【課題】車両の接近を周囲に告知するための告知音を出力する発音器の配置を最適化した鞍乗り型電動車両の車両接近告知装置を提供する。
【解決手段】動力機関（パワーユニットアッセンブリ５０）に電動モータ７０を含む自動二輪車１０の車体に取り付けられたスピーカ４１から周囲に対して前記自動二輪車１０の接近を周囲に告知するための告知音を出力するものであって、前記自動二輪車１０が、車体フレーム１１のヘッドパイプ１２よりも後方に運転者のニーグリップ部３２ａを有する外装部材（タンク型カバー３２）を備え、スピーカ４１が、その発音方向４１ａを斜め下前方に指向させて前記外装部材の内方に配置される。 （もっと読む）

【課題】鞍乗型車両において、シートの下方の収納部の荷物を出し入れし易くできるようにする。
【解決手段】運転者が着座するシートと、該シートより下方で側方に開放する右開口部７２を有する収納部２０とを備えた鞍乗型車両において、運転者の足を載せるステップ板２８を有し、ステップ板２８は収納部２０の左右側方に配置され、平板状の上面を有する。 （もっと読む）

【課題】照明等を追加することなく、夜間の作業性に優れた鞍乗型車両用電源接続部収納構造を提供すること。
【解決手段】車体１０と、車体１０に搭載される電動モータ６１と、車体１０に搭載されるバッテリ６４と、バッテリ６４に車両外から電力を供給する電源接続部１３０、１３０Ａ、１３０Ｂ、１３０Ｃ、１３０Ｄ、１３０Ｅと、電源接続部１３０、１３０Ａ、１３０Ｂ、１３０Ｃ、１３０Ｄ、１３０Ｅを収納する電源接続部収納部１１０、１１０Ａ、１１０Ｂ、１１０Ｃ、１１０Ｄ、１１０Ｅと、車体１０の後部に設置される後部灯火器４０と、を備え、電動モータ６１を動力源とする鞍乗型車両において、後部灯火器４０の下方に、電源接続部収納部１１０、１１０Ａ、１１０Ｂ、１１０Ｃ、１１０Ｄ、１１０Ｅが配置される。 （もっと読む）

【課題】ユニットスイングエンジンの前方に収納空間を備える鞍乗型車両において、前輪分担荷重を確保できるようにする。
【解決手段】車体の前方に配置される前輪１４並びにハンドル等の操向系部材５を軸支するヘッドパイプ１２と、前記車体の後方に配置され後輪を軸支するスイングアームを兼ねるエンジンであって、前記車体に上下に揺動可能に軸支されるユニットスイングエンジン１６と、前記車体に支持され前記ユニットスイングエンジン１６に供給される燃料を蓄える燃料タンク１４０と、操向系部材５とユニットスイングエンジン１６との間に形成される収納ボックス２０とを備えた鞍乗型車両において、燃料タンク１４０は、操向系部材５の後方で収納ボックス２０前方に配置される。 （もっと読む）

【課題】日常の充電作業の煩わしさの低減と、電源接続部の優れた防水性とを、両立させることのできる鞍乗型車両用電源接続部収納構造を提供すること。
【解決手段】車体フレーム１０と、車体フレームに操舵自在に保持される操舵装置２０と、操舵装置に回転自在に支持される前輪２５と、操舵装置の前方および側方を覆うフロントカウル５１と、フロントカウルと前輪との間に配置されて、操舵装置に固定されるフロントフェンダ２６と、車体フレームに搭載される電動モータ６１と、車体フレームに搭載されるバッテリ６４と、バッテリに車両外から電力を供給する電源接続部１３０と、を備え、電動モータを動力源とする鞍乗型車両において、フロントフェンダよりも上方におけるフロントカウルの前面側または上面側に、蓋部材１２０で閉塞可能な開口部１１０が配置され、開口部１１０の内部に電源接続部１３０が収納される。 （もっと読む）

【課題】ヘッドパイプの後方かつエンジンユニットの上方に収納ボックスが配置され、該収納ボックスの後方かつエンジンユニットの後方斜め上方に燃料タンクが配置され、その燃料タンクの上方に乗車用シートが配置されるようにした鞍乗り型車両に、収納ボックスの容量に影響を及ぼすことなくアンチロックブレーキ制御ユニットを配設することを可能とする。
【解決手段】左右一対のメインフレーム１８の後部から後上がりに延びて燃料タンク１９の前部を跨ぐシート支持フレーム７７が、その上端部で乗車用シート２０の前部を支持するようにして左右一対のメインフレーム１８間に設けられ、アンチロックブレーキ制御ユニット３７がシート支持フレーム７７で上方から覆われる位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】容器内の断熱性を高め、容器内に冷却装置を設けて容器内の物品を冷却又は加温でき、容器内の温度を検知してその温度管理もできる断熱容器と、その断熱容器を配送車に搭載して、配送中に断熱容器内の物品を冷却又は加温できるようにした配送車を提供する。
【解決手段】冷却機器付き断熱容器は、冷気通路２０、温気通路２１、保冷空間の外気導入口２２及び内気排出口２３、温蔵空間の外気導入口２４及び内気排出口２５で構成され、冷気通路２０を開いて温気通路２１を閉じ、冷気空間の外気導入口２２及び内気排出口２３を閉じて温蔵空間の外気導入口２４及び内気排出口２５を閉じると、冷気空間の冷気が冷気通路２０から物品室内に流入して物品室内の物品を保冷できる。温気通路２１を開いて冷気通路２０を閉じ、温蔵空間の外気導入口２４及び内気排出口２５を閉じて冷蔵空間の外気導入口２２及び内気排出口２３を閉じると、物品室内の物品を温蔵できる。 （もっと読む）

【課題】充電時において充電用電線を容易に取り出すことができ、駐輪時において充電用電線が取り出されることを防止できる鞍乗型車両を提供すること。
【解決手段】ヘッドパイプ１１とメインフレーム１２とを有する車体フレーム１０と、ヘッドパイプ１１に回転可能に支持されるフォーク部材２０と、フォーク部材２０に連結されるハンドル２４と、電動モータ３１と、電動モータ３１に電力を供給するバッテリ３２と、を備え、電動モータ３１の力を利用して走行する鞍乗型車両１において、ヘッドパイプ１１の後方で且つ車両の側面視においてメインフレーム１２と重なる位置に配置され充電用電線６１が収容される電線収容部材７０と、電線収容部材７０に設けられ充電用電線６１のプラグ６２を取り出すための取り出し口７１と、フォーク部材２０に設けられハンドル２４のロック時において取り出し口７１の少なくとも一部を塞ぐインヒビター部２８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】雨水等の影響を受けにくくしつつ，収納ボックスの容積に影響を与えにくい，車両側端子の収納構造を有する電動車両を提供する。
【解決手段】運転者が座るシート２と，シート２の下方に設けられた収納ボックス３と，収納ボックス３の側方を覆うサイドカバー３０と，車両に搭載されたバッテリと，バッテリの電力で駆動され，車両を走行させる動力源となるモータとを備え，サイドカバー３０を，シート下方から外下方に延びる上傾斜面３１と，上傾斜面３１の下端部３１ｂから屈曲して，内下方に延びる下傾斜面３２とを備えたカバーとし，下傾斜面３２に，バッテリに充電するための外部電源の端子に接続される車両側端子４１が収容される端子収容凹部３３と，端子収容凹部３３を覆うリッド３４とを設けた。 （もっと読む）

【課題】 かごへの装着を容易且つ確実に行うことができる二輪車用かごカバーを提供する。
【解決手段】 二輪車のかごに装着される二輪車用かごカバー１であって、一対のブラケット２０，２０は、かご１００に固定するための締結具２６が挿通される取付孔２２と、シート部材４０をドーム状に拡げるように枠状部材３０ａ〜３０ｅを回動可能に支持する回動軸２４とを有しており、シート部材４０の一方端部に取り付けられた枠状部材３０ｅが、かごの上部開口１０２よりも下方に配置されるように、フック部材１０の固定部１６に固定されている。 （もっと読む）