【課題】ゴム部材同士またはゴム部材と樹脂部材との摺動箇所において、低トルク化および長寿命化のための低動摩擦係数を有するグリース組成物を提供すること。
【解決手段】基油、増稠剤及び固体潤滑剤からなり、ゴム部材同士またはゴム部材と樹脂部材の摺動箇所における所定の測定方法による動摩擦係数が、０．０１〜０．２０であり、好ましくはゴム部材同士またはゴム部材と樹脂部材の摺動箇所における動摩擦係数が、０．０５〜０．１５であることを特徴とするグリース組成物。
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提供されているのは、蝋質の供給材料から作られており、例えば、２９０よりも大きな粘度指数及び１９００ｍＰａ・ｓよりも小さな−４０℃におけるブルックフィールド粘度のような改良された低温性能を有するパワーステアリング流体である。一態様において、該パワーステアリング流体は、５０重量％より多い基油、粘度指数向上剤、及び約１．０重量％よりも少ない流動点降下剤を含む。
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【課題】高温においても従来にない高いトラクション係数を有し、かつ良好な低温流動性を満足することができ、自動車用ＣＶＴ（無段変速機）の潤滑油として好適な無段変速機用潤滑油を提供することを目的とする。
【解決手段】基油として、（ａ）１２０℃におけるトラクション係数が２，４−ジシクロヘキシル−２−メチルペンタンのそれの１１５％以上、（ｂ）−４０℃における粘度が、２，４−ジシクロヘキシル−２−メチルペンタンの粘度（２６０Ｐａ・ｓ）以下、及び（ｃ）粘度指数が６５以上、の性状を有する合成油Ｉと共に、−４０℃における粘度が１Ｐａ・ｓ以下の合成油IIを用い、かつ当該基油が特定の性状を満たすものを用いたことを特徴とする無段変速機用潤滑油である。 （もっと読む）

【課題】低粘度化した場合であっても、粘度−温度特性、低温粘度特性及び低蒸発性の全てを高水準で達成することが可能な潤滑油基油及びその製造方法、並びに当該潤滑油基油を含有する潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油基油は、尿素アダクト値が４質量％以下であり、粘度指数が１３０以上であり、且つ、ＮＯＡＣＫ蒸発量が１５質量％以下であることを特徴とする。また、本発明の潤滑油基油の製造方法は、ノルマルパラフィンを含有する原料油について、得られる被処理物の尿素アダクト値が４質量％以下、粘度指数が１３０以上、且つ、ＮＯＡＣＫ蒸発量が１５質量％以下となるように、水素化分解／水素化異性化を行う工程を備えることを特徴とする。また、本発明の潤滑油組成物は、上記本発明の潤滑油基油を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

潤滑油組成物における過剰塩基洗浄剤と他の添加剤との相溶性を改良する方法。該方法は、炭酸化度が85%を超える洗浄剤を用いる工程を含む。 （もっと読む）

【課題】コーキング防止性に優れる潤滑油組成物、特にディーゼルエンジン等の内燃機関用潤滑油として好適な潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】ガスクロ蒸留における４００℃留出量が５〜３０％、３０％点が４００〜４４０℃であり、ＮＯＡＣＫ蒸発量が２０質量％以下である潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）

本発明は、２つ以上の化学的に連結されたエステル成分（そのうちの少なくとも１種が種子油又は植物油に由来する）を含む様々なポリエステルポリオール潤滑剤組成物（それらのいくつかがキャップ化される）及びそれらの調製に関する。本発明の組成物は、組成物が開始剤成分を含まないとき、又は、組成物が、樹枝状開始剤成分ではない開始剤を含むときのどちらかで、流動点降下剤を伴わない場合における摂氏−１０°以下の流動点温度、及び、４０センチポアズ（０．０４パスカル秒）〜２０００センチポアズ（２パスカル秒）の範囲内である摂氏２５°での粘度を有し、また、組成物が樹枝状開始剤成分を含むとき、流動点降下剤を伴わない場合における摂氏−５°以下の流動点温度、及び、４０センチポアズ（０．０４パスカル秒）〜８０００センチポアズ（８パスカル秒）の範囲内である摂氏２５°での粘度を有する。本発明はまた、飽和物の少なくとも一部を前記組成物から除くためのプロセスに関する。 （もっと読む）

【課題】 酸化、粘性、およびピストンデポジットのコントロールが改善された、エンジンオイル潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】 粘性増加のコントロールとピストンの清浄性を改善することのできるエンジンオイル潤滑剤組成物であり、当該潤滑剤組成物が
主に、少なくとも一つのグループＩＩＩの基油、少なくとも一つのグループＩＶの基油、および少なくとも一つのグループＶの基油からなる多量の相乗効果型の基油混合物を含む、エンジンオイルの潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】 潤滑面、可動部環の磨耗を低減させる方法、潤滑剤、および磨耗低減剤を含む潤滑剤濃縮物。
【解決手段】 当該潤滑面には、炭化水素に可溶なチタン化合物、金属を含まない摩擦調整剤、ならびに、チタン化合物、金属を含まない摩擦調整剤、およびマグネシウム化合物を欠いている潤滑剤組成物の場合の表面の磨耗の減少よりも、さらに表面の磨耗を低減させるのに効果的な量の、少なくとも一つの炭化水素に可溶なマグネシウム化合物と、潤滑粘性の基油とが含有される。この潤滑剤組成物には約８００ｐｐｍ以下のリンが含有され、またこれはカルシウム洗浄剤および有機モリブデン化合物を欠いている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、４ストロークエンジンでの使用に特に有用なエンジン潤滑剤を提供することである。
【解決手段】エンジン潤滑剤、特にＳＡＥ ０Ｗエンジン潤滑剤が記載されている。このエンジン潤滑剤は、１５質量％以上の少なくとも１種のジエステルおよび２０質量％以下の添加剤を含むエンジン潤滑剤であって、該少なくとも１種のジエステル、または１種超が存在するのであればその混合物が、１００℃において３．３以下の動粘度、１３０以上の粘度指数、−３０℃以下の流動点および１５質量％以下のノアク蒸発損失を有しているエンジン潤滑剤。 （もっと読む）