本発明は、アスファルト混合物を生成するための方法およびシステムに関連し、特に再生アスファルトの再利用を目的とする。１００％までの再生アスファルトの再利用を達成して必要な品質を持つアスファルト混合物を生成するため、アスファルト細粒および／または骨材の少なくとも乾燥および加熱が低酸素雰囲気で実施される。低酸素雰囲気は、せいぜい１０％の酸素含有量を持つ、好ましくは最大５％までの酸素含有量を持つ低酸素ガスを供給することによって達成される。敷設準備状態の新品アスファルト混合物を生成するための加熱乾燥後アスファルト細粒および／または骨材の移送、貯蔵、およびビチューメンとの混合も、低酸素雰囲気で行われる。
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【課題】 再生ドライヤのドラム内面に廃材が付着するのを極力少なくする。
【解決手段】 再生ドライヤ１のバーナ８側の一端部には廃材を再生ドライヤに供給するベルトコンベヤ１２を配設すると共に、再生ドライヤ１の略中央部には廃材を再生ドライヤ略中央部に供給するベルトコンベヤ１４を配設する。そして、アスファルト含有量の少ない廃材粗粒分をベルトコンベヤ１２を介して再生ドライヤ１の一端部より供給する一方、アスファルト含有量の多い廃材細粒分をベルトコンベヤ１４を介して再生ドライヤ１の略中央部に供給する。これによって、廃材粗粒分中のアスファルト分が加熱によって粘着性を高めたところに廃材細粒分を供給することで廃材細粒分を廃材粗粒分に付着増粒させることとなり、廃材細粒分の再生ドライヤ１のドラム内面への付着を極力少なくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 廃材ドライヤ稼働中に新材ドライヤの稼働がないときでも、脱臭炉から導出される高温の排ガス熱を有効利用できるアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 脱臭炉２９下流の排気ダクト３４に分岐ダクト４０を連結し、この分岐ダクト４０の他端部を新材ドライヤ２のバーナ７側に連結して脱臭炉２９から導出される高温の排ガスを新材ドライヤ２内に導入させるようにすると共に、垂直搬送装置１３に切り換えダンパー４２を具備した分岐シュート４３を備え、その下位には分岐シュート４３側に排出される新材を新材貯蔵サイロ１０ａ〜１０ｃに送り返すベルトコンベヤ４４を備える。 （もっと読む）

【課題】 装置コストを抑えながらも脱臭炉からの排ガス熱を有効利用できるようにしたアスファルト舗装廃材再生装置を提供する。
【解決手段】 アスファルト舗装廃材加熱用ドライヤ１の排気ダクト８下流に脱臭炉２を配設し、この脱臭炉２には炉内を高温に維持するバーナ１５を備える一方、脱臭炉２下流の排気ダクト１３を分岐して備えた分岐ダクト２１の他端部を前記バーナ１５に連結し、脱臭炉２から導出される高温の排ガスの一部をバーナ１５の燃焼用空気として供給する。また、前記分岐ダクト２１の途中には排風機２２と、外気導入口２３と、酸素濃度計２４とを備え、この酸素濃度計２４にて検出される分岐ダクト２１内の酸素濃度に応じて前記外気導入口２３の開度を調整し、脱臭炉２のバーナ１５に燃焼用空気として供給する排ガス中の酸素濃度を調整する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスの一部をバーナの燃焼用空気として利用し、バーナに燃焼用空気として導入する外気量から前記排ガス量に相当する分だけ減じさせることにより、総排ガス量を削減して燃費の向上と共に集塵装置等の負荷を低減させる。
【解決手段】 循環ダクト１６より更に分岐ダクト２０を分岐させて備え、この分岐ダクト２０をバーナ６先端のスロート２１に連結して排ガスの一部をバーナ６の二次燃焼用空気として導入させると共に、分岐ダクト２０には排風機２２と、この排風機２２の回転数を制御する風量制御器２６とを備える。そして、バーナ６の燃焼量に応じて風量制御器２６にて排風機２２の回転数を制御してバーナ６に二次燃焼用空気として導入させる排ガス量を調節することにより、総排ガス量を削減し、燃費の向上と共に集塵機等の負荷を低減する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスと共に、垂直搬送装置や振動篩、ミキサ等からの脱気もバーナの燃焼用空気として好適に利用することにより、バーナの適正な燃焼を保持しながら効果的に熱回収をして省エネルギー化を図る。
【解決手段】 排気ダクト２８の集塵機の下流に循環ダクト２８を分岐させて備え、この循環ダクト２８をバーナ８の燃焼用空気導入口２９に連結して排ガスの一部を一次燃焼用空気として導入させる一方、垂直搬送装置４、振動篩１５、ミキサ２３等に備えた脱気ダクト３１をバーナ８先端のスロート３２に連結して脱気の一部を二次燃焼用空気として導入させる。また、脱気ダクト３１には排風機３３と風量制御器３７とを備え、バーナ８の燃焼量に応じて風量制御器３６にて排風機３３の回転数を制御してバーナ８に二次燃焼用空気として導入させる脱気量を調節する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスと共に、垂直搬送装置や振動篩、ミキサ等からの脱気もバーナの燃焼用空気として好適に利用することにより、バーナの適正な燃焼を保持しながら効果的に熱回収をして省エネルギー化を図る。
【解決手段】 排気ダクト２８の集塵機の下流に循環ダクト２８を分岐させて備え、この循環ダクト２８をバーナ８の燃焼用空気導入口２９に連結する一方、垂直搬送装置４、振動篩１５、ミキサ２３等に備えた脱気ダクト３０を集塵機３１を介して循環ダクト２８に連結し、脱気ダクト３０から導出する脱気を循環ダクト２８内の排ガスと混合させ、この高温の混合ガスをバーナ８の燃焼用空気として導入させる。また、脱気ダクト３０には排風機３２と風量制御器３７とを備え、バーナ８の燃焼量に応じて風量制御器３７にて排風機３２の回転数を制御して循環ダクト２８内の排ガスと混合させる脱気量を調節する。 （もっと読む）

【課題】切削溝へグースアスファルトを隙間なく充填し、施工を効率化する。
【解決手段】本体部２と車輪部３とからなる加熱機能を備えた道路舗装材料流込用台車１について、本体部２を、側壁底部２１１に吐出口２１１ａを有し、グースアスファルトが投入されるホッパー２１と、このホッパー２１に向けて設けられ、グースアスファルトを加熱するバーナー２２と、ホッパー２１の吐出口２１１ａから斜め下方に連続して設けられ、グースアスファルトを吐出するシュート２３と、ホッパー２１の吐出口２１１ａを開閉し、グースアスファルトの吐出量を調節するゲート２４とで構成し、さらに、ゲート２４を、ホッパー２１の吐出口２１１ａがある側の側壁に取り付けられたハンドル部２４１の操作により上下動させ、ホッパー２１の底部２１２をシュート２３の傾斜角とほぼ同じ角度の傾斜角にする。 （もっと読む）

【課題】強度及び経済性に優れたアスファルト混合物を提供する。
【解決手段】アスファルト混合物において、骨材の３〜２０％に流動床式燃焼ボイラから発生した廃流動砂を混合する。廃流動砂の粒度が、１０ｍｍ篩をすべて通過し、５ｍｍ以下の粒度の廃流動砂が８５質量％以上含まれるアスファルト混合物であると好ましい。 （もっと読む）

【課題】消火時に外部の延焼を招くことなく確実に消火を行うことを可能とする。
【解決手段】アスファルト再生プラントは、回転可能なドラム１０の一端にバーナー１４を配置し、ドラム１０内に搬入されたアスファルト舗装廃材をバーナー１４により過熱して再生する。ガス消火装置２６は火災時にドラム１０内にガスヘッド３２から消火ガスを放出して窒息消火する。同時に水消火設備２８がドラム１０の外表面に加圧供給された水を水ヘッド５６から噴霧して冷却する。 （もっと読む）