【課題】自転車用の幼児座席装置または荷かご等を、十分な強度で簡単に着脱自在に取り付ける。
【解決手段】移動台車１００は、２つの前輪１４２と２つの後輪１４０との４輪を備えるとともに、折り畳み可能なフレーム構造を備え、鉛直上方方向に伸びた左右一対の起立部１３４を備える。この起立部１３４の間には、幼児座席装置または荷かごを移動台車１００に着脱自在に取り付けるための取付装置２００を備える。起立部１３４は、幼児座席装置または荷かごの側壁面に設けられたガイドを摺動可能に嵌合する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で防水でき、且つ、電装線を容易に外に引き出せる車両の防水構造を提供する。
【解決手段】下方が開口し、電装品１１０の下方を除く上方、前方、後方及び側方を気密性を有して覆う防水容器１２１と、防水容器１２１の下方開口部１２２を覆う下側カバー１４１とを備え、下側カバー１４１は、防水容器１２１の下方開口部１２２との間に、下側カバー１４１の内外を連通する隙間を有し、この隙間から電装品１１０につながる電装線を外部に引き出すようにした。 （もっと読む）

【課題】中空円筒状のシートポストだけでなく、非円形断面のシートポスト、複合材料製シートポスト、またはインテグラルシートポストにも適用可能であり、サドル取り外し時にケーブルの接続を外さなくてもよい、自転車のフレーム内に収納可能な自転車用オンボード装置の提供。
【解決手段】本発明の自転車用オンボード装置１０は、空洞１３を有する細長い形状を有しており、空洞１３内にはバッテリ電源ユニットおよび少なくとも１つの回路基板が収容され、自転車フレームのシートチューブ内に挿入可能に寸法決めされており、この自転車用オンボード装置１０は、ボトルケージ留め手段と合致する少なくとも１つの留め手段３２，３４を備えている。 （もっと読む）

【課題】足載せ部下における電装品及びそれに接続する配線の収納性を高め、さらには蓋の変形を防げるようにする。
【解決手段】車幅方向中央で前後に延びるダウンチューブ１を備え、ハンドルバーと着座シートとの間が下方に凹み、ダウンチューブ１の上方に足載せ部が構成されるスクータ型自動二輪車であって、足載せ部を構成するフットボード１８に凹形状の収納部２０が形成され、収納部２０のうち車幅方向の一方の側のスペース２０Ｒにインバータ１０３が収納され、他方の側のスペース２０Ｌにインバータ１０３を他の電装品に接続する配線１１０、１１１が収納される。収納部２０はメンテナンスリッドと称される取り外し可能な蓋２６により閉塞されるが、収納するスペース２０Ｌの底面には上向きに突出する突起２２が設けられており、蓋２６に荷重が加わったときに蓋２６が変形する（凹む）のを防いでいる。 （もっと読む）

【課題】単一のメインフレームに補機類を効率よく支持し、かつ前記補機類に至るハーネスの長さ及び外部への露出を抑えることが可能な鞍乗り型車両を提供する。
【解決手段】ヘッドパイプ６から後方に延びる単一のメインフレーム１３と、メインフレーム１３の後方に配置される前シート２７と、ヘッドパイプ６及び前シート２７間でメインフレーム１３に上方から跨がるように配置される電装収納ボックス４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】収納室の小容量化に対応して物品を堅固に保持可能な自動二輪車の物品収納構造を提供する。
【解決手段】自動二輪車１の物品収納構造４１は、物品Ｐを収納する収納室４２の底壁４５と、底壁４５に連接して収納室４２を仕切る壁であり物品Ｐを出し入れ可能な開口４６を形成するリアカバー３６と、底壁４５の一部であり収納室４２内に突出する凸部４７と、凸部４７に嵌合する凹部５６を有し収納室４２の底部６２に敷かれて物品Ｐを固定可能な基礎部材５３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電動の軽車両に用いることに適した電動軽車両のバッテリ装置を提供する。
【解決手段】電動軽車両（電動自転車等）のバッテリ装置１は、積み重ねられた１０個の直方体形状のバッテリ２が、バッテリボックス３に収納され、１０個全てのバッテリ２に接触させた均熱板１０を備えている。具体的には均熱板１０はバッテリー２の底面に接触するように配置されており、熱伝導性の良い均熱板の配置により温度バラツキを低減する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの下方にレギュレータを配置するとき、レギュレータの熱影響を避けるために設けられていた燃料タンクの下方膨出部を比較的大きくしないで済むようにして、燃料タンク下面の成形を容易にする。
【解決手段】燃料タンク２５の前部２５ａに燃料ポンプ４０を内蔵し、下方にレギュレータ３１を配置するとともに、前部２５ａの底部２５ｂに燃料ポンプ４０の取付ベース４１を取付け、吐出パイプ４３を下方へ突出させ、フィードホース４４へ接続する。吐出パイプ４３及びフィードホース４４を含む底部２５ｂを覆うヒートガード部材（３０）３０を、底部２５ｂとレギュレータ３１の間に配置し、レギュレータ３１による熱が底部２５ｂ及び燃料ポンプ４０へ影響しないようにする。これにより、前部２５ａを大きく下方へ膨出しないで済むため、燃料タンク下面の成形が容易になる。 （もっと読む）

【課題】フロントバスケットへの荷物の出し入れの障碍となることなく、フロントバスケットに収容された荷物がハンドルユニットに接触しないようにできる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】車体フレーム１１に回転可能に支持されるハンドルユニット１６と、ハンドルユニット１６の下方に設けられる前部カバー２と、前部カバー２の前側に設けられるフロントバスケット１８とを備え、前部カバー２には、ハンドルユニット１６とフロントバスケット１８の間において前方に向かって突起するとともにフロントバスケット１８の上側に離間する庇状の荷物干渉防止部３が設けられる。 （もっと読む）

【課題】シートを前後で分割して開閉可能な鞍乗型車両において、車両の大型化を抑制し、且つ周辺部品への影響を極力少なくしたシート構造を提供する。
【解決手段】フロントシート３０１と、リアシート３０２と、フロントシート３０１及びリアシート３０２の下方に設けられた収納ボックス４０と、を備えた自動二輪車１において、フロントシート３０１及びリアシート３０２は、収納ボックス４０に対して、それぞれ独立して開閉可能となるように収納ボックス４０の上部に設けられ、フロントシート３０１は、当該フロントシート３０１の後部に設けられたヒンジ部５０を中心として回動可能に支持され、リアシート３０２は、当該リアシート３０２の前部に設けられたヒンジ部５０を中心として回動可能に支持される。 （もっと読む）