること。
【解決手段】 自動車用内装基材１００は、熱接着性短繊維を含む２種類以上の基材構成繊維１１が厚さ方向に配向された状態で厚さ方向と直交する方向に連続して集積され、基材構成繊維１１が絡まり合っている繊維ウエブから構成される繊維層１０２と、繊維層１０２の少なくとも一方の主面に接着して積層された熱可塑性樹脂シート層１０４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】積層構造体を少なくとも一部に含む自動車用内装部品であって、製品の軽量化を図るとともに、熱によるダメージを防ぎ、外観性能を良好に維持する。
【解決手段】ドアトリム１０は、軽量でかつ保形性を有する発泡樹脂基材２１の裏面に樹脂リブ２２が積層一体化され、かつ表面に加飾材２３を貼付した積層構造体（ドアトリムアッパー）２０と樹脂単体品（ドアトリムロア）３０とから構成され、発泡樹脂基材２１の素材である発泡樹脂シートＳの表裏面の少なくとも一方側面に不織布層、あるいはＰＰシート等からなる断熱層２４，２４Ａが積層され、樹脂リブ２２の成形時に加飾材２３の表面に熱的ダメージが加わるのを上記断熱層２４，２４Ａにより防止して、外観性能を高め、かつゲート点数の低減、樹脂リブ２２形状の造形自由度を高める。 （もっと読む）