【課題】ブレーキ用摩擦材の摩擦調整材として使用可能な、硫化スズと同じ特性を有し高温での硫化スズの昇華が抑制された高温摩擦に優れた固体潤滑材を開発する。
【解決手段】 基体粒子である鉄粉の表面に硫化スズ被膜を設層した固体潤滑材であって、該鉄粉：該硫化スズの組成質量比が１：０．１〜１：２であることを特徴とする固体潤滑材。 （もっと読む）

【課題】黒鉛や二硫化モリブデン等の固体潤滑剤を使用しないでも優れた摩擦摩耗特性を発揮する銅系含油焼結摺動部材を提供すること。
【解決手段】銅系含油焼結摺動部材は、錫０．５〜１５重量％と、亜鉛、ニッケル、鉄、コバルト、マンガン、アルミニウム、珪素及び燐から選択される少なくとも一種０．１〜４５重量％と、残部銅とからなる焼結マトリックス体に無機リン酸塩が０．５〜１０重量％の割合で分散含有されていると共にその空孔に潤滑油が含浸されてなる。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性特性の改善された潤滑剤組成物が要望される。
【解決手段】潤滑粘性の基油、少なくとも一種類のホスホロチオ酸の金属塩、および潤滑剤組成物の耐磨耗特性を向上させるのに十分な量の少なくとも一つの炭化水素に可溶なチタン系化合物を含んだ潤滑剤組成物が提供される。耐磨耗剤中の金属チタンとリンとの比率は、約０．３：１から約１．５：１の範囲内である。 （もっと読む）

潤滑粘度の油と、油溶性チタン含有材料の形態における１００万重量部当たり１〜８０重量部のチタンと、サリチレート清浄剤とを含む潤滑組成物は、エンジンオイルの堆積物制御、酸化および濾過性などの性状に有益な効果をもたらす。本発明は、内燃機関の潤滑方法であって、前記機関に（ａ）潤滑粘度の油と；（ｂ）油溶性チタン含有材料の形態における１００万重量部当たり１〜８０重量部のチタンと；（ｃ）Ｔｉ含有清浄剤以外の、０．１〜５重量パーセントの金属含有サリチレート清浄剤とを含む潤滑組成物を供給するステップを含む方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】向上したリン保持を示す潤滑油で表面を潤滑するための方法および組成物。
【解決手段】この潤滑面は、潤滑粘度の基油、一定量の少なくとも１種のリン含有化合物、および一定量の少なくとも１種の炭化水素可溶性チタン化合物を含有する潤滑剤組成物を含み、前記チタン化合物が、この炭化水素可溶性チタン化合物がない潤滑剤組成物の、排ガス炭化水素、一酸化炭素およびＮＯ_ｘの少なくとも５０％を転換する劣化触媒よりも低い、排ガス炭化水素、一酸化炭素およびＮＯ_ｘの少なくとも５０％を転換する劣化触媒を提供するのに有効である。 （もっと読む）

潤滑粘度の油と、油溶性チタン含有材料の形態における１００万重量部当たり少なくとも２５重量部のチタンと、ホウ酸エステルなどの可溶性ホウ素化合物の形態における１００万重量部当たり少なくとも７０重量部のホウ素とを含む潤滑組成物は、エンジンオイルの堆積物制御、酸化および濾過性などの性状、ならびに機関の潤滑に有益な効果をもたらす。本発明は、内燃機関の潤滑方法であって、前記機関に（ａ）潤滑粘度の油と；（ｂ）油溶性チタン含有材料の形態における１００万重量部当たり少なくとも約２５重量部のチタンと；（ｃ）Ｔｉ含有酸化防止剤以外の酸化防止剤と、（ｄ）Ｔｉ含有清浄剤以外の金属含有清浄剤と、（ｅ）ホウ酸エステルなどの可溶性ホウ素化合物の形態における１００万重量部当たり少なくとも約７０重量部のホウ素とを含む潤滑組成物を供給するステップを含む方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】 金型へ潤滑剤残渣物の固着や堆積を防止し、メンテナンスフリーで安定した連続鍛造加工が可能な油系温・熱間鍛造用潤滑剤を提供する。
【解決手段】 油系温・熱間鍛造用潤滑剤は、基油と共に、金型に残った油分の酸化分解を促進するドライヤーとして、コバルト、マンガン、亜鉛、銅、鉄、錫、ニッケル、セリウム、カリウムから選ばれた少なくとも１種の金属の有機金属化合物を１〜３０重量％含み、好ましくはドライヤーに対し重量比で０.１〜１.０倍の清浄分散剤を更に含んでいる。また、必要に応じて、黒鉛や二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤、低融点金属ビスマスの有機化合物、増稠剤などを添加して、潤滑性能や金型への付着性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】プロセスカートリッジと転写体クリーニングカートリッジとに配置される潤滑剤塗布装置の共通化を図りコストダウンを可能とする。
【解決手段】感光体１１１、クリーニング装置１１６、帯電部材１２１を一体的に具備したプロセスカートリッジ３００、及び、クリーニングブレード４１１を備えた転写体クリーニングカートリッジ４００と、を備えた画像形成装置１００において、プロセスカートリッジ３００及び転写体クリーニングカートリッジ４００には共通の潤滑剤塗布ユニット２１０が装着可能であり、潤滑剤塗布ユニット２１０は、重さ調整部材２１３とスプリング２１４とで構成し、潤滑剤塗布ユニット２１０の姿勢によって付勢力が変化する付勢部材を配置し、プロセスカートリッジ３００と前記転写体クリーニングカートリッジ４００とでは異なる姿勢で配設した。 （もっと読む）

【課題】高い安全性を維持しながら、設置の自由度をより高く確保できる食品工場用の減速機を得る。
【解決手段】直交減速機構（変速機構）ＯＲをオイルシール５４を用いて密封し、且つ、該オイルシール５４を潤滑するシールグリース（シール部潤滑剤）ＳＧに、人体に害のない潤滑剤を使用する。直交減速機構（変速機構）ＯＲを潤滑するギヤグリース（変速部潤滑剤）ＧＧには別の種類の潤滑剤を使用し、潤滑性能の向上を図ると共に、コストを低減する。 （もっと読む）

【課題】軸受ケージをその中に有するＸ線管軸受組立体を提供する。
【解決手段】Ｘ線管（１４）内に取り付けられた軸受組立体（５８）は、軸受レース（７２、７４、８０、８２）と、軸受レース（７２、７４、８０、８２）に隣接して配置された複数の軸受玉（７６、７８）とを含む。複数の軸受玉（７６、７８）は、軸受ケージ（８８）内に配置される。軸受ケージ（８８）は、軸受ケージ（８８）内の軸受玉（７６、７８）を等間隔に配置し、かつ隣接する軸受玉（７６、７８）同士の接触を防止するように構成されて、それによって軸受組立体（５８）内で隣接する軸受玉（７６、７８）間の滑り磨耗および動的衝撃負荷の問題を解消する。 （もっと読む）