【課題】耐火性を有する筒状壁体の構築の容易化及び鎮火後における補修の容易化を図る。
【解決手段】円弧板状の耐火セグメント２を掘削穴の内面に沿って周方向及び軸方向に連結して筒状壁体１を構築する。耐火セグメント２は、鋼材を枠状に結合させた鋼殻体３の内部に繊維を混入した耐火コンクリート４を充填して構成する。耐火セグメント２の内面には鋼殻体３で囲まれた領域に内側に突出する断面略台形状の突出部４ａを形成する。耐火セグメント２，２同士の継ぎ目部分における内面側凹部１ａに耐火パネル２６を貼り付ける。 （もっと読む）

【課題】安価で、施工が容易であり、引き抜き耐力が大きなセグメント用リング継手を提供する。
【解決手段】トンネル壁体を構築するセグメントをトンネル軸方向に連結するための継手を、トンネルの軸方向に位置する２つのセグメント部材のうち、一方のセグメント部材１に設けられた雄継手１０と、前記一方のセグメント部材と相対する面に位置する他方のセグメント部材２に設けられた雌継手３０とにより構成し、前記雄継手は、前記雌継手と嵌合する方向に突出した雄継手頭部１２、雄継手くびれ部１４、雄継手軸部１６を有し、前記雌継手は、前記雄継手頭部、前記雄継手くびれ部、前記雄継手軸部を挿通できる大きさの雌継手孔部３２を有し、該雌継手孔部の背面に板部材固定部３４ａ、板部材変形部３４ｂを有する板部材３４を配設し、前記雄継手が挿入されたときに、該板部材変形部が挿入方向に変形し、且つ前記雄継手頭部が該板部材変形部に挿通後、前記板部材変形部が弾性復帰して、雄継手くびれ部に掛合するようにする。 （もっと読む）

【課題】 内部の鉄筋コンクリート構造と外殻とが強度的に一体化してなる合成セグメントの製造方法を提供する。
【解決手段】 主桁１、継手板５、スキンプレート３、及び開口部７を有する縦リブ２を備えた鋼殻に、棒状鋼材４を縦リブ２に交差して設置し、中詰めコンクリート６を充填してなる合成セグメントにおいて、主桁１を所定の取り付け位置に仮置きしたスキンプレート３上に縦リブ２を組み込み溶接し、その後棒状鋼材４を縦リブ２内に挿通し、スキンプレート３、縦リブ２、棒状鋼材４からなる部材を形成し、最後に当該部材を主桁１、継手板５からなる外殻とスキンプレート３及び縦リブ２を溶接にて一体成型し、形成された外殻内部にコンクリート６を打設する。 （もっと読む）

【課題】熱によるひずみを生じることなく、過大な荷重による剪断破壊やコンクリートと鋼材との分離を防止する。
【解決手段】合成セグメント１は、円弧板状の外周面の四辺の角部を形成する断面略Ｌ字形状の外側枠体部９と、同一構成の内側枠体部１０とを対向配置する。両枠体部のプレート９ｂ、１０ｂには断面Ｉ型のラチス１１の上下のフランジ１１ａ、１１ｂがそれぞれ連結する。ラチス１１の各フランジ１１ａ、１１ｂの雌ねじ部にジベルとしてボルト１３を螺合させる。ボルト１３は非加熱で連結させたため、溶接ひずみを生じないでコンクリート３と高い付着強度で密着する。 （もっと読む）

【課題】交通遮断時間を最小限に止めることができると共に高強度、高耐衝撃性を有するプレキャストコンクリートロックシェッドを提供する。
【解決手段】ロックシェッド１０は軸方向及び周方向に分割した円弧板状プレキャストコンクリート部材２１、２２、２３からなり、この部材２１、２２、２３は周方向に並列した主鋼管列及びこれらを貫通する軸方向補助鋼管を内蔵し、隣接部材との間にはフランジ結合部を備えている。コンクリートは高靱性複合セメント系材料を用いると耐衝撃性が高く、好ましい。車輌運行を妨げない位置でこのアーチ形ロックシェッド１０を門形支保工上で組立てて、構築位置に搬送すると、交通遮断時間は最小限となる。 （もっと読む）

【課題】雌継手に対して複雑な加工を行なう必要が無く、安価で、且つ、施工が容易な嵌合継手を提供する。
【解決手段】トンネル壁体を構築するセグメントをトンネル軸方向に連結するためのリング継手を、トンネルの軸方向に位置する２つのセグメント部材のうち、一方のセグメント部材に設けられた雄継手１０と、前記一方のセグメント部材と相対する面に位置する他方のセグメント部材に設けられた雌継手２０とにより構成し、前記雄継手は、その一部である雄継手軸部１４が前記雌継手と嵌合する方向に突出した状態で、前記一方のセグメント部材に設置され、該雄継手軸部の表面に先端部を固定した板部材固定部１６ａと弾性変形可能な板部材変形部１６ｂを有する板部材１６を配設し、前記雌継手は、前記板部材変形部が窄まることにより前記雄継手を挿通できる大きさの雌継手孔部２２を有し、且つ挿通後、前記板部材変形部が弾性復帰して広がり、雌継手孔部の端部２２ａに掛合する。 （もっと読む）

【課題】 トンネルの内部を複数の空間に区画するに際し、トンネル内部の構築を可能な限りプレキャスト部材の組立て方式とすることにより、これまで以上に施工の効率アップと工期の短縮化を可能にしたトンネル内部の構築工法を提供する。
【解決手段】 トンネルの両側部に組み込まれたセグメント５の内側部に側壁構築用のプレキャスト型枠６を設置する。プレキャスト型枠６内にコンクリート７を打設することにより側壁１を構築する。側壁１，１間の底部にインバート構築用のプレキャストブロック１３を設置してインバート２を構築する。次に、インバート２の上にプレキャスト壁版１４を建て付けて中壁４を構築する。次に、側壁１と中壁４間にプレキャスト床版１５を架け渡して床３を構築する。プレキャスト型枠６は側面視ほぼ扇形状をなし、かつ超高強度繊維補強コンクリートから真上に開口する箱状に形成する。 （もっと読む）

【課題】トンネルあるいは地下空間を構築するための、耐爆裂性に優れたコンクリート部材を提供すること。
【解決手段】コンクリート部材１００の片側表面から所定のかぶり厚さの位置に格子状に構成された鉄筋１２１を設ける。また、前記コンクリート部材１００を構成するコンクリート１１２に鋼繊維を混入する。かかるコンクリート部材１００をトンネルや地下空間の壁面形状に合わせて湾曲形状に形成してセグメント部材を構成する。 （もっと読む）

【課題】 トンネルと他の構造物を接合する際に、躯体の撤去範囲や地盤改良の範囲を縮小し、再構築する接合部材を小さくできる地中構造物の構築方法を提供すること。
【解決手段】 地山１内の既設の本線トンネル３の側方に、拡幅用セグメント１９を有するランプトンネル１３を設置する。拡幅用セグメント１９の内周面１６側には、円形保持用部材２０を設ける。また、拡幅用セグメント１９の外周面１８側には、充填材２５が充填された余掘り部２３を設ける。次に、充填材２５をランプトンネル１３内に回収しつつ、拡幅用セグメント１９を余掘り部２３内に押出す。そして、接合予定部８の周辺に改良地盤を設け、接合部の型枠セグメントや充填材を撤去する。さらに、接合部に接合コンクリートを設置し、充填材やセグメント５ａ、セグメント１４ａ、拡幅用セグメント１９の円形保持用部材２０等を撤去する。 （もっと読む）

【目的】 雌型連結部材内に分割された雌型係止部材を配置し、雄型連結部材の雄型係止部材を雌型係止部材内へ挿入することにより連結させるものにおいて、連結時における両連結部材間でのガタつき量を少なくし、連結すべき部材相互の隙間を小さくする。
【解決手段】 雌型連結部材１の収納室３にテーパ穴４を形成する。該テーパ穴４内に周方向に複数に分割された雌型係止部材９を、軸方向に摺動可能に設ける。各雌型係止部材９をバネ１５で先方へ付勢し、隣接する雌型係止部材相互９、９間に摺動案内突条８を設けることなく各雌型係止部材９が周方向に移動できるようにした。雄型連結部材２０に雄型係止部材２４を突設して、これを雌型係止部材内へ挿入することにより、雌ねじ１１が雄ねじ２５に噛合して連結する。前記雌ねじ１１と雄ねじ２５の呼び径に対するねじピッチを、ＪＩＳに規定する細目ねじの呼び径に対するねじピッチよりも小さく設定する。 （もっと読む）