【課題】 本発明は、複径間桁橋の左径間主桁と右径間主桁とを連続化した部位に対する死荷重に基づく負の曲げモーメントを減殺しつつ構成することができると共に、完成後に活荷重に基づく負の曲げモーメントにより加わる引張力に起因する亀裂の発生を有効に防止する主桁の連続化構造を提供する。
【解決手段】 橋幅方向に並列した複数本の左径間主桁３の桁端３ａと橋幅方向に並列した複数本の右径間主桁３の桁端３ａを共通の橋脚２上に支持し、上記左径間主桁の桁端と右径間主桁の桁端を両桁端間に形成された遊間５の主桁上面側端部５ａにおいて上記両桁端に亘って延びる連結板７を介し連結すると共に、同遊間の主桁下面側端部５ｂにおいて非連結状態にし、上記遊間及び連結板をコンクリート１５内に埋設して上記左径間主桁と右径間主桁を連続化したことを特徴とする主桁の連続化構造。 （もっと読む）

【課題】 コンクリート層に空隙を形成して床版自重を軽量化させるために用いる型枠のコストを低減させる。
【解決手段】 発泡ポリスチレン又は発泡ウレタン等の軽量で切断加工が容易な樹脂によりコンクリート空隙形成用型枠４を形成する。製造すべき合成床版１の床版厚に対応させて、コンクリート空隙形成用型枠４を、初期形状のままか又は下端寄り部分を必要に応じて切断加工することにより底鋼板２の上面から突出させる寸法を調整した状態で、底鋼板２のコンクリート層３接合領域に、橋軸方向と橋幅方向に所要間隔で配列させて取り付ける。次いで、底鋼板２の上側に、コンクリート空隙形成用型枠４を埋没させるようにコンクリートを打設してコンクリート層３を形成することにより、底鋼板２と、下面側にコンクリート空隙形成用型枠４によるコンクリート空隙を備えたコンクリート層３とを一体に接合した構成の合成床版１を製造する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によって環境による影響を防止する合成床版コンクリートの打設用移動屋根設備を提供すること。
【解決手段】橋梁の長手方向に敷設された底鋼板３と橋梁の幅方向の両端に起立した側鋼板４とを鋼板型枠５として合成床版コンクリートを打設する際、底鋼板３上を覆うためのものであって、側鋼板４と、長手方向に連続して複数配置された検測棒に固定したレール部材８とによって構成した複数本のレールと、複数本のレールの位置に設けられた複数の縦骨１１１と、その縦骨１１１の少なくとも上端部を連結する横骨１１２とが組まれた骨組み１１に、上面及び幅方向の両側面を覆う保護シート１２が張られ、縦骨に１１は、レール上を転動するローラ部材１３が設けられた移動屋根１０とを有する合成床版コンクリートの打設用移動屋根設備。 （もっと読む）

【課題】長尺かつ大型の構造物の高所への架設や高所からの撤去を、経済的に短時間で実施可能な構造物の架設方法及び撤去方法を提供する。
【解決手段】構造物１２を縦長の自走式搬送台車１５、１６上に、複数の昇降用架台２２〜２４を介して載置する第１工程と、自走式搬送台車１５、１６により構造物１２を支持部材１０、１１間に移動させ、構造物１２の長手方向中央部を平面視して支持部材１０、１１間の中央に位置させる第２工程と、仮設架台３２〜３７が載置された自走式搬送台車１５、１６を構造物１２の幅方向両側に配置し、各仮設架台３２〜３７に設けられた引き上げジャッキ３８により昇降用架台２２〜２４を引き上げる第３工程と、構造物１２の底部１３、１４が支持部材１０、１１の上方に位置するまで自走式搬送台車１５、１６を旋回移動させる第４工程と、構造物１２を支持部材１０、１１の上に載せる第５工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】閉合部の工期の短縮化を可能にした橋梁の閉合部施工方法を提供する。
【解決手段】既設の橋体６Ａと既設の橋体６Ｂとの間の閉合部１０の施工方法において、閉合部１０における一方の既設の橋体６Ａの第１の接合端面６ａの一部と、他方の既設の橋体６Ｂの第２の接合端面６ｂの一部とを架け渡すように一次コンクリートＣ１を打設させる工程と、第１の接合端面６ａと第２の接合端面６ｂとの間に架け渡されるＰＣ鋼材１１ａ，１１ｂを緊張させて、一次コンクリートＣ１にプレストレスを導入する工程と、一次コンクリートＣ１を埋設させるように、閉合部１０に二次コンクリートＣ２を打設する工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】締固め作業を均一化してコンクリートの品質を向上させるコンクリートの締固め作業装置を提供すること。
【解決手段】橋梁の幅方向に架け渡された架台１２と、橋梁の長手方向に沿って架台１２を移動させるための走行部３６，３７と、架台１２に対して昇降可能に取り付けられたコンクリートの締固めを行うための複数のバイブレータ１１と、バイブレータ１１を架台１２に対して昇降させる複数の昇降手段４１と、昇降手段４１，４２の駆動を制御する制御手段５５とを有し、制御手段５５は、バイブレータ１１がコンクリート内に所定時間挿入されるように、昇降手段４１を駆動制御するようにしたコンクリートの締固め作業装置。 （もっと読む）

【課題】水平方向における断面積が０．５ｍ^２以上で垂直方向の高さが０．５ｍ以上のマスコンクリート体において、ひび割れ抑制が効果的に行われ、かつ、作業性が良く、しかもコストが低廉なひび割れ抑制技術を提案することである。
【解決手段】水平方向における断面積が０．５ｍ^２以上で垂直方向の高さが０．５ｍ以上のマスコンクリート体におけるひび割れ抑制方法であって、前記マスコンクリート体に、高さ方向において、２５ｃｍ〜５０ｃｍの間隔でもって、耐アルカリ性ガラス繊維製ネットが、複数、設けられる。 （もっと読む）

【課題】レベル２地震動を超える地震動であっても、橋桁や橋梁等の上部構造の落下を効果的に抑制することができる落下防止装置及びその据付方法を提供する。
【解決手段】上部構造２に接続される第一連結部材４２と、下部構造３に接続される第二連結部材４３と、第一連結部材４２及び第二連結部材４３の間に配置されるエネルギー吸収機構５と、を有し、エネルギー吸収機構５は、第一連結部材４２に配置された第一定着部５２と、第二連結部材４３に配置された第二定着部５３と、第一定着部５２及び第二定着部５３に接続され低降伏点材により形成されるエネルギー吸収部材５１と、第二連結部材４３に挿通されるとともに第一定着部５２に接続される結合部材５４と、を備え、結合部材５４は第二定着部５３との間にエネルギー吸収部材５１の塑性変形による移動を許容する遊間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】アーチ桁のベントによる仮受けを不要とする。
【解決手段】アーチアバット２，２に円弧状のアーチリブ基部２１を備えた取付部２０，２０を構築し、その両取付部２０，２０間に、円弧状のアーチリブ部１１を備えたアーチ桁１０をクレーンＣで取り下ろす。アーチリブ部１１の両方の端部１１ａ，１１ａと各アーチリブ基部２１，２１の上端２１ａ，２１ａとの間には隙間ｗ１ができるように設定され、アーチリブ基部２１に設けた軸力伝達手段３０でアーチリブ部１１に設けた受け部３２を押圧し、アーチリブ部１１とアーチリブ基部２１とをアーチ軸方向の軸力伝達が可能な状態に接続し、アーチ構造体３を構築する。アーチリブ部１１とアーチリブ基部２１との間に隙間ｗ１を設定し、アーチ桁１０をクレーンＣで吊り下げた状態のまま、軸力伝達手段３０による受け部３２の押圧で、アーチリブ部１１とアーチリブ基部２１とを接続できるようにしたから、アーチ桁１０のベントＢによる仮受けを不要とし得る。 （もっと読む）

【課題】 狭隘な箇所でも短い期間で施工でき、かつ費用を低減して構築することができる、複合高架橋の構築構造およびその複合高架橋の施工方法を提供する。
【解決手段】 複合高架橋の構築構造において、コンクリートを充填した鋼管からなるＣＦＴ柱１２と、このＣＦＴ柱１２の柱頭に配筋を施した柱頭接合部と、前記ＣＦＴ柱１２上に配置され水平方向に移動させて構築可能な、シース管を有するＰＣ・ＲＣの梁および床版１３と、前記ＣＦＴ柱１２と前記梁および床版１３とを接合するＣＦＴ柱接合部１５とを具備する。 （もっと読む）